一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法技術

本發明專利技術公開了一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法，包括以下步驟：S1、通過橋隧多功能養護機，對橋隧混凝土表面進行清理，首先通過水噴頭，通過水流對混凝土表面進行缺陷探測式處理，去除松動、剝落、老化的混凝土，并將基層表面的蜂窩、孔洞、模板錯位進行鑿除，然后更換噴砂頭，對外露銹蝕的鋼筋進行噴砂除銹處理。本發明專利技術的有益效果是：本發明專利技術為了有效防止鋼筋再次生銹，對混凝土造成損傷，通過FH

【技術實現步驟摘要】
一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法


[0001]本專利技術涉及混凝土預防性養護
，具體為一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法。

技術介紹

[0002]隨著公路工程的不斷擴大和發展，公路橋梁和隧道在公路工程中的比例不斷攀升，而且公路橋梁隧道的施工難度極大，對養護工作的專業性和技術性要求較高。在公路橋梁隧道混凝土的施工過程中，所需要的養護方法也不盡相同。橋梁預防性養護與矯正性養護存在較多的差異，矯正性養護是在橋梁出現可觀察到的病害后，采取后續矯正措施處治病害的過程，而預防性養護是在橋梁發現缺陷、病害未暴露前或者病害輕微時候，考慮到延長橋梁使用壽命和降低壽命周期養護費用，采取預防性養護措施處治缺陷或輕微病害的過程。為了公路橋梁隧道工程施工環境安全穩定，必須進行全面系統的預防性養護，公路橋梁隧道混凝土缺陷主要表現在兩個方面，一是混凝土裂縫，二是混凝土表面缺陷，針對橋梁缺陷的病害特點，常規的預防性養護處理方法一般為一是在混凝土裂縫或者缺陷發生后采用封灌縫方法處治混凝土結構裂縫，二是混凝土表面缺陷修補。如果沒有及時采取有效養護措施，在接下來的壽命時間里，使用性能急劇下降，而之后再進行養護，勢必造成養護成本大額増加。

