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    一種多功能車輛沖洗設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號:38295014 閱讀:19 留言:0更新日期:2023-07-28 23:59
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種多功能車輛沖洗設(shè)備,具體涉及車輛沖洗領(lǐng)域,包括洗車臺,所述洗車臺的頂部開設(shè)有聚水槽,所述聚水槽的內(nèi)腔開口處開設(shè)有放置卡槽,所述洗車臺的內(nèi)腔底部固定連接有支撐桿,所述支撐桿的頂部設(shè)置有支撐板,所述支撐板的底部設(shè)置有水管,所述洗車臺的頂部兩側(cè)對稱固定連接有側(cè)板。本實用新型專利技術(shù)首先通過設(shè)置的第一攝像頭和第二攝像頭,將車輛的清洗過程和車輛信息進行記錄,方便后期調(diào)取查看,提高使用效果,并通過啟動水泵可以依次向側(cè)板和水管的內(nèi)部注入液體,并同時噴頭噴出對車輛側(cè)面和車輛底盤進行沖洗,提高沖洗的全面性,并通過刷板一側(cè)毛刷對車輛進行刷洗,提高沖洗質(zhì)量,進而提高使用效果。進而提高使用效果。進而提高使用效果。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種多功能車輛沖洗設(shè)備


    [0001]本技術(shù)涉及車輛沖洗
    ,更具體地說,本技術(shù)涉及一種多功能車輛沖洗設(shè)備。

    技術(shù)介紹

    [0002]隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的不斷加快,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷發(fā)展,近年來,建筑施工、市政施工、房屋拆除、物料堆放和渣土運輸?shù)犬a(chǎn)生的揚塵污染已是造成顆粒超標(biāo)的主要原因之一,由于建筑工地運輸車輛未經(jīng)沖洗駛出工地,會造成泥土等雜物飄灑,污染城市道路,所以建筑工地必須設(shè)置車輛沖洗裝置,以減少建筑行業(yè)的污染,車輛沖洗裝置適合建筑工地門口、礦業(yè)工場、水泥制品廠、煤礦、港口碼頭、水泥攪拌廠、發(fā)電廠、垃圾填埋廠。
    [0003]中國專利申請?zhí)枮镃N202022963109.9的技術(shù)公開了一種建筑施工場地用車輛沖洗設(shè)備,包括裝置本體、卡槽、擋板、連接管、水泵、進水管、清洗池、底面、排水口、斜坡、支撐桿、臺階、底板、出水管、噴水口、框架、支柱,裝置本體上方兩側(cè)固定設(shè)置有框架,框架底部設(shè)置有底板,底板固定設(shè)置在清洗池上方,清洗池底部固定設(shè)置有底面,清洗池兩側(cè)固定設(shè)置有臺階,臺階底部固定設(shè)置有支撐桿,左側(cè)臺階底部固定設(shè)置有一個水泵,水泵側(cè)方固定連接有一根進水管,車輪進去時通過高度不一的噴水口沖洗,使其沖洗更加干凈均勻,沖洗后的水流入下方清洗池內(nèi)清洗輪胎,清洗池側(cè)方開設(shè)有排水口固定設(shè)置在清洗池上方四十厘米高度,使其清洗池內(nèi)水保持一定高度清洗輪胎更加全面。
    [0004]但是該結(jié)構(gòu)在實際使用時,不能對車輛底盤表面的泥土進行沖洗,導(dǎo)致沖洗效果不全面,影響使用效果。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0005]本技術(shù)技術(shù)方案針對現(xiàn)有技術(shù)解決方案過于單一的技術(shù)問題,提供了顯著不同于現(xiàn)有技術(shù)的解決方案。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本技術(shù)提供一種多功能車輛沖洗設(shè)備,以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問題。
    [0006]為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種多功能車輛沖洗設(shè)備,包括洗車臺,所述洗車臺的頂部開設(shè)有聚水槽,所述聚水槽的內(nèi)腔開口處開設(shè)有放置卡槽,所述洗車臺的內(nèi)腔底部固定連接有支撐桿,所述支撐桿的頂部設(shè)置有支撐板,所述支撐板的底部設(shè)置有水管,所述洗車臺的頂部兩側(cè)對稱固定連接有側(cè)板;
