本發明專利技術涉及注漿技術領域，具體地說，涉及一種隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法。其包括混凝土車和輸送管，輸送管端部設有注漿機構，注漿機構至少包括從注漿孔插入至隧道襯砌內進行混凝土注漿的注漿管道，注漿管道頂部開設有溢流槽，注漿管道外壁設有多個限位支撐組件，注漿管道內部滑動設有驅動桿，驅動桿包括上端部和下端部。本發明專利技術使驅動桿上端部抵住隧道襯砌外層向下運動，帶動多個限位支撐組件向外張開形成支架狀支撐在隧道襯砌內層，提高注漿管道的穩定性，并且在注漿管道底部封堵后，注漿管道內殘留的混凝土會部分停留在下端部頂部，提高注漿管道內部的復雜度，避免混凝土重力全部支撐在封堵處造成混凝土泄露，提高安全性。提高安全性。提高安全性。
【技術實現步驟摘要】
一種隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法
[0001]本專利技術涉及注漿
，具體地說，涉及一種隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法。
技術介紹
[0002]由于地下水存在腐蝕性，使得隧道襯砌混凝土出現劣化，特別是在滲漏水發育區腐蝕較深呈松散結晶狀；隧道環境中腐蝕介質主要為硫酸鈣時，對混凝土具有結晶性侵蝕作用，地下水與襯砌接觸導致混凝土疏松，強度逐步降低，滲漏水發育段落，水中硫酸鹽鹽襯砌表面逐漸沉積，導致劣化逐漸加劇，因此，目前多采用混凝土注漿的方式進行填筑，針對與混凝土注漿裝置現有技術也有很多，例如：根據中國專利申請號為：CN202210441012.2涉及一種隧道襯砌混凝土注漿裝置。種隧道襯砌混凝土注漿裝置，包括支護板、注漿組件和攪拌機構。支護板用于安裝在隧道內；注漿組件包括輸送管和注漿殼，注漿殼內部限定出空腔結構。注漿殼設置在支護板位于隧道頂部的位置，注漿殼的一端延伸至支護板靠近隧道壁的一側，注漿殼靠近隧道壁的一端的側壁上設有出漿孔。輸送管連通注漿殼的內部，用于將物料注入注漿殼內，攪拌機構設置在注漿殼內，用于對注漿殼內的物料進行攪拌。攪拌機構的設置能使注漿殼內的物料得到充分攪拌，使物料更加均布，防止物料在注漿殼內結塊，進而提高物料的質量，提高襯砌的效果；目前在進行混凝土注漿時，先在襯砌臺車拱頂中心線上開設注漿孔，在通過注漿管從注漿孔伸入隧道內進行注漿時，多通過焊接法蘭的方式將注漿管與襯砌臺車內壁進行固定，但是焊接的固定強度有限，隨著混凝土輸入過程中沖擊，易造成注漿管晃動導致連接不穩定，并且隨著混凝土注漿結束后，需要將注漿管下端進行封堵，來保證隧道襯砌成型，但是注漿管端部與混凝土連通的空間較大，導致混凝土易在重力作用下從注漿管端部掉落，影響封堵效果，鑒于此，我們提出一種隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法。
技術實現思路
[0003]本專利技術的目的在于提供一種隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，一方面，本專利技術提供一種隧道襯砌混凝土注漿裝置，包括混凝土車和混凝土車內存儲的混凝土連通的輸送管，所述輸送管端部設有注漿機構，所述注漿機構至少包括從注漿孔插入至隧道襯砌內進行混凝土注漿的注漿管道，所述注漿管道頂部開設有溢流槽，所述注漿管道外壁設有多個限位支撐組件，其中：所述注漿管道內部滑動設有驅動桿，所述驅動桿包括上端部和下端部，通過注漿管道插入隧道襯砌內部，所述上端部抵住隧道襯砌內壁受力帶動驅動桿整體向下滑動，使多個限位支撐組件張開形成支架狀支撐在隧道襯砌內，同時，所述下端部與所述注漿管道整體曲折連通。
[0005]作為優選，所述下端部包括固定在驅動桿下端的進料筒，所述進料筒外壁開設有多個開槽，并且所述注漿管道靠近下端的內腔設有支撐套，所述進料筒滑動位于支撐套內
