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    冰箱的通風(fēng)裝置及冰箱制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):38498335 閱讀:34 留言:0更新日期:2023-08-15 17:07
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種冰箱的通風(fēng)裝置及冰箱,旨在解決現(xiàn)有的風(fēng)冷冰箱的通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配繁瑣,導(dǎo)致設(shè)備的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性均不理想的技術(shù)問(wèn)題。為此,本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的通風(fēng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪組件、第一齒條、第二齒條、第一擋風(fēng)板、第二擋風(fēng)板和通風(fēng)口,第一齒條和第二齒條分別滑動(dòng)連接于通風(fēng)口相對(duì)的兩側(cè),第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板分別與第一齒條和第二齒條固定連接,傳動(dòng)齒輪組件安裝在第一齒條與第二齒條之間,以便將驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞至兩根齒條,進(jìn)而帶動(dòng)第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板反向移動(dòng)將通風(fēng)口打開(kāi)或關(guān)閉。通過(guò)這樣的設(shè)置,使得通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)緊湊、裝配簡(jiǎn)單,提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。和經(jīng)濟(jì)性。和經(jīng)濟(jì)性。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    冰箱的通風(fēng)裝置及冰箱


    [0001]本技術(shù)涉及存儲(chǔ)設(shè)備
    ,具體提供一種冰箱的通風(fēng)裝置及冰箱。

    技術(shù)介紹

    [0002]相對(duì)于傳統(tǒng)的直冷冰箱,風(fēng)冷冰箱的內(nèi)部設(shè)有風(fēng)機(jī)以及連通蒸發(fā)器和冷藏室的循環(huán)風(fēng)道,使得蒸發(fā)器產(chǎn)生的冷氣能夠在箱體內(nèi)循環(huán),從而具備了更加均衡的制冷效果和優(yōu)異的除霜能力,為了調(diào)節(jié)冰箱在制冷模式和除霜模式下不同的熱交換需求,在風(fēng)道上均設(shè)有用于控制循環(huán)風(fēng)流量的通風(fēng)裝置。
    [0003]然而,現(xiàn)有的風(fēng)冷冰箱的通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配繁瑣,導(dǎo)致設(shè)備的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性均不理想。
    [0004]因此,本領(lǐng)域需要一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0005]本技術(shù)旨在解決上述技術(shù)問(wèn)題,即,現(xiàn)有的風(fēng)冷冰箱的通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配繁瑣,導(dǎo)致設(shè)備的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性均不理想的技術(shù)問(wèn)題。
    [0006]在第一方面,本技術(shù)提供一種冰箱的通風(fēng)裝置,所述通風(fēng)裝置包括固定構(gòu)件以及安裝在所述固定構(gòu)件上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪組件、第一齒條、第二齒條、第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板,所述固定構(gòu)件上設(shè)有通風(fēng)口,所述第一齒條和所述第二齒條分別位于所述通風(fēng)口相對(duì)的兩側(cè)且均與所述固定構(gòu)件滑動(dòng)連接,所述第一擋風(fēng)板與所述第一齒條固定連接,所述第二擋風(fēng)板與所述第二齒條固定連接,所述傳動(dòng)齒輪組件安裝在所述第一齒條與所述第二齒條之間,所述傳動(dòng)齒輪組件的輸入端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,所述傳動(dòng)齒輪組件的輸出端與所述第一齒條和所述第二齒條嚙合連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)所述第一齒條和所述第二齒條反向移動(dòng),并因此帶著所述第一擋風(fēng)板和所述第二擋風(fēng)板移動(dòng)從而將所述通風(fēng)口打開(kāi)或關(guān)閉。
    [0007]在上述通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述傳動(dòng)齒輪組件包括相嚙合的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒環(huán),所述傳動(dòng)齒輪與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,所述傳動(dòng)齒環(huán)正對(duì)所述通風(fēng)口的設(shè)置,且所述傳動(dòng)齒環(huán)的兩側(cè)分別與所述第一齒條和所述第二齒條嚙合連接。
    [0008]在上述通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述固定構(gòu)件上設(shè)有沿著所述通風(fēng)口的邊緣向外延伸的環(huán)形擋板,所述傳動(dòng)齒環(huán)套設(shè)在所述環(huán)形擋板上并能夠繞所述環(huán)形擋板旋轉(zhuǎn)。
    [0009]在上述通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述傳動(dòng)齒環(huán)的內(nèi)壁上沿周向間隔設(shè)有多個(gè)定位結(jié)構(gòu),所述定位結(jié)構(gòu)與所述環(huán)形擋板的外壁抵靠。
    [0010]在上述通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述環(huán)形擋板的外壁上沿周向間隔設(shè)有多個(gè)第一加強(qiáng)結(jié)構(gòu),所述第一加強(qiáng)結(jié)構(gòu)與所述固定構(gòu)件固定連接。
