起發一體控制器結構及散熱控制方法技術

本發明專利技術公開一種起發一體控制器結構及散熱控制方法，所述起發一體控制器結構包括殼體、驅動板、控制板和蓋體，所述殼體具有開口的安裝腔，所述驅動板包括鋁基板以及設置于所述鋁基板上的多個貼片端子，所述鋁基板裝設于所述安裝腔的底部，所述鋁基板上設置有多個功率器件，所述控制板底部與多個所述貼片端子的頂面通過螺釘連接設置，所述蓋體蓋合設置于所述殼體的開口的周緣。本發明專利技術提供的起發一體控制器結構解決了現有的起發一體控制器結構整體尺寸和重量過大的問題。尺寸和重量過大的問題。尺寸和重量過大的問題。

【技術實現步驟摘要】
起發一體控制器結構及散熱控制方法


[0001]本專利技術涉及航天器動力系統控制器
，尤其涉及一種起發一體控制器結構及散熱控制方法。

技術介紹

[0002]針對航空領域提出的通用化、低成本、高可靠性的起動發電系統技術要求，須配套起發一體控制器，通過將電能轉化為機械能后啟動發動機，再將發動機的機械能通過電機發電轉化為電能，為航天器提供電力支持。航空飛行器在飛行時具有低氣壓、潮濕、運行時振動等特點，且起發一體控制器通常安裝在密閉空間里，熱功耗高，故對起發一體控制器提出了高結構強度、密封、電磁兼容性、輕量化、散熱良好等設計要求。
[0003]目前行業中有采用以下裝配方式：驅動板采用普通印制電路板，功率器件通過刷硅脂或者灌導熱膠的形式固定在殼體或者散熱器上。這種裝配方式在實際工作環境復雜多變的飛行狀態下不夠可靠，且整體灌膠會增加控制器的重量，灌膠重量大，導熱膠的導熱系數高意味著整體成本增加，導熱系數低則影響功率器件的熱傳導情況。

