本發(fā)明專利技術(shù)涉及河道護(hù)坡技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備及方法，包括移動車、輸送結(jié)構(gòu)和控制裝置；移動車設(shè)有兩個，移動車上轉(zhuǎn)動安裝有安裝盤；輸送結(jié)構(gòu)包括伸縮筒、伸縮桿和運輸組件；第一連接片的兩端分別與兩個伸縮筒的端部鉸接形成多節(jié)筒體結(jié)構(gòu)，所述多節(jié)筒體結(jié)構(gòu)的端部轉(zhuǎn)動安裝有安裝筒，安裝筒轉(zhuǎn)動安裝在其中一個移動車的安裝盤上；伸縮桿與伸縮筒滑動配合，第二連接片的兩端分別與兩個伸縮桿的端部鉸接形成多節(jié)桿體結(jié)構(gòu)，所述多節(jié)桿體結(jié)構(gòu)端部轉(zhuǎn)動安裝有安裝桿，安裝桿鉸接在安裝盤上；運輸組件滑動安裝在伸縮桿上，控制裝置用于控制伸縮桿的伸縮。本發(fā)明專利技術(shù)解決了傳統(tǒng)鋪設(shè)裝置無法適應(yīng)不平穩(wěn)地形的問題。傳統(tǒng)鋪設(shè)裝置無法適應(yīng)不平穩(wěn)地形的問題。傳統(tǒng)鋪設(shè)裝置無法適應(yīng)不平穩(wěn)地形的問題。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備及方法
[0001]本專利技術(shù)涉及河道護(hù)坡
，具體是涉及一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備及方法。
技術(shù)介紹
[0002]河道護(hù)坡，是用于對斜坡或邊坡進(jìn)行支護(hù)，形成由植物或工程和植物組成的綜合護(hù)坡系統(tǒng)的護(hù)坡技術(shù)。為了避免河道邊緣水土流失，需要在河道邊坡鋪設(shè)地磚，提高河道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0003]為此，中國專利CN218116326U公開了水利工程用河道護(hù)坡鋪設(shè)裝置，其在使用裝置時會出現(xiàn)灰塵，霧化器產(chǎn)生的霧氣用少量的水資源換來大面積的水霧氣，對周圍環(huán)境里的灰塵進(jìn)行加濕，避免施工人員吸入或遮住眼睛；在運輸重物時，避免浪費大量人力資源，使用運輸箱內(nèi)存儲物資通過滑軌滑落，使用少量的人力資源發(fā)揮最大作用，快捷方便。
[0004]但是，在一些特殊地形下，河道的護(hù)坡會與水平面形成一定傾角，而現(xiàn)有的鋪設(shè)裝置僅針對固定地形，適應(yīng)性能較差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0005]針對上述問題，提供一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備及方法，通過移動車、輸送結(jié)構(gòu)和控制裝置解決了傳統(tǒng)鋪設(shè)裝置無法適應(yīng)不平穩(wěn)地形的問題。
[0006]為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案為：一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備，包括移動車、輸送結(jié)構(gòu)和控制裝置；移動車設(shè)有兩個，移動車上轉(zhuǎn)動安裝有安裝盤；輸送結(jié)構(gòu)包括伸縮筒、伸縮桿和運輸組件；伸縮筒至少設(shè)有兩個，相鄰的伸縮筒之間設(shè)有第一連接片，第一連接片的兩端分別與兩個伸縮筒的端部鉸接形成多節(jié)筒體結(jié)構(gòu)，所述多節(jié)筒體結(jié)構(gòu)靠近移動車的端部轉(zhuǎn)動安裝有安裝筒，安裝筒轉(zhuǎn)動安裝在其中一個移動車的安裝盤上；伸縮桿至少設(shè)有兩個，伸縮桿與伸縮筒滑動配合，相鄰的伸縮桿之間設(shè)有第二連接片，第二連接片的兩端分別與兩個伸縮桿的端部鉸接形成多節(jié)桿體結(jié)構(gòu)，所述多節(jié)桿體結(jié)構(gòu)靠近移動車的端部轉(zhuǎn)動安裝有安裝桿，安裝桿鉸接在另一個移動車的安裝盤上；運輸組件滑動安裝在伸縮桿上，控制裝置用于控制伸縮桿的伸縮。
[0007]優(yōu)選的，鋪設(shè)設(shè)備還包括用于支撐伸縮筒和伸縮桿的支撐裝置，控制裝置包括鎖止組件和復(fù)位組件，鎖止組件安裝在伸縮筒上且其用于固定伸縮桿，復(fù)位組件安裝在伸縮筒上且其用于解除對伸縮桿的固定。
[0008]優(yōu)選的，支撐裝置包括導(dǎo)向座、第二支撐桿、第二直線驅(qū)動器和第三直線驅(qū)動器；導(dǎo)向座安裝在伸縮筒上，導(dǎo)向座上滑動安裝有第一支撐桿，相鄰的第一支撐桿之間設(shè)置有第三連接片，第三連接片的兩端分別與兩個第一支撐桿的一端鉸接，第三連接片與導(dǎo)向座可分離的滑動配合；伸縮桿上開設(shè)有滑槽，第二支撐桿與滑槽滑動配合，相鄰的第二支撐桿之間設(shè)置有第四連接片，第四連接片的兩端分別與兩個第二支撐桿的一端鉸接，第四連接
