本發明專利技術屬于預警提醒設備技術領域，且公開了一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置，包括擱置塊，所述擱置塊的頂部螺栓連接有第一安裝塊，所述擱置塊下端的兩側均固定安裝有固定組件，擱置塊的內部固定安裝有第二安裝塊，所述擱置塊的頂部固定安裝有信息傳輸模塊，擱置塊頂部遠離信息傳輸模塊的一側軸承連接有活動組件。本發明專利技術通過設置等滾動球和輸電組件結構的配合，提升了預警提醒的效果，正常情況下，滾動球會在磁鐵的頂部活動不會對第二接觸片造成擠壓，當聲響不斷增加時，隨后將會通過信息傳輸模塊使得信息輸送至車內控制面板上進而發出預警提醒，通過結構之間的配合將會大幅度提升了整體的預警效果。提升了整體的預警效果。提升了整體的預警效果。
【技術實現步驟摘要】
一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置
[0001]本專利技術屬于預警提醒設備
，具體是一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置。
技術介紹
[0002]預警是指在災害或災難以及其他需要提防的危險發生之前，根據以往的總結的規律或觀測得到的可能性前兆，發出緊急信號，報告危險情況，以避免危害在不知情或準備不足的情況下發生，目前，在車輛長時間行駛的過程中，其車體底部由于不長時間進行檢測，進而容易出現零散物件的晃動敲打，當零件松散程度越高其發出的聲響就越大，同時伴隨的安全隱患就越高，現提出一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置，可以根據車體內部零散件的晃動程度進行預警提醒，進而大幅度降低了安全隱患，提升了實時預警的效果。
技術實現思路
[0003]為解決上述
技術介紹
中提出的問題，本專利技術提供了一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置，具有提升預警效果的優點，通過設置等滾動球和輸電組件結構的配合，提升了預警提醒的效果，正常情況下，滾動球會在磁鐵的頂部活動不會對第二接觸片造成擠壓，當聲響不斷增加時，這時磁鐵將不會對滾動球進行底部足夠的吸力，這時滾動球將會對第二接觸片發生碰撞，此時由于第二接觸片的碰撞將會使得第二接觸片和第一接觸片產生電力，隨后將會通過信息傳輸模塊使得信息輸送至車內控制面板上進而發出預警提醒，通過結構之間的配合將會大幅度提升了整體的預警效果。
[0004]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置，包括擱置塊，所述擱置塊的頂部螺栓連接有第一安裝塊，所述擱置塊下端的兩側均固定安裝有固定組件，所述擱置塊的內部固定安裝有第二安裝塊，所述擱置塊的頂部固定安裝有信息傳輸模塊，所述擱置塊頂部遠離信息傳輸模塊的一側軸承連接有活動組件，所述第二安裝塊上端的表面固定套接有驅動組件，所述驅動組件的下端貫穿第一安裝塊并延伸至擱置塊的內部，所述擱置塊內腔底端的內部固定連接有磁鐵，所述磁鐵的頂部活動套接有滾動球，所述滾動球的頂部活動連接有限位塊，所述限位塊的外側壁與擱置塊的內壁固定連接，所述擱置塊的內壁固定連接有輸電組件。
[0005]上述技術方案中，優選的，所述固定組件包括第一固定塊，兩個所述第一固定塊的內端均與擱置塊的外側壁固定連接，所述第一固定塊外端的底部固定連接有連接條，所述連接條一端的內側壁固定安裝有魔術公貼，所述連接條另一端的外側壁固定安裝有魔術母貼。
[0006]上述技術方案中，優選的，所述驅動組件包括齒牙板和擠壓塊，所述齒牙板的底部與第一安裝塊的頂部活動連接，所述擠壓塊與擱置塊的內壁活動連接，所述齒牙板的內側壁環形等角度嚙合連接有六個第一齒輪，所述第一齒輪設置于擠壓塊的頂部，所述第一齒輪的內部固定套接有第二固定塊，所述第二固定塊的底端貫穿第一齒輪延伸至擠壓塊的內
部且與擠壓塊的內壁固定連接。
[0007]上述技術方案中，優選的，所述活動組件包括第二齒輪，所述第二齒輪的外側壁與齒牙板的外壁嚙合連接，所述第二齒輪與第一安裝塊頂端的內部軸承連接，所述第二齒輪頂部的一側活動套接有圓桿，所述圓桿的下端貫穿第二齒輪并延伸至第一安裝塊的內部且與第一安裝塊的內壁活動連接。
[0008]上述技術方案中，優選的，所述輸電組件包括彈簧伸縮筒，所述彈簧伸縮筒的外端與擱置塊的內壁固定連接，所述彈簧伸縮筒遠離擱置塊內壁的一側壁固定連接有絕緣塊，所述絕緣塊底部的兩側分別固定安裝有第一接觸片和第二接觸片。
[0009]上述技術方案中，優選的，兩個第一固定塊表面均采用橡膠制成，且兩個所述第一固定塊的形狀及面積尺寸均相同。
[0010]上述技術方案中，優選的，所述第一接觸片和第二接觸片均采用金屬制成，且二者的外形均呈現為方形。
[0011]上述技術方案中，優選的，所述滾動球的表面采用金屬制成，所述滾動球的外徑值大于限位塊內部的間隔值。
[0012]上述技術方案中，優選的，所述輸電組件的數量為六個，六個所述輸電組件環形等角度離固定連接在擱置塊的內腔中。