部，在上端部抵住隧道襯砌向下滑動時，使進料筒端部由支撐套內部伸出至支撐套下方至注漿管道整體連通設置。
[0006]作為優選，所述驅動桿外壁設有用于不影響驅動桿滑動進行支撐的彈性定位組件，所述彈性定位組件至少包括固定在所述驅動桿外壁的多個凸板，所述凸板外徑與所述注漿管道內徑相適配，所述凸板與所述支撐套頂部之間固定連接有彈性桿。
[0007]作為優選，所述注漿管道底部設有用于焊接在隧道襯砌內壁的焊接法蘭，所述焊接法蘭端部連通設有連接螺管，所述連接螺管用于和所述輸送管端部螺紋連接。
[0008]作為優選，所述注漿管道外壁開設有多個限位槽，所述限位槽與所述注漿管道內部之間連通設有活動槽，所述限位支撐組件至少包括轉動在所述限位槽內部的支撐桿，所述支撐桿在處于豎直狀態時與所述限位槽相適配，所述支撐桿靠近上端的外壁開設有卡槽，所述卡槽內部插設有卡板，所述卡板滑動在所述活動槽內部，且所述支撐桿與所述限位槽內壁之間設有用于在回彈力作用帶動支撐桿向外轉動張開的彈性張開組件。
[0009]作為優選，所述卡板端部設有貼合抵板，且所述卡板外壁的凸塊與所述注漿管道內壁之間固定連接有彈性件，所述貼合抵板端部在彈性件壓縮的回彈力作用下貼合驅動桿。
[0010]作為優選，所述驅動桿的上端部外壁設有缺槽，所述缺槽用于在驅動桿向下運動時，基于彈性件的回彈力帶動貼合抵板滑動到缺槽內部。
[0011]作為優選，所述限位槽靠近上端的位置設有動力腔，所述彈性張開組件至少包括轉動在所述動力腔內部的轉桿，所述轉桿外壁與所述動力腔內壁之間固定連接有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧用于產生回彈力，在卡板伸出卡槽時，帶動支撐桿向外轉動。
[0012]作為優選，所述支撐桿為中空結構，且所述支撐桿內部滑動設有支撐適配組件，所述支撐適配組件至少包括滑動在所述支撐桿內部的延伸桿，所述延伸桿一端與所述支撐桿內腔端部之間固定連接有壓縮彈簧，另一端伸出所述支撐桿內部用于貼合隧道襯砌內層支撐。
[0013]作為優選，另一方面，本專利技術還提供一種隧道襯砌混凝土注漿裝置的方法，包括上述中任意一項所述的隧道襯砌混凝土注漿裝置，其操作步驟如下：S1、將注漿管道從注漿孔插入至隧道襯砌內進行焊接固定；S2、然后，注漿管道帶動驅動桿上端部抵住隧道襯砌外層，使驅動桿沿著注漿管道向下運動，帶動多個限位支撐組件向外張開形成支架狀支撐在隧道襯砌內層，實現多個限位支撐組件傾斜支撐在注漿管道外側保持穩定；S3、于此同時，驅動桿的下端部向注漿管道端部滑動，使注漿管道上部分和下部分的內腔形成曲折的連通通道；S4、將輸送管與注漿管道內部連通，通過輸送泵將混凝土車內存儲的混凝土輸送至輸送管，然后從注漿管道內部輸送，直至從溢流槽流入隧道襯砌；S5、在混凝土在隧道襯砌內注漿完成后，對注漿管道底部封堵，注漿管道殘留的混凝土部分會停留在驅動桿的下端部的頂部進行支撐，直至注漿管道和多個限位支撐組件位于混凝土內成型。
[0014]與現有技術相比，本專利技術的有益效果：1、該隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法中，通過設置多個限位支撐組件在注漿管道
伸入隧道襯砌內部，使驅動桿上端部抵住隧道襯砌外層內壁向下運動時，帶動多個限位支撐組件向外張開形成支架狀支撐在隧道襯砌內層，實現多個限位支撐組件傾斜支撐在注漿管道外側，提高注漿管道的穩定性。
[0015]2、該隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法中，在混凝土從注漿管道內部注入隧道襯砌結束后，注漿管道和多個限位支撐組件位于混凝土內，提高混凝土成型后的抗拉強度，并且多個限位支撐組件在注漿管道外側向外延伸，提高了與混凝土接觸的范圍，進一步提高抗拉能力。
