一種配煤輸送系統技術方案

本實用新型專利技術涉及配煤技術領域，公開了一種配煤輸送系統，包括第一原煤倉、第二原煤倉和L形輸送管，L形輸送管包括相互連接的豎直管和水平管，豎直管的頂端與第一原煤倉的側壁連接，第一原煤倉的出口處與第一給煤機的進口連接，豎直管的底端與水平管的第一端連接，豎直管與水平管相互垂直，水平管的第二端與第二原煤倉的出口處連接，水平管內設有用于將煤料輸送至第二原煤倉的出口處的輸送機構，第二原煤倉的出口處與第二給煤機的進口連接；本實用新型專利技術能夠縮短煤料的置換時間，響應實時負荷變化，實現經濟最大化，且L形輸送管防堵性能佳，整體結構簡單。整體結構簡單。整體結構簡單。

【技術實現步驟摘要】
一種配煤輸送系統


[0001]本技術涉及配煤
，特別是涉及一種配煤輸送系統。

技術介紹

[0002]儲存在原煤倉內的原煤通過給煤機按要求數量均勻、連續、可調地送入磨煤機。目前行業大型鍋爐的燃燒設備大多為前后墻布置，對沖燃燒方式，不僅要求給煤機保證其出力，而且要有良好的調節性能、供煤的連續性、均勻性，以保證鍋爐穩定燃燒工況。以百萬機組火電廠為例，一臺鍋爐配六臺給煤機，分別對應六臺磨煤機，每臺給煤機上方各有獨立的原煤倉，原煤倉設計容量為660噸，可滿足10小時消耗，每個原煤倉可儲存不同煤質的煤料，原煤倉存煤的置換基本要4個小時以上才能調整到位。一般我們稱A層、F層為底層磨組，B層、E層為中層磨組，C層、D層為上層磨組(燃燒器在爐膛的布置如圖1所示)，為了鍋爐燃燒穩定，尤其是在中低負荷情況，A磨、F磨需連續投用，依次為B磨、E磨，高負荷需要啟用C磨、D磨。現狀是F磨經常燃用低價值煤，如果在中低負荷段，讓E磨也燃用低價值煤來提高經濟性的話，需要消耗4個小時將E磨原煤倉高價值煤燒空之后置換成低價值煤，當負荷需求升高或煙氣排放不達標而需要將E磨置換成高價值煤時，也需要消耗4個小時的置換時間，難以滿足負荷實時變化需求和環保需求。

