本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了鐵路貨車專用搬運(yùn)機(jī)，包括大搬運(yùn)機(jī)和小搬運(yùn)機(jī)，所述大搬運(yùn)機(jī)底部設(shè)置有小搬運(yùn)機(jī)，大搬運(yùn)機(jī)包括大機(jī)架和大輸送板，大機(jī)架上側(cè)設(shè)置有大輸送板，大輸送板下側(cè)固定連接有滑板架，大機(jī)架左右兩端分別設(shè)置有大前滾筒和大后滾筒，大后滾筒一端安裝有大滾筒電機(jī)，滑板架上設(shè)置有兩個鉸接連接的滑板，小搬運(yùn)機(jī)包括小機(jī)架和小輸送板，大機(jī)架下側(cè)設(shè)置有小機(jī)架，小機(jī)架上側(cè)設(shè)置有小輸送板，小機(jī)架底部設(shè)置有小液壓油缸，小液壓油缸前端的推動桿與小輸送板底部連接，小機(jī)架前后兩端分別安裝有小前滾筒和小后滾筒。本實(shí)用新型專利技術(shù)可用于物品的卸貨、裝貨，操作簡單方便，無需上下搬運(yùn)，減少了工作人員的勞動力度，大大提高了工作效率。率。率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
鐵路貨車專用搬運(yùn)機(jī)
[0001]本技術(shù)涉及機(jī)械設(shè)備
，具體涉及一種鐵路貨車專用搬運(yùn)機(jī)。
技術(shù)介紹
[0002]鐵路貨車是鐵路運(yùn)輸貨物的載運(yùn)工具,在使用貨車運(yùn)送貨物時,需要將貨物搬運(yùn)至貨車上,傳統(tǒng)搬運(yùn)通常通過人工進(jìn)行車內(nèi)搬運(yùn)，由于鐵路貨車車內(nèi)空間有限，既有輸送機(jī)不能進(jìn)入貨車車內(nèi)使用，造成車內(nèi)人力作業(yè)工作效率低，勞動強(qiáng)度大，需要大量人力作業(yè)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]本技術(shù)的目的在于提供一種鐵路貨車專用搬運(yùn)機(jī)，可用于物品的卸貨、裝貨，操作簡單方便，無需上下搬運(yùn)，減少裝卸人員負(fù)重搬運(yùn)距離，節(jié)省體力，延長有效作業(yè)時間，減少了工作人員的勞動力度，大大提高了工作效率，大輸送板、小輸送板高度可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)物品面板可以保證物品在大輸送板上，保證了物品的順利卸載搬運(yùn)工作。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：鐵路貨車專用搬運(yùn)機(jī)，包括大搬運(yùn)機(jī)和小搬運(yùn)機(jī)，所述大搬運(yùn)機(jī)底部設(shè)置有小搬運(yùn)機(jī)，大搬運(yùn)機(jī)包括大機(jī)架和大輸送板，大機(jī)架上側(cè)設(shè)置有大輸送板，大輸送板下側(cè)固定連接有滑板架，大機(jī)架兩側(cè)對稱設(shè)置有大液壓油缸，大液壓油缸前端的推動桿與大輸送板連接，大輸送板一端底部與大機(jī)架轉(zhuǎn)動連接，大機(jī)架左右兩端分別設(shè)置有大前滾筒和大后滾筒，大后滾筒一端安裝有大滾筒電機(jī)，大前滾筒與大后滾筒之間通過大輸送帶連接，大機(jī)架一側(cè)設(shè)置有大液壓油箱和大控制電箱，大液壓油箱與大液壓油缸連接，大控制電箱與大滾筒電機(jī)連接，滑板架上設(shè)置有兩個鉸接連接的滑板，小搬運(yùn)機(jī)包括小機(jī)架和小輸送板，大機(jī)架下側(cè)設(shè)置有小機(jī)架，小機(jī)架上側(cè)設(shè)置有小輸送板，小輸送板下側(cè)左端與小機(jī)架轉(zhuǎn)動連接，小機(jī)架底部設(shè)置有小液壓油缸，小液壓油缸前端的推動桿與小輸送板底部連接，小機(jī)架前后兩端分別安裝有小前滾筒和小后滾筒，小前滾筒一端安裝有小滾筒電機(jī)，小前滾筒和小后滾筒之間通過小輸送帶連接，小機(jī)架上設(shè)置有小液壓油箱和小控制箱，小液壓油箱與小液壓油缸連接，小控制箱與小滾筒電機(jī)連接。
