【技術實現步驟摘要】
液壓泵軸向應力消除裝置
[0001]本技術涉及液壓泵
，具體涉及液壓泵軸向應力消除裝置。
技術介紹
[0002]軸向柱塞泵作為液壓系統的核心元件之一，具有工作壓力高、功率密度大、噪聲低、容積效率高、變量方便等特點而被廣泛應用于農用機械、工程機械及航空航天等領域，對于液壓系統而言，由于回油管路存在管阻，使得液壓泵存在著回油壓力，該回油壓力作用在液壓泵主軸上使得主軸產生一個軸向作用力，該軸向力一方面會導致液壓泵主軸軸向竄動量過大而引起相關零部件磨損加劇和軸封失效，另一方面會導致發動機或電機傳動軸軸向竄動而引起發動機或電機可靠性與壽命降低，因此對于現有液壓泵的改進，設計一種新型液壓泵軸向應力消除裝置以改變上述技術缺陷，提高整體液壓泵的實用性，顯得尤為重要。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供液壓泵軸向應力消除裝置，該裝置能夠在液壓泵進行運作產生軸向力時能夠對軸向力進行緩沖作用，同時液壓泵進行散熱，提高了液壓泵的整體實用性，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0005]液壓泵軸向應力消除裝置，包括支撐座主體，所述支撐座主體的內部開設有容納腔，所述容納腔的內部滑動連接有支撐板，所述支撐板的底部固定連接有多組連接桿，所述連接桿遠離支撐板的一端滑動連接有連接套筒，且所述連接桿延伸至連接套筒的內部轉動連接有轉動件，所述連接套筒的內部開設有兩組滑動槽，所述支撐板遠離連接桿的一端固定連接有兩組連接座，所述連接座的內部安裝有液壓泵。>[0006]作為本技術優選的方案，所述轉動件通過轉動塊與滑動槽進行滑動連接，且所述轉動件的外部結構大小與連接套筒的內部結構大小呈相對應設計。
[0007]作為本技術優選的方案，所述連接套筒的內部分別開設有進氣口和出氣口，所述進氣口和出氣口的外側均設置有閉合蓋，所述出氣口的外側固定連接有導氣管，所述連接套筒和連接桿的外側均套設有壓縮彈簧。
[0008]作為本技術優選的方案，所述支撐板的內部開設有多組導向槽，所述連接座的兩側均安裝有夾持塊，所述夾持塊通過螺桿與連接座進行螺紋連接，所述螺桿遠離夾持塊的一端延伸至連接座的外側固定連接有連接件，所述連接座靠近液壓泵的一端開設有限位槽。
[0009]作為本技術優選的方案，所述支撐座主體的頂且位于液壓泵的外側安裝有連接蓋，且所述支撐座主體與連接蓋的連接處開設有多組螺紋槽，所述連接蓋的內部螺紋連接有固定桿，且所述連接蓋通過固定桿與螺紋槽進行螺紋連接。
[0010]作為本技術優選的方案，所述連接蓋的外側開設有多組散熱槽，所述散熱槽
在連接蓋的外側呈等間距分布。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0012]本技術中，通過支撐座主體的設計，將液壓泵放置在連接座的內部，轉動連接件帶動螺桿進行轉動，使得夾持塊能夠對液壓泵進行限位夾持，在液壓泵進行運作時，產生軸向力時，通過連接座將其傳導至支撐板處，通過支撐板將其傳導至連接桿處，使得連接桿帶動轉動件進行位移，通過轉動塊使得轉動件能夠通過滑動槽進行旋轉，通過旋轉卸力，從而能夠對軸向力進行緩沖，減小軸向力對液壓泵的影響，在轉動件進行位移時，擠壓連接套筒內部的氣體，通過出氣口導入導氣管的內部，通過導向槽導入連接蓋的內部，能夠對液壓泵進行散熱處理。
附圖說明
[0013]圖1為本技術整體結構示意圖；
[0014]圖2為本技術支撐座主體結構示意圖；
[0015]圖3為本技術支撐座主體內部結構剖視圖；
[0016]圖4為本技術連接套筒內部結構剖視圖。
[0017]圖中：1、支撐座主體；2、容納腔；3、支撐板；4、連接桿；5、連接套筒；6、轉動件；7、滑動槽；8、連接座；9、液壓泵；10、導氣管；11、壓縮彈簧；12、夾持塊；13、連接蓋。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例,基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]實施例
[0020]本實施例提供了液壓泵軸向應力消除裝置，該裝置能夠在液壓泵9進行運作產生軸向力時能夠對軸向力進行緩沖作用，同時液壓泵9進行散熱，提高了液壓泵的整體實用性。
[0021]請參閱圖1
?