[0013]上述技術方案中，優選的，所述擠壓塊的數量為六個，六個所述擠壓塊的形狀及面積尺寸均相同。
[0014]與現有技術相比，本專利技術的有益效果如下：
[0015]本專利技術通過設置等滾動球和輸電組件結構的配合，提升了預警提醒的效果，正常情況下，滾動球會在磁鐵的頂部活動不會對第二接觸片造成擠壓，當聲響不斷增加時，這時磁鐵將不會對滾動球進行底部足夠的吸力，這時滾動球將會對第二接觸片發生碰撞，此時由于第二接觸片的碰撞將會使得第二接觸片和第一接觸片產生電力，隨后將會通過信息傳輸模塊使得信息輸送至車內控制面板上進而發出預警提醒，通過結構之間的配合將會大幅度提升了整體的預警效果；
[0016]本專利技術通過設置等驅動組件和活動組件結構的配合，進而實現了對車體內部不同區域異響振幅的檢測預警，轉動第二齒輪使其通過齒牙板帶動第二固定塊發生轉動，此時第二固定塊將會一同帶動擠壓塊外發生擴展，此時擠壓塊的內端將會對絕緣塊進行擠壓，進而改變對滾動球產生碰撞的范圍，可以根據不同區域異響產生振幅的大小，對其內部進行調整，從而大幅度提升預警提醒效果；
[0017]本專利技術通過設置第一安裝塊和固定組件等結構的配合，進而提升了整體的穩定性，通過第一安裝塊與擱置塊的螺栓連接，使得工作人員可以對其內部進行拆卸更換，保證了其內部在后續的正常使用，同時通過第一固定塊、連接條、魔術公貼和魔術母貼的設計，實現了對該裝置與車體內部的安裝與拆卸，從而提升了整體的適用性。
附圖說明
[0018]圖1為本專利技術結構示意圖；
[0019]圖2為本專利技術齒牙板和第二齒輪的結構配合關系示意圖；
[0020]圖3為圖2中A處的局部放大結構示意圖；
[0021]圖4為本專利技術限位塊和輸電組件的結構配合關系示意圖；
[0022]圖5為本專利技術滾動球和輸電組件的結構配合關系示意圖；
[0023]圖6為本專利技術固定組件的內部結構配合關系示意圖。
[0024]圖中：1、擱置塊；2、第一安裝塊；3、固定組件；31、第一固定塊；32、連接條；33、魔術公貼；34、魔術母貼；4、第二安裝塊；5、信息傳輸模塊；6、驅動組件；61、齒牙板；62、擠壓塊；63、第二固定塊；64、第一齒輪；7、活動組件；71、第二齒輪；72、圓桿；8、限位塊；9、磁鐵；10、滾動球；11、輸電組件；111、彈簧伸縮筒；112、第一接觸片；113、第二接觸片；114、絕緣塊。
具體實施方式
[0025]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。
[0026]如圖1至圖6所示，本專利技術提供一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置，包括擱置塊1，擱置塊1的頂部螺栓連接有第一安裝塊2，擱置塊1下端的兩側均固定安裝有固定組件3，擱置塊1本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置，包括擱置塊(1)，其特征在于：所述擱置塊(1)的頂部螺栓連接有第一安裝塊(2)，所述擱置塊(1)下端的兩側均固定安裝有固定組件(3)，所述擱置塊(1)的內部固定安裝有第二安裝塊(4)，所述擱置塊(1)的頂部固定安裝有信息傳輸模塊(5)，所述擱置塊(1)頂部遠離信息傳輸模塊(5)的一側軸承連接有活動組件(7)，所述第二安裝塊(4)上端的表面固定套接有驅動組件(6)，所述驅動組件(6)的下端貫穿第一安裝塊(2)并延伸至擱置塊(1)的內部，所述擱置塊(1)內腔底端的內部固定連接有磁鐵(9)，所述磁鐵(9)的頂部活動套接有滾動球(10)，所述滾動球(10)的頂部活動連接有限位塊(8)，所述限位塊(8)的外側壁與擱置塊(1)的內壁固定連接，所述擱置塊(1)的內壁固定連接有輸電組件(11)。2.根據權利要求1所述的一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置，其特征在于：所述固定組件(3)包括第一固定塊(31)，兩個所述第一固定塊(31)的內端均與擱置塊(1)的外側壁固定連接，所述第一固定塊(31)外端的底部固定連接有連接條(32)，所述連接條(32)一端的內側壁固定安裝有魔術公貼(33)，所述連接條(32)另一端的外側壁固定安裝有魔術母貼(34)。3.根據權利要求1所述的一種用于車輛異響的實時預警提醒裝置，其特征在于：所述驅動組件(6)包括齒牙板(61)和擠壓塊(62)，所述齒牙板(61)的底部與第一安裝塊(2)的頂部活動連接，所述擠壓塊(62)與擱置塊(1)的內壁活動連接，所述齒牙板(61)的內側壁環形等角度嚙合連接有六個第一齒輪(64)，所述第一齒輪(64)設置于擠壓塊(62)的頂部，所述第一齒輪(64)的內部固定套接有第二固定塊(63)，所述第二固定塊(63)的底端貫穿第一齒輪(64)延伸至擠壓塊(62)的內部且與擠壓塊(62)的內壁固...
【專利技術屬性】
技術研發人員：錢飛，陳小云，王婷，陳婷婷，黃顯伯，朱一玫，丁玉玲，徐恩元，于敏，
申請(專利權)人：東臺科創機械實業有限公司，
類型：發明
國別省市：
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