一種汽車降噪地毯制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車降噪地毯，涉及地板襯墊技術領域，該汽車降噪地毯，包括第一地毯和第二地毯，所述第一地毯與第二地毯的材質相同，第一地毯包括第一材料層和第二材料層，第二材料層固定連接在第一材料層的后側，第一材料層包括耐磨層、防靜電層和阻燃層，第一地毯的后側固定連接有連接布，通過設置防靜電層有效的避免第一地毯在較為干燥的環境下使用時，第一地毯與其他物體摩擦下產生較多靜電的情況，進而有效的提高了第一地毯在不同季節使用中的舒適性與適用性，通過設置耐磨層能夠更加有效的提高第一地毯的耐磨強度，進一步提高了第一地毯在長期使用中的使用壽命，提高了整體裝置在使用中的使用效果。了整體裝置在使用中的使用效果。了整體裝置在使用中的使用效果。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車降噪地毯


[0001]本技術涉及地板襯墊
，特別涉及一種汽車降噪地毯。

技術介紹

[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車使用的越來越廣泛，一般情況下，汽車的座椅下面均放置腳墊，以供駕駛員和乘客踩踏，同時用于保護車輛的內飾。
[0003]在現有汽車地毯的使用中，由于部分汽車底部的發動機可能產生的聲音較大，進而在現有汽車地毯腳墊的發展中產生一種降噪地毯，用于降低由于汽車底部發動機發出的聲音，但現有汽車降噪地毯的功能還是太單一，但現有大多汽車降噪地毯在春秋較為干燥的季節進行使用時，在地毯受到摩擦后極易產生靜電，當現有大多汽車降噪地毯在使用中不具備防靜電的效果時，則會使汽車乘坐者受到靜電的干擾進而影響駕乘體驗以及駕乘安全性，進而降低整體裝置在不同季節使用中的適用性與使用效果。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，能夠解決現有大多汽車降噪地毯在春秋較為干燥的季節進行使用時，在地毯受到摩擦后極易產生靜電，當現有大多汽車降噪地毯在使用中不具備防靜電的效果時，則會使汽車乘坐者受到靜電的干擾進而影響駕乘體驗以及駕乘安全性的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車降噪地毯，包括第一地毯和第二地毯，所述第一地毯與第二地毯的材質相同，第一地毯包括第一材料層和第二材料層，第二材料層固定連接在第一材料層的后側，第一材料層包括耐磨層、防靜電層和阻燃層。
[0006]優選的，所述第一地毯的后側固定連接有連接布，連接布的底部固定連接有子魔術貼，第二地毯的前側同樣固定連接有連接布。
[0007]優選的，所述連接布的頂部固定連接有母魔術貼，子魔術貼和母魔術貼之前粘黏連接。
[0008]優選的，所述防靜電層固定連接在耐磨層的后側，阻燃層固定連接在防靜電層的后側。
[0009]優選的，所述第二材料層包括透氣層、收音層和抗菌層。
[0010]優選的，所述收音層固定連接在透氣層的后側，抗菌層固定連接在收音層的后側。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0012](1)、該汽車降噪地毯，通過設置防靜電層有效的避免第一地毯在較為干燥的環境下使用時，第一地毯與其他物體摩擦下產生較多靜電的情況，進而有效的提高了第一地毯在不同季節使用中的舒適性與適用性。
[0013](2)、該汽車降噪地毯，通過設置耐磨層能夠更加有效的提高第一地毯的耐磨強度，進一步提高了第一地毯在長期使用中的使用壽命，提高了整體裝置在使用中的使用效
果。
[0014](3)、該汽車降噪地毯，通過設置阻燃層進而有效的提高了第一地毯在使用中的阻燃效果，進一步提高了第一地毯在長期使用中的安全系數，使第一地毯的使用更加的安全放心。
[0015](4)、該汽車降噪地毯，通過子魔術貼和母魔術貼之間的粘連效果，進而能夠使第一地毯與第二地毯在單獨使用時互不影響，然后需要一同使用時能夠通過子魔術貼和母魔術貼之間粘連，進而使第一地毯與第二地毯形成一個整體，有效的提高了第一地毯和第二地毯在使用中的使用靈活性以及使用完整性。
