本發明專利技術提供車輛殺菌設備以及具有該車輛殺菌設備的駕駛艙模塊。根據一個實施方式的駕駛艙模塊包括：布置在緩沖墊上的揚聲器；布置成覆蓋揚聲器的蓋；以及布置在緩沖墊上的車輛殺菌設備，其中，形成在蓋中的孔布置成面對車輛殺菌設備的入口端口和出口端口。因此，駕駛艙模塊可以實施車輛殺菌設備，該車輛殺菌設備對駕駛艙模塊中的空氣進行殺菌和過濾，以在改善車輛內部衛生的同時提高設計自由度。善車輛內部衛生的同時提高設計自由度。善車輛內部衛生的同時提高設計自由度。
【技術實現步驟摘要】
車輛殺菌設備以及具有該車輛殺菌設備的駕駛艙模塊
[0001]本公開涉及一種車輛殺菌設備以及包括該車輛殺菌設備的駕駛艙模塊。具體而言，本公開涉及安裝在駕駛艙模塊中以改善車輛內部衛生的車輛殺菌設備，并且涉及包括該車輛殺菌設備的駕駛艙模塊。
技術介紹
[0002]車輛被用作人們經常使用的一種運輸工具。此外，隨著人們對COVID
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19大流行病和汽車共享的關注，對改善人們的衛生的關注也在不斷增加。
[0003]因此，為了公共衛生有必要定期對車輛內部進行殺菌。
[0004]目前，盡管用于清潔車輛外部的自動清潔系統被廣泛用作維持車輛清潔度的設備，但由于自動清潔系統使用水或液體狀態的洗滌液，因此清潔車輛內部的手段存在局限性。
[0005]因此，需要一種簡單有效的車輛內部殺菌手段，以便不僅清潔車輛外部以維持其清潔度，而且還能維持內部的清潔度。
[0006]然而，大多數用于對車輛內部消毒的消毒裝置是使用簡單的噴霧裝置對車輛進行簡單消毒的裝置。
[0007]因此，需要一種能夠提高車輛內部清潔度、便于售后服務(A/S)的裝配以及提高設計自由度的車輛殺菌設備。
技術實現思路
[0008]本公開旨在提供一種車輛殺菌設備以及包括該車輛殺菌設備的駕駛艙模塊，其中殺菌設備在駕駛艙模塊中實施，以改善車輛內部衛生。
[0009]本公開還旨在提供一種車輛殺菌設備以及包括該車輛殺菌設備的駕駛艙模塊，該車輛殺菌設備使用區別于車輛空調器的獨立流道被獨立驅動。
[0010]本專利技術還旨在提供一種具有改進的過濾器模塊更換便利性的車輛殺菌設備和包括該車輛殺菌設備的駕駛艙模塊。
[0011]本公開所要解決的目標并不限于上述目標，通過下面的描述，本領域的技術人員會清楚地理解上文沒描述的其它目標。
[0012]根據本公開的一個方面，提供一種殺菌設備，該殺菌設備包括：殼體，其包括入口端口、出口端口、連接所述入口端口和所述出口端口的流道以及與所述流道連通的孔；過濾器模塊，其布置在所述流道中；殺菌單元，其朝所述過濾器模塊發射紫外線；以及風扇，其將經由所述入口端口引入的空氣移動到所述出口端口，其中，所述過濾器模塊經由所述孔插入并安裝在所述殼體內。
[0013]在這種情況下，所述過濾器模塊可以包括：過濾器支架；布置在所述過濾器支架上的過濾器；以及支撐構件，該支撐構件將所述過濾器固定到所述過濾器支架，其中，所述殺菌單元布置在所述過濾器與所述風扇之間。
[0014]過濾器支架可以包括板部分、從板部分向下延伸的壁部分以及從壁部分的側表面突出的多個引導突起，其中，所述多個引導突起中的布置在最下端的引導突起可以布置成與壁部分的下表面相比具有預定的高度差。
[0015]第一支撐構件可以具有條形形狀。
[0016]所述殼體可以包括從其底部表面突出的第一引導件，并且所述第一引導件可以引導所述過濾器模塊的布置。
[0017]所述殺菌單元可以包括：第一基板；以及至少一個光源，所述至少一個光源安裝在所述第一基板上并朝所述過濾器模塊的所述過濾器發射紫外線，其中，由于從所述殼體的底部表面突出有第二引導件，所述第一基板可以布置在預定高度。
[0018]所述第一基板可以包括金屬材料。
[0019]所述殺菌設備可以進一步包括與所述殺菌單元和所述風扇電連接的控制單元，其中，所述控制單元的第二基板可以布置在所述出口端口的下部中。
[0020]所述第二基板可以布置成與所述第一基板間隔開，并且所述第二基板的尺寸可以大于所述第一基板的尺寸。
[0021]所述風扇可以布置為所述殼體中的多個風扇，并且所述控制單元可以單獨控制所述多個風扇。
[0022]同時，所述殺菌設備可以進一步包括布置在所述出口端口上的管道構件。
[0023]所述殺菌設備可以進一步包括布置成覆蓋所述入口端口和所述出口端口的蓋。所述蓋可以具有布置成面對所述入口端口和所述出口端口的孔，并且所述蓋的一個區域可以布置成與揚聲器交疊。
[0024]所述過濾器模塊可以包括：過濾器支架；布置在所述過濾器支架上的過濾器；以及第二支撐構件，該第二支撐構件將所述過濾器固定到所述過濾器支架，其中，所述殺菌單元可以布置在所述過濾器與所述風扇之間。
[0025]在這種情況下，第二支撐構件可以具有四角形框架形狀，并包括位于其中央的孔。
