一種行程開關支架制造技術

本實用新型專利技術涉及開關支架技術領域，一種行程開關支架，包括承接板和第一螺栓，所述承接板的下端與第一螺栓固定連接。通過向下放入行程開關，直至行程開關的下端與承接板貼合，調整行程開關在承接板上的合適位置，松開行程開關，這時彈簧沒有受到擠壓力會推動固定塊運動，固定塊帶動直桿上的固定板接近行程開關，直至固定板上的防滑塊與行程開關外壁貼合固定，再次擰動第二螺栓對行程開關再次固定，利用固定板上的防滑塊與行程開關貼合固定，行程開關在螺栓松動或者不擰上螺栓的情況下，行程開關受到震動也不會滑落，行程開關不會受到毀壞。壞。壞。

【技術實現步驟摘要】
一種行程開關支架


[0001]本技術涉及數據測量
，具體為一種行程開關支架。

技術介紹

[0002]行程開關，位置開關(又稱限位開關)的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。在軌道交通以及各個領域都起到很重要的作用，在軌道交通的應用中可以用來操作道岔以及數據的獲取。
[0003]例如授權公告號為“CN211957483U”名字為一種行程開關支架，雖然解決了現有的行程開關支架，鐵軌時常產生震動，久而久之使得行程開關不能精準控制道岔的轉換的問題，仍然存在現有行程開關支架，利用把行程開關放在承接板上，擰動把手轉動調節機構中的彈簧限位固定軸以及承接板，最終達到調節行程開關位置和方向的目的，再用螺栓固定，但是需要對于調節調節行程的位置時候，通過轉動兩端的把手推動調節位置，只是可以左右調節，下端已經與軌道連接了，已經實現調節行程的位置，所以對于手動調節行程開關的位置和方向，是多余的步驟，甚至如果在行程開關在螺栓松動或者不擰上螺栓的情況下，行程開關受到震動就會滑落，導致行程開關毀壞。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有的行程開關支架，行程開關在螺栓松動或者不擰上螺栓的情況下，行程開關受到震動滑落，導致行程開關毀壞的問題，而提出的一種行程開關支架。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種行程開關支架，包括承接板和第一螺栓，所述承接板的下端與第一螺栓固定連接，所述承接板的兩側設有調節裝置，所述調節裝置包括直桿，所述直桿的外壁與承接板滑動連接，所述直桿的外壁與彈簧活動連接，所述彈簧的端部與固定塊固定連接，所述固定塊的外壁與直桿固定連接，所述直桿的端部與固定板固定連接,所述固定板的表面與凹槽相連通。
[0006]優選的，所述第一螺栓的內壁與支撐軸螺紋連接，所述支撐軸的下端與底板固定連接。
[0007]優選的，所述底板的上端與直板固定連接，所述直板的表面設有熱脹冷縮孔,所述底板的設有熱脹冷縮孔。
[0008]優選的，所述承接板表面與擋板固定連接，所述擋板的表面設有圓孔。
[0009]優選的，所述固定板的外壁與防滑塊固定連接。
[0010]優選的，所述固定板的外壁與連接板固定連接，所述連接板的表面與第二螺栓固定連接。
[0011]本技術提出的一種行程開關支架，有益效果在于：通過向下放入行程開關，直至行程開關的下端與承接板貼合，調整行程開關在承接板上的合適位置，松開行程開關，這
時彈簧沒有受到擠壓力會推動固定塊運動，固定塊帶動直桿上的固定板接近行程開關，直至固定板上的防滑塊與行程開關外壁貼合固定，再次擰動第二螺栓對行程開關再次固定，利用固定板上的防滑塊與行程開關貼合固定，行程開關在螺栓松動或者不擰上螺栓的情況下，行程開關受到震動也不會滑落，行程開關不會受到毀壞。
附圖說明
[0012]圖1為本技術結構示意圖；
[0013]圖2為圖1中正視剖面結構示意圖；
[0014]圖3為圖2中A處放大結構示意圖；
[0015]圖4為圖2中B處放大結構示意圖。
[0016]圖中：1、承接板，2、第一螺栓，3、調節裝置，301、直桿，302、彈簧，303、固定塊，304、固定板，305、凹槽，4、支撐軸，5、底板，6、直板，7、熱脹冷縮孔，8、擋板，9、圓孔，10、防滑塊，11、連接板，12、第二螺栓。