技術實現思路

[0003]本專利技術的目的在于提供一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法，包括以下步驟：
[0005]S1、通過橋隧多功能養護機，對橋隧混凝土表面進行清理，首先通過水噴頭，通過水流對混凝土表面進行缺陷探測式處理，去除松動、剝落、老化的混凝土，并將基層表面的蜂窩、孔洞、模板錯位進行鑿除，然后更換噴砂頭，對外露銹蝕的鋼筋進行噴砂除銹處理；
[0006]S2、對鋼筋露頭處進行切割，然后打磨光滑，然后對鋼筋表面涂刷銹轉化劑；
[0007]S3、然后利用無機聚合物砂漿對橋隧表面坑洞進行填充處理，然后對混凝土表面進行噴水將其充分打濕，在混凝土毛孔充分被充分浸潤后，將多余的明水清理干凈，保證基面潮濕無明水狀態；
[0008]S4、對光滑的混凝土表面進行通過高壓水流進行拉毛，然后向混凝土表面涂刷保護劑進行封層；
[0009]S5、然后通過橋隧多功能養護機清洗裂縫處理，然后檢査裂縫寬度及走向，在裂縫處粘接注膠嘴并封縫，然后依次壓力注入裂縫封堵膠，并在注膠完畢后，清除注膠嘴；
[0010]S6、對伸縮縫進行清理，使橋梁隧道伸縮縫內伸縮裝置保持自由伸縮，然后清理泄水孔，使其保持通暢。
[0011]優選的，所述步驟S4中的保護劑為乳化瀝青稀漿。
[0012]優選的，所述乳化瀝青稀漿層由集料、乳化瀝青、水、添加劑和填料攪拌制成。
[0013]優選的，所述乳化瀝青稀漿涂刷時通過尼龍刷縱橫涂刷。
[0014]優選的，所述乳化瀝青稀漿每次調和完畢后在20分鐘內用完，當乳化瀝青稀漿變稠時再次攪拌。
[0015]優選的，所述步驟S2中的銹轉化劑為FH
?
CX銹轉化劑。
[0016]優選的，所述步驟S4涂刷保護劑時，如果混凝土裂縫在0.5cm以下，一次性涂抹修復，如果厚度在0.5cm以上，應多次涂刷保護劑，間隔時間不小于6小時。
[0017]優選的，所述S3中清理混凝土的多余明水時，通過用棉質或者麻質拖布進行清理。
[0018]優選的，所述S1中水噴頭的壓力不小于300bar,所述S1中砂噴頭采用粒徑為0.5～0.2mm的石英砂或者硅砂。
[0019]與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
[0020]1.本專利技術為了有效防止鋼筋再次生銹，對混凝土造成損傷，通過FH
?
CX銹轉化劑對鋼筋進行保護，膜層牢固致密、附著力極強，使鋼鐵基體與介質分隔不再受到侵蝕；
[0021]2.通過乳化瀝青稀漿作為混凝土保護劑進行封層，可以作為預防性養護的有力措施，大大提高路面的防水性，避免出現唧泥等損害；
[0022]3.通過對混凝土裂縫注射裂縫封堵膠，起到對裂縫修復并對結構局部增強并提高耐久性的作用，對貫穿性裂縫以及蜂窩狀混凝土局部缺陷的補強和封閉效果較好。
具體實施方式
[0023]本專利技術提供一種技術方案：一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法，包括以下步驟：
[0024]S1、通過橋隧多功能養護機，對橋隧混凝土表面進行清理，首先通過水噴頭，通過水流對混凝土表面進行缺陷探測式處理，去除松動、剝落、老化的混凝土，并將基層表面的蜂窩、孔洞、模板錯位進行鑿除，然后更換噴砂頭，對外露銹蝕的鋼筋進行噴砂除銹處理；
[0025]S2、因為鋼筋表面因水沙除銹后會有一定的反銹現象發生，對鋼筋露頭處進行切割，然后打磨光滑，然后對鋼筋表面涂刷銹轉化劑，防止鋼筋表面再銹；
[0026]S3、然后利用化學灌漿對混凝土表面存在的裂縫進行封閉處理，然后對混凝土表面進行噴水將其充分打濕，在混凝土毛孔充分被充分浸潤后，將多余的明水清理干凈，保證基面潮濕無明水狀態；
[0027]S4、對光滑的混凝土表面進行通過高壓水流進行拉毛，然后向混凝土表面涂刷保護劑進行封層；
[0028]S5、然后通過橋隧多功能養護機清洗裂縫處理，然后檢査裂縫寬度及走向，在裂縫處粘接注膠嘴并封縫，然后依次壓力注入裂縫封堵膠，并在注膠完畢后，清除注膠嘴；
[0029]S6、對伸縮縫進行清理，使橋梁隧道伸縮縫內伸縮裝置保持自由伸縮，然后清理泄水孔，使其保持通暢。清理伸縮縫，使伸縮裝置要經常保持能自由伸縮，特別是在氣溫急劇變化階段，泄水孔應始終保持暢通，保證及時排除橋面積水。
[0030]具體的，步驟S5還包括：
[0031]S51、查清裂縫的長度、寬度、走向、貫穿及漏水情況，確定注射位置及注射間距。
[0032]S52、在確定注射的位置粘接注射端口，其間距在200～300mm，應特別注意涂抹粘接劑時防止堵塞注膠嘴端口。
[0033]S53、涂抹封縫，使用裂縫封堵膠涂抹裂縫表面，涂抹厚約2mm，寬約25mm，封縫好4
?
6個小時以后才能進行下道工序的施工。
[0034]S54、注射裂縫封堵膠。
[0035]其中，注射裂縫封堵膠時以一定的壓力將裂縫封堵膠注射入裂縫內，膠液固化后將開裂兩側的混凝土連接成結構整體；膠液還能進一步滲透到裂縫周圍的混凝土毛細縫隙中，形成較寬的加固帶，并能沿著鋼筋走向滲透，保護鋼筋和增加鋼筋與混凝土的粘合力，起到對裂縫修復并對結構局部增強并提高耐久性的作用，對貫穿性裂縫以及蜂窩狀混凝土局部缺陷的補強和封閉效果較好。
[0036]優選的，所述步驟S4中的保護劑為乳化瀝青稀漿，乳化瀝青稀漿封層可以作為預防性養護的有力措施，大大提高路面的防水性，避免出現唧泥等損害。
[0037]優選的，所述乳化瀝青稀漿層由集料、乳化瀝青、水、添加劑和填料攪拌制成。
[0038]優選的，所述本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法，其特征在于，包括以下步驟：S1、通過橋隧多功能養護機，對橋隧混凝土表面進行清理，首先通過水噴頭，通過水流對混凝土表面進行缺陷探測式處理，去除松動、剝落、老化的混凝土，并將基層表面的蜂窩、孔洞、模板錯位進行鑿除，然后更換噴砂頭，對外露銹蝕的鋼筋進行噴砂除銹處理；S2、對鋼筋露頭處進行切割，然后打磨光滑，然后對鋼筋表面涂刷銹轉化劑；S3、然后利用無機聚合物砂漿對橋隧表面坑洞進行填充處理，然后對混凝土表面進行噴水將其充分打濕，在混凝土毛孔充分被充分浸潤后，將多余的明水清理干凈，保證基面潮濕無明水狀態；S4、對光滑的混凝土表面進行通過高壓水流進行拉毛，然后向混凝土表面涂刷保護劑進行封層；S5、然后通過橋隧多功能養護機清洗裂縫處理，然后檢査裂縫寬度及走向，在裂縫處粘接注膠嘴并封縫，然后依次壓力注入裂縫封堵膠，并在注膠完畢后，清除注膠嘴；S6、對伸縮縫進行清理，使橋梁隧道伸縮縫內伸縮裝置保持自由伸縮，然后清理泄水孔，使其保持通暢。2.根據權利要求1所述的一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法，其特征在于：所述步驟S4中的保護劑為乳化瀝青稀漿。3.根據權利要求2所述的一種橋梁隧道混凝土預防性養護處理方法...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬明雷，王曉宇，丁良，趙鵬，陳瑩鋒，史明杰，韓慧，
申請(專利權)人：上海浦江橋隧運營管理有限公司，
類型：發明
國別省市：