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    一種市政道路井蓋的提起裝置制造方法及圖紙

    技術編號:38062309 閱讀:19 留言:0更新日期:2023-07-06 08:27
    本實用新型專利技術涉及井蓋技術領域,本實用新型專利技術公開了一種市政道路井蓋的提起裝置,包括:底座,所述底座的頂部對稱固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部固定安裝有電動伸縮桿,兩個所述電動伸縮桿的輸出端之間固定連接有固定桿。本實用新型專利技術安裝有電動伸縮桿、定位組件和夾持組件等部件的設置,打開市政道路的井蓋時,首先將兩個定位組件伸入井蓋兩側的孔洞內部進行卡扣,再通過兩個電動伸縮桿的輸出端同時伸出推動固定桿,將井蓋抬起移動高度,最后通過伺服電機驅動螺紋桿轉動,使兩個對稱的夾板對井蓋的兩側夾持固定,避免井蓋在移動過程中產生晃動,存在井蓋滑落的可能,從而提高井蓋在搬運過程中的穩定性。搬運過程中的穩定性。搬運過程中的穩定性。

    【技術實現步驟摘要】
    一種市政道路井蓋的提起裝置


    [0001]本技術涉及井蓋
    ,具體為一種市政道路井蓋的提起裝置。

    技術介紹

    [0002]目前,井蓋是用于遮蓋道路或家中深井,防止人或者物體墜落,按材質可分為金屬井蓋、高強度纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等,一般采用圓形,可用于市政中的綠化帶、人行道、機動車道、碼頭、小巷等,在對井蓋或者下方豎井進行維護時,需要借助工具將井蓋提起。
    [0003]公開號為CN214399539U的中國專利文件中提供了一種市政工程施工用井蓋提起裝置,包括基板和支撐柱,基板的底端四角處均固定設置有支撐柱,支撐柱的底端固定設置有萬向輪,基板的頂端一側貫穿開設有通槽。本技術通過定滑輪、動滑輪和拉繩的設置,在提起井蓋時,用第二掛鉤掛住井蓋,通過轉動搖把,帶動轉桿和收卷塊轉動,收卷塊收卷拉繩,拉動動滑輪和井蓋斜上方移動,由于定滑輪和動滑輪的設置,并且通過拉繩的繞法,拉繩的拉力大大減小,從而能夠很輕松的轉動搖把,從而很輕松的提起井蓋,但是上述方案由于通過拉繩牽引支撐井蓋,在井蓋提起后進行搬運時,井蓋在移動過程中存在晃動的可能,且晃動的井蓋存在滑落的可能,同時由于井蓋笨重,掉落的井蓋可能存在砸傷工作人員,具有一定的安全隱患。因此,本技術設計一種市政道路井蓋的提起裝置以解決現有技術中存在的問題。

