本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的儀器，包括水瓶、支撐架和水杯，水瓶通過(guò)支撐架倒置懸掛在水杯上，水杯中裝滿水，水瓶中裝有水并在水瓶上方存留空氣形成空氣腔，水瓶的瓶口位置與水杯的水面相匹配。水杯固定安裝在底座內(nèi)的分隔板上，分隔板上方空間形成接水腔，分隔板傾斜設(shè)置，在分隔板的最低點(diǎn)位置設(shè)有接水槽，接水槽上設(shè)有刻度計(jì)。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果為：采用水瓶通過(guò)支撐架倒置懸掛在水杯上，水杯在駕駛過(guò)程中晃出去的水，通過(guò)水瓶?jī)?nèi)水通過(guò)氣壓平衡原理進(jìn)行補(bǔ)充，始終保持測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的狀態(tài)。采用底座式的接水盤結(jié)構(gòu)，水杯中晃出去的水，通過(guò)傾斜設(shè)置的分隔板流入接水槽，根據(jù)接水槽中水的多少，可以量化車輛駕駛平穩(wěn)度。車輛駕駛平穩(wěn)度。車輛駕駛平穩(wěn)度。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的儀器
[0001]本技術(shù)涉及測(cè)量?jī)x器，主要是一種測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的儀器。
技術(shù)介紹
[0002]目前，對(duì)駕駛員駕駛車輛的平穩(wěn)度有較高的要求，需要有專門的測(cè)試裝置來(lái)衡量駕駛水平的高低。中國(guó)專利CN201311724Y公開了一種汽車駕駛平穩(wěn)性測(cè)試器，包括汽車的駕駛室，在所述駕駛室內(nèi)固定一根剛性的測(cè)試棒，在測(cè)試棒的上方設(shè)置一柔性連接段，在柔性連接段的上方設(shè)置一慣性球，在柔性連接段的周向前后左右至少四個(gè)方向分別粘貼傳感器。通過(guò)傳感器采集前后左右各個(gè)方向的駕駛應(yīng)對(duì)能力效果水平。其不足在于：1、四個(gè)傳感器只能測(cè)四個(gè)方向，不能完全反映真實(shí)的駕駛平穩(wěn)度；2、傳感器的成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的儀器。
[0004]本技術(shù)的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的。一種測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的儀器，包括水瓶、支撐架和水杯，水瓶通過(guò)支撐架倒置懸掛在水杯上，水杯中裝滿水，水瓶中裝有水并在水瓶上方存留空氣形成空氣腔，水瓶的瓶口位置與水杯的水面相匹配。
[0005]更進(jìn)一步的，所述支撐架包括上圓環(huán)、連接桿和下圓環(huán)，水瓶通過(guò)水瓶的支撐環(huán)A安裝在上圓環(huán)上，下圓環(huán)安裝在水杯的支撐環(huán)B上。
[0006]更進(jìn)一步的，所述水杯固定安裝在底座內(nèi)的分隔板上，分隔板上方空間形成接水腔，分隔板傾斜設(shè)置，在分隔板的最低點(diǎn)位置設(shè)有接水槽，接水槽上設(shè)有刻度計(jì)。
[0007]更進(jìn)一步的，所述的分隔板下方與底座內(nèi)壁間的空間設(shè)有彈性件。
[0008]本技術(shù)的有益效果為：
[0009]1、采用水瓶通過(guò)支撐架倒置懸掛在水杯上，水杯在駕駛過(guò)程中晃出去的水，通過(guò)水瓶?jī)?nèi)水通過(guò)氣壓平衡原理進(jìn)行補(bǔ)充，始終保持測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的狀態(tài)。
[0010]2、采用底座式的接水盤結(jié)構(gòu)，使得水杯中晃出去的水，通過(guò)傾斜設(shè)置的分隔板流入接水槽，根據(jù)接水槽中水的多少，可以量化車輛駕駛平穩(wěn)度。
[0011]3、底座上采用彈性件，可以緩沖震動(dòng)，提高測(cè)量的準(zhǔn)確度。
附圖說(shuō)明
[0012]圖1為本技術(shù)的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本技術(shù)的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明：水瓶1，支撐環(huán)A1
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1，支撐架2，上圓環(huán)2
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1，連接桿2
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2，下圓環(huán)2
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3，水杯3，支撐環(huán)B3
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1，底座4，分隔板5，彈性件6，接水槽7，刻度計(jì)8，接水腔9，水10，空氣腔11。
