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    一種可平行軋輥的高給液軋車制造技術

    技術編號:38440406 閱讀:11 留言:0更新日期:2023-08-11 14:23
    本實用新型專利技術涉及高給液軋車裝置領域,公開了一種可平行軋輥的高給液軋車,包括外殼,所述外殼內(nèi)側壁一側靠上方位置轉動連接有導向軸,所述外殼內(nèi)側壁底端固定連接有支撐座,所述第一導向板頂端中部轉動連接有第一平行軋輥,所述固定架一側固定連接有電動機,所述支撐架頂端一側固定連接有液壓桿,所述液壓桿一側固定連接有液壓開關,位于所述第二平行軋輥頂端外殼內(nèi)側壁轉動連接有限位架,所述限位架一側固定連接有加載膠輥,所述加載膠輥頂端固定連接有加載氣囊。本實用新型專利技術中,提供一種通過帶加載氣囊內(nèi)部充氣量的調(diào)整,使得加載膠輥和第二平行軋輥之間的均勻度更佳,帶液量更為精確的可平行軋輥的高給液軋車。精確的可平行軋輥的高給液軋車。精確的可平行軋輥的高給液軋車。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】
    一種可平行軋輥的高給液軋車


    [0001]本技術涉及高給液軋車裝置領域,尤其涉及一種可平行軋輥的高給液軋車。

    技術介紹

    [0002]印染濕處理工藝過程中經(jīng)常會用到化學料施加工序,通常是使用壓力較小的輕型軋車來實現(xiàn)。
    [0003]現(xiàn)有技術雖然通過軋車進行織物的軋液,但是受制于橡膠輥的包膠面的直線度和硬度的制約很難在較低加載量下獲得較大的接觸面積和均勻度的問題,從而導致化學料的帶液量趨于過少或者不均勻,因此,本領域技術人員提供了一種可平行軋輥的高給液軋車,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。