    技術實現思路

    [0004]本技術的目的在于提供一種市政道路井蓋的提起裝置,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。
    [0005]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種市政道路井蓋的提起裝置,包括:底座,所述底座的頂部對稱固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部固定安裝有電動伸縮桿,兩個所述電動伸縮桿的輸出端之間固定連接有固定桿,且固定桿的表面對稱滑動安裝有滑套,所述滑套的底部固定連接有第一連接桿,且第一連接桿的底部設置有定位組件;
    [0006]所述底座的中部開設有通槽,兩個所述支撐板的內壁之間設置有夾持組件。
    [0007]優選的,所述定位組件包括:U型塊,所述U型塊的頂部固定連接在第一連接桿的底部,所述U型塊的底部固定連接有固定筒,所述固定筒的頂部螺紋安裝有螺栓,且螺栓的下端延伸至固定筒的內部,所述螺栓的底部固定連接有錐形塊,所述固定筒的內部對稱活動安裝有限位塊,所述錐形塊的兩側分別設置在兩個所述限位塊一端的表面。
    [0008]優選的,所述固定筒的內部底面對稱開設有滑槽,所述限位塊的底部固定連接有滑塊,所述滑塊的一側固定連接有復位彈簧,且復位彈簧的一端固定連接在滑槽的內壁。
    [0009]優選的,所述限位塊的一端設為斜面,所述限位塊一端的斜面與錐形塊的表面相配合。
    [0010]優選的,所述夾持組件包括:螺紋桿和伺服電機,所述螺紋桿轉動安裝在兩個支撐
    板之間,所述伺服電機固定安裝在一組所述支撐板一側的表面,所述伺服電機的輸出端與螺紋桿的一端固定連接,所述螺紋桿的表面對稱螺紋安裝有夾板,兩個所述夾板的一端之間活動穿插有第二連接桿,且第二連接桿的兩端分別固定連接在相鄰所述支撐板的表面。
    [0011]優選的,所述螺紋桿的前后兩端皆設有螺紋,且前后兩端的螺紋方向相反設置。
    [0012]與現有技術相比,本技術的有益效果如下:
    [0013]1.本技術通過電動伸縮桿、定位組件和夾持組件等部件的設置,打開市政道路的井蓋時,首先將兩個定位組件伸入井蓋兩側的孔洞內部進行卡扣,再通過兩個電動伸縮桿的輸出端同時伸出推動固定桿,將井蓋抬起移動高度,最后通過伺服電機驅動螺紋桿轉動,使兩個對稱的夾板對井蓋的兩側夾持固定,避免井蓋在移動過程中產生晃動,存在井蓋滑落的可能,從而提高井蓋在搬運過程中的穩定性;
    [0014]2.本技術通過固定桿、滑套和定位組件等部件的設置,在打開不同直徑大小的井蓋時,由于井蓋的直徑不同,井蓋表面對稱的兩個孔洞之間的距離存在差異,通過滑套的滑動安裝在固定桿的表面,從而便于根據井蓋的大小調節兩個定位組件之間的距離,提高了裝置的實用性。
    附圖說明
    [0015]圖1為本技術的主視剖視示意圖;
    [0016]圖2為本技術的圖1中A處結構放大示意圖;
    [0017]圖3為本技術的底座、支撐板和夾持組件等局部結構俯剖示意圖。
    [0018]圖中:1、底座;2、支撐板;3、電動伸縮桿;4、固定桿;5、滑套;6、第一連接桿;7、定位組件;701、U型塊;702、固定筒;703、螺栓;704、錐形塊;705、限位塊;7051、滑塊;7052、復位彈簧;706、滑槽;8、通槽;9、夾持組件;901、螺紋桿;902、伺服電機;903、夾板;904、第二連接桿。
    具體實施方式
    [0019]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
    [0020]請參閱圖1
    ?
    3,本技術提供的一種實施例:一種市政道路井蓋的提起裝置,包括:底座1,底座1的頂部對稱固定連接有支撐板2,底座1底部的四周皆安裝有萬向輪,且萬向輪具有自鎖功能,支撐板2的頂部固定安裝有電動伸縮桿3,兩個電動伸縮桿3通過參數設置,實現兩個電動伸縮桿3輸出端的同步伸縮,兩個電動伸縮桿3的輸出端之間固定連接有固定桿4,且固定桿4的表面對稱滑動安裝有滑套5,滑套5的底部固定連接有第一連接桿6,且第一連接桿6的底部設置有定位組件7;通過定位組件7的設置,對井蓋兩側的孔洞進行卡扣,便于將井口抬起,同時通過滑套5的滑動設置,在打開不同直徑大小的井蓋時,便于根據井蓋大小調節兩個定位組件7之間的距離;
    [0021]底座1的中部開設有通槽8,兩個支撐板2的內壁之間設置有夾持組件9。通過夾持組件9的設置,進一步提高井蓋在搬運時的穩定性,避免井蓋在移動過程中產生晃動,存在
    井蓋滑落的可能。
    [0022]請參閱圖1
    ?
    2,在本實施中:定位組件7包括:U型塊701,U型塊701的頂部固定連接在第一連接桿6的底部,U型塊701的底部固定連接有固定筒702,固定筒702的頂部螺紋安裝有螺栓703,且螺栓703的下端延伸至固定筒702的內部,螺栓703的底部固定連接有錐形塊704,固定筒702的內部對稱活動安裝有限位塊705,錐形塊704的兩側分別設置在兩個限位塊705一端的表面。當固定筒702伸入市政道路井蓋兩側的孔洞內部后,通過順時針轉動螺栓703,使螺栓703推動底部的錐形塊704向固定筒702的內部移動,此時錐形塊704的兩側分別抵壓在兩個限位塊705一端的表面,使得兩個限位塊705同時相反移動,當錐形塊704下移一定位置后,此時限位塊705的另一端移出固定筒702的內部,使兩個限位塊705設置在井蓋孔洞的兩側進行卡扣。
    [0023]請參閱圖1
    ?...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種市政道路井蓋的提起裝置,包括:底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂部對稱固定連接有支撐板(2),所述支撐板(2)的頂部固定安裝有電動伸縮桿(3),兩個所述電動伸縮桿(3)的輸出端之間固定連接有固定桿(4),且固定桿(4)的表面對稱滑動安裝有滑套(5),所述滑套(5)的底部固定連接有第一連接桿(6),且第一連接桿(6)的底部設置有定位組件(7);所述底座(1)的中部開設有通槽(8),兩個所述支撐板(2)的內壁之間設置有夾持組件(9)。2.根據權利要求1所述的一種市政道路井蓋的提起裝置,其特征在于:所述定位組件(7)包括:U型塊(701),所述U型塊(701)的頂部固定連接在第一連接桿(6)的底部,所述U型塊(701)的底部固定連接有固定筒(702),所述固定筒(702)的頂部螺紋安裝有螺栓(703),且螺栓(703)的下端延伸至固定筒(702)的內部,所述螺栓(703)的底部固定連接有錐形塊(704),所述固定筒(702)的內部對稱活動安裝有限位塊(705),所述錐形塊(704)的兩側分別設置在兩個所述限位塊(705)一端的表面。3.根據權利要求2所述的一種市政道路井蓋的提起裝置,其特征在于:所述固定...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李菲房敏君王靜月
    申請(專利權)人:安徽熠城建設工程有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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