    [0011]在上述通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述第一齒條的底部設(shè)置有第一導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述固定構(gòu)件上與所述第一齒條對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有第二導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述第一導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與所述第二導(dǎo)向結(jié)構(gòu)滑動(dòng)配合;所述第二齒條的底部設(shè)置有第三導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述固定構(gòu)件上與
    所述第二齒條對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有第四導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述第三導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與所述第四導(dǎo)向結(jié)構(gòu)滑動(dòng)配合。
    [0012]在上述通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述第一齒條的頂部設(shè)有向所述傳動(dòng)齒環(huán)的方向延伸的第一擋板,所述第二齒條的頂部設(shè)有向所述傳動(dòng)齒環(huán)的方向延伸的第二擋板,所述第一擋板和所述第二擋板能夠限制所述傳動(dòng)齒環(huán)的軸向移動(dòng)。
    [0013]在上述通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述第一擋風(fēng)板的內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有第一密封結(jié)構(gòu),所述第二擋風(fēng)板的內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有第二密封結(jié)構(gòu),所述第一密封結(jié)構(gòu)與所述第二密封結(jié)構(gòu)能夠緊密貼合以提高所述第一擋風(fēng)板和所述第二擋風(fēng)板閉合后的密封性。
    [0014]在上述通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述第一擋風(fēng)板和所述第二擋風(fēng)板上均設(shè)有第二加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
    [0015]在第二方面,本技術(shù)提供一種冰箱,所述冰箱包括風(fēng)機(jī)以及上述的通風(fēng)裝置,風(fēng)機(jī)正對(duì)所述通風(fēng)口設(shè)置。
    [0016]在采用上述技術(shù)方案的情況下,本技術(shù)的通風(fēng)裝置包括固定構(gòu)件以及安裝在固定構(gòu)件上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪組件、第一齒條、第二齒條、第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板,固定構(gòu)件上設(shè)有通風(fēng)口,第一齒條和第二齒條分別位于通風(fēng)口相對(duì)的兩側(cè)且均與固定構(gòu)件滑動(dòng)連接,第一擋風(fēng)板與第一齒條固定連接,第二擋風(fēng)板與第二齒條固定連接,傳動(dòng)齒輪組件安裝在第一齒條與第二齒條之間,傳動(dòng)齒輪組件的輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,傳動(dòng)齒輪組件的輸出端與第一齒條和第二齒條嚙合連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)第一齒條和第二齒條反向移動(dòng),并因此帶著第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板移動(dòng)從而將通風(fēng)口打開(kāi)或關(guān)閉。通過(guò)這樣的設(shè)置,一方面,使得通風(fēng)裝置的裝配簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊,既節(jié)省了空間,又提高了運(yùn)行的可靠性;另一方面,通過(guò)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪組件與兩側(cè)齒條的嚙合傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)擋風(fēng)板的同步反向運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使得通風(fēng)口能夠在較小的空間內(nèi)獲得較大的開(kāi)度,有助于提高冷氣的循環(huán)效率。
    [0017]進(jìn)一步地,本技術(shù)的傳動(dòng)齒輪組件包括相嚙合的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒環(huán),傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,傳動(dòng)齒環(huán)正對(duì)通風(fēng)口的設(shè)置,且傳動(dòng)齒環(huán)的兩側(cè)分別與第一齒條和第二齒條嚙合連接。通過(guò)這樣的設(shè)置,一方面,能夠充分利用通風(fēng)口處有限的空間,使得裝置的結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小;另一方面,齒環(huán)中間鏤空的設(shè)計(jì)避免了對(duì)通風(fēng)口的遮擋而影響通風(fēng)效率;再一方面,傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒環(huán)的大齒比設(shè)計(jì)增大了傳動(dòng)齒輪組件的傳動(dòng)扭矩,使得第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板的開(kāi)關(guān)更加輕松。
    [0018]又進(jìn)一步地,本技術(shù)的固定構(gòu)件上設(shè)有沿著通風(fēng)口的邊緣向外延伸的環(huán)形擋板,傳動(dòng)齒環(huán)套設(shè)在環(huán)形擋板上并能夠繞環(huán)形擋板旋轉(zhuǎn)。通過(guò)這樣的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)齒環(huán)在固定構(gòu)件上的安裝和固定,同時(shí)能夠以環(huán)形擋板為軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
