【技術實現步驟摘要】
一種校園智能通道閘機
[0001]本申請涉及通道閘機領域，更具體地說，涉及一種校園智能通道閘機。
技術介紹
[0002]閘機，是一種通道阻擋裝置，主要應用于城市軌道交通管理當中，用于管理人流并規范行人出入，目前，隨著校園安全管理力度的不斷加強，校園門禁作為安全保障的重要環節，部分學校使用智能通道閘機規范學生出入。
[0003]申請號為202122749883.4公開了一種智慧建筑通道閘機，本技術公開了一種智能建筑通道閘機，包括兩個通道板，兩個所述通道板的相對面均開設有矩形轉動槽，且兩個矩形轉動槽的內壁均轉動連接有轉動桿，兩個轉動桿的表面均固定安裝有相適配的閘板，通道板的內部開設有與矩形轉動槽相對應的安裝腔，且轉動桿的頂端延伸至安裝腔的內部，安裝腔的內底壁固定安裝有第一電機，該智能建筑通道閘機，通過設置第一人體紅外傳感器、蜂鳴報警器、PLC控制器、報警燈、觸發桿和行程開關，當人員正常通過該通道時，轉動桿帶動閘板打開的過程中，轉動桿上的觸發桿與行程開關接觸，行程開關自動控制第一人體紅外傳感器關閉，使人員能夠正常通行，當有人員翻越該通道閘機時，第一人體紅外傳感器將信號傳遞給PLC控制器，PLC控制器自動控制蜂鳴報警器和報警燈開啟進行報警，為安保人員提供報警信號，阻止翻越人員進入，同時通過設置轉動管、第二電機、第二齒盤和弧形遮光板，PLC控制器自動控制第二電機轉動，第二電機的轉動通過第二齒盤帶動轉動管上的弧形遮光板轉動，從而實現報警燈閃爍的效果，為安保人員提供醒目的報警信號，從而有效的保障了建筑內企業的安全。>[0004]針對上述中的相關技術，申請人認為，上述方案中，通過第二人體外傳感器和報警燈的配合，雖然可起到檢測是否有人翻越閘機和報警的功能，但是不具有阻止翻越人員前行的功能，降低了設備的實用性。
技術實現思路
[0005]為了解決上述問題，本申請提供一種校園智能通道閘機，采用如下的技術方案：
[0006]一種校園智能通道閘機，包括殼體，所述殼體頂端均固定安裝有人臉識別儀，所述殼體至少有兩個，且相鄰兩個所述殼體相對的一側均開設有收納槽，所述收納槽內均轉動安裝有轉動桿，且所述轉動桿側壁均固定套設有閘門，所述轉動桿頂端均延伸至同組所述殼體內部，且所述轉動桿貫穿殼體一端側壁均設有驅動組件，所述殼體靠近閘門一側內壁均固定安裝有安裝塊，且所述轉動桿與同組所述安裝塊之間設有感應組件，且相鄰兩個所述殼體相對的一側均固定安裝有人體紅外傳感器，且相鄰兩個所述殼體相對的一側均開設有安裝槽，所述安裝槽內均設有封擋組件。
[0007]通過采用上述技術方案，該設備使用時，通過人臉識別儀識別行人是否時學校的人，當識別成功后，通過驅動組件驅動轉動桿轉動，轉動桿驅動同組閘門旋轉，即可起到打開閘門的作用，便于行人通過，且轉動桿轉動時，促使同組感應組件接觸，感應組件給予人
體紅外傳感器一個信號，人體紅外傳感器通過控制器關閉，便于行人通過不會報警。
[0008]當有人翻越閘門時，人體紅外傳感器掃描到行人，隨后，通過傳感器驅動封擋組件從安裝槽內部導出，可起到再次封擋設備的作用，起到阻擋翻越人員通行的作用，便于安保人員后續前來攔截，提高了設備的實用性。
[0009]進一步的，所述驅動組件包括固定套設于轉動桿貫穿殼體一端側壁的從動齒輪，且所述殼體內均固定安裝有減速電機，所述減速電機輸出軸均固定套設有驅動齒輪，且所述驅動齒輪與同組所述從動齒輪嚙合。
[0010]通過采用上述技術方案，通過減速電機驅動驅動齒輪轉動，驅動齒輪驅動從動齒輪轉動，從動齒輪驅動閘門轉動，促使兩個閘門打開，便于行人通過。
[0011]進一步的，所述感應組件包括固定安裝于安裝塊靠近同組所述轉動桿一端的關閉感應片，且所述轉動桿頂端側壁均固定安裝有第一感應片，所述關閉感應片輸出端與同組所述人體紅外傳感器輸入端連接。
[0012]通過采用上述技術方案，轉動桿轉動時，轉動桿帶著同組第一感應片轉動，促使第一感應片與關閉感應片接觸，促使關閉感應片給人體紅外傳感器一個信號，促使人體紅外傳感器關閉，有助于避免行人識別通過后報警。
[0013]進一步的，所述安裝槽內均滑動安裝有擋板，且所述安裝槽內壁均開設有凹槽，所述凹槽內均固定安裝有第一伸縮桿，且所述擋板靠近閘門一側均固定安裝有連接塊，所述第一伸縮桿端部與同組所述連接塊相對的一側固定連接。
