一種方形爬架導軌制造技術

本實用新型專利技術涉及導軌技術領域，一種方形爬架導軌，包括第一導軌槽，所述第一導軌槽固定安裝有第一連接桿，所述第一連接桿另一端固定連接有第二導軌槽，所述第一連接桿的中間固定安裝有第二連接桿，所述第二連接桿遠離第一連接桿的一端固定連接有方管，所述第一導軌槽、第二導軌槽、第一連接桿和第二連接桿以及方管組成一段導軌，所述方管兩側開設有第二連接孔，所述方管內部頂端設置有固定管，所述固定管兩側開設有對應的第一連接孔。本實用新型專利技術通過固定管、螺栓、螺母之間的配合，將各個段的導軌安裝或者拆卸，非常方便在工地使用，而且因為是由多個連接管連接的，所以重量也不是特別重，能夠減輕工人的壓力。能夠減輕工人的壓力。能夠減輕工人的壓力。

【技術實現步驟摘要】
一種方形爬架導軌


[0001]本技術涉及導軌
，具體為一種方形爬架導軌。

技術介紹

[0002]導軌是由金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置，并具有導向功能，導軌是一種升級版的直線軸承托架，用于直線往復運動場合，擁有比傳統的直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動，應用廣泛。
[0003]公告號CN204778713U,公開了一種爬架導軌,包括第一導軌槽、第二導軌槽、與第導軌和第二導軌槽固定連接的多個連接桿和平臺固定桿,多個連接桿均與第一導軌槽和第二導軌槽分別垂直,平臺固定桿與多個連接樸連接,第一導軌槽和第二導軌槽均為槽型或者工字型,多個連援桿均為圓柱形；槽型或者工字型的第一導軌槽和第二導軌槽,容易生產和加工,同時方便安裝使用,圓柱形的連接桿,在與防墜裝置的齒輪接觸面積更大，防墜裝置的受力分散,連接桿對防墜裝置的齒輪損傷小,同時圓形的連接桿與防墜裝置的結合更順暢,爬架導軌移動時,振動更小。
[0004]但該導軌長度較長，在運輸和施工現場安裝不方便，為此我們提供一種方形爬架導軌。