    [0007]兩個所述側(cè)板的相背一側(cè)對稱設(shè)置有電動推桿,兩個所述側(cè)板的相對一側(cè)中部對稱設(shè)置有刷板,所述刷板靠近側(cè)板的一側(cè)兩端對稱固定連接有第一限位板,兩個所述側(cè)板的相對一側(cè)對稱設(shè)置有噴頭,所述側(cè)板的頂部設(shè)置有第一攝像頭,所述洗車臺的頂部后側(cè)設(shè)置有水泵,所述水泵的輸出端連接有三通管,所述洗車臺的頂部一側(cè)開設(shè)有限位槽,所述限位槽的中部設(shè)置有第二限位板,所述第二限位板的頂部固定連接有防護箱,所述防護箱的中部設(shè)置有第二攝像頭,所述第二限位板的底部設(shè)置有彈簧和阻尼器。
    [0008]優(yōu)選地,所述聚水槽的內(nèi)腔底部壁體設(shè)置為斜面,所述聚水槽的最低端一側(cè)連接
    有排水管,所述支撐桿的頂部壁體與支撐板的底部壁體相貼合,所述支撐桿的數(shù)量若干,所述支撐板的中部開設(shè)有若干小孔,所述支撐板的四周壁體設(shè)置在放置卡槽的內(nèi)部,所述水管的頂部設(shè)置有噴頭,噴頭與支撐板表面的小孔相互錯位,所述支撐板的頂部壁體與洗車臺的頂部壁體在同一水平面上,所述三通管遠離水泵的兩端分別與側(cè)板中部的進水管和水管的進水管相連接,所述洗車臺的后側(cè)設(shè)置有水箱,所述水箱的頂部設(shè)置有控制箱,所述水箱的一側(cè)開設(shè)有觀察窗,所述水泵的輸入端通過管道與水箱的內(nèi)腔相連通,所述電動推桿的輸出端貫穿側(cè)板的壁體并與刷板的一側(cè)壁體固定連接,所述刷板遠離側(cè)板的一側(cè)設(shè)置有毛刷,所述第一限位板貫穿側(cè)板的壁體并與側(cè)板的壁體滑動連接,所述限位槽設(shè)置在洗車臺的一端中部,所述第一攝像頭和第二攝像頭、水泵、電動推桿均與控制箱21電連接。
    [0009]本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點:
    [0010]1、本技術(shù)首先通過設(shè)置的第一攝像頭和第二攝像頭,將車輛的清洗過程和車輛信息進行記錄,方便后期調(diào)取查看,提高使用效果,并通過啟動水泵可以依次向側(cè)板和水管的內(nèi)部注入液體,并同時噴頭噴出對車輛側(cè)面和車輛底盤進行沖洗,提高沖洗的全面性,并通過刷板一側(cè)毛刷對車輛進行刷洗,提高沖洗質(zhì)量,進而提高使用效果;
    [0011]2、本技術(shù)還通過設(shè)置的防護箱對第二攝像頭進行防護,同時使防護箱被碾壓時可以通過限位板對彈簧的擠壓,并通過與阻尼器的配合起到緩沖的作用,防止對第二攝像頭造成損壞,起到防護的作用,并通過設(shè)置的第一限位板可以在刷板移動的過程中提高刷板的穩(wěn)定性,使刷板是哦轉(zhuǎn)給你與側(cè)板平行,提高刷板一側(cè)毛刷對車輛的刷洗效果,并通過設(shè)置的支撐桿對支撐板進行支撐,提高使用效果;
    [0012]綜上,通過上述多個作用的相互影響,可以方便對車輛的側(cè)面和車輛底盤進行同時沖洗,提高沖洗質(zhì)量和效率,并可以對車輛沖洗過程進行信息記錄,方便后期調(diào)取查看,提高使用效果。
    附圖說明
    [0013]圖1為本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0014]圖2為本技術(shù)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0015]圖3為本技術(shù)圖1中A處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0016]圖4為本技術(shù)防護箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0017]附圖標(biāo)記為:1、洗車臺;2、聚水槽;3、放置卡槽;4、支撐桿;5、支撐板;6、水管;7、電動推桿;8、側(cè)板;9、第一限位板;10、噴頭;11、第一攝像頭;12、水泵;13、三通管;14、限位槽;15、第二限位板;16、彈簧;17、防護箱;18、第二攝像頭;19、水箱;20、觀察窗;21、控制箱;22、阻尼器;23、刷板。
    具體實施方式
    [0018]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖,對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術(shù)保護的范圍。
    [0019]如附圖1
    ?