[0016]3、該隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法中，通過驅動桿的下端部與注漿管道內部形成曲折的連通通道，在不影響混凝土從注漿管道輸入到隧道襯砌內的情況，在注漿管道底部封堵后，注漿管道內殘留的混凝土會部分停留在下端部頂部，提高注漿管道內部的復雜度，避免混凝土重力全部支撐在封堵處造成混凝土泄露，提高安全性。
[0017]4、該隧道襯砌混凝土注漿裝置及方法中，在注漿管道未使用時，注漿管道下端開口較大，而下端裸露在外界，易造成雜質等碎屑從開口較大的下端進入注漿管道內部，造成堵塞，影響后續混凝土的注本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種隧道襯砌混凝土注漿裝置，包括混凝土車（100）和混凝土車（100）內存儲的混凝土連通的輸送管（110），其特征在于：所述輸送管（110）端部設有注漿機構（200），所述注漿機構（200）至少包括從注漿孔插入至隧道襯砌內進行混凝土注漿的注漿管道（210），所述注漿管道（210）頂部開設有溢流槽（217），所述注漿管道（210）外壁設有多個限位支撐組件（230），其中：所述注漿管道（210）內部滑動設有驅動桿（220），所述驅動桿（220）包括上端部和下端部，通過注漿管道（210）插入隧道襯砌內部，所述上端部抵住隧道襯砌內壁受力帶動驅動桿（220）整體向下滑動，使多個限位支撐組件（230）張開形成支架狀支撐在隧道襯砌內，同時，所述下端部與所述注漿管道（210）整體曲折連通。2.根據權利要求1所述的隧道襯砌混凝土注漿裝置，其特征在于：所述下端部包括固定在驅動桿（220）下端的進料筒（222），所述進料筒（222）外壁開設有多個開槽（223），并且所述注漿管道（210）靠近下端的內腔設有支撐套（213），所述進料筒（222）滑動位于支撐套（213）內部，在上端部抵住隧道襯砌向下滑動時，使進料筒（222）端部由支撐套（213）內部伸出至支撐套（213）下方至注漿管道（210）整體連通設置。3.根據權利要求2所述的隧道襯砌混凝土注漿裝置，其特征在于：所述驅動桿（220）外壁設有用于不影響驅動桿（220）滑動進行支撐的彈性定位組件（224），所述彈性定位組件（224）至少包括固定在所述驅動桿（220）外壁的多個凸板（2241），所述凸板（2241）外徑與所述注漿管道（210）內徑相適配，所述凸板（2241）與所述支撐套（213）頂部之間固定連接有彈性桿（2242）。4.根據權利要求1所述的隧道襯砌混凝土注漿裝置，其特征在于：所述注漿管道（210）底部設有用于焊接在隧道襯砌內壁的焊接法蘭（211），所述焊接法蘭（211）端部連通設有連接螺管（212），所述連接螺管（212）用于和所述輸送管（110）端部螺紋連接。5.根據權利要求3所述的隧道襯砌混凝土注漿裝置，其特征在于：所述注漿管道（210）外壁開設有多個限位槽（214），所述限位槽（214）與所述注漿管道（210）內部之間連通設有活動槽（215），所述限位支撐組件（230）至少包括轉動在所述限位槽（214）內部的支撐桿（231），所述支撐桿（231）在處于豎直狀態時與所述限位槽（214）相適配，所述支撐桿（231）靠近上端的外壁開設有卡槽（232），所述卡槽（232）內部插設有卡板（233），所述卡板（233）滑動在所述活動槽（215）內部，且所述支撐桿（231）與所述限位槽（214）內壁之間設有用于在回彈力作用帶動支撐桿（231）向外轉動張開的彈性張開組件...
【專利技術屬性】
技術研發人員：羅敏，周清華，
申請(專利權)人：羅敏，
類型：發明
國別省市：
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