圖4，本技術提供一種技術方案：
[0022]液壓泵軸向應力消除裝置，包括支撐座主體1，支撐座主體1的內部開設有容納腔2，容納腔2的內部滑動連接有支撐板3，支撐板3的底部固定連接有多組連接桿4，連接桿4遠離支撐板3的一端滑動連接有連接套筒5，且連接桿4延伸至連接套筒5的內部轉動連接有轉動件6，連接套筒5的內部開設有兩組滑動槽7，支撐板3遠離連接桿4的一端固定連接有兩組連接座8，連接座8的內部安裝有液壓泵9。
[0023]進一步的，轉動件6通過轉動塊與滑動槽7進行滑動連接，且轉動件6的外部結構大小與連接套筒5的內部結構大小呈相對應設計，在液壓泵9進行運作時，產生軸向力時，通過連接座8將其傳導至支撐板3處，通過支撐板3將其傳導至連接桿4處，使得連接桿4帶動轉動件6進行位移，通過轉動塊使得轉動件6能夠通過滑動槽7進行旋轉，通過旋轉卸力，從而能夠對軸向力進行緩沖，減小軸向力對液壓泵9的影響。
[0024]其中，連接套筒5的內部分別開設有進氣口和出氣口，進氣口和出氣口的外側均設
置有閉合蓋，出氣口的外側固定連接有導氣管10，在轉動件6進行位移時，擠壓連接套筒5內部的氣體，通過出氣口導入導氣管10的內部，通過導向槽導入連接蓋13的內部，能夠對液壓泵9進行散熱處理，連接套筒5和連接桿4的外側均套設有壓縮彈簧11，在連接桿4進行位移時，擠壓壓縮彈簧11，通過壓縮彈簧11能夠對連接桿4受到的軸向力進行緩沖，從而能夠減小連接套筒5受到的軸向力。
[0025]其次，支撐板3的內部開設有多組導向槽，連接座8的兩側均安裝有夾持塊12，夾持塊12通過螺桿與連接座8進行螺紋連接，螺桿遠離夾持塊12的一端延伸至連接座8的外側固定連接有連接件，連接座8靠近液壓泵9的一端開設有限位槽，限位槽的內部結構大小與液壓泵9的外部結構大小呈相對應設計，將液壓泵9放置在限位槽的內部，轉動連接件，通過連接件帶動螺桿進行轉動，使得螺桿能夠帶動夾持塊12進行位移，夾持塊12靠近液壓泵9的一端開設有貼合槽，貼合槽的內部結構大小與液壓泵9的外部結構大小呈相對應設計，通過夾持塊12能夠對液壓泵9進行夾持限位，在液壓泵9運作時，產生的軸向力能夠通過夾持塊12傳導至連接座8處。
[0026]再者，支撐座主體1的頂且位于液壓泵9的外側安裝有連接蓋13，且支撐座主體1與連接蓋13的連接處開設有多組螺紋槽，連接蓋13的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.液壓泵軸向應力消除裝置，包括支撐座主體(1)，其特征在于：所述支撐座主體(1)的內部開設有容納腔(2)，所述容納腔(2)的內部滑動連接有支撐板(3)，所述支撐板(3)的底部固定連接有多組連接桿(4)，所述連接桿(4)遠離支撐板(3)的一端滑動連接有連接套筒(5)，且所述連接桿(4)延伸至連接套筒(5)的內部轉動連接有轉動件(6)，所述連接套筒(5)的內部開設有兩組滑動槽(7)，所述支撐板(3)遠離連接桿(4)的一端固定連接有兩組連接座(8)，所述連接座(8)的內部安裝有液壓泵(9)。2.根據權利要求1所述的液壓泵軸向應力消除裝置，其特征在于：所述轉動件(6)通過轉動塊與滑動槽(7)進行滑動連接，且所述轉動件(6)的外部結構大小與連接套筒(5)的內部結構大小呈相對應設計。3.根據權利要求1所述的液壓泵軸向應力消除裝置，其特征在于：所述連接套筒(5)的內部分別開設有進氣口和出氣口，所述進氣口和出氣口的外側均設置有閉合蓋，所述出氣口的外側固定連接...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曹衛華，曹振凡，嚴楚祥，張青龍，
申請(專利權)人：浙江歐姆柯液壓科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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