本實用新型專利技術公開了可移動負壓設備,包括:底板,其頂端安裝有支撐框架,支撐框架的內(nèi)部設置有穩(wěn)壓罐;負壓發(fā)生器,其設置于穩(wěn)壓罐的一側(cè);壓力控制閥組,其設置于負壓發(fā)生器的一側(cè);底板底端的邊角處均安裝有移動腳輪,支撐框架的背面安裝有氣路連接組件;氣路連接組件包括第一氣路連接頭、第二氣路連接頭和第三氣路連接頭。本實用新型專利技術利用移動腳輪和氣路連接組件相配合的設置方式,在使用中,通過各個移動腳輪的設置,便于在地面上進行滾動,從而便于根據(jù)管路的位置,對支撐框架進行推動,使得氣路連接組件可以對應需要檢測的管路,通過移動腳輪的設置可移動到任意需要位置,使用起來靈活度更高。靈活度更高。靈活度更高。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
可移動負壓設備
[0001]本技術涉及負壓設備領域,特別涉及可移動負壓設備。
技術介紹
[0002]隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,在汽車上會裝配有較多的管路,在管路裝配在汽車上前,需要對管路的氣密性進行檢查,以保證管道的正常使用,現(xiàn)有的管路氣密性檢查設備多為集成好的大型檢測儀器,成本較高且多為專用設備,固定在一處移動不便,在對汽車檢修的車間,很難根據(jù)管路的位置,對大型的檢測儀器進行移動,使得汽車管路的使用靈活度較差。
技術實現(xiàn)思路
[0003]本技術的目的在于提供可移動負壓設備,以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本技術提供如下技術方案:可移動負壓設備,包括:
[0005]底板,其頂端安裝有支撐框架,所述支撐框架的內(nèi)部設置有穩(wěn)壓罐;
[0006]負壓發(fā)生器,其設置于穩(wěn)壓罐的一側(cè);
[0007]壓力控制閥組,其設置于負壓發(fā)生器的一側(cè);
[0008]所述底板底端的邊角處均安裝有移動腳輪,所述支撐框架的背面安裝有氣路連接組件;
[0009]所述氣路連接組件包括第一氣路連接頭、第二氣路連接頭和第三氣路連接頭,所述第一氣路連接頭、第二氣路連接頭和第三氣路連接頭等間距設置。
[0010]優(yōu)選的,所述支撐框架的背面固定安裝有安裝板,所述第一氣路連接頭、第二氣路連接頭和第三氣路連接頭均安裝于安裝板上,所述安裝板的兩側(cè)均開設有通孔,所述通孔的內(nèi)部穿插連接有螺栓,所述螺栓與支撐框架螺紋穿插連接。
[0011]優(yōu)選的,所述穩(wěn)壓罐通過第一管道與負壓發(fā)生器連通,所述負壓發(fā)生器通過第二管道與壓力控制閥組連通,所述壓力控制閥組通過第三管道與氣路連接組件連通。
[0012]優(yōu)選的,所述支撐框架的內(nèi)部安裝有電控箱,所述電控箱的內(nèi)部安裝有可充電蓄電池。
[0013]優(yōu)選的,所述支撐框架的頂端安裝有報警燈,所述報警燈的底部穿插連接有支架,所述支架固定安裝于支撐框架的頂端。
[0014]優(yōu)選的,所述支撐框架一側(cè)的頂部安裝有控制按鈕。
[0015]優(yōu)選的,所述支撐框架的兩側(cè)均通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接有門板,所述門板上安裝有把手。
[0016]本技術的技術效果和優(yōu)點:
[0017](1)本技術利用移動腳輪和氣路連接組件相配合的設置方式,在使用中,通過各個移動腳輪的設置,便于在地面上進行滾動,從而便于根據(jù)管路的位置,對支撐框架進行
推動,使得氣路連接組件可以對應需要檢測的管路,通過移動腳輪的設置可移動到任意需要位置,且電控箱內(nèi)置電源無需插接電源,大大增加了項目開發(fā)階段汽車管類零件測試的實驗效率,使用起來靈活度更高;
[0018](2)本技術利用門板和把手相配合的設置方式,通過門板與移動腳輪之間的鉸接,便于對門板進行打開,以便對支撐框架內(nèi)部的穩(wěn)壓罐、負壓發(fā)生器、壓力控制閥組和電控箱進行調(diào)試和檢修,通過把手便于手的抓握,以便打開門板。
附圖說明
[0019]圖1為本技術內(nèi)部正面結(jié)構示意圖。
[0020]圖2為本技術側(cè)面結(jié)構示意圖。
[0021]圖3為本技術氣路連接組件處背面結(jié)構示意圖。
[0022]圖中:1、移動腳輪;2、支撐框架;21、門板;22、把手;3、穩(wěn)壓罐;4、負壓發(fā)生器;5、壓力控制閥組;6、電控箱;7、報警燈;71、支架;8、控制按鈕;9、氣路連接組件;91、第一氣路連接頭;92、第二氣路連接頭;93、第三氣路連接頭。
具體實施方式
[0023]下面將結(jié)合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
[0024]本技術提供了如圖1
