一種防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統技術方案

本實用新型專利技術提供一種防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統，包括輸送主管道和輸送副管道，輸送主管道和輸送副管道之間分別通過橋接管道連接。輸送副管道和橋接管道分別至少設有一根，輸送主管道和輸送副管道之間平行設置。輸送主管道、輸送副管道和橋接管道內均安裝有電動軟密封閘閥，橋接管道兩端分別安裝有平膜壓力傳感器，輸送主管道連接有反沖洗裝置，反沖洗裝置與輸送主管道之間安裝有單向閥。該系統能解決半固態危險廢物管道輸送漿渣類危險廢物時出現的堵塞現象又不能及時排除的問題，以實現輸送系統快速疏通堵塞并連續生產穩定投料，從而提高生產效率，節省人力物力，適合推廣。適合推廣。適合推廣。

【技術實現步驟摘要】
一種防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統


[0001]本技術屬于環保領域的危險廢物處置，具體涉及一種防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統。

技術介紹

[0002]隨著我國經濟的不斷發展，每年半固態危險廢物的產生量逐年升高，水泥窯協同處置半固態危險廢物是目前最理想的無害化處置方式，水泥窯協同處置半固態危險廢物是通過半固態輸送管道輸送入窯進行焚燒處置的，因為半固態危險廢物的物理形態比較復雜，大部分物料含有各種各樣的雜質，現有的入窯管道直徑在150
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300mm，入窯半固態廢物尺寸控制在＜4cm，含水率控制在70％～90％的物理狀態，在實際投料過程中經常伴有含水率較低或者不溶于水基液體的物料存在，對這種物料進行管道輸送過程中經常會發生堵塞現象，對物料輸送效率影響大，從而影響半固態危險廢物投加系統的正常生產。
[0003]現有半固態危險廢物管道輸送系統無法滿足危險廢物處置過程中安全、高效、降低成本的要求?，F有半固態輸送管道主要通過在污泥管道端頭配置除雜器，對＞4cm的雜質進行過濾，長條狀和＜4cm的硬塊狀物料過濾效果不明顯，造成幾百米長的管道隨機堵塞，一方面堵點位置不容易確定，另一方面需要對整條管道進行反沖洗操作，疏通困難，耗水量大。往往管道堵塞后，反沖洗無法沖開時，堵點又難以判斷，需要耗費大量的人力物力對整條輸送管道進行堵點排查，拆卸疏通等，導致生產效率低、投加速率不穩定、存在較大安全隱患、生產成本高等缺點。

