本申請(qǐng)涉及一種調(diào)速機(jī)構(gòu)及永磁調(diào)速器，其中，調(diào)速機(jī)構(gòu)設(shè)置于永磁調(diào)速器的箱體內(nèi)，其包括：支撐座；滑移結(jié)構(gòu)，滑移設(shè)置于永磁調(diào)速器的主軸上，用以與所述永磁調(diào)速器的永磁轉(zhuǎn)子或者導(dǎo)體轉(zhuǎn)子相連；驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括若干轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述支撐座上的螺桿、固定設(shè)置在所述滑移結(jié)構(gòu)上并與所述螺桿一一對(duì)應(yīng)的若干螺套以及驅(qū)動(dòng)各所述螺桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，若干所述螺桿分別與若干所述螺套螺紋配合。本方案利用若干組螺桿與螺套組成的傳動(dòng)組件來(lái)代替大尺寸外螺紋套和內(nèi)螺紋套組成的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，制造難度更小，而且通能夠保證氣隙調(diào)節(jié)的精度。精度。精度。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種調(diào)速機(jī)構(gòu)及永磁調(diào)速器
[0001]本申請(qǐng)涉及永磁調(diào)速
，特別是涉及一種調(diào)速機(jī)構(gòu)及永磁調(diào)速器。
技術(shù)介紹
[0002]永磁調(diào)速器主要由導(dǎo)體轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子和調(diào)速機(jī)構(gòu)三部分組成，導(dǎo)體轉(zhuǎn)子固定在電機(jī)輸出軸上，永磁轉(zhuǎn)子安裝在輸出軸上。導(dǎo)體轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有間隙(稱為氣隙)。調(diào)速機(jī)構(gòu)控制永磁轉(zhuǎn)子沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以改變導(dǎo)體轉(zhuǎn)子與永磁轉(zhuǎn)子之間的氣隙，從而調(diào)節(jié)負(fù)載轉(zhuǎn)速。
[0003]目前，常用的永磁調(diào)速器調(diào)速機(jī)構(gòu)主要有齒輪齒條式、凸輪式、斜槽式等，這類調(diào)速機(jī)構(gòu)往往調(diào)節(jié)精度相對(duì)較低。為了解決精度低的問(wèn)題，目前也涌現(xiàn)出一些由蝸輪、蝸桿、外螺紋套和內(nèi)螺紋套等組成的氣隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其利用蝸輪蝸桿作為傳動(dòng)組件，利用外螺紋套和內(nèi)螺紋套作為直線驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)氣隙的穩(wěn)定調(diào)節(jié)。
[0004]但是，上述的氣隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)存在下述缺陷，由于現(xiàn)有的外螺紋套和內(nèi)螺紋套均是設(shè)置在氣隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的箱體內(nèi)部，其占用空間較大，不利于其他部件的安裝排布。而且，由于內(nèi)螺紋套和外螺紋套是由內(nèi)至外依次套接在永磁調(diào)速器主軸的軸承座上，因此，需要其本身的尺寸比較大才行，而對(duì)于具有一定精度要求的螺紋套而言，尺寸越大，制造工藝更繁瑣，加工的難度也越大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0005]基于此，本技術(shù)提供一種調(diào)速機(jī)構(gòu)及永磁調(diào)速器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造難度小。
[0006]一方面，本技術(shù)提供一種調(diào)速機(jī)構(gòu)，設(shè)置于永磁調(diào)速器的箱體內(nèi)，所述調(diào)速機(jī)構(gòu)包括：
[0007]支撐座；
[0008]滑移結(jié)構(gòu)，滑移設(shè)置于永磁調(diào)速器的主軸上，用以與所述永磁調(diào)速器的永磁轉(zhuǎn)子或者導(dǎo)體轉(zhuǎn)子相連；
[0009]驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括若干轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述支撐座上的螺桿、固定設(shè)置在所述滑移結(jié)構(gòu)上并與所述螺桿一一對(duì)應(yīng)的若干螺套以及驅(qū)動(dòng)各所述螺桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，若干所述螺桿分別與若干所述螺套螺紋配合。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，若干所述螺桿沿所述支撐座的外側(cè)周向均勻分布；
[0011]所述滑移結(jié)構(gòu)包括徑向向外延伸至與若干所述螺桿相對(duì)的推拉盤，若干所述螺套分別設(shè)置于所述推拉盤上與若干所述螺桿相對(duì)的位置處。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐座的外側(cè)周向均布有若干安裝座，若干所述螺桿分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于若干所述安裝座中；
