本實用新型專利技術涉及石英砂轉運裝置，包括用于承載噸袋的可移動車架以及用于鉤掛噸袋上吊環的掛環組件；可移動車架為鋼結構框架，具有足夠的強度來承載噸袋，可移動車架底部為承重平臺，承重平臺上布置噸袋；可移動車架頂部設置有多個所述掛環組件，多個掛環組件之間均勻布設，掛環組件和噸袋數量是一一對應的關系，每個掛環組件包括上下布置的掛桿和掛鉤；掛桿豎向布設，掛桿上下彈性滑接在可移動車架頂部，掛桿下端伸入可移動車架內連接所述掛鉤，掛鉤跟隨掛桿一同移動，掛鉤為C型鉤，掛鉤向上提拉噸袋上的吊環。本實用新型專利技術可以一次性轉運多個裝有石英砂的噸袋，同時便于叉車將噸袋裝載至可移動車架上或從可移動車架上卸下。載至可移動車架上或從可移動車架上卸下。載至可移動車架上或從可移動車架上卸下。
【技術實現步驟摘要】
石英砂轉運裝置
[0001]本技術涉及轉運設備
，尤其涉及石英砂轉運裝置。
技術介紹
[0002]石英砂作為重要的工業礦物原料，其應用領域廣泛。工業生產后的石英砂一般為50KG或25KG包裝及噸袋包裝，采用噸袋包裝后的石英砂需要將其從生產車間轉運至存儲車間暫存。
[0003]常規的轉運方式則是采用叉車，將裝有石英砂的噸袋上的吊環套在叉車的兩個貨叉上，貨叉上移后可將噸袋懸空，而后駕駛叉車可將噸袋從生產車間轉運至存儲車間。
[0004]由于裝有石英砂的噸袋自重大，叉車一次僅能轉運一包噸袋，轉運效率低。叉車轉運過程中，由于噸袋自重大且處于懸空狀態、易發生來回晃動的情況，影響叉車移動的穩定性。
技術實現思路
[0005]本技術的目的是取消常規的叉車轉運方式，優化設計轉運架，通過轉運架一次性可以轉運多個噸袋，并且噸袋坐落在轉運架上可避免其懸空，防止來回晃動，保證整個轉運過程的高效性和穩定性，同時便于噸袋的裝卸。
[0006]為實現上述目的，本技術所采用的技術方案是：
[0007]石英砂轉運裝置，包括用于承載噸袋的可移動車架以及用于鉤掛噸袋上吊環的掛環組件；
[0008]所述可移動車架為鋼結構框架，具有足夠的強度來承載噸袋，可移動車架底部為承重平臺，所述承重平臺上布置噸袋，避免噸袋懸空晃動；
[0009]所述可移動車架頂部設置有多個所述掛環組件，多個掛環組件之間均勻布設，掛環組件和噸袋數量是一一對應的關系，每個掛環組件包括上下布置的掛桿和掛鉤；
[0010]所述掛桿豎向布設，掛桿上下彈性滑接在可移動車架頂部，掛桿可以相對于可移動車架進行上下方向的移動，掛桿下端伸入可移動車架內連接所述掛鉤，掛鉤跟隨掛桿一同移動，掛鉤為C型鉤，掛鉤向上提拉噸袋上的吊環，避免其歪斜松散。
[0011]進一步地，所述可移動車架包括車架本體和布置在車架本體底部的移動輪，所述車架本體截面為等腰梯形，其具有良好的穩定性，移動輪使得車架本體具有可移動功能。
[0012]進一步地，所述掛環組件還包括支撐板、壓簧、限位板和限位螺母，所述支撐板截面為水平布置的“[”形，支撐板連接可移動車架兩側；所述掛桿向上穿過所述支撐板依次連接有所述限位板和限位螺母，限位板和支撐板之間的掛桿上套設所述壓簧，壓簧可促使掛桿和支撐板彈性連接。
[0013]進一步地，所述掛鉤為板體彎折而成的“C”形結構，便于噸袋上吊環的穿插，掛鉤彎折處還設置有肋板以加固，掛鉤上下兩側平行布設，掛鉤下側長度大于上側長度，掛鉤下側承載噸袋上的兩根吊環。
[0014]進一步地，所述可移動車架兩側設置有扶手，便于推動可移動車架，可移動車架兩側還設置有牽引環，便于連接機械設備來牽引可移動車架移動。
[0015]通過上述技術方案，本技術的有益效果是：
[0016]本技術結構設計合理，利用可移動車架來轉運噸袋，取消叉車轉運方式，噸袋處于承重平臺上，可避免其懸空晃動。通過可移動車架可一次性轉運多個裝有石英砂的噸袋，轉運效率高。
[0017]本技術的噸袋在裝載至可移動車架或從可移動車架上卸出，整個過程中噸袋的吊環均是由掛環組件進行撐起，避免吊環自由歪斜散落、難以和叉車的貨叉連接的問題，無需人工將吊環套在貨叉上，這無疑提高了噸袋裝卸效率。
附圖說明
[0018]圖1是本技術石英砂轉運裝置的主視圖。
[0019]圖2是本技術石英砂轉運裝置的側視圖。
[0020]圖3是本技術石英砂轉運裝置的掛環組件示意圖。
[0021]圖4是本技術石英砂轉運裝置的噸袋裝載在可移動車架流程示意圖。
[0022]圖5是本技術石英砂轉運裝置的噸袋從可移動車架卸載流程示意圖。
[0023]附圖中標號為：1噸袋，2吊環，31車架本體，32移動輪，4承重平臺，5扶手，6牽引環，7掛桿，8掛鉤，9支撐板，10壓簧，11限位板，12限位螺母，13肋板，14貨叉。
