本申請涉及裂縫修補的技術領域，特別是涉及一種公路裂縫修補裝置，其便于裝置對填平后的修補材料進行壓平，進而能使修補物料保持與原路面水平，提高了裝置對裂縫的修補效果，提高了實用性；工作臺的頂端設置有儲料機構；儲料機構的輸出端通過連接管連通安裝有噴嘴，連接管上設置有電磁閥；工作臺的底端設置有刮平機構，刮平機構包括兩個彈簧和輥子，兩個彈簧縱向固定安裝在工作臺的底端，兩個彈簧的底端固定安裝有連接板，連接板的底端平行固定安裝有兩個連接柱，輥子的兩端均固定安裝有連接桿并通過軸承與連接柱的外側壁旋轉連接，連接板的頂端固定安裝有固定倉，固定倉的內部通過滑板滑動并旋轉安裝有螺桿。板滑動并旋轉安裝有螺桿。板滑動并旋轉安裝有螺桿。
【技術實現步驟摘要】
一種公路裂縫修補裝置
[0001]本申請涉及裂縫修補的
，具體為一種公路裂縫修補裝置。
技術介紹
[0002]公路是可以行駛汽車的公用之路和公眾的交通工具行駛之路，汽車、單車、人力車和馬等眾多交通工具及行人都可以走的路，在公路長期使用的過程中，公路的表面會因氣候和壓力等因素而發生開裂的現象，因此，通常需要利用修補裝置對公路裂縫進行修補。
[0003]經檢索，中國專利公開號為CN215593614U的技術專利公開了：一種交通工程用的公路裂縫修補裝置，本技術中，通過設置往復平移機構實現出膠頭的水平方向往復位移，便于對裂縫進行修補，只需推動本裝置前行即可，更加節省人力，使用更方便，設置攪拌機構可對儲膠罐中的修補膠進行充分攪拌，混合更均勻，防止堆積，排料更方便，設置增壓泵使噴膠更穩定；
[0004]又例如中國專利公開號為CN218521582U的技術專利公開了：一種公路裂縫修補裝置，屬于公路修補設備
，從而通過平移盒調節修補槍頭的上下高度位置，同時可以通過控制平移螺紋桿轉動，從而使得連接塊通過固定塊帶動修補槍頭左右平移，從而使得修補槍頭可以左右調節位置的同時還可以上下調節，從而使得修補槍頭可以適應多數情況下的公路裂縫修補工作，裂縫修補裝置需要將修補物料填充進入裂縫處，但是上述現有的技術方案中沒有對填平后的物料層進行壓平的裝置，進而不能使修補物料保持與原路面水平，從而使修補物料與公路面略高，不僅僅影響美觀，更對公路上的車輛造成一定的安全隱患，從而降低了裝置對裂縫的修補效果，因此需要一種公路裂縫修補裝置來對以上問題進行解決。
技術實現思路
[0005](一)解決的技術問題
[0006]針對現有技術的不足，本申請提供了一種便于裝置對填平后的修補材料進行壓平，進而能使修補物料保持與原路面水平，提高了裝置對裂縫的修補效果，提高了實用性的公路裂縫修補裝置。
[0007](二)技術方案
[0008]為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種公路裂縫修補裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂端設置有儲料機構；
[0009]儲料機構的輸出端通過連接管連通安裝有噴嘴，連接管上設置有電磁閥；
[0010]工作臺的底端設置有刮平機構；
[0011]刮平機構包括兩個彈簧和輥子，兩個彈簧縱向固定安裝在工作臺的底端，兩個彈簧的底端固定安裝有連接板，連接板的底端平行固定安裝有兩個連接柱，輥子的兩端均固定安裝有連接桿并通過軸承與連接柱的外側壁旋轉連接，連接板的頂端固定安裝有固定倉，固定倉的內部通過滑板滑動并旋轉安裝有螺桿，螺桿與工作臺螺裝；
[0012]工作臺的底端設置有清潔機構；
[0013]工作臺的底端四周設置有移動機構。
[0014]優選的，所述清潔機構包括護板，護板縱向固定安裝在工作臺的底端，護板上固定安裝有刮板并與輥子的外側壁貼合，通過護板和刮板的配合，便于對輥子上粘連的修補劑進行刮蹭作業。
[0015]進一步的，所述儲料機構包括儲存倉，儲存倉固定安裝在工作臺的頂端，儲存倉的頂端固定安裝有電機，電機的輸出端縱向固定安裝有攪拌軸，攪拌軸的外側壁上對稱固定安裝有多個攪拌桿，通過電機的底端輸出動力帶動攪拌軸和攪拌軸上的攪拌桿進行旋轉作業，進而便于對儲存倉內部的修補材料進行攪拌作業。
[0016]再進一步的，所述移動機構包括支柱，支柱縱向固定安裝在工作臺的底端，支柱的底端固定安裝有輪，通過支柱和輪的配合，便于工人對裝置進行移動作業。
[0017]再前述方案的基礎上，所述螺桿的頂端固定安裝有第一把手，通過安裝第一把手，便于工人對螺桿進行旋轉作業。
[0018]進一步的，所述工作臺的頂端固定安裝有移動把手，通過安裝移動把手，便于工人對裝置進行移動作業。