[0005]進(jìn)一步，所述大輸送板兩側(cè)對稱安裝有調(diào)節(jié)物品面板。
[0006]進(jìn)一步，所述大機(jī)架底部設(shè)置有大萬向輪，大機(jī)架底部前端的兩個大萬向輪外側(cè)設(shè)置有固定板，大機(jī)架前端兩側(cè)設(shè)置有柄桿底座，柄桿底座上穿設(shè)有方向柄桿，方向柄桿下端穿設(shè)在固定板的固定孔內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步，所述大輸送板后端固定有推拉把手。
[0008]進(jìn)一步，所述小機(jī)架底部設(shè)置有小萬向輪。
[0009]進(jìn)一步，所述大機(jī)架底部設(shè)置有渡板。
[0010]進(jìn)一步，所述大輸送板與滑板架兩側(cè)對稱安裝有下降限位板，大機(jī)架上設(shè)置有與下降限位板相配合的大下降限位塊。
[0011]進(jìn)一步，所述小機(jī)架上側(cè)兩端對稱設(shè)置有小下降限位塊。
[0012]進(jìn)一步，所述大機(jī)架底部設(shè)置有加固橫撐桿。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：可用于物品的卸貨、裝貨，操作簡單方便，無需上下搬運(yùn)，減少裝卸人員負(fù)重搬運(yùn)距離，節(jié)省體力，延長有效作業(yè)時間，減少了工作人員的勞動力度，大大提高了工作效率，大輸送板、小輸送板高度可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)物品面板可以保證物品在大輸送板上，保證了物品的順利卸載搬運(yùn)工作。
附圖說明
[0014]圖1為本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本技術(shù)一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中：1、大機(jī)架，2、大輸送板，3、滑板架，4、大液壓油缸，5、大前滾筒，6、大后滾筒，7、大滾筒電機(jī)，8、大輸送帶，9、大液壓油箱，10、大控制電箱，11、滑板，12、小機(jī)架，13、小輸送板，14、小液壓油缸，15、小前滾筒，16、小后滾筒，17、小滾筒電機(jī)，18、小輸送帶，19、小液壓油箱，20、小控制箱，21、調(diào)節(jié)物品面板，22、大萬向輪，23、固定板，24、柄桿底座，25、方向柄桿，26、推拉把手，27、小萬向輪，28、渡板，29、下降限位板，30、大下降限位塊，31、小下降限位塊，32、橫撐桿。
實(shí)施方式
[0017]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1、2所示，鐵路貨車專用搬運(yùn)機(jī)，包括大搬運(yùn)機(jī)和小搬運(yùn)機(jī)，所述大搬運(yùn)機(jī)底部設(shè)置有小搬運(yùn)機(jī)，大搬運(yùn)機(jī)包括大機(jī)架1和大輸送板2，大機(jī)架1上側(cè)設(shè)置有大輸送板2，大輸送板2下側(cè)固定連接有滑板架3，大機(jī)架1兩側(cè)對稱設(shè)置有大液壓油缸4，大液壓油缸4前端的推動桿與大輸送板2連接，大輸送板2一端底部與大機(jī)架1轉(zhuǎn)動連接，大機(jī)架1左右兩端分別設(shè)置有大前滾筒5和大后滾筒6，大后滾筒6一端安裝有大滾筒電機(jī)7，大前滾筒5與大后滾筒6之間通過大輸送帶8連接，大機(jī)架1一側(cè)設(shè)置有大液壓油箱9和大控制電箱10，大液壓油箱9與大液壓油缸4連接，大控制電箱10與大滾筒電機(jī)7連接，滑板架3上設(shè)置有兩個鉸接連接的滑板11，小搬運(yùn)機(jī)包括小機(jī)架12和小輸送板13，大機(jī)架1下側(cè)設(shè)置有小機(jī)架12，小機(jī)架12上側(cè)設(shè)置有小輸送板13，小輸送板13下側(cè)左端與小機(jī)架12轉(zhuǎn)動連接，小機(jī)架12底部設(shè)置有小液壓油缸14，小液壓油缸14前端的推動桿與小輸送板13底部連接，小機(jī)架12前后兩端分別安裝有小前滾筒15和小后滾筒16，小前滾筒15一端安裝有小滾筒電機(jī)17，小前滾筒15和小后滾筒16之間通過小輸送帶18連接，小機(jī)架12上設(shè)置有小液壓油箱19和小控制箱20，小液壓油箱19與小液壓油缸14連接，小控制箱20與小滾筒電機(jī)17連接。