[0014]通過采用上述技術方案，當有人翻越闖入時，通過第一伸縮桿驅動連接塊帶著同組擋板箱安裝槽外部移動，通過兩個擋板的配合，起到再次封擋設備的作用，阻止翻越人員通行。
[0015]進一步的，所述擋板底端均固定安裝有限位塊，且所述安裝槽底端內壁均開設有與同組所述限位塊相匹配的限位槽。
[0016]通過采用上述技術方案，當擋板位于安裝槽內部滑動時，擋板帶著同組限位塊位于限位槽內部，通過限位塊和限位槽的配合，有助于避免擋板與同組安裝槽脫離。
[0017]進一步的，所述擋板頂端均開設有活動槽，且所述活動槽內均滑動安裝有升降板，所述活動槽底端內壁均固定安裝有第二伸縮桿，且所述第二伸縮桿端部均與同組所述升降板底端固定連接。
[0018]通過采用上述技術方案，通過第二伸縮桿驅動同組升降板向上移動，提高增加封擋組件高度的作用，起到阻擋行人再次翻越設備的作用。
[0019]進一步的，所述殼體頂端均固定安裝有警報燈。
[0020]通過采用上述技術方案，當有行人翻越設備時，警報燈閃爍且發出聲響，起到報警的作用，便于安保人員及時趕到阻止。
[0021]綜上所述，本申請包括以下有益技術效果：
[0022](1)在本申請中，通過人體紅外傳感器檢測有人翻越閘門，通過封擋組件的設置，可起到再次封堵設備的作用，起到阻擋翻越人員通過的作用，且通過警報燈閃爍發生警報聲，可起到提醒安保人員，有人闖入的作用，提高了設備安全性。
[0023](2)在本申請中，通過第二伸縮桿驅動升降板位于活動槽內部滑動，起到增加封擋組件高度的作用，增加了阻攔高度，起到了阻擋違規人員翻越的作用，提高了設備的實用
性。
[0024](3)在本申請中，通過驅動組件驅動轉動桿和閘門同步轉動，便于行人通過，且轉動桿帶著第一感應片轉動，使第一感應片和同組關閉感應片接觸，關閉感應片給人體紅外傳感器一個信號，即可起到關閉人體紅外傳感器的作用，使行人通過不會報警。
附圖說明
[0025]圖1為一種校園智能通道閘機的結構示意圖；
[0026]圖2為本申請的第一視角的剖視圖；
[0027]圖3為本申請圖2中A的放大圖；
[0028]圖4為本申請的第二視角的剖視圖。
[0029]圖中標號說明：
[0030]1、殼體；2、閘門；3、收納槽；4、人臉識別儀；5、人體紅外傳感器；6、警報燈；7、凹槽；8、第一伸縮桿；9、連接塊；10、擋板；11、升降板；12、第一感應片；13、安裝塊；14、關閉感應片；15、轉動桿；16、從動齒輪；17、減本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種校園智能通道閘機，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)頂端均固定安裝有人臉識別儀(4)，所述殼體(1)至少有兩個，且相鄰兩個所述殼體(1)相對的一側均開設有收納槽(3)，所述收納槽(3)內均轉動安裝有轉動桿(15)，且所述轉動桿(15)側壁均固定套設有閘門(2)，所述轉動桿(15)頂端均延伸至同組所述殼體(1)內部，且所述轉動桿(15)貫穿殼體(1)一端側壁均設有驅動組件，所述殼體(1)靠近閘門(2)一側內壁均固定安裝有安裝塊(13)，且所述轉動桿(15)與同組所述安裝塊(13)之間設有感應組件，且相鄰兩個所述殼體(1)相對的一側均固定安裝有人體紅外傳感器(5)，且相鄰兩個所述殼體(1)相對的一側均開設有安裝槽(21)，所述安裝槽(21)內均設有封擋組件。2.根據權利要求1所述的一種校園智能通道閘機，其特征在于：所述驅動組件包括固定套設于轉動桿(15)貫穿殼體(1)一端側壁的從動齒輪(16)，且所述殼體(1)內均固定安裝有減速電機(17)，所述減速電機(17)輸出軸均固定套設有驅動齒輪(18)，且所述驅動齒輪(18)與同組所述從動齒輪(16)嚙合。3.根據權利要求1所述的一種校園智能通道閘機，其特征在于：所述感應組件包括固定安裝于安裝塊(13)靠近同組所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張杭杰，姚卿卿，
申請(專利權)人：浙江悟一智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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