具體實施方式
[0024]下面結合附圖對本技術的具體實施方式做詳細描述：
[0025]如圖1~圖5所示，石英砂轉運裝置，包括可移動車架以及掛環組件，其中可移動車架用于承載噸袋1，也即是噸袋1擱置在可移動車架上，由可移動車架對裝有石英砂的噸袋1進行轉運。
[0026]噸袋1為現有技術，其是一種柔性運輸包裝容器，噸袋1頂部有吊環2，吊環2用于和吊裝設備連接，可將噸袋1進行移動。噸袋1頂部的吊環2數量有四個的或兩個的，本實施例中，噸袋1上的吊環2數量為兩個。
[0027]可移動車架為鋼結構框架，可移動車架包括車架本體31和布置在車架本體31底部的移動輪32，車架本體31截面為等腰梯形，通過移動輪32可使得車架本體31便捷移動，如圖1和圖2所示。
[0028]可移動車架底部為承重平臺4，承重平臺4上布置噸袋1，也即是裝有石英砂的噸袋1在轉運時是坐落在承重平臺4上的，可以避免其懸空。沿著可移動車架長度方向，承重平臺4上可以放置多個噸袋1，本實施例中，承重平臺4可一次性承載三個噸袋1。
[0029]為了便于可移動車架的移動，在可移動車架兩側設置有扶手5，每側的扶手5數量為兩個，工人利用扶手5可以推動可移動車架。同時可移動車架還可利用牽引車等牽引設備進行牽引，為此在可移動車架兩側還設置有牽引環6，利用牽引環6和牽引車連接即可進行移動。還可將帶有牽引環6的多個可移動車架進行串聯，一臺牽引車可同時牽引多個可移動車架進行噸袋1轉運。
[0030]采用可移動車架將噸袋1轉運后，需要再采用叉車將噸袋1從承重平臺4上卸下。轉
運過程中，噸袋1上的吊環2由于重力原因自由歪斜散落，噸袋1卸下時，就需要人工將噸袋1的吊環2再次套在叉車的貨叉14上，就要額外配置人力來操作。
[0031]為此，在可移動車架頂部設置有多個掛環組件，掛環組件用于鉤掛噸袋1上的吊環2，也即是利用掛環組件可以將吊環2撐起，避免其歪斜散落，叉車的貨叉14可直接插入吊環2內，無需人工操作即可便于吊環2與貨叉14的連接。
[0032]本實施例中，依據上述的三個噸袋1，也采用三個掛環組件，每個掛環組件對應一個噸袋1。三個掛環組件之間均勻布設，每個掛環組件包括上下布置的掛桿7和掛鉤8，如圖3所示。
[0033]掛桿7豎向布設，掛桿7上下彈性滑接在可移動車架頂部，也即是掛桿7可沿著可移動車架上下進行移動，移動時掛桿7會受到彈性作用力。
[0034]為了實現掛桿7的彈性安裝，掛環組件還包括支撐板9、壓簧10、限位板11和限位螺母12，如圖3所示。支撐板9截面為
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[”形，支撐板9水平布置，支撐板9連接可移動車架兩側，具體的，支撐板9的兩端采用螺栓連接在可移動車架頂部。
[0035]掛桿7豎直向上穿過支撐板9依次連接有限位板11和限位螺母12，限位板11為圓環形，其套設在掛桿7上，限位螺母12和掛桿7螺紋連接，用于限制限位板11。在限位板11本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.石英砂轉運裝置，其特征在于，包括用于承載噸袋（1）的可移動車架以及用于鉤掛噸袋（1）上吊環（2）的掛環組件；所述可移動車架為鋼結構框架，可移動車架底部為承重平臺（4），所述承重平臺（4）上布置噸袋（1）；所述可移動車架頂部設置有多個所述掛環組件，多個掛環組件之間均勻布設，每個掛環組件包括上下布置的掛桿（7）和掛鉤（8）；所述掛桿（7）豎向布設，掛桿（7）上下彈性滑接在可移動車架頂部，掛桿（7）下端伸入可移動車架內連接所述掛鉤（8），掛鉤（8）為C型鉤，掛鉤（8）向上提拉噸袋（1）上的吊環（2）。2.根據權利要求1所述的石英砂轉運裝置，其特征在于，所述可移動車架包括車架本體（31）和布置在車架本體（31）底部的移動輪（32），所述車架本體（31）截面為等腰梯形。3.根據權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：常春麗，張天成，程秋菊，王君霞，劉現偉，沈立峰，常豫川，郎文廷，劉元煦，
申請(專利權)人：河南天祥新材料股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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