本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及汽車定位技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車用停車定位裝置及系統(tǒng)，包括藍(lán)牙信標(biāo)和OBD插頭，所述藍(lán)牙信標(biāo)設(shè)置多個，且布設(shè)于停車場中，每個所述藍(lán)牙信標(biāo)包括第一藍(lán)牙模塊，用于向停車場區(qū)域發(fā)送10hz～100hz的藍(lán)牙Beacon信號；所述OBD插頭與汽車的OBD端口連接，并且所述OBD插頭包括第二藍(lán)牙模塊、MCU和通訊模塊，所述第二藍(lán)牙模塊用于接收所述第一藍(lán)牙模塊發(fā)送的藍(lán)牙Beacon信號并發(fā)送至MCU，所述MCU接收所述第二藍(lán)牙模塊發(fā)送的藍(lán)牙Beacon信號并通過所述通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器，以根據(jù)該藍(lán)牙Beacon信號的強(qiáng)度確定汽車在停車場的位置，安裝快捷，方便實(shí)用。方便實(shí)用。方便實(shí)用。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車用停車定位裝置及系統(tǒng)
[0001]本技術(shù)涉及汽車定位
，具體而言，涉及一種汽車用停車定位裝置及系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
[0002]現(xiàn)如今停車場已成為商業(yè)中心、大型超市、大型醫(yī)院、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、會展中心的標(biāo)準(zhǔn)配置，停車難和找車難是令車主十分頭疼的兩個問題。一方面，很多熱點(diǎn)區(qū)域停車場車位緊張，車主在停車場四處尋找車位；另一方面，由于停車場空間大、環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別，車主在停車場容易迷失方向，在大型建筑內(nèi)，無法利用室外GPS找到目的地。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]本技術(shù)的目的在于提供一種汽車用停車定位裝置及系統(tǒng)，能夠基于藍(lán)牙信標(biāo)和配置的OBD插頭實(shí)現(xiàn)汽車的室內(nèi)精準(zhǔn)定位。
[0004]本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：
[0005]一種汽車用停車定位裝置，包括：藍(lán)牙信標(biāo)和OBD插頭，所述藍(lán)牙信標(biāo)設(shè)置多個，且布設(shè)于停車場中，每個所述藍(lán)牙信標(biāo)包括第一藍(lán)牙模塊，用于向停車場區(qū)域發(fā)送10hz～100hz的藍(lán)牙Beacon信號；所述OBD插頭與汽車的OBD端口連接，并且所述OBD插頭包括第二藍(lán)牙模塊、MCU和通訊模塊，所述第二藍(lán)牙模塊用于接收所述第一藍(lán)牙模塊發(fā)送的藍(lán)牙Beacon信號并發(fā)送至MCU，所述MCU接收所述第二藍(lán)牙模塊發(fā)送的藍(lán)牙Beacon信號并通過所述通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器，以根據(jù)該藍(lán)牙Beacon信號的強(qiáng)度確定汽車在停車場的位置。
[0006]進(jìn)一步地，所述藍(lán)牙信標(biāo)還包括與所述第一藍(lán)牙模塊連接的接線端子和變壓模塊，所述接線端子用于連接從停車場引入的外部電源，所述變壓模塊用于將所述接線端子接入的外部電源轉(zhuǎn)換為所述第一藍(lán)牙模塊的工作電源。
[0007]進(jìn)一步地，所述OBD插頭還包括與所述第二藍(lán)牙模塊、所述MCU和所述通訊模塊連接的電源管理模塊，所述電源管理模塊將從汽車的OBD端口引入的外部電源轉(zhuǎn)換為所述第二藍(lán)牙模塊、所述MCU和所述通訊模塊的工作電源。
[0008]進(jìn)一步地，所述藍(lán)牙信標(biāo)包括殼體、設(shè)置于所述殼體內(nèi)的第一電路板以及與所述殼體卡接的固定底座，所述第一電路板設(shè)置所述接線端子、所述變壓模塊和所述第一藍(lán)牙模塊；所述固定底座通過螺絲固定底座安裝于停車場的天花板上。
[0009]進(jìn)一步地，所述殼體的底面設(shè)置卡槽，所述固定底座設(shè)置與所述卡槽相匹配的卡扣。
[0010]進(jìn)一步地，所述OBD插頭呈凸型結(jié)構(gòu)，包括連通的第一腔體和第二腔體，所述第一腔體設(shè)置第二電路板，所述第二電路板設(shè)置所述第二藍(lán)牙模塊、所述MCU和所述通訊模塊，所述第二腔體設(shè)置OBD母口，所述OBD母口用于與汽車的OBD端口連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述第二腔體還設(shè)置與所述MCU連接的USB接口。
[0012]一種汽車用停車定位系統(tǒng)，包括上述任一所述的汽車用停車定位裝置。
[0013]本申請?zhí)峁┑钠囉猛＼嚩ㄎ谎b置系統(tǒng)，藍(lán)牙信標(biāo)由停車場布設(shè)的外部電源供電，向外發(fā)送藍(lán)牙Beacon信號；OBD插頭由汽車的OBD端口進(jìn)行供電，以接收藍(lán)牙信標(biāo)發(fā)送的藍(lán)牙Beacon信號，并通過通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器，進(jìn)而由服務(wù)器根據(jù)藍(lán)牙Beacon信號的強(qiáng)度對汽車進(jìn)行準(zhǔn)確定位，安裝快捷，方便實(shí)用。