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3所示的可移動負壓設備,包括:
[0025]底板,其頂端安裝有支撐框架2,支撐框架2的兩側(cè)均通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接有門板21,門板21上安裝有把手22,通過門板21與移動腳輪1之間的鉸接,便于對門板21進行打開,以便對支撐框架2內(nèi)部的穩(wěn)壓罐3、負壓發(fā)生器4、壓力控制閥組5和電控箱6進行調(diào)試和檢修,通過把手22便于手的抓握,以便打開門板21,支撐框架2的內(nèi)部設置有穩(wěn)壓罐3,負壓發(fā)生器4產(chǎn)生負壓,壓力控制閥組5將壓力控制在需要的壓力,穩(wěn)壓罐3可以減少壓力的波動,從而使得負壓發(fā)生器4對管路的負壓檢測的效果更好;
[0026]負壓發(fā)生器4,其設置于穩(wěn)壓罐3的一側(cè);壓力控制閥組5,其設置于負壓發(fā)生器4的一側(cè),穩(wěn)壓罐3、負壓發(fā)生器4和壓力控制閥組5均安裝于底板的頂端,通過支撐框架2便于對穩(wěn)壓罐3、負壓發(fā)生器4、壓力控制閥組5和電控箱6進行防護;
[0027]底板底端的邊角處均安裝有移動腳輪1,支撐框架2的背面安裝有氣路連接組件9,穩(wěn)壓罐3通過第一管道與負壓發(fā)生器4連通,負壓發(fā)生器4通過第二管道與壓力控制閥組5連通,壓力控制閥組5通過第三管道與氣路連接組件9連通,支撐框架2的內(nèi)部安裝有電控箱6,電控箱6的內(nèi)部安裝有可充電蓄電池,通過可充電蓄電池的設置,使得設備能夠充電,蓄電池可以保證設備可以在沒有電源的位置使用;
[0028]氣路連接組件9包括第一氣路連接頭91、第二氣路連接頭92和第三氣路連接頭93,第一氣路連接頭91、第二氣路連接頭92和第三氣路連接頭93等間距設置,支撐框架2的背面固定安裝有安裝板,第一氣路連接頭91、第二氣路連接頭92和第三氣路連接頭93均安裝于安裝板上,安裝板的兩側(cè)均開設有通孔,通孔的內(nèi)部穿插連接有螺栓,螺栓與支撐框架2螺
紋穿插連接,從而便可實現(xiàn)對安裝板的安裝,由于第一氣路連接頭91、第二氣路連接頭92和第三氣路連接頭93的接口直徑遞減,使得第一氣路連接頭91、第二氣路連接頭92和第三氣路連接頭93可以與三種直徑的管路進行配對,通過第一氣路連接頭91、第二氣路連接頭92和第三氣路連接頭93的設置能夠適應多種接口的負壓測試設備;
[0029]支撐框架2的頂端安裝有報警燈7,報警燈7的底部穿插連接有支架71,支架71固定安裝于支撐框架2的頂端,支撐框架2一側(cè)的頂部安裝有控制按鈕8,負壓發(fā)生器4通過控制按鈕8與報警燈7電性連接,當負壓發(fā)生器4正常運行后,當管路氣密性較差時,負壓發(fā)生器4對管路的抽負壓效果較差時,報警燈7便會接通電源進行亮起,提示工作人員該管路有氣密性問題,通過支架71便于對報警燈7的安裝。
[0030]本技術工作原理:
[0031]在使用中,通過各個移動腳輪1的設置,便于在地面上進行滾動,從而便于根據(jù)管路的位置,對支撐框架2進行推動,使得氣路連接組件9可以對應需要檢測的管路,通過移動腳輪1的設置可移動到任意需要位置,且電控箱6內(nèi)置電源無需插接電源,由于第一氣路連接頭91、第二氣路連接頭92和第三氣路連接頭93的接口直徑遞減,使得第一氣路連接頭91、第二氣路連接頭92和第三本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.可移動負壓設備,包括:底板,其頂端安裝有支撐框架(2),所述支撐框架(2)的內(nèi)部設置有穩(wěn)壓罐(3);負壓發(fā)生器(4),其設置于穩(wěn)壓罐(3)的一側(cè);壓力控制閥組(5),其設置于負壓發(fā)生器(4)的一側(cè);其特征在于:所述底板底端的邊角處均安裝有移動腳輪(1),所述支撐框架(2)的背面安裝有氣路連接組件(9);所述氣路連接組件(9)包括第一氣路連接頭(91)、第二氣路連接頭(92)和第三氣路連接頭(93),所述第一氣路連接頭(91)、第二氣路連接頭(92)和第三氣路連接頭(93)等間距設置。2.根據(jù)權利要求1所述的可移動負壓設備,其特征在于,所述支撐框架(2)的背面固定安裝有安裝板,所述第一氣路連接頭(91)、第二氣路連接頭(92)和第三氣路連接頭(93)均安裝于安裝板上,所述安裝板的兩側(cè)均開設有通孔,所述通孔的內(nèi)部穿插連接有螺栓,所述螺栓與支撐框架(2)螺紋穿插連接。3.根據(jù)權利要求1...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:馮文,顧軍,劉學,未來,
申請(專利權)人:欣合測控技術長春有限公司,
類型:新型
國別省市:
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