片與滑槽滑動配合第二直線驅(qū)動器和第三直線驅(qū)動器分別安裝在安裝筒和安裝桿上，第二直線驅(qū)動器和第三直線驅(qū)動器的驅(qū)動端分別與第一支撐桿和第二支撐桿傳動連接。
[0009]優(yōu)選的，鎖止組件包括鎖柱、第一彈性件、緩沖塊和第二彈性件；鎖柱滑動安裝在伸縮筒上，伸縮桿上開設(shè)有與鎖柱配合的鎖孔；第一彈性件的兩端分別與鎖柱和伸縮筒連接；緩沖塊滑動安裝在伸縮筒的內(nèi)部，緩沖塊通過第二彈性件與伸縮筒連接。
[0010]優(yōu)選的，復(fù)位組件包括套架、第一直線驅(qū)動器和復(fù)位塊；套架安裝在鎖柱上，第一直線驅(qū)動器安裝在伸縮筒上，復(fù)位塊與套架滑動配合且其與第一直線驅(qū)動器的驅(qū)動端傳動連接。
[0011]優(yōu)選的，運輸組件包括滑座和運輸箱；伸縮筒和伸縮桿上開設(shè)有滑軌，滑座滑動安裝在滑軌上，運輸箱安裝在滑座上。
[0012]優(yōu)選的，鋪設(shè)設(shè)備還包括驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)齒輪、同步帶和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器；旋轉(zhuǎn)軸設(shè)有兩個且其轉(zhuǎn)動安裝在滑座上，旋轉(zhuǎn)齒輪設(shè)有兩個且其分別套接在兩個旋轉(zhuǎn)軸上；伸縮筒和伸縮桿上均設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)齒輪配合的連續(xù)齒，旋轉(zhuǎn)齒輪與連續(xù)齒傳動連接；同步帶的兩端分別套接在兩個旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器的驅(qū)動端與其中一個旋轉(zhuǎn)軸傳動連接。
[0013]優(yōu)選的，運輸箱包括第一箱體和第二箱體；第一箱體和第二箱體上均設(shè)置有延伸桿和配合槽，第一箱體和第二箱體通過延伸桿與配合槽插接配合。
[0014]優(yōu)選的，移動車的底部設(shè)置有行走裝置。
[0015]一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)方法，包括以下步驟：S1，將移動車移動至河道，啟動控制裝置；S2，展開伸縮筒和伸縮桿，通過運輸組件移動地磚；S3，取出地磚，進(jìn)行鋪設(shè)工作。
[0016]本專利技術(shù)相比較于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是：1、本專利技術(shù)通過移動車、輸送結(jié)構(gòu)和控制裝置實現(xiàn)了根據(jù)河道地形變化自行調(diào)節(jié)輸送結(jié)構(gòu)長度的功能，達(dá)到適應(yīng)不同地形的效果，解決了傳統(tǒng)鋪設(shè)裝置無法適應(yīng)不平穩(wěn)地形的問題。
[0017]2、本專利技術(shù)通過鎖止組件、復(fù)位組件和支撐裝置實現(xiàn)了穩(wěn)定展開和折疊輸送結(jié)構(gòu)的功能，達(dá)到避免輸送裝置在展開后自行折疊的效果。
[0018]3、本專利技術(shù)通過導(dǎo)向座、滑槽、第二支撐桿、第二直線驅(qū)動器和第三直線驅(qū)動器實現(xiàn)了可控制的支撐伸縮筒和伸縮桿的功能。
附圖說明
[0019]圖1是一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備與河道配合的立體示意圖；圖2是一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備在收縮狀態(tài)下的立體示意圖；圖3是一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備在展開狀態(tài)下的立體示意圖；圖4是一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備中輸送結(jié)構(gòu)的立體示意圖；圖5是圖4中A處的立體示意圖；圖6是一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備中伸縮桿的立體示意圖；圖7是一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備中控制裝置的立體示意圖；圖8是一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備運輸裝置的立體分解示意圖；圖9是圖8中B出的立體示意圖。
[0020]圖中標(biāo)號為：1
?