技術實現思路

[0004]本專利技術的主要目的是提出一種起發一體控制器結構及散熱控制方法，旨在解決現有的起發一體控制器結構整體尺寸和重量過大的問題。
[0005]為實現上述目的，本專利技術提出的一種起發一體控制器結構，其中所述起發一體控制器結構包括：
[0006]殼體，其具有開口的安裝腔；
[0007]驅動板，包括鋁基板以及設置于所述鋁基板上的多個貼片端子，所述鋁基板裝設于所述安裝腔的底部，所述鋁基板上設置有多個功率器件；
[0008]控制板，其底部與多個所述貼片端子的頂面通過螺釘連接設置；以及，
[0009]蓋體，其蓋合設置于所述殼體的開口的周緣。
[0010]可選地，所述安裝腔底部的局部區域向下凹陷設置以形成有灌膠槽；和/或，
[0011]所述鋁基板與所述安裝腔底部之間設置有導熱硅脂。
[0012]可選地，所述起發一體控制器結構還包括環形密封圈，所述蓋體上與所述殼體相對的兩個端面中，其中之一設有環形安裝槽，另一凸設有壓持凸筋，所述環形密封圈設于所述環形安裝槽內，所述壓持凸筋用以壓持所述環形密封圈。
[0013]可選地，所述殼體的外底部上對應多個所述功率器件位置凸設有多個間隔設置的散熱齒片。
[0014]可選地，所述殼體外底部對應多個所述散熱齒片蓋設有風道蓋板，以形成有散熱風道；
[0015]所述殼體外底部對應所述散熱風道的一端設置有散熱風扇，所述散熱風扇的出風端對應所述散熱風道設置。
[0016]可選地，所述殼體的側部貫設有與所述安裝腔連通的透氣閥安裝孔，所述透氣閥安裝孔上裝設有透氣閥；和/或，
[0017]所述殼體的側部貫設有與所述安裝腔連通的接地安裝孔，所述接地安裝孔上裝設有接地螺釘；和/或，
[0018]所述殼體的側部貫設有與所述安裝腔連通的連接器安裝孔，所述連接器安裝孔上裝設有連接器。
[0019]可選地，所述殼體底部具有向下凸設的安裝支座，所述安裝支座的側部設置有加強筋，所述安裝支座上開設有安裝孔，所述安裝孔用以安裝固定所述起發一體控制器結構；和/或，
[0020]所述起發一體控制器結構還包括多個溫度傳感器，多個所述溫度傳感器設于所述安裝腔內，且對應多個所述功率器件設置。
[0021]此外，為實現上述目的，本專利技術還提供一種起發一體控制器結構的散熱控制方法，所述起發一體控制器結構包括殼體以及驅動板，所述殼體具有開口的安裝腔，所述驅動板包括設于所述安裝腔內底部的鋁基板，所述鋁基板上設置有多個功率器件，所述殼體的外底部設有散熱裝置，所述散熱裝置上形成有散熱風道，對應所述散熱風道設有散熱風扇，在所述散熱風道內設有多個散熱齒片；
[0022]所述散熱控制方法包括：
[0023]獲取多個所述功率器件的溫度采集點上的多個溫度值；
[0024]根據多個所述溫度值以及多個所述溫度采集點的位置確定風扇功率調整策略；
[0025]根據所述風扇功率調整策略調整各所述散熱風扇的功率。
[0026]可選地，所述根據多個所述溫度值以及多個所述溫度采集點的位置確定風扇功率調整策略，包括：
[0027]當多個所述溫度值大于預設溫度值的個數大于預設數量時，調整所有的所述散熱風扇至額定功率；
[0028]當多個所述溫度值大于預設溫度值的個數小于預設數量時，確定最大溫度值以及對應的溫度采集點的第一位置，根據所述最大溫度值和所述第一位置確定風扇功率調整策略。
[0029]可選地，根據所述最大溫度值和所述第一位置確定風扇功率調整策略，包括：
[0030]計算各所述散熱風道的中心線距離所述第一位置的多個橫向距離值；
[0031]確定多個所述橫向距離值中最小橫向距離值以及所述最小橫向距離值對應的目標散熱風道；
[0032]調整所述目標散熱風道上對應的所述散熱風扇至額定功率。
[0033]本專利技術提供的技術方案中，通過將所述驅動板設置于所述安裝腔的底部，再將所述控制板底部與多個所述貼片端子的頂面通過螺釘連接，使得所述驅動板與所述控制板呈上下設置，節約了安裝空間，減少了所述殼體的整體尺寸和重量，而且是在所述鋁基板上設置有多個功率器件，不需要整體灌膠，進而減少了起發一體控制器整體的重量，同時還節約了灌膠的成本，此外，功率器件所散發的熱量也可以通過鋁基板傳熱給安裝腔底部，再通過整個殼體進行散熱。
附圖說明
[0034]為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。
[0035]圖1為本專利技術提供的起發一體控制器結構一實施例的立體示意圖；
[0036]圖2為圖1中的起發一體控制器結構的立體爆炸示意圖；
[0037]圖3為圖1中的起發一體控制器結構另一方向的立體示意圖；
[0038]圖4為圖3中的起發一體控制器結構(去掉散熱風扇和風道蓋板)的立體示意圖；
[0039]圖5為圖3中的起發一體控制器的另一方向的立體分解示意圖；
[0040]圖6為本專利技術提供的起發一體控制器結構的散熱控制方法第一實施例的流程示意圖；
[0041]圖7為本專利技術提供的起發一體控制器結構的散熱控制方法第二實施例的流程示意圖；
[0042]圖8為本專利技術提供的起發一體控制器結構的散熱控制方法第三實施例的流程示意圖。
[0043]附圖標號說明：
[0044][0045][0046]本專利技術目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
[0047]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種起發一體控制器結構，其特征在于，包括：殼體，其具有開口的安裝腔；驅動板，包括鋁基板以及設置于所述鋁基板上的多個貼片端子，所述鋁基板裝設于所述安裝腔的底部，所述鋁基板上設置有多個功率器件；控制板，其底部與多個所述貼片端子的頂面通過螺釘連接設置；以及，蓋體，其蓋合設置于所述殼體的開口的周緣。2.如權利要求1所述的起發一體控制器結構，其特征在于，所述安裝腔底部的局部區域向下凹陷設置以形成有灌膠槽；和/或，所述鋁基板與所述安裝腔底部之間設置有導熱硅脂。3.如權利要求1所述的起發一體控制器結構，其特征在于，所述起發一體控制器結構還包括環形密封圈，所述蓋體上與所述殼體相對的兩個端面中，其中之一設有環形安裝槽，另一凸設有壓持凸筋，所述環形密封圈設于所述環形安裝槽內，所述壓持凸筋用以壓持所述環形密封圈。4.如權利要求1所述的起發一體控制器結構，其特征在于，所述殼體的外底部上對應多個所述功率器件位置凸設有多個間隔設置的散熱齒片。5.如權利要求4所述的起發一體控制器結構，其特征在于，所述殼體外底部對應多個所述散熱齒片蓋設有風道蓋板，以形成有散熱風道；所述殼體外底部對應所述散熱風道的一端設置有散熱風扇，所述散熱風扇的出風端對應所述散熱風道設置。6.如權利要求1所述的起發一體控制器結構，其特征在于，所述殼體的側部貫設有與所述安裝腔連通的透氣閥安裝孔，所述透氣閥安裝孔上裝設有透氣閥；和/或，所述殼體的側部貫設有與所述安裝腔連通的接地安裝孔，所述接地安裝孔上裝設有接地螺釘；和/或，所述殼體的側部貫設有與所述安裝腔連通的連接器安裝孔，所述連接器安裝孔上裝設有連接器。7.如權利要求1所述的起發一體控制器結構，其特征在于，所述殼體底部具有向下...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余先耀，吳蕓，
申請(專利權)人：深圳市易優電氣有限公司，
類型：發明
國別省市：