本實用新型專利技術涉及一種帶溫控的電動自行車充電樁，包括連接板，所述連接板的左端貼合有安裝板，所述安裝板的左端固定有電動自行車充電樁本體，所述電動自行車充電樁本體上設有散熱機構，所述電動自行車充電樁本體內腔的底壁固定有溫度傳感器，所述連接板上設有安裝機構，所述散熱機構包括與電動自行車充電樁本體上表面固定的儲水箱，所述儲水箱背面固定有水泵，所述水泵的出水端固定有水管。該帶溫控的電動自行車充電樁通過設有散熱機構，當充電樁內部過熱時，可通過散熱機構對其進行快速散熱，散熱效果好，便于操作，通過設有安裝機構，當需要對電動自行車充電樁本體進行快熟安裝時，可通過安裝機構對其快速安裝，操作便利，省時省力。時省力。時省力。
【技術實現步驟摘要】
一種帶溫控的電動自行車充電樁
[0001]本技術涉及電動自行車充電
，具體為一種帶溫控的電動自行車充電樁。
技術介紹
[0002]電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池和轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的交通工具。
[0003]電動自行車具有零排放、零污染的特點，是替代摩托車的最佳選擇，受到廣泛使用，在室外對電動自行車充電時，大多采用在遮陽棚的立柱上安裝充電樁與插座的方式，在充電的過程中，充電樁會產生大量熱量，但現有的散熱裝置對充電樁內部散熱有限，常通過開設散熱孔與設置散熱風扇的方式進行散熱，散熱效果差，熱量無法快速排出充電樁，基于此，提出一種帶溫控的電動自行車充電樁解決上述問題。
技術實現思路
[0004]針對現有技術的不足，本技術提供了一種帶溫控的電動自行車充電樁，具備散熱效果好等優點，解決了傳統帶溫控的電動自行車充電樁散熱效果差的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種帶溫控的電動自行車充電樁，包括連接板，所述連接板的左端貼合有安裝板，所述安裝板的左端固定有電動自行車充電樁本體，所述電動自行車充電樁本體上設有散熱機構，所述電動自行車充電樁本體內腔的底壁固定有溫度傳感器，所述連接板上設有安裝機構；
[0006]所述散熱機構包括與電動自行車充電樁本體上表面固定的儲水箱，所述儲水箱背面固定有水泵，所述水泵的出水端固定有水管，所述散熱機構還包括與電動自行車充電樁本體的背面開設有進氣孔，所述散熱機構還包括與電動自行車充電樁本體內腔的背面固定的兩個風扇，所述散熱機構還包括與電動自行車充電樁本體內腔的背面固定的多個卡塊。
[0007]進一步，所述水管遠離水泵的一端貫穿并延伸至電動自行車充電樁本體的外部，且水管遠離水泵的一端與儲水箱的正面相固定。
[0008]進一步，所述卡塊的內部開設有通孔，所述水管與通孔相固定，所述電動自行車充電樁本體的正面開設有多個出氣孔。
[0009]進一步，所述安裝機構包括與連接板上下兩端均固定的固定箱，所述固定箱的內部轉動連接有轉桿，所述轉桿的外表面固定有轉盤，所述轉盤的外表面固定有繩帶，兩個所述繩帶相對一側均固定有支桿，所述支桿的外表面固定有檔環，所述支桿的外表面套接有彈簧，兩個所述固定箱內腔相對一側均固定有連接箱。
[0010]進一步，所述轉桿的右端與固定箱內腔的右壁轉動連接，兩個所述連接箱相背一側開設有通孔，所述支桿與通孔滑動連接。
[0011]進一步，兩個所述檔環相背一側與兩個彈簧相對一側相固定，所述檔環位于連接箱內側，且檔環與連接箱內側滑動連接。
[0012]進一步，所述安裝板的上下兩端開設有凹槽，所述支桿位于凹槽內部。
[0013]與現有技術相比，本申請的技術方案具備以下有益效果：
[0014]1、該帶溫控的電動自行車充電樁，通過設有散熱機構，當充電樁內部過熱時，可通過散熱機構對其進行快速散熱，散熱效果好，便于操作。
[0015]2、該帶溫控的電動自行車充電樁，通過設有安裝機構，當需要對電動自行車充電樁本體進行快熟安裝時，可通過安裝機構對其快速安裝，操作便利，省時省力。
附圖說明
[0016]圖1為本技術的結構示意圖；
[0017]圖2為本技術散熱機構的側面結構示意圖；
[0018]圖3為本技術圖1中A處放大的結構示意圖。
[0019]圖中：1連接板、2安裝板、3電動自行車充電樁本體、4安裝機構、401固定箱、402轉桿、403轉盤、404繩帶、405支桿、406連接箱、407檔環、408彈簧、5散熱機構、501儲水箱、502水泵、503水管、504進氣孔、505風扇、506卡塊、6溫度傳感器。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]請參閱圖1，本實施例中的一種帶溫控的電動自行車充電樁，包括連接板1，連接板1的左端貼合有安裝板2，安裝板2的左端固定有電動自行車充電樁本體3，電動自行車充電樁本體3上設有散熱機構5，電動自行車充電樁本體3內腔的底壁固定有溫度傳感器6，連接板1上設有安裝機構4。