具體實(shí)施方式
[0015]下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步描述，需要說(shuō)明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實(shí)施例之間或各技術(shù)特征之間可以任意組合形成新的實(shí)施例。
[0016]實(shí)施例1：如圖1所示，一種測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的儀器，包括水瓶1、支撐架2和水杯3，水瓶1通過(guò)支撐架2倒置懸掛在水杯3上，所述支撐架2包括上圓環(huán)2
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1、多根連接桿2
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2和下圓環(huán)2
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3，水瓶1通過(guò)水瓶1的支撐環(huán)A1
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1安裝在上圓環(huán)2
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1上，下圓環(huán)2
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3安裝在水杯3的支撐環(huán)B3
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1上。所述水杯3中裝滿水，水瓶1中裝有水10并在水瓶1上方存留空氣形成空氣腔11，水瓶1的瓶口位置與水杯3的水面相匹配，使得水瓶1的水與水杯3的水直接接觸。
[0017]具體使用時(shí)，將水杯3的底部粘接在車輛儀表臺(tái)的平面上，當(dāng)車輛有晃動(dòng)時(shí)，水杯在駕駛過(guò)程中晃出去的水，水瓶?jī)?nèi)水通過(guò)氣壓平衡原理補(bǔ)充給水杯，始終保持測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的狀態(tài)。駕駛一段距離后，可以通過(guò)讀取水瓶1內(nèi)空氣腔11的高度差(原有高度和最終高度之差)來(lái)判斷車輛駕駛平穩(wěn)度。
[0018]實(shí)施例2：如圖2所示，與實(shí)施例1的不同之處在于，所述水杯3固定安裝在底座4內(nèi)的分隔板5上，分隔板5上方空間形成接水腔9，分隔板5下方與底座4內(nèi)壁間的空間設(shè)有彈性件6，分隔板5也采用彈性材料制成，采用彈性件可以緩沖震動(dòng)，使得在發(fā)生微小震動(dòng)時(shí)，水杯中的水不會(huì)晃出，提高測(cè)量的準(zhǔn)確度。所述分隔板5傾斜設(shè)置，在分隔板5的最低點(diǎn)位置設(shè)有接水槽7，接水槽7上設(shè)有刻度計(jì)8。
[0019]具體使用時(shí)，將底座4的底部粘接在車輛儀表臺(tái)的平面上，水杯在駕駛過(guò)程中晃出去的水，通過(guò)傾斜設(shè)置的分隔板5流入接水槽7中。駕駛一段距離后，可以直接讀取接水槽7上的刻度計(jì)8顯示的水位值，來(lái)判斷車輛駕駛平穩(wěn)度，實(shí)施例2比實(shí)施例1的準(zhǔn)確度更高。
[0020]可以理解的是，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案及技術(shù)構(gòu)思加以等同替換或改變都應(yīng)屬于本技術(shù)所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的儀器，其特征在于：包括水瓶(1)、支撐架(2)和水杯(3)，水瓶(1)通過(guò)支撐架(2)倒置懸掛在水杯(3)上，水杯(3)中裝滿水，水瓶(1)中裝有水(10)并在水瓶(1)上方存留空氣形成空氣腔(11)，水瓶(1)的瓶口位置與水杯(3)的水面相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述測(cè)量車輛駕駛平穩(wěn)度的儀器，其特征在于：所述支撐架(2)包括上圓環(huán)(2
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1)、連接桿(2
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2)和下圓環(huán)(2
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3)，水瓶(1)通過(guò)水瓶(1)的支撐環(huán)A(1
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱斌，馬福萍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：朱斌，
類型：新型
國(guó)別省市：
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