[0026]所述殺菌設備可以包括第一基板；以及至少一個光源，所述至少一個光源安裝在所述第一基板上并朝所述過濾器模塊的所述過濾器發射紫外線，其中，由于從所述殼體的底部表面突出有第二引導件，所述第一基板可以布置在預定高度。
[0027]所述殺菌設備可以進一步包括與所述殺菌單元和所述風扇電連接的控制單元，其中，所述控制單元的第二基板可以布置在所述入口端口的下部中。
[0028]所述殺菌設備可以進一步包括與所述殺菌單元和所述風扇電連接的控制單元，其中聯接到所述控制單元的引導件可以包括突出部分和槽，并且所述突出部分的一個側壁表面可以與構成所述入口端口的一個側壁表面共面。
[0029]供布置多個元件的所述第二基板可以布置成與所述第一基板間隔開，并且所述第二基板的尺寸可以大于所述第一基板的尺寸。
[0030]布置成面向所述第二基板的所述風扇可以布置為所述殼體中的多個風扇，并且所述控制單元單獨控制所述多個風扇。
[0031]所述第二基板可以借助導線與所述殺菌單元和所述風扇電連接，并且所述殼體可以包括引導壁，使得所述導線繞過所述風扇并與所述殺菌單元連接。
[0032]同時，所述過濾器可以包括對紫外線產生反應的光催化過濾器。
[0033]根據本公開的另一方面，提供一種駕駛艙模塊，該駕駛艙模塊包括：緩沖墊；能拆卸地布置在所述緩沖墊上的殺菌設備；布置在所述緩沖墊上的揚聲器；以及布置成覆蓋所述揚聲器的蓋。所述蓋可以具有布置成面對所述殺菌設備的入口端口和出口端口的孔。
[0034]在這種情況下，所述殺菌設備可以包括：殼體，其包括入口端口、出口端口、連接所述入口端口和所述出口端口的流道以及與所述流道連通的孔；過濾器模塊，其布置在所述流道中；殺菌單元，其朝所述過濾器模塊發射紫外線；以及風扇，其將經由所述入口端口引入的空氣移動到所述出口端口，其中，所述過濾器模塊經由所述孔插入并安裝在所述殼體內。
[0035]所述過濾器模塊可以包括：過濾器支架；布置在所述過濾器支架上的過濾器；以及支撐構件，該支撐構件將所述過濾器固定到所述過濾器支架，其中，所述殺菌單元可以布置在所述過濾器與所述風扇之間。
[0036]所述駕駛艙模塊可以進一步包括與所述殺菌單元和所述風扇電連接的控制單元，其中，所述控制單元的第二基板可以布置在所述出口端口的下部中。
[0037]所述駕駛艙模塊可以進一步包括布置在所述出口端口和所述蓋之間的管道構件。
[0038]所述過濾器模塊可以包括過濾器支架、布置在過濾器支架上的過濾器以及將所述過濾器固定到所述過濾器本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種車輛殺菌設備，該車輛殺菌設備包括：殼體，所述殼體包括入口端口、出口端口、連接所述入口端口和所述出口端口的流道以及與所述流道連通的孔；過濾器模塊，所述過濾器模塊布置在所述流道中；殺菌單元，所述殺菌單元配置成朝所述過濾器模塊發射紫外線；以及風扇，所述風扇配置成將經由所述入口端口引入的空氣移動到所述出口端口，其中，所述過濾器模塊經由所述孔插入并安裝在所述殼體內。2.根據權利要求1所述的車輛殺菌設備，其中，所述過濾器模塊包括：過濾器支架；布置在所述過濾器支架上的過濾器；以及支撐構件，該支撐構件將所述過濾器固定到所述過濾器支架，其中，所述殺菌單元布置在所述過濾器與所述風扇之間。3.根據權利要求2所述的車輛殺菌設備，其中，所述支撐構件具有四角形框架形狀，并包括位于其中央的孔。4.根據權利要求2所述的車輛殺菌設備，其中，所述殼體包括從該殼體的底部表面突出的第一引導件，并且所述第一引導件配置成引導所述過濾器模塊的布置。5.根據權利要求2所述的車輛殺菌設備，其中，所述殺菌單元包括：第一基板；以及至少一個光源，所述至少一個光源安裝在所述第一基板上并配置成朝所述過濾器模塊的所述過濾器發射紫外線，其中，由于從所述殼體的底部表面突出有第二引導件，所述第一基板布置在預定高度。6.根據權利要求5所述的車輛殺菌設備，其中，所述第一基板包括金屬材料。7.根據權利要求5所述的車輛殺菌設備，該車輛殺菌設備進一步包括與所述殺菌單元和所述風扇電連接的控制單元，其中，所述控制單元的第二基板布置在所述入口端口的下部中。8.根據權利要求5所述的車輛殺菌設備，該車輛殺菌設備進一步包括與所述殺菌單元和所述風扇電連接的控制單元，其中，聯接到所述控制單元的引導件包括突出部分和槽，并且所述突出部分的一個側壁表面與構成所述入口端口的一個側壁表面共面。9.根據權利要求7所述的車輛殺菌設備，其中，布置有多個元件的所述第二基板布置成與所述第一基板間隔開，并且所述第二基板的尺寸大于所述第一基板的尺寸。10.根據權利要求7所述的車...
【專利技術屬性】
技術研發人員：金承澈，
申請(專利權)人：現代摩比斯株式會社，
類型：發明
國別省市：
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