具體實施方式
[0017]基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0018]請參閱圖1
?
4，本技術提供一種技術方案：一種行程開關支架，包括承接板1和第一螺栓2，承接板1的下端與第一螺栓2固定連接，承接板1的兩側設有調節裝置3，通過固定板304帶動彈簧302收縮，彈簧302端部會帶動直桿301上的固定板304運動，實現對行程開關位置調節，調節裝置3包括直桿301，直桿301的外壁與承接板1滑動連接，直桿301的外壁與彈簧302活動連接，彈簧302的端部與固定塊303固定連接，彈簧302材質由不銹鋼制成，避免受天氣影響，彈簧302表面生銹，縮短使用壽命，固定塊303的外壁與直桿301固定連接，直桿301的端部與固定板304固定連接,固定板304的表面與凹槽305相連通；
[0019]向下放入行程開關，直至行程開關的下端與承接板2貼合，調整行程開關在承接板2上的合適位置，松開行程開關，這時彈簧302沒有受到擠壓力會推動固定塊303運動，固定塊303帶動直桿301上的固定板304接近行程開關，直至固定板304上的防滑塊10與行程開關外壁貼合固定，再次擰動第二螺栓12對行程開關再次固定，利用固定板304上的防滑塊10與行程開關貼合固定，行程開關在螺栓松動或者不擰上螺栓的情況下，行程開關受到震動也不會滑落，行程開關不會受到毀壞。
[0020]請參閱圖1、圖2和圖4，第一螺栓2的內壁與支撐軸4螺紋連接，支撐軸4的下端與底板5固定連接，底板5的上端與直板6固定連接，直板6的表面設有熱脹冷縮孔7,底板5的設有熱脹冷縮孔7，熱脹冷縮孔7的內壁放置橡膠墊，避免受天氣原因，底板5熱脹冷縮出現松動，使上端出現位移。
[0021]請參閱圖1、圖2和圖3，承接板1表面與擋板8固定連接，擋板8的表面設有圓孔9，固定板304的外壁與防滑塊10固定連接，防滑塊10材質由橡膠制成，表面成波紋形狀，增加與行程開關的表面的防滑，并且橡膠可以避免接觸行程開關使表面油漆掉落，固定板304的外壁與連接板11固定連接，連接板11的表面與第二螺栓12固定連接。
[0022]工作原理：
[0023]首先把支撐軸4旋轉擰在第一螺栓2上，取來行程開關，把一短斜著插入凹槽305，并且向前推動行程開關，行程關推動固定板304向左運動，固定板304帶動彈簧302收縮，彈簧302的端部會抵住承接板1的內壁，向下放入行程開關，直至行程開關的下端與承接板2貼合，調整行程開關在承接板2上的合適位置，松開行程開關，這時彈簧302沒有受到擠壓力會推動固定塊303運動，固定塊303帶動直桿301上的固定板304接近行程開關，直至固定板304上的防滑塊10與行程開關外壁貼合固定，行程開關兩側的凸出部位會穿過凹槽305，通過擰動第二螺栓12對行程開關再次固定，最后利用底板5熱脹冷縮孔7安裝在軌道上面，有益于防止底板5由于熱脹冷縮的關系影響使底板5上端出現偏移。
[0024]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種行程開關支架，包括承接板(1)和第一螺栓(2)，所述承接板(1)的下端與第一螺栓(2)固定連接，其特征在于：所述承接板(1)的兩側設有調節裝置(3)，所述調節裝置(3)包括直桿(301)，所述直桿(301)的外壁與承接板(1)滑動連接，所述直桿(301)的外壁與彈簧(302)活動連接，所述彈簧(302)的端部與固定塊(303)固定連接，所述固定塊(303)的外壁與直桿(301)固定連接，所述直桿(301)的端部與固定板(304)固定連接,所述固定板(304)的表面與凹槽(305)相連通。2.根據權利要求1所述的一種行程開關支架，其特征在于：所述第一螺栓(2)的內壁與支撐軸(4)螺紋連接，所述支撐軸(4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周林，
申請(專利權)人：安康普瑞達電梯工程股份有限公司，
類型：新型
國別省市：