附圖說明
[0014]為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本技術(shù)的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0015]圖1為本技術(shù)一實(shí)施例中所述汽車用停車定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本技術(shù)一實(shí)施例中所述藍(lán)牙信標(biāo)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本技術(shù)一實(shí)施例中所述藍(lán)牙信標(biāo)的剖視圖；
[0018]圖4為本技術(shù)一實(shí)施例中所述固定底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為本技術(shù)一實(shí)施例中所述藍(lán)牙信標(biāo)的安裝示意圖；
[0020]圖6為本技術(shù)一實(shí)施例中所述OBD插頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為本技術(shù)一實(shí)施例中所述OBD插頭的剖示圖。
[0022]圖中：(附圖標(biāo)記說明)
[0023]1、藍(lán)牙信標(biāo)，101、第一藍(lán)牙模塊，102、接線端子，103、變壓模塊，104、殼體，1041、卡槽，105、第一電路板，106、固定底座，1061、卡扣；
[0024]2、OBD插頭，201、第二藍(lán)牙模塊，202、MCU，203、通訊模塊，204、電源管理模塊，205、OBD母口，206、第二電路板，207、USB接口。
具體實(shí)施方式
[0025]為使本技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本技術(shù)實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。
[0026]因此，以下對在附圖中提供的本技術(shù)的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本技術(shù)的范圍，而是僅僅表示本技術(shù)的選定實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0027]應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
[0028]在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該技術(shù)產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本技術(shù)的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)
分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0029]此外，術(shù)語“水平”、“豎直”、“懸垂”等術(shù)語并不表示要求部件絕對水平或懸垂，而是可以稍微傾斜。如“水平”僅僅是指其方向相對“豎直”而言更加水平，并不是表示該結(jié)構(gòu)一定要完全水平，而是可以稍微傾斜。
[0030]在本技術(shù)的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。
[0031]下面結(jié)合附圖，對本技術(shù)的一些實(shí)施方式作詳細(xì)說明。在不沖突的情況下，下述的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0032]基于
技術(shù)介紹
所提出的問題，本申本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車用停車定位裝置，其特征在于，包括藍(lán)牙信標(biāo)和OBD插頭，所述藍(lán)牙信標(biāo)設(shè)置多個，且布設(shè)于停車場中，每個所述藍(lán)牙信標(biāo)包括第一藍(lán)牙模塊，用于向停車場區(qū)域發(fā)送10hz～100hz的藍(lán)牙Beacon信號；所述OBD插頭與汽車的OBD端口連接，并且所述OBD插頭包括第二藍(lán)牙模塊、MCU和通訊模塊，所述第二藍(lán)牙模塊用于接收所述第一藍(lán)牙模塊發(fā)送的藍(lán)牙Beacon信號并發(fā)送至MCU，所述MCU接收所述第二藍(lán)牙模塊發(fā)送的藍(lán)牙Beacon信號并通過所述通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器，以根據(jù)該藍(lán)牙Beacon信號的強(qiáng)度確定汽車在停車場的位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用停車定位裝置，其特征在于，所述藍(lán)牙信標(biāo)還包括與所述第一藍(lán)牙模塊連接的接線端子和變壓模塊，所述接線端子用于連接從停車場引入的外部電源，所述變壓模塊用于將所述接線端子接入的外部電源轉(zhuǎn)換為所述第一藍(lán)牙模塊的工作電源。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用停車定位裝置，其特征在于，所述OBD插頭還包括與所述第二藍(lán)牙模塊、所述MCU和所述通訊模塊連接的電源管理模塊，所述電源管理模塊將從所述OBD端口引入的外部...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王井，馮亮，代曉紅，任尚今，許新楨，王偉民，
申請(專利權(quán))人：新靖盛智科技廈門有限公司，
類型：新型
國別省市：
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