本發明專利技術公開了一種出料嘴可調的道路灌縫裝置，包括底座，所述底座的表面上固定連接有推把、料筒以及支架，所述底座的底面設置有四組萬向輪，所述支架側壁上開設有凹槽，所述凹槽的內部滑動連接有滑板。該出料嘴可調的道路灌縫裝置，通過啟動電機使得與之螺紋連接有滑板向上移動，并通過支撐桿帶動出料組件向上移動，處于拉伸的狀態復位彈簧帶動兩組活塞板以及兩組滑桿相向移動，兩組滑桿端部的限位桿與限位槽的內壁進行擠壓，并向下移動，并帶動連接桿以及擠壓桿一起向下移動，對弧形斜槽的內部進行擠壓，使得出料口進行轉動，從而將出料口封閉，避免出料嘴內部多余的漿料滴落到裂縫中，導致裂縫中的漿料溢出。導致裂縫中的漿料溢出。導致裂縫中的漿料溢出。
【技術實現步驟摘要】
一種出料嘴可調的道路灌縫裝置
[0001]本專利技術涉及道路維修
，具體為一種出料嘴可調的道路灌縫裝置。
技術介紹
[0002]道路經過長期使用，不可避免的會產生裂縫，一些比較大的裂縫如果不及時采取適當有效的措施進行補救，那么將會引起路面大面積的損壞。灌縫機是一種修復道路的有效設備，其工作效率高，機械化，節省體力，深受使用者喜愛，目前已經成為一種對于公路、機場、道面、橋梁路面等處接縫、裂縫進行密封處理的專用設備。
[0003]在現有技術中，在灌縫施工過程中，灌縫裝置通過將出料嘴伸入裂縫中而注入漿料，當裂縫被填滿時，即使關閉漿料輸送，出料嘴內部多余的漿料還是會滴落到裂縫中，從而導致裂縫中的漿料溢出，造成漿料的浪費；鑒于此，我們提出了一種出料嘴可調的道路灌縫裝置。
技術實現思路
[0004]本專利技術的主要目的是提供一種出料嘴可調的道路灌縫裝置，能夠避免出料嘴內部多余的漿料滴落到裂縫中，導致裂縫中的漿料溢出，造成漿料的浪費。
[0005]為實現上述目的，本專利技術提出的一種出料嘴可調的道路灌縫裝置，包括底座，所述底座的表面上固定連接有推把、料筒以及支架，所述底座的底面設置有四組萬向輪，所述支架側壁上開設有凹槽，所述凹槽的內部滑動連接有滑板，所述滑板的表面開設有貫穿的通孔，且通孔中螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的兩端轉動連接在凹槽的側壁上，所述支架的表面上固定連接有電機，所述電機的輸出軸貫穿且轉動連接在凹槽的內部，所述電機輸出軸的端部與螺紋桿固定連接，所述滑板的側壁上固定連接有兩組對稱設置有支撐桿，所述支撐桿的端部設置有出料組件，所述出料組件包括：出料頭，所述出料頭固定連接在支撐桿的端部，所述出料頭的底面開設有出料口，所述出料頭的底部轉動連接有出料管，所述出料頭的內部上固定連接有密封板；以及輸出管，所述輸出管的一端固定連接在出料頭的側壁上，所述輸出管的另一端固定連接在料筒的外壁上，所述輸出管貫穿且固定連接在固定座的側壁上，所述固定座固定連接在滑板的表面上。
[0006]優選的，所述出料管的側板上開設有弧形斜槽。
[0007]優選的，所述輸出管、固定座設置有兩組，且兩組所述輸出管和固定座以滑板的橫向中心線為對稱軸對稱設置。
[0008]優選的，所述出料口的側壁上設置有防護組件，所述防護組件包括斜板，所述斜板一端轉動連接在出料頭的側壁上，所述斜板的另一端轉動連接有滾筒。
[0009]優選的，所述斜板的側壁上開設有限位槽，所述斜板設置有兩組，且兩組所述斜板以出料口的豎向中心線為對稱軸對稱設置，兩組所述斜板之間設置有彈力支撐組件。
[0010]優選的，所述彈力支撐組件包括連接桿，所述連接桿的內部滑動連接有兩組對稱設置的活塞板。
[0011]優選的，兩組所述活塞板之間通過復位彈簧彈性連接。
[0012]優選的，兩組所述活塞板遠離復位彈簧的側壁固定連接有滑桿，所述滑桿貫穿且滑動連接在連接桿的端部。
[0013]優選的，所述滑桿的端部固定連接有限位桿，所述限位桿滑動連接限位槽的內部。
[0014]優選的，所述連接桿的表面上固定連接有擠壓桿，所述擠壓桿遠離連接桿的一端插接在弧形斜槽的內部。
[0015]有益效果
[0016]本專利技術提供了一種出料嘴可調的道路灌縫裝置。具備以下有益效果：
[0017]1、該出料嘴可調的道路灌縫裝置，通過啟動電機使得與之螺紋連接有滑板向上移動，并通過支撐桿帶動出料組件向上移動，處于拉伸的狀態復位彈簧帶動兩組活塞板以及兩組滑桿相向移動，兩組滑桿端部的限位桿與限位槽的內壁進行擠壓，并向下移動，并帶動連接桿以及擠壓桿一起向下移動，對弧形斜槽的內部進行擠壓，使得出料口進行轉動，從而將出料口封閉，避免出料嘴內部多余的漿料滴落到裂縫中，導致裂縫中的漿料溢出。
[0018]2、該出料嘴可調的道路灌縫裝置，當出料管向下移動時，滾筒先與底面接觸，并在壓力作用下，使得彈力支撐組件拉伸，滾筒向兩側打開，并在限位桿與限位槽的作用下，使得斜板張開到一定程度時，無法繼續張開，此時的出料管與底面還有一段距離，避免出料管在向下移動過程中與底面接觸而磨損。