[0019]所述大輸送板2兩側(cè)對稱安裝有調(diào)節(jié)物品面板21。
[0020]所述大機(jī)架1底部設(shè)置有大萬向輪22，大機(jī)架1底部前端的兩個大萬向輪22外側(cè)設(shè)置有固定板23，大機(jī)架1前端兩側(cè)設(shè)置有柄桿底座24，柄桿底座24上穿設(shè)有方向柄桿25，方向柄桿25下端穿設(shè)在固定板23的固定孔內(nèi)。
[0021]所述大輸送板2后端固定有推拉把手26。
[0022]所述小機(jī)架12底部設(shè)置有小萬向輪27。
[0023]所述大機(jī)架1底部設(shè)置有渡板28。
[0024]所述大輸送板2與滑板架3兩側(cè)對稱安裝有下降限位板29，大機(jī)架1上設(shè)置有與下降限位板29相配合的大下降限位塊30。
[0025]所述小機(jī)架12上側(cè)兩端對稱設(shè)置有小下降限位塊31。
[0026]所述大機(jī)架1底部設(shè)置有加固橫撐桿32。
[0027]工作原理：當(dāng)需要裝貨或卸貨時，將該搬運(yùn)機(jī)移動到指定位置，手握推拉把手26將小搬運(yùn)機(jī)從大搬運(yùn)機(jī)底部拉出，當(dāng)需要調(diào)節(jié)大輸送板2、小輸送板13高度時，大液壓油箱9控制大液壓油缸4伸縮桿伸縮，將大輸送板2升高或下降，當(dāng)需要調(diào)節(jié)小輸送板13高度時，小液壓油箱19控制小液壓油缸14伸縮桿伸縮，將小輸送板13升高或下降，將其中的一個滑板11拉出搭在小輸送板13上，需要裝貨或卸載的物品放置在大輸送帶8上，大控制電箱10控制大滾筒電機(jī)7轉(zhuǎn)動，大滾本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.鐵路貨車專用搬運(yùn)機(jī)，其特征在于：包括大搬運(yùn)機(jī)和小搬運(yùn)機(jī)，所述大搬運(yùn)機(jī)底部設(shè)置有小搬運(yùn)機(jī)，大搬運(yùn)機(jī)包括大機(jī)架和大輸送板，大機(jī)架上側(cè)設(shè)置有大輸送板，大輸送板下側(cè)固定連接有滑板架，大機(jī)架兩側(cè)對稱設(shè)置有大液壓油缸，大液壓油缸前端的推動桿與大輸送板連接，大輸送板一端底部與大機(jī)架轉(zhuǎn)動連接，大機(jī)架左右兩端分別設(shè)置有大前滾筒和大后滾筒，大后滾筒一端安裝有大滾筒電機(jī)，大前滾筒與大后滾筒之間通過大輸送帶連接，大機(jī)架一側(cè)設(shè)置有大液壓油箱和大控制電箱，大液壓油箱與大液壓油缸連接，大控制電箱與大滾筒電機(jī)連接，滑板架上設(shè)置有兩個鉸接連接的滑板，小搬運(yùn)機(jī)包括小機(jī)架和小輸送板，大機(jī)架下側(cè)設(shè)置有小機(jī)架，小機(jī)架上側(cè)設(shè)置有小輸送板，小輸送板下側(cè)左端與小機(jī)架轉(zhuǎn)動連接，小機(jī)架底部設(shè)置有小液壓油缸，小液壓油缸前端的推動桿與小輸送板底部連接，小機(jī)架前后兩端分別安裝有小前滾筒和小后滾筒，小前滾筒一端安裝有小滾筒電機(jī)，小前滾筒和小后滾筒之間通過小輸送帶連接，小機(jī)架上設(shè)置有小液壓油箱和小控制箱，小液壓油箱與小液壓油缸連接，小控制箱與小滾筒電機(jī)連接。2.根...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉海濤，紀(jì)懷志，
申請(專利權(quán))人：劉海濤，
類型：新型
國別省市：
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