[0022]可以理解的是，采用溫度傳感器6對該充電樁內部進行溫度感應，屬于現有技術中的內容，因此，對于溫度傳感器6的結構以及工作原理，不再文中進行贅述。
[0023]請參閱圖2，散熱機構5包括與電動自行車充電樁本體3上表面固定的儲水箱501，儲水箱501背面固定有水泵502，水管503遠離水泵502的一端貫穿并延伸至電動自行車充電樁本體3的外部，且水管503遠離水泵502的一端與儲水箱501的正面相固定，水泵502的出水端固定有水管503，散熱機構5還包括與電動自行車充電樁本體3的背面開設有進氣孔504，散熱機構5還包括與電動自行車充電樁本體3內腔的背面固定的兩個風扇505，散熱機構5還包括與電動自行車充電樁本體3內腔的背面固定的多個卡塊506。
[0024]其中，卡塊506的內部開設有通孔，水管503與通孔相固定，使得卡塊506能夠固定水管503，避免其移動。
[0025]同時，電動自行車充電樁本體3的正面開設有多個出氣孔，使得氣體能夠從出氣孔排出。
[0026]本實施例中的，通過設有散熱機構5，水泵502與風扇505，再通過水泵502將水輸送至水管503進行循環散熱。
[0027]請參閱圖1和圖3，為了實現對電動自行車充電樁本體3進行安裝，本實施例中的安
裝機構4包括與連接板1上下兩端均固定的固定箱401，固定箱401的內部轉動連接有轉桿402，轉桿402的右端與固定箱401內腔的右壁轉動連接，兩個連接箱406相背一側開設有通孔，安裝板2的上下兩端開設有凹槽，支桿405位于凹槽內部，支桿405與通孔滑動連接，轉桿402的外表面固定有轉盤403，轉盤403的外表面固定有繩帶404，兩個繩帶404相對一側均固定有支桿405，支桿405的外表面固定有檔環407，兩個檔環407相背一側與兩個彈簧408相對一側相固定，檔環407位于連接箱406內側，且檔環407與連接箱406內側滑動連接，支桿405的外表面套接有彈簧408，兩個固定箱401內腔相對一側均固定有連接箱406
[0028]本實施例中的，通過設有安裝機構4，轉桿402帶動轉盤403上的繩帶404移動，繩帶404拉動支桿405移動至凹槽外，即可對電動自行車充電樁本體3進行拆卸。
[0029]上述實施例的工作原理為：
[0030]當需要對充電樁內散熱時，通過溫度傳感器6將信號傳出，由人工啟動水泵502與風扇505，再通過水泵502將水輸送至水管503，進本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種帶溫控的電動自行車充電樁，包括連接板(1)，其特征在于：所述連接板(1)的左端貼合有安裝板(2)，所述安裝板(2)的左端固定有電動自行車充電樁本體(3)，所述電動自行車充電樁本體(3)上設有散熱機構(5)，所述電動自行車充電樁本體(3)內腔的底壁固定有溫度傳感器(6)，所述連接板(1)上設有安裝機構(4)；所述散熱機構(5)包括與電動自行車充電樁本體(3)上表面固定的儲水箱(501)，所述儲水箱(501)背面固定有水泵(502)，所述水泵(502)的出水端固定有水管(503)，所述散熱機構(5)還包括與電動自行車充電樁本體(3)的背面開設有進氣孔(504)，所述散熱機構(5)還包括與電動自行車充電樁本體(3)內腔的背面固定的兩個風扇(505)，所述散熱機構(5)還包括與電動自行車充電樁本體(3)內腔的背面固定的多個卡塊(506)。2.根據權利要求1所述的一種帶溫控的電動自行車充電樁，其特征在于：所述水管(503)遠離水泵(502)的一端貫穿并延伸至電動自行車充電樁本體(3)的外部，且水管(503)遠離水泵(502)的一端與儲水箱(501)的正面相固定。3.根據權利要求1所述的一種帶溫控的電動自行車充電樁，其特征在于：所述卡塊(506)的內部開設有通孔，所述水管(503)與通孔相固定，所述電動自...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉明玉，劉建萍，楊芬，彭雙，
申請(專利權)人：湖南點開科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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