    4所示的一種多功能車輛沖洗設(shè)備,包括洗車臺1,洗車臺1的頂部開設(shè)有
    聚水槽2,聚水槽2的內(nèi)腔開口處開設(shè)有放置卡槽3,洗車臺1的內(nèi)腔底部固定連接有支撐桿4,支撐桿4的頂部設(shè)置有支撐板5,支撐板5的底部設(shè)置有水管6,洗車臺1的頂部兩側(cè)對稱固定連接有側(cè)板8;
    [0020]兩個側(cè)板8的相背一側(cè)對稱設(shè)置有電動推桿7,兩個側(cè)板8的相對一側(cè)中部對稱設(shè)置有刷板23,刷板23靠近側(cè)板8的一側(cè)兩端對稱固定連接有第一限位板9,兩個側(cè)板8的相對一側(cè)對稱設(shè)置有噴頭10,側(cè)板8的頂部設(shè)置有第一攝像頭11,洗車臺1的頂部后側(cè)設(shè)置有水泵12,水泵12的輸出端連接有三通管13,洗車臺1的頂部一側(cè)開設(shè)有限位槽14,限位槽14的中部設(shè)置有第二限位板15,第二限位板15的頂部固定連接有防護箱17,防護箱17的中部設(shè)置有第二攝像頭18,第二限位板15的底部設(shè)置有彈簧16和阻尼器22。
    [0021]如附圖1
    ?
    4所示,聚水槽2的內(nèi)腔底部壁體設(shè)置為斜面,聚水槽2的最低端一側(cè)連接有排水管,支撐桿4的頂部壁體與支撐板5本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種多功能車輛沖洗設(shè)備,包括洗車臺(1),其特征在于:所述洗車臺(1)的頂部開設(shè)有聚水槽(2),所述聚水槽(2)的內(nèi)腔開口處開設(shè)有放置卡槽(3),所述洗車臺(1)的內(nèi)腔底部固定連接有支撐桿(4),所述支撐桿(4)的頂部設(shè)置有支撐板(5),所述支撐板(5)的底部設(shè)置有水管(6),所述洗車臺(1)的頂部兩側(cè)對稱固定連接有側(cè)板(8);兩個所述側(cè)板(8)的相背一側(cè)對稱設(shè)置有電動推桿(7),兩個所述側(cè)板(8)的相對一側(cè)中部對稱設(shè)置有刷板(23),所述刷板(23)靠近側(cè)板(8)的一側(cè)兩端對稱固定連接有第一限位板(9),兩個所述側(cè)板(8)的相對一側(cè)對稱設(shè)置有噴頭(10),所述側(cè)板(8)的頂部設(shè)置有第一攝像頭(11);所述洗車臺(1)的頂部后側(cè)設(shè)置有水泵(12),所述水泵(12)的輸出端連接有三通管(13),所述洗車臺(1)的頂部一側(cè)開設(shè)有限位槽(14),所述限位槽(14)的中部設(shè)置有第二限位板(15),所述第二限位板(15)的頂部固定連接有防護箱(17),所述防護箱(17)的中部設(shè)置有第二攝像頭(18),所述第二限位板(15)的底部設(shè)置有彈簧(16)和阻尼器(22)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車輛沖洗設(shè)備,其特征在于:所述聚水槽(2)的內(nèi)腔底部壁體設(shè)置為斜面,所述聚水槽(2)的最低端一側(cè)連接有排水管,所述支撐桿(4)的頂部壁體與支撐板(5)的...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李伯龍李瑩慧趙黎明謝鵬宇趙智博
    申請(專利權(quán))人:鄭州市弗雷士環(huán)保科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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