移動車；11
?
安裝盤；12
?
行走裝置；13
?
地磚；2
?
輸送結(jié)構(gòu)；21
?
伸縮筒；211
?
第一連接片；212
?
安裝筒；22
?
伸縮桿；221
?
第二連接片；222
?
安裝桿；23
?
運輸組件；231
?
滑軌；232
?
滑座；233
?
運輸箱；2331
?
第一箱體；2332
?
第二箱體；2333
?
延伸桿；2334
?
配合槽；3
?
控制裝置；31
?
鎖止組件；311
?
鎖孔；312
?
鎖柱；313
?
第一彈性件；314
?
緩沖塊；315
?
第二彈性件；32
?
復(fù)位組件；321
?
套架；322
?
第一直線驅(qū)動器；323
?
復(fù)位塊；4
?
支撐裝置；41
?
導(dǎo)向座；411
?
第一支撐桿；412
?
第三連接片；42
...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于，包括移動車（1）、輸送結(jié)構(gòu)（2）和控制裝置（3）；移動車（1）設(shè)有兩個，移動車（1）上轉(zhuǎn)動安裝有安裝盤（11）；輸送結(jié)構(gòu)（2）包括伸縮筒（21）、伸縮桿（22）和運輸組件（23）；伸縮筒（21）至少設(shè)有兩個，相鄰的伸縮筒（21）之間設(shè)有第一連接片（211），第一連接片（211）的兩端分別與兩個伸縮筒（21）的端部鉸接形成多節(jié)筒體結(jié)構(gòu)，所述多節(jié)筒體結(jié)構(gòu)靠近移動車（1）的端部轉(zhuǎn)動安裝有安裝筒（212），安裝筒（212）轉(zhuǎn)動安裝在其中一個移動車（1）的安裝盤（11）上；伸縮桿（22）至少設(shè)有兩個，伸縮桿（22）與伸縮筒（21）滑動配合，相鄰的伸縮桿（22）之間設(shè)有第二連接片（221），第二連接片（221）的兩端分別與兩個伸縮桿（22）的端部鉸接形成多節(jié)桿體結(jié)構(gòu)，所述多節(jié)桿體結(jié)構(gòu)靠近移動車（1）的端部轉(zhuǎn)動安裝有安裝桿（222），安裝桿（222）鉸接在另一個移動車（1）的安裝盤（11）上；運輸組件（23）滑動安裝在伸縮桿（22）上，控制裝置（3）用于控制伸縮桿（22）的伸縮。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于，鋪設(shè)設(shè)備還包括用于支撐伸縮筒（21）和伸縮桿（22）的支撐裝置（4），控制裝置（3）包括鎖止組件（31）和復(fù)位組件（32），鎖止組件（31）安裝在伸縮筒（21）上且其用于固定伸縮桿（22），復(fù)位組件（32）安裝在伸縮筒（21）上且其用于解除對伸縮桿（22）的固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于，支撐裝置（4）包括導(dǎo)向座（41）、第二支撐桿（43）、第二直線驅(qū)動器（44）和第三直線驅(qū)動器（45）；導(dǎo)向座（41）安裝在伸縮筒（21）上，導(dǎo)向座（41）上滑動安裝有第一支撐桿（411），相鄰的第一支撐桿（411）之間設(shè)置有第三連接片（412），第三連接片（412）的兩端分別與兩個第一支撐桿（411）的一端鉸接，第三連接片（412）與導(dǎo)向座（41）可分離的滑動配合；伸縮桿（22）上開設(shè)有滑槽（42），第二支撐桿（43）與滑槽（42）滑動配合，相鄰的第二支撐桿（43）之間設(shè)置有第四連接片（431），第四連接片（431）的兩端分別與兩個第二支撐桿（43）的一端鉸接，第四連接片（431）與滑槽（42）滑動配合第二直線驅(qū)動器（44）和第三直線驅(qū)動器（45）分別安裝在安裝筒（212）和安裝桿（222）上，第二直線驅(qū)動器（44）和第三直線驅(qū)動器（45）的驅(qū)動端分別與第一支撐桿（411）和第二支撐桿（43）傳動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水利工程河道護(hù)坡鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于，鎖止組件（31）包括鎖柱（312）...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹旭，郭瑞卿，董曉爽，黃爾斌，
申請(專利權(quán))人：董曉爽，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。