    技術實現(xiàn)思路

    [0004]本技術的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點,而提出的一種可平行軋輥的高給液軋車,提供一種通過帶加載氣囊內(nèi)部充氣量的調(diào)整,使得加載膠輥和第二平行軋輥之間的均勻度更佳,帶液量更為精確的可平行軋輥的高給液軋車。
    [0005]為實現(xiàn)上述目的,本技術提供了如下技術方案:一種可平行軋輥的高給液軋車,包括外殼,所述外殼內(nèi)側壁一側靠上方位置轉動連接有導向軸,所述外殼內(nèi)側壁底端固定連接有支撐座,所述支撐座頂端一側呈矩形陣列有四個支撐架,四個所述支撐架頂端固定連接有第一導向板,所述第一導向板頂端中部轉動連接有第一平行軋輥,所述第一導向板一側固定連接有固定架,所述固定架內(nèi)側壁轉動連接有第二平行軋輥,所述固定架一側固定連接有電動機,所述第一導向板一側鉸接有第二導向板,所述第二導向板頂端中部轉動連接有第三平行軋輥,所述支撐架頂端一側固定連接有液壓桿,所述液壓桿一側固定連接有液壓開關,位于所述第二平行軋輥頂端外殼內(nèi)側壁轉動連接有限位架,所述限位架一側固定連接有加載膠輥,所述加載膠輥頂端固定連接有加載氣囊;
    [0006]通過上述技術方案,在印染過程中,通過對加載氣囊進行充氣使得加載膠輥與第二平行軋輥表面相接觸,從而保持和第二平行軋輥之間緊密貼合下的絕對均勻度,降低充氣壓力就可以在維持均勻度的同時增加貼合面積,使帶液量和均勻度保持最佳。
    [0007]進一步地,所述外殼為長方體結構,且所述外殼頂端兩側分別開設有通孔;
    [0008]通過上述技術方案,有效避免灰塵進入影響印染效果。
    [0009]進一步地,所述電動機輸出端貫穿固定架一側壁與第二平行軋輥固定連接;
    [0010]通過上述技術方案,有效的通過電動機帶動第二平行軋輥進行轉動。
    [0011]進一步地,所述液壓桿活動端與第二導向板底端固定連接,且所述液壓開關與液壓桿相互適配;
    [0012]通過上述技術方案,有效的調(diào)整第三平行軋輥的升降,保證布料不會反生褶皺。
    [0013]進一步地,所述加載氣囊抵押在加載膠輥上端面;
    [0014]通過上述技術方案,通過帶加載氣囊內(nèi)部充氣量的調(diào)整,使得加載膠輥和第二平
    行軋輥之間的均勻度更佳,帶液量更為精確。
    [0015]進一步地,所述第一平行軋輥、第二平行軋輥和第三平行軋輥兩端分別設置有軸承;
    [0016]通過上述技術方案,將裝置轉動時的摩擦力。
    [0017]進一步地,所述導向軸長度與外殼內(nèi)側壁寬度相等;
    [0018]通過上述技術方案,有效的將布料引出外殼。
    [0019]進一步地,所述第一平行軋輥、第二平行軋輥和第三平行軋輥側壁均做光滑處理;
    [0020]通過上述技術方案,放置平行軋輥轉動對布料造成損壞。
    [0021]本技術具有如下有益效果:
    [0022]1、本技術中,將布料依次通過第三平行軋輥底端,第二平行軋輥上端和第一平行軋輥底端,并從導向軸頂端穿出,隨著電動機的帶動,可以使的布料勻速的向前移動。
    [0023]2、本技術中,在印染過程中,通過對加載氣囊進行充氣使得加載膠輥與第二平行軋輥表面相接觸,從而保持和第二平行軋輥之間緊密貼合下的絕對均勻度,降低充氣壓力就可以在維持均勻度的同時增加貼合面積,使帶液量和均勻度保持最佳。
    [0024]3、本技術中,通過帶加載氣囊內(nèi)部充氣量的調(diào)整,使得加載膠輥和第二平行軋輥之間的均勻度更佳,帶液量更為精確。
    附圖說明
    [0025]圖1為本技術提出的一種可平行軋輥的高給液軋車的立體圖;
    [0026]圖2為本技術提出的一種可平行軋輥的高給液軋車的軋車立體圖;
    [0027]圖3為本技術提出的一種可平行軋輥的高給液軋車的剖視圖;
    [0028]圖4為本技術提出的一種可平行軋輥的高給液軋車的軋車俯視圖。
    [0029]圖例說明:
    [0030]1、外殼;2、導向軸;3、支撐座;4、支撐架;5、第一導向板;6、電動機;7、第一平行軋輥;8、第二平行軋輥;9、第三平行軋輥;10、第二導向板;11、液壓開關;12、液壓桿;13、固定架;14、限位架;15、加載氣囊;16、加載膠輥。
    具體實施方式
    [0031]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
    [0032]參照圖1
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    4,本技術提供的一種實施例:一種可平行軋輥的高給液軋車,包括外殼1,外殼1內(nèi)側壁一側靠上方位置轉動連接有導向軸2,外殼1內(nèi)側壁底端固定連接有支撐座3,支撐座3頂端一側呈矩形陣列有四個支撐架4,四個支撐架4頂端固定連接有第一導向板5,第一導向板5頂端中部轉動連接有第一平行軋輥7,第一導向板5一側固定連接有固定架13,固定架13內(nèi)側壁轉動連接有第二平行軋輥8,固定架13一側固定連接有電動機6,第一導向板5一側鉸接有第二導向板10,第二導向板10頂端中部轉動連接有第三平行軋輥9,支撐架4頂端一側固定連接有液壓桿12,液壓桿12一側固定連接有液壓開關11,位于第二平
    行軋輥8頂端外殼1內(nèi)側壁轉動連接有限位架14,限位架14一側固定連接有加載膠輥16,加載膠輥16頂端固定連接有加載氣囊15,在印染過程中,通過對加載氣囊15進行充氣使得加載膠輥16與第二平行軋輥8表面相接觸,從而保持和第二平行軋輥8之間緊密貼合下的絕對均勻度,降低充氣壓力就可以在維持均勻度的同時增加貼合面積,使帶液量和均勻度保持最佳。
    [0033]外殼1為長方體結構,且外殼1頂端兩側分別開設有通孔,電動機6輸出端貫穿固定架13一側壁與第二平行軋輥8固定連接,液壓桿12活動端與第二導向板10底端固定連接,且液壓開關11與液壓桿12相互適配,加載氣囊15抵押在加載膠輥16上端面,第一平行軋輥7、第二平行軋輥8和第三平行軋輥9兩端分別設置有軸承,導向軸2長度與外殼1內(nèi)側壁寬度相等,第一平行軋輥7、第二平行軋輥8和第三平行軋輥9側壁均做光滑處理,通過帶加載氣囊15內(nèi)部充氣量的調(diào)整,使得加載膠輥16和第二平行軋輥8之間的均勻度更佳,帶液量更為精確。
    [0034]工作原理:將布本文檔來自技高網(wǎng)
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種可平行軋輥的高給液軋車,包括外殼(1),其特征在于:所述外殼(1)內(nèi)側壁一側靠上方位置轉動連接有導向軸(2),所述外殼(1)內(nèi)側壁底端固定連接有支撐座(3),所述支撐座(3)頂端一側呈矩形陣列有四個支撐架(4),四個所述支撐架(4)頂端固定連接有第一導向板(5),所述第一導向板(5)頂端中部轉動連接有第一平行軋輥(7),所述第一導向板(5)一側固定連接有固定架(13),所述固定架(13)內(nèi)側壁轉動連接有第二平行軋輥(8),所述固定架(13)一側固定連接有電動機(6),所述第一導向板(5)一側鉸接有第二導向板(10),所述第二導向板(10)頂端中部轉動連接有第三平行軋輥(9),所述支撐架(4)頂端一側固定連接有液壓桿(12),所述液壓桿(12)一側固定連接有液壓開關(11),位于所述第二平行軋輥(8)頂端外殼(1)內(nèi)側壁轉動連接有限位架(14),所述限位架(14)一側固定連接有加載膠輥(16),所述加載膠輥(16)頂端固定連接有加載氣囊(15)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種可平行軋輥的高給液軋車,其...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:馬建杰孫子恒
    申請(專利權)人:海陽恒通紡織印染機械有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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