技術實現思路

[0005]本技術的目的在于提供一種方形爬架導軌，解決了
技術介紹
中所提出的問題。
[0006]本申請實施例提供了一種方形爬架導軌，包括第一導軌槽，所述第一導軌槽的背面固定安裝有第一連接桿，所述第一連接桿遠離第一導軌槽的一端固定連接有第二導軌槽，所述第一連接桿的中間固定安裝有第二連接桿，所述第二連接桿遠離第一連接桿的一端固定連接有方管，所述第一導軌槽、第二導軌槽、第一連接桿和第二連接桿以及方管組成一段導軌，所述方管兩側開設有對應的第二連接孔，所述方管內部頂端設置有固定管，所述固定管兩側開設有對應的第一連接孔，所述方管和固定管通過第一螺栓和第一螺母固定。
[0007]可選的，所述第一連接孔和第二連接孔的形狀和尺寸相同，所述第一連接孔和第二連接孔的數量均為多個。
[0008]可選的，所述第一連接桿和第二連接桿的直徑相同，所述第一連接桿的長度是第二連接桿的兩倍，所述第一連接桿和第二連接桿的數量均為多個。
[0009]可選的，所述第一導軌槽和第二導軌槽的頂端固定安裝有卡塊，所述第一導軌槽和第二導軌槽底端開設有卡槽。
[0010]可選的，所述第一連接桿和第二連接桿兩端的桿設置為半圓柱，所述第二連接桿最頂端的桿上固定安裝有兩個第二螺栓，所述第二連接桿最底端的桿上開設有兩個第三連接孔。
[0011]可選的，所述方管內部最上方兩側壁固定安裝有卡塊，所述固定管兩側壁中間固定安裝有限位塊。
[0012]與現有技術相比，本申請技術方案的有益效果如下：
[0013]本申請技術方案通過固定管、螺栓、螺母之間的配合，將各個段的導軌安裝或者拆卸，非常方便在工地使用，而且因為是由多個連接管連接的，所以重量也不是特別重，能夠減輕工人的壓力。
附圖說明
[0014]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：
[0015]圖1為本技術一種方形爬架導軌正面的結構示意圖；
[0016]圖2為本技術一種方形爬架導軌側面的結構示意圖；
[0017]圖3為本技術一種方形爬架導軌頂部的結構示意圖；
[0018]圖4為本技術一種方形爬架導軌底部的結構示意圖；
[0019]圖5為圖2中A處放大的結構示意圖；
[0020]圖6為本技術一種方形爬架導軌內部部分的結構示意圖。
[0021]圖中：1、第一導軌槽；2、第二導軌槽；3、方管；4、第一連接桿；5、第一螺栓；6、第一螺母；7、限位塊；8、固定管；9、卡塊；10、第二螺栓；11、第一連接孔；12、第二連接桿；13、第二連接孔；14、卡槽；15、第三連接孔；16、阻擋快。
具體實施方式
[0022]請參閱圖1
?
6，本技術提供一種技術方案：一種方形爬架導軌，包括第一導軌槽1，第一導軌槽1的背面固定安裝有第一連接桿4，第一連接桿4遠離第一導軌槽1的一端固定連接有第二導軌槽2，第一連接桿4的中間固定安裝有第二連接桿12，第二連接桿12遠離第一連接桿4的一端固定連接有方管3，第一導軌槽1、第二導軌槽2、第一連接桿4和第二連接桿12以及方管3組成一段導軌，方管3兩側開設有對應的第二連接孔13，方管3內部頂端設置有固定管8，固定管8兩側開設有對應的第一連接孔11，方管3和固定管8通過第一螺栓5和第一螺母6固定，通過方管3連接兩段導軌相比較單一的螺栓會使得導軌之間更加穩定牢固。
[0023]進一步，第一連接孔11和第二連接孔13的形狀和尺寸相同，第一連接孔11和第二連接孔13的數量均為多個，能夠更好的將兩段導軌安裝。
[0024]進一步，第一連接桿4和第二連接桿12的直徑相同，第一4連接桿的長度是第二連接桿12的兩倍，第一連接桿4和第二連接桿12的數量均為多個，能夠使導軌更加牢固。
[0025]進一步，第一導軌槽1和第二導軌槽2的頂端固定安裝有卡塊9，第一導軌槽1和第二導軌槽2底端開設有卡槽14，將兩段導軌的卡槽14和卡塊9互相連接，能夠使得導軌槽更好的配合在一起，避免偏離。
[0026]進一步，第一連接桿4和第二連接桿12兩端的桿設置為半圓柱，第二連接桿12最頂端的桿上固定安裝有兩個第二螺栓10，第二連接桿12最底端的桿上開設有兩個第三連接孔15，通過半圓柱的連接桿能夠將兩段導軌更加緊密的連接在一起。
[0027]進一步，方管3內部最上方兩側壁固定安裝有卡塊9，固定管8兩側壁中間固定安裝有限位塊7，將固定管8放入方管3內，通過卡塊9和限位塊7能夠避免固定管8直接落入方管3內部。
[0028]工作原理：在使用時，首先將固定管8從一段導軌的上方放入方管3，通過阻擋塊16和限位塊7將固定管8限制在一個位置，然后將第一螺栓5插入對應的第一連接孔11和第二連接孔13，再將第一螺母6擰緊，然后將另一段導軌的方管3和固定管8沒有固定的部分通過第一螺栓5和第一螺母6進行固定，且第一段導軌頂部在第二連接桿12上的第二螺栓10穿過第二段導軌底端在第二連接桿12上開設的第三連接孔15，然后通過螺母固定，然后第一導軌槽1和第二導軌槽2頂部的卡塊9和底部的卡槽14相互契合。
本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種方形爬架導軌，其特征在于：包括第一導軌槽，所述第一導軌槽的背面固定安裝有第一連接桿，所述第一連接桿遠離第一導軌槽的一端固定連接有第二導軌槽，所述第一連接桿的中間固定安裝有第二連接桿，所述第二連接桿遠離第一連接桿的一端固定連接有方管，所述第一導軌槽、第二導軌槽、第一連接桿和第二連接桿以及方管組成一段導軌，所述方管兩側開設有對應的第二連接孔，所述方管內部頂端設置有固定管，所述固定管兩側開設有對應的第一連接孔，所述方管和固定管通過第一螺栓和第一螺母固定。2.根據權利要求1所述的一種方形爬架導軌，其特征在于，所述第一連接孔和第二連接孔的形狀和尺寸相同，所述第一連接孔和第二連接孔的數量均為多個。3.根據權利要求1所述的一種方形...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉云飛，張家民，
申請(專利權)人：劉云飛，
類型：新型
國別省市：