[0013]所述推拉盤上與若干所述螺桿相對(duì)的位置處開(kāi)設(shè)有沿軸向方向延伸的若干安裝孔，若干所述螺套分別固定安裝于若干所述安裝孔中。
[0014]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)組件包括電動(dòng)執(zhí)行器以及傳動(dòng)部；
[0015]所述傳動(dòng)部包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述支撐座上的第一傳動(dòng)齒輪以及若干分別固定安裝在若干所述螺桿上的第二傳動(dòng)齒輪，若干所述第二傳動(dòng)齒輪均與所述第一傳動(dòng)齒輪相嚙合；
[0016]所述電動(dòng)執(zhí)行器用以驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐座上設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承軸承，所述回轉(zhuǎn)支承軸承包括固定套接在所述支撐座上的內(nèi)圈以及轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述內(nèi)圈上的外圈，所述第一傳動(dòng)齒輪套設(shè)于所述支撐座上并與所述外圈固定相連；
[0018]所述電動(dòng)執(zhí)行器與所述外圈之間通過(guò)傳動(dòng)組件傳動(dòng)相連。
[0019]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述滑移結(jié)構(gòu)還包括移動(dòng)套和移動(dòng)座，其中，所述移動(dòng)套滑移設(shè)置于所述主軸上并用于與所述永磁調(diào)速器的永磁轉(zhuǎn)子或者導(dǎo)體轉(zhuǎn)子相連；
[0020]所述移動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)配合于所述移動(dòng)套上且所述移動(dòng)座與所述移動(dòng)套之間設(shè)置有軸向限位結(jié)構(gòu)，以使所述移動(dòng)座與所述移動(dòng)套可同步軸向移動(dòng)，所述推拉盤固定設(shè)置于所述移動(dòng)座上。
[0021]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述軸向限位結(jié)構(gòu)包括形成于所述移動(dòng)套上的凸臺(tái)以及固定套接在所述移動(dòng)套上的止退環(huán)；
[0022]所述移動(dòng)座與所述移動(dòng)套之間設(shè)置有軸向限位于所述移動(dòng)座兩端的第一軸承和第二軸承，其中，所述第一軸承和所述第二軸承位于所述凸臺(tái)與所述止退環(huán)之間，且所述第一軸承抵接在所述移動(dòng)座的第一端與所述凸臺(tái)之間，所述第二軸承抵接在所述移動(dòng)座的第二端與所述止退環(huán)之間。
[0023]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐座包括間隔設(shè)置的前座體和后座體，所述前座體內(nèi)部設(shè)置有第一導(dǎo)向孔，所述后座體的內(nèi)部設(shè)置有第二導(dǎo)向孔，所述移動(dòng)座的前部與所述第一導(dǎo)向孔滑移配合，所述移動(dòng)座的后部與所述第二導(dǎo)向孔滑移配合，所述推拉盤位于所述前座體與所述后座體之間。
[0024]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述前座體與所述后座體之間通過(guò)周向分布的若干個(gè)連桿固定相連，所述推拉盤上設(shè)置有供所述連桿穿過(guò)的避讓口。
[0025]另一方面，本技術(shù)還提供了一種永磁調(diào)速器，包括上述任一實(shí)施例的調(diào)速機(jī)構(gòu)。
[0026]本方案有益效果：本調(diào)速機(jī)構(gòu)，利用若干組螺桿與螺套組成的傳動(dòng)組件來(lái)代替現(xiàn)有技術(shù)中大尺寸外螺紋套和內(nèi)螺紋套組成的傳動(dòng)組件，在結(jié)構(gòu)上變得更為簡(jiǎn)單，制造難度更小，而且通過(guò)設(shè)置多組傳動(dòng)組件來(lái)進(jìn)行動(dòng)力傳遞，能夠保證氣隙調(diào)節(jié)的精度。
附圖說(shuō)明
[0027]圖1為一個(gè)實(shí)施例中調(diào)速機(jī)構(gòu)的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為一個(gè)實(shí)施例中調(diào)速機(jī)構(gòu)的剖視圖；
[0029]圖3為一個(gè)實(shí)施例中永磁調(diào)速器的剖視圖。
[0030]說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：支撐座100、后座體101、前座體102、連桿103、移動(dòng)套201、移動(dòng)座202、推拉盤203、避讓口2031、第一軸承204、第二軸承205、臺(tái)階、止退環(huán)207、螺桿301、螺套302、安裝座303、第二傳動(dòng)齒輪304、第一傳動(dòng)齒輪305、回轉(zhuǎn)支承軸承306、第二齒輪307、第一齒輪308、傳動(dòng)軸309、連接環(huán)310、主軸4、箱體5、永磁轉(zhuǎn)子6、導(dǎo)體轉(zhuǎn)子7。
具體實(shí)施方式
[0031]為了使本申請(qǐng)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本申請(qǐng)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本申請(qǐng)，并不用于限定本申請(qǐng)。