[0019]3、該出料嘴可調的道路灌縫裝置，通過彈力支撐組件在受到限位槽的擠壓后，向限位槽的上方進行移動，從而使得擠壓桿對弧形斜槽的內部進行擠壓，使得出料口進行轉動，在需要進行灌縫方便將出料口打開。
[0020]4、該出料嘴可調的道路灌縫裝置，當出料口封閉后，通過控制啟動電機使得與之螺紋連接有滑板向上移動，并通過支撐桿帶動出料組件向上移動，使得滾筒與底面剛好貼合，并通過移動裝置，使得滾筒進行前后移動，從而可將縫隙中的漿液磨平。
附圖說明
[0021]為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本專利技術主視的結構示意圖；
[0023]圖2為本專利技術出料組件結構示意圖；
[0024]圖3為本專利技術A處放大結構示意圖；
[0025]圖4為本專利技術防護組件底部結構示意圖；
[0026]圖5為本專利技術彈力支撐組件結構示意圖。
[0027]圖中：1、底座；2、推把；3、料筒；4、支架；5、凹槽；6、滑板；7、螺紋桿；8、電機；9、支撐桿；10、出料組件；101、出料頭；102、出料口；103、出料管；104、密封板；105、輸出管；106、固定座；107、弧形斜槽；11、防護組件；111、斜板；112、限位槽；113、滾筒；12、彈力支撐組件；121、連接桿；122、活塞板；123、復位彈簧；124、滑桿；125、限位桿；126、擠壓桿。
[0028]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完
整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。
[0029]請參閱圖1
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圖5，本專利技術提供一種出料嘴可調的道路灌縫裝置，包括底座 1，底座1的表面上固定連接有推把2、料筒3以及支架 4，底座1的底面設置有四組萬向輪，通過推把2和萬向輪相互配合，方便裝置進行移動，料筒3的表面上設置有投料口，方便注入漿液，支架4側壁上開設有凹槽5，凹槽5的內部滑動連接有滑板6，滑板6的表面開設有貫穿的通孔，且通孔中螺紋連接有螺紋桿7，螺紋桿7的兩端轉動連接在凹槽5的側壁上，支架4的表面上固定連接有電機8，電機8的輸出軸貫穿且轉動連接在凹槽5的內部，電機8輸出軸的端部與螺紋桿7固定連接，滑板6的側壁上固定連接有兩組對稱設置有支撐桿 9，支撐桿9的端部設置有出料組件 10，通過啟動電機8使得螺紋桿7進行轉動，使得與之螺紋連接有本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種出料嘴可調的道路灌縫裝置，包括底座(1)，所述底座(1)的表面上固定連接有推把(2)、料筒(3)以及支架(4)，所述底座(1)的底面設置有四組萬向輪，所述支架(4)側壁上開設有凹槽(5)，所述凹槽(5)的內部滑動連接有滑板(6)，所述滑板(6)的表面開設有貫穿的通孔，且通孔中螺紋連接有螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)的兩端轉動連接在凹槽(5)的側壁上，所述支架(4)的表面上固定連接有電機(8)，所述電機(8)的輸出軸貫穿且轉動連接在凹槽(5)的內部，所述電機(8)輸出軸的端部與螺紋桿(7)固定連接，所述滑板(6)的側壁上固定連接有兩組對稱設置有支撐桿(9)，其特征在于：所述支撐桿(9)的端部設置有出料組件(10)，所述出料組件(10)包括：出料頭(101)，所述出料頭(101)固定連接在支撐桿(9)的端部，所述出料頭(101)的底面開設有出料口(102)，所述出料頭(101)的底部轉動連接有出料管(103)，所述出料頭(101)的內部上固定連接有密封板(104)；以及輸出管(105)，所述輸出管(105)的一端固定連接在出料頭(101)的側壁上，所述輸出管(105)的另一端固定連接在料筒(3)的外壁上，所述輸出管(105)貫穿且固定連接在固定座(106)的側壁上，所述固定座(106)固定連接在滑板(6)的表面上。2.根據權利要求1所述的一種出料嘴可調的道路灌縫裝置，其特征在于：所述出料管(103)的側板上開設有弧形斜槽(107)。3.根據權利要求1所述的一種出料嘴可調的道路灌縫裝置，其特征在于：所述輸出管(105)、固定座(106)設置有兩組，且兩組所述輸出管(105)和固定座(106)以滑板(6)的橫向中心線為對稱...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王小玲，龍國剛，
申請(專利權)人：王小玲，
類型：發明
國別省市：
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