技術實現思路

[0003]本技術的目的是提供一種能夠縮短煤料的置換時間，響應實時負荷變化，實現經濟最大化，且L形輸送管防堵性能佳，整體結構簡單的配煤輸送系統。
[0004]為了實現上述目的，本技術提供了一種配煤輸送系統，包括第一原煤倉、第二原煤倉和L形輸送管，所述L形輸送管包括相互連接的豎直管和水平管，所述豎直管的頂端與所述第一原煤倉的側壁連接，所述第一原煤倉的出口處與第一給煤機的進口連接，所述豎直管的底端與所述水平管的第一端連接，所述豎直管與所述水平管相互垂直，所述水平管的第二端與所述第二原煤倉的出口處連接，所述水平管內設有用于將煤料輸送至所述第二原煤倉的出口處的輸送機構，所述第二原煤倉的出口處與第二給煤機的進口連接。
[0005]作為本技術優選的方案，所述第二原煤倉的出料口內設有第一閥門，所述第二原煤倉的出料口的下方連接有落煤管，所述水平管的第二端與所述落煤管連接，所述落煤管的底部與所述第一給煤機的進口連接，所述豎直管內設有第二閥門，所述第一原煤倉的出料口與第二給煤機的進口連接，所述第一原煤倉的出料口內設有第三閥門。
[0006]作為本技術優選的方案，所述第二閥門設置在所述豎直管的上部。
[0007]作為本技術優選的方案，所述第一閥門為第一雙插板門；所述第二閥門為第二雙插板門；所述第三閥門為用于開合所述第一原煤倉的出料口的閘板。
[0008]作為本技術優選的方案，所述第一原煤倉包括上部的圓柱形供煤部和下部的倒錐形供煤部，所述豎直管的頂端連接在所述倒錐形供煤部的上部側壁。
[0009]作為本技術優選的方案，所述輸送機構包括電機和螺旋輸送軸，所述電機固
設在所述水平管的外側，所述螺旋輸送軸設置在所述水平管內，所述電機的輸出軸與所述螺旋輸送軸連接。
[0010]本技術實施例一種配煤輸送系統與現有技術相比，其有益效果在于：
[0011]本技術通過L形輸送管的設置，能夠快速將第一原煤倉內儲存的低價值煤料輸送至第二原煤倉的出口處進而直接供給第二給煤機，實現第一原煤倉同時供應第一給煤機與第二給煤機，通過快速煤料切換實現了低價值煤料的最大化燃用，同時減少原煤倉存煤切換的至少4小時的置換時間，滿足機組實時負荷響應，實現經濟最大化，而且采用L形輸送管中的豎直管采用垂直布置，防堵功能較佳，且水平管內設置輸送機構能夠穩定、持續地輸送豎直管內的煤料，而且L形輸送管能夠有效利用現場閑置空間，無需改動現場原有設備；可見，本技術能夠縮短煤料的置換時間，響應實時負荷變化，且L形輸送管防堵性能佳，整體結構簡單。
附圖說明
[0012]為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將對實施例的附圖作簡單地介紹。
[0013]圖1是現有的燃燒器在爐膛的布置圖；
[0014]圖2是本技術提供的一種配煤輸送系統的結構示意圖；
[0015]圖中，1為第一原煤倉；11為第三閥門；2為第二原煤倉；21為第一閥門；3為L形輸送管；31為豎直管；32為水平管；33為第二閥門；34為電機；35為螺旋輸送軸；4為落煤管。
具體實施方式
[0016]下面結合附圖和實施例，對本技術的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不用來限制本技術的范圍。
[0017]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。應當理解的是，本技術中采用術語“第一”、“第二”等來描述各種信息，但這些信息不應限于這些術語，這些術語僅用來將同一類型的信息彼此區分開。例如，在不脫離本技術范圍的情況下，“第一”信息也可以被稱為“第二”信息，類似的，“第二”信息也可以被稱為“第一”信息。
[0018]如圖1所示，本技術優選實施例的一種配煤輸送系統，其包括第一原煤倉1、第二原煤倉2和L形輸送管3，所述L形輸送管3包括相互連接的豎直管31和水平管32，所述豎直管31的頂端與所述第一原煤倉1的側壁連接，所述第一原煤倉1的出口處與第一給煤機的進口連接，所述豎直管31的底端與所述水平管32的第一端連接，所述豎直管31與所述水平管32相互垂直，所述水平管32的第二端與所述第二原煤倉2的出口處連接，所述水平管32內設有用于將煤料輸送至所述第二原煤倉2的出口處的輸送機構，所述第二原煤倉2的出口處與第二給煤機的進口連接。
[0019]本技術在第一原煤倉1內儲存的低價值煤料，第二原煤倉2內儲存的高價值煤料，通過L形輸送管3的設置，能夠快速將第一原煤倉1內儲存的低價值煤料輸送至第二原煤
倉2的出口處進而直接供給第二給煤機，實現第一原煤倉1同時供應第一給煤機與第二給煤機，通過快速煤料切換實現了低價值煤料的最大化燃用，同時減少原煤倉存煤切換的至少4小時的置換時間，滿足機組實時負荷響應，既能滿足第一原煤倉1的低價值煤料達到最大消耗量，也能滿足高硫低熱值煤燃用需求，實現經濟最大化，而且采用L形輸送管3中的豎直管31采用垂直布置，這樣使得豎直管31上無需裝設振動裝置，煤料能夠快速從第一原煤倉1落入水平管32內，豎直設置的豎直管31防堵功能佳，且水平管32內設置輸送機構能夠穩定、持續地輸送豎直管31內的煤料，而且L形輸送管3能夠有效利用現場閑置空間，無需改動現場原有設備；可見，本技術能夠縮短煤料的置換時間，響應實時負荷變化，且L形輸送管3防堵性能佳，整體結構簡單。其中，L形輸送管3的管徑與第一原煤倉1的出口處、第二原煤倉2的出本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種配煤輸送系統，其特征在于，包括第一原煤倉、第二原煤倉和L形輸送管，所述L形輸送管包括相互連接的豎直管和水平管，所述豎直管的頂端與所述第一原煤倉的側壁連接，所述第一原煤倉的出口處與第一給煤機的進口連接，所述豎直管的底端與所述水平管的第一端連接，所述豎直管與所述水平管相互垂直，所述水平管的第二端與所述第二原煤倉的出口處連接，所述水平管內設有用于將煤料輸送至所述第二原煤倉的出口處的輸送機構，所述第二原煤倉的出口處與第二給煤機的進口連接。2.如權利要求1所述的配煤輸送系統，其特征在于，所述第二原煤倉的出料口內設有第一閥門，所述第二原煤倉的出料口的下方連接有落煤管，所述水平管的第二端與所述落煤管連接，所述落煤管的底部與所述第一給煤機的進口連接，所述豎直管內設有第二閥門，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳澤鑫，賴文平，岳喜斌，林良振，朱傳勝，
申請(專利權)人：廣東拓奇電力技術發展有限公司，
類型：新型
國別省市：