[0032]需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中所提供的圖示僅以示意方式說(shuō)明本技術(shù)的基本構(gòu)想。
[0033]本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術(shù)可實(shí)施的限定條件，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本技術(shù)所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本技術(shù)所揭示的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
得能涵蓋的范圍內(nèi)。
[0034]本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“縱向”、“橫向”、“水平”、“內(nèi)”、“外”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，亦僅為了便于簡(jiǎn)化敘述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0035]本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種調(diào)速機(jī)構(gòu)，本氣隙裝置可應(yīng)用于現(xiàn)有的多種永磁調(diào)速器中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能，具體而言，本調(diào)速機(jī)構(gòu)主要用于調(diào)節(jié)永磁本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種調(diào)速機(jī)構(gòu)，用以安裝在永磁調(diào)速器的箱體(5)內(nèi)，其特征在于，所述調(diào)速機(jī)構(gòu)包括：支撐座(100)；滑移結(jié)構(gòu)，滑移設(shè)置于永磁調(diào)速器的主軸(4)上，用以與所述永磁調(diào)速器的永磁轉(zhuǎn)子(6)或者導(dǎo)體轉(zhuǎn)子(7)相連；驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括若干轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述支撐座(100)上的螺桿(301)、固定設(shè)置在所述滑移結(jié)構(gòu)上并與所述螺桿(301)一一對(duì)應(yīng)的若干螺套(302)以及驅(qū)動(dòng)各所述螺桿(301)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，若干所述螺桿(301)分別與若干所述螺套(302)螺紋配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于：若干所述螺桿(301)沿所述支撐座(100)的外側(cè)周向均勻分布；所述滑移結(jié)構(gòu)包括徑向向外延伸至與若干所述螺桿(301)相對(duì)的推拉盤(203)，若干所述螺套(302)分別設(shè)置于所述推拉盤(203)上與若干所述螺桿(301)相對(duì)的位置處。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐座(100)的外側(cè)周向均布有若干安裝座(303)，若干所述螺桿(301)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于若干所述安裝座(303)中；所述推拉盤(203)上與若干所述螺桿(301)相對(duì)的位置處開(kāi)設(shè)有若干沿軸向方向延伸的安裝孔，若干所述螺套(302)分別固定安裝于若干所述安裝孔中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件包括電動(dòng)執(zhí)行器以及傳動(dòng)部；所述傳動(dòng)部包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述支撐座(100)上的第一傳動(dòng)齒輪(305)以及分別固定安裝在若干所述螺桿(301)上的若干第二傳動(dòng)齒輪(304)，若干所述第二傳動(dòng)齒輪(304)均與所述第一傳動(dòng)齒輪(305)相嚙合；所述電動(dòng)執(zhí)行器用以驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)齒輪(305)轉(zhuǎn)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的調(diào)速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐座(100)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承軸承(306)，所述回轉(zhuǎn)支承軸承(306)包括固定套接在所述支撐座(100)上的內(nèi)圈以及轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述內(nèi)圈上的外圈，所述第一傳動(dòng)齒輪(305)套設(shè)于所述支撐座(100)上并與所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李明俊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶浦仁達(dá)科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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