[0019](三)有益效果
[0020]與現有技術相比，本申請提供了一種公路裂縫修補裝置，具備以下有益效果：
[0021]該公路裂縫修補裝置，通過連接管、電磁閥和噴嘴的配合，對修補材料進行釋放作業，通過輥子和連接桿在軸承的配合下在連接柱上進行旋轉作業，進而使輥子與地面上修補后的修補材料接觸，通過彈簧的伸張同步的帶動連接板、連接柱、軸承、連接桿和輥子向下移動，進而使輥子緊密的與修補材料進行接觸，進而對修補材料進行壓實作業，便于裝置對填平后的修補材料進行壓平，進而能使修補物料保持與原路面水平，提高了裝置對裂縫的修補效果，提高了實用性。
附圖說明
[0022]圖1為本申請主視圖的剖面結構示意圖；
[0023]圖2為本申請部分側視圖的剖面結構示意圖；
[0024]圖3為本申請圖2中A部的放大結構示意圖；
[0025]圖4為本申請圖2中B部的放大結構示意圖。
[0026]附圖中標記：1、工作臺；2、連接管；3、電磁閥；4、噴嘴；5、彈簧；6、連接板；7、連接柱；8、輥子；9、連接桿；10、軸承；11、固定倉；12、螺桿；13、滑板；14、護板；15、刮板；16、儲存倉；17、電機；18、攪拌軸；19、支柱；20、輪；21、第一把手；22、移動把手。
具體實施方式
[0027]實施例
[0028]請參閱圖1
?
4，一種公路裂縫修補裝置，包括工作臺1，工作臺1的頂端設置有儲料機構，儲料機構包括儲存倉16，儲存倉16固定安裝在工作臺1的頂端，儲存倉16的頂端固定安裝有電機17，電機17的輸出端縱向固定安裝有攪拌軸18，攪拌軸18的外側壁上對稱固定安裝有多個攪拌桿，通過電機17的底端輸出動力帶動攪拌軸18和攪拌軸18上的攪拌桿進行
旋轉作業，進而便于對儲存倉16內部的修補材料進行攪拌作業，儲料機構的輸出端通過連接管2連通安裝有噴嘴4，連接管2上設置有電磁閥3；工作臺1的底端設置有刮平機構，刮平機構包括兩個彈簧5和輥子8，兩個彈簧5縱向固定安裝在工作臺1的底端，兩個彈簧5的底端固定安裝有連接板6，連接板6的底端平行固定安裝有兩個連接柱7，輥子8的兩端均固定安裝有連接桿9并通過軸承10與連接柱7的外側壁旋轉連接，連接板6的頂端固定安裝有固定倉11，固定倉11的內部通過滑板13滑動并旋轉安裝有螺桿12，螺桿12與工作臺1螺裝；
[0029]請參閱圖1
?
4，工作臺1的底端設置有清潔機構，清潔機構包括護板14，護板14縱向固定安裝在工作臺1的底端，護板14上固定安裝有刮板15并與輥子8的外側壁貼合，通過護板14和刮板15的配合，便于對輥子8上粘連的修補劑進行刮蹭作業，工作臺1的底端四周設置有移動機構，移動機構包括支柱19，支柱19縱向固定安裝在工作臺1的底端，支柱19的底端固定安裝有輪20，通過支柱19和輪20的配合，便于工人對裝置進行移動作業，該公路裂縫修補裝置，通過連接管2、電磁閥3和噴嘴4的配合，對修補材料進行釋放作業，通過輥子8和連接桿9在軸承10的配合下在連接柱7上進行旋轉作業，進而使輥子8與地面上修補后的修補材料接觸，通過彈簧5的伸張同步的帶動連接板6、本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種公路裂縫修補裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂端設置有儲料機構；儲料機構的輸出端通過連接管(2)連通安裝有噴嘴(4)，連接管(2)上設置有電磁閥(3)；工作臺(1)的底端設置有刮平機構；刮平機構包括兩個彈簧(5)和輥子(8)，兩個彈簧(5)縱向固定安裝在工作臺(1)的底端，兩個彈簧(5)的底端固定安裝有連接板(6)，連接板(6)的底端平行固定安裝有兩個連接柱(7)，輥子(8)的兩端均固定安裝有連接桿(9)并通過軸承(10)與連接柱(7)的外側壁旋轉連接，連接板(6)的頂端固定安裝有固定倉(11)，固定倉(11)的內部通過滑板(13)滑動并旋轉安裝有螺桿(12)，螺桿(12)與工作臺(1)螺裝；工作臺(1)的底端設置有清潔機構；工作臺(1)的底端四周設置有移動機構。2.根據權利要求1所述的一種公路裂縫修補裝置，其特征在于：所述清潔機構包括護板(14)，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭麗，張耀陽，朱明，薛冬松，
申請(專利權)人：鄭麗，
類型：新型
國別省市：
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