技術實現思路

[0004]針對半固態危險廢物輸送過程中普遍出現的管道易堵現象，本技術提供一種高效、簡單、容易改造的防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統，目的在于解決半固態危險廢物管道輸送漿渣類危險廢物時出現的堵塞現象又不能及時排除的問題，以實現輸送系統快速疏通堵塞并連續生產穩定投料，從而提高生產效率。
[0005]為了實現上述目的，本專利技術的具體方案如下：
[0006]一種防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統，包括輸送主管道和輸送副管道，所述輸送主管道和輸送副管道之間分別通過橋接管道連接。
[0007]所述輸送副管道和橋接管道分別至少設有一根。
[0008]所述輸送主管道和輸送副管道之間平行設置。
[0009]所述輸送主管道、輸送副管道和橋接管道內均安裝有電動軟密封閘閥，輸送主管道內的電動軟密封閘閥為常開狀態，輸送副管道和橋接管道內的電動軟密封閘閥為常閉狀態，所述橋接管道兩端分別安裝有平膜壓力傳感器，所述輸送主管道連接有反沖洗裝置，反沖洗裝置與輸送主管道之間安裝有單向閥。
[0010]包括液壓柱塞泵和除雜器，所述液壓柱塞泵安裝在輸送主管道入口處，除雜器位于液壓柱塞泵與輸送主管道連接處。
[0011]還包括服務器，所述服務器分別連接電動軟密封閘閥、平膜壓力傳感器和反沖洗裝置。
[0012]本技術的優點
[0013]本技術的防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統通過輸送主管道把漿渣狀半固態危險廢物物料輸送入窯進行處置，這時輸送主管道上的電動軟密封閘閥為開啟狀態，橋接管道及輸送副管道上的電動軟密封閘閥都是關閉狀態，平膜壓力傳感器壓力顯示正常，通過觀察服務器壓力顯示，一旦液壓柱塞泵的主缸壓力超過正常范圍，液壓柱塞泵與輸送主管道之間的除雜器前后壓差正常時，證明輸送主管道已經堵塞，此時啟動輸送副管道并配合反沖洗系統疏通堵塞的輸送主管道，從而達到快速疏通管道堵塞穩定投產的目的。該防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統能夠在極短的時間內解決管道堵塞問題，有效地提高生產效率，在節省人力物力等方面效果更佳。
附圖說明
[0014]圖1為本技術的結構示意圖；
[0015]圖中：
[0016]1.輸送主管道；2.橋接管道；3.輸送副管道；4.平膜壓力傳感器；5.電動軟密封閘閥；6.單向閥；7.反沖洗裝置。
具體實施方式
[0017]下面結合具體實施例和附圖對本技術的技術方案作進一步地解釋和說明，需要注意的是所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例，本具體實施例也不用于限定本技術的權利范圍。
[0018]如圖1所示，本具體實施例的一種防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統包括輸送主管道、輸送副管道、除雜器(圖未示)、液壓柱塞泵(圖未示)和服務器(圖未示)，所述的輸送副管道3設置有一根，并與輸送主管道1平行設置，輸送主管道1和輸送副管道3之間分別通過橋接管道2連接，優選地，輸送主管道1和輸送副管道3之間每間隔15m的距離分別設置橋接管道2。
[0019]輸送副管道3的作用在于與反沖洗裝置7相互配合,達到快速疏通輸送主管道1的目的。
[0020]橋接管道2的作用在于使輸送副管道3聯通輸送主管道1。
[0021]在所述輸送主管道1輸送副管道3和橋接管道2內均安裝有電動軟密封閘閥5，電動軟密封閘閥的型號為劍閥Z945X型電動軟密封閘閥，公稱直徑200mm，工作溫度0～120℃，來自市場采購。
[0022]輸送主管道1內的電動軟密封閘閥5為常開狀態，輸送副管道3和橋接管道2內的電動軟密封閘閥5為常閉狀態，所述輸送主管道1尾端連接有反沖洗裝置7，所述橋接管道2兩端分別安裝有平膜壓力傳感器4，平膜壓力傳感器的型號為米科MIK
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P350平膜壓力傳感器，來自市場采購。平膜壓力傳感器的工作原理是介質壓力直接作用在平膜壓力傳感器的膜片上，使膜片產生與介質壓力成正比的微位移，使平膜壓力傳感器的電阻發生變化，電子線路檢測這一變化，并轉換輸出一個對應于這個壓力的標準信號，其具有測量過程中不存在粘
稠介質堵塞的情況，一體化結構設計，適用于化工涂料、油漆、泥漿、瀝青、原油等粘稠介質的壓力測量與控制等優點。
[0023]所述反沖洗裝置7與輸送主管道1之間安裝有單向閥6。
[0024]反沖洗裝置為JC3020型號的半固態輸送系統配套設備，用水量:8.1m3/h，電動機型號:YE3
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180L
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4，功率:22kW，來自市場采購。
[0025]單向閥采用型號為H44X
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16的橡膠瓣止回閥，規格為DN200(長度400mm)。
[0026]所述液壓柱塞泵安裝在輸送主管道入口處，除雜器安裝在液壓柱塞泵尾部與輸送主管道相連接的位置，其除雜孔隙為4cm，起到過濾大于4cm物料的目的。
[0027]液壓柱塞泵的型號為RPZ10型液壓柱塞泵，輸送能力為10m3/h，來自市場采購。
[0028]所述平膜壓力傳感器4、電動軟密封閘閥5和反沖洗裝置7分別連接服務器。所述服務器為電腦，位于中央控制室內。
[0029]工作原理
[0030]工作時，液壓柱塞泵將漿渣狀半固態危險廢物通過輸送主管道1輸送入窯進行處置，此時輸送主管道1上的電動軟密封閘閥5均是開啟狀態，橋接管道2上的電動軟密封閘閥5均是關閉狀態，平膜壓力傳感器4壓力顯示正本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統，其特征在于，包括輸送主管道和輸送副管道，所述輸送主管道和輸送副管道之間分別通過橋接管道連接，所述輸送主管道、輸送副管道和橋接管道內均安裝有電動軟密封閘閥，輸送主管道內的電動軟密封閘閥為常開狀態，輸送副管道和橋接管道內的電動軟密封閘閥為常閉狀態，所述橋接管道兩端分別安裝有平膜壓力傳感器，所述輸送主管道連接有反沖洗裝置，反沖洗裝置與輸送主管道之間安裝有單向閥。2.根據權利要求1所述的一種防堵塞半固態危險廢物雙管道平行輸送系統，其特征在于，所述輸送副管道...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐偉，孔祥俊，
申請(專利權)人：防城港市諾客環境科技有限公司，
類型：新型
國別省市：