    [0019]又進(jìn)一步地,本技術(shù)的傳動(dòng)齒環(huán)的內(nèi)壁上沿周向間隔設(shè)有多個(gè)定位結(jié)構(gòu),定位結(jié)構(gòu)與環(huán)形擋板的外壁抵靠。通過(guò)這樣的設(shè)置,一方面,在環(huán)形擋板與傳動(dòng)齒環(huán)之間形成有效地支撐和定位;另一方面,減小了傳動(dòng)齒環(huán)與環(huán)形擋板之間的接觸面積,進(jìn)而減小了傳動(dòng)齒環(huán)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦阻力,提高傳動(dòng)齒輪組件的傳動(dòng)效率;再一方面,有助于傳動(dòng)齒環(huán)在環(huán)形擋板上的拆裝。
    [0020]又進(jìn)一步地,本技術(shù)的環(huán)形擋板的外壁上沿周向間隔設(shè)有多個(gè)第一加強(qiáng)結(jié)構(gòu),第一加強(qiáng)結(jié)構(gòu)與固定構(gòu)件固定連接。通過(guò)這樣的設(shè)置,提高了環(huán)形擋板的剛性和強(qiáng)度,
    使其在傳動(dòng)齒環(huán)的安裝和轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不易發(fā)生形變,保證了傳動(dòng)齒環(huán)旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定和流暢,進(jìn)而保證了傳動(dòng)齒輪組件的傳動(dòng)效率。
    [0021]又進(jìn)一步地,本技術(shù)的第一齒條的底部設(shè)置有第一導(dǎo)向結(jié)構(gòu),固定構(gòu)件上與第一齒條對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有第二導(dǎo)向結(jié)構(gòu),第一導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與第二導(dǎo)向結(jié)構(gòu)滑動(dòng)配合;第二齒條的底部設(shè)置有第三導(dǎo)向結(jié)構(gòu),固定構(gòu)件上與第二齒條對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有第四導(dǎo)向結(jié)構(gòu),第三導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與第四導(dǎo)向結(jié)構(gòu)滑動(dòng)配合。通過(guò)這樣的設(shè)置,使得第一齒條和第二齒條在固定構(gòu)件上的滑動(dòng)穩(wěn)定且流暢,從而保證了第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板開(kāi)合精度和速度。
    [0022]又進(jìn)一步地,本技術(shù)的第一齒條的頂部設(shè)有向傳動(dòng)齒環(huán)的方向延伸的第一擋板,第二齒條的頂部設(shè)有向傳動(dòng)齒環(huán)的方向延伸的第二擋板,第一擋板和第二擋板能夠限制傳動(dòng)齒環(huán)的軸向移動(dòng)。通過(guò)這樣的設(shè)置,能夠?qū)鞅疚臋n來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種冰箱的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述通風(fēng)裝置包括固定構(gòu)件以及安裝在所述固定構(gòu)件上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)齒輪組件、第一齒條、第二齒條、第一擋風(fēng)板和第二擋風(fēng)板,所述固定構(gòu)件上設(shè)有通風(fēng)口,所述第一齒條和所述第二齒條分別位于所述通風(fēng)口相對(duì)的兩側(cè)且均與所述固定構(gòu)件滑動(dòng)連接,所述第一擋風(fēng)板與所述第一齒條固定連接,所述第二擋風(fēng)板與所述第二齒條固定連接,所述傳動(dòng)齒輪組件安裝在所述第一齒條與所述第二齒條之間,所述傳動(dòng)齒輪組件的輸入端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,所述傳動(dòng)齒輪組件的輸出端與所述第一齒條和所述第二齒條嚙合連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)所述第一齒條和所述第二齒條反向移動(dòng),并因此帶著所述第一擋風(fēng)板和所述第二擋風(fēng)板移動(dòng)從而將所述通風(fēng)口打開(kāi)或關(guān)閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰箱的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)齒輪組件包括相嚙合的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒環(huán),所述傳動(dòng)齒輪與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接,所述傳動(dòng)齒環(huán)正對(duì)所述通風(fēng)口的設(shè)置,且所述傳動(dòng)齒環(huán)的兩側(cè)分別與所述第一齒條和所述第二齒條嚙合連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冰箱的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述固定構(gòu)件上設(shè)有沿著所述通風(fēng)口的邊緣向外延伸的環(huán)形擋板,所述傳動(dòng)齒環(huán)套設(shè)在所述環(huán)形擋板上并能夠繞所述環(huán)形擋板旋轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冰箱的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)齒環(huán)的內(nèi)壁上沿周向間隔設(shè)有多個(gè)定位結(jié)構(gòu),所述定位結(jié)構(gòu)與所述環(huán)形擋...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王澤齊馬洪彬劉占杰冷川袁寧
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:青島海爾生物醫(yī)療股份有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:

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