一種助力電機裝置(100、100A、100B)、電機位置傳感器(3)安裝結構、制動裝置(101)以及車輛(300)。傳感器殼體(30)與控制模塊(5)分別配置在安裝殼體(2)的兩側；傳感器殼體(30)上設置的接線殼體(35)穿過安裝殼體(2)上的通孔(2d)，與控制模塊(5)連接；傳感器殼體(30)上的第一定位部(33a)與安裝殼體(2)上的第二定位部(2e)相卡合，傳感器殼體(30)與安裝殼體(2)具有直接的定位關系，從而能夠降低傳感器殼體(30)和電機(1)間的安裝誤差對傳感器殼體(30)和安裝殼體(2)的位置關系帶來不利影響，提高了傳感器殼體(30)上設置的接線殼體(35)和安裝殼體(2)上安裝的控制模塊(5)間的位置精度，使二者的電連接穩定可靠，提高了控制模塊(5)通過電機位置傳感器(3)實現的電機位置檢測性能的穩定性、可靠性?？煽啃??？煽啃?。可靠性。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張鑫，盧宇灝，張永生，
申請(專利權)人：華為技術有限公司，
類型：發明
國別省市：
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