附圖說明
[0016]下面結合附圖和實施例對本技術進一步地說明：
[0017]圖1為本技術一種汽車降噪地毯的結構示意圖；
[0018]圖2為本技術連接布的左視圖；
[0019]圖3為本技術第一地毯內部的示意圖；
[0020]圖4為本技術第一材料層內部的示意圖；
[0021]圖5為本技術第二材料層內部的示意圖。
[0022]附圖標記：1、第一地毯；2、第二地毯；3、連接布；4、子魔術貼；5、母魔術貼；6、第一材料層；7、第二材料層；8、耐磨層；9、防靜電層；10、阻燃層；11、透氣層；12、收音層；13、抗菌層。
實施方式
[0023]請參閱圖1
?
5，本技術提供一種技術方案：一種汽車降噪地毯，包括第一地毯1和第二地毯2，第一地毯1和第二地毯2均可以分開使用或者單獨使用，第一地毯1的后側固定連接有連接布3，連接布3的底部固定連接有子魔術貼4，第二地毯2的前側同樣固定連接有連接布3，連接布3的頂部固定連接有母魔術貼5，子魔術貼4和母魔術貼5之前粘黏連接，通過子魔術貼4和母魔術貼5之間的粘連效果，進而能夠使第一地毯1與第二地毯2在單獨使用時互不影響，然后需要一同使用時能夠通過子魔術貼4和母魔術貼5之間粘連，進而使第一地毯1與第二地毯2形成一個整體，有效的提高了第一地毯1和第二地毯2在使用中的使用靈活性以及使用完整性。
[0024]第一地毯1與第二地毯2的材質相同，第一地毯1包括第一材料層6和第二材料層7，第二材料層7固定連接在第一材料層6的后側。
[0025]第一材料層6包括耐磨層8、防靜電層9和阻燃層10，防靜電層9固定連接在耐磨層8的后側，阻燃層10固定連接在防靜電層9的后側。
[0026]耐磨層8的主要材質為錦綸，錦綸的耐磨性比所有紡織纖維都高，進而通過設置耐磨層8能夠更加有效的提高第一地毯1的耐磨強度，進一步提高了第一地毯1在長期使用中的使用壽命，提高了整體裝置在使用中的使用效果。
[0027]防靜電層9的主要材質為滌綸，專用滌綸長絲與高性能永久性導電纖維經特殊工藝織造而成，方式為經向嵌織或經、緯向嵌織導電纖維，通過設置防靜電層9有效的避免第一地毯1在較為干燥的環境下使用時，第一地毯1與其他物體摩擦下產生較多靜電的情況，
進而有效的提高了第一地毯1在不同季節使用中的舒適性與適用性。
[0028]阻燃層10的主要材質為純棉、滌棉等，通過設置阻燃層10進而有效的提高了第一地毯1在使用中的阻燃效果，進一步提高了第一地毯1在長期使用中的安全系數，使第一地毯1的使用更加的安全放心。
[0029]第二材料層7包括透氣層11、收音層12和抗菌層13，收音層12固定連接在透氣層11的后側，抗菌層13固定連接在收音層12的后側。
[0030]透氣層11的主要材質為純麻，純棉纖維，桑蠶絲纖維等，通過設置透氣層11進而有效的提高了第一地毯1的透氣效果，避免第一地毯1在使用中不透氣產生悶氣的情況，使第一地毯1與汽車內部產生水汽，進而有效的提高了第一地毯1在使用中的穩定性。
[0031]收音層12的主要材質為收音棉和海綿等，通過設置收音層12能夠更好的提高第一地毯1在使用中的降噪效果，使第一地毯1在使用后汽車內的環境能夠更加的安靜，有效的提高了第一地毯1在使用中的使用效果。
[0032]抗菌層13的主要材質為滌綸抗菌面料或尼龍抗菌面料，通過設置抗菌層13，進而有效的提高了第一地毯1的抗菌效果，避免第一地毯1在長期使用中容易產生細菌等，進一步提高了第一地毯1在長期使用中的使用壽命與使用安全穩定性。
[0033]工作原理：耐磨層8的主要材質為錦綸，錦綸的耐磨性比所有紡織纖維都高，進而通過設置耐磨層8能夠更加有效的提高本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車降噪地毯，其特征在于：包括第一地毯（1）和第二地毯（2），所述第一地毯（1）與第二地毯（2）的材質相同，第一地毯（1）包括第一材料層（6）和第二材料層（7），第二材料層（7）固定連接在第一材料層（6）的后側，第一材料層（6）包括耐磨層（8）、防靜電層（9）和阻燃層（10）。2.根據權利要求1所述的一種汽車降噪地毯，其特征在于：所述第一地毯（1）的后側固定連接有連接布（3），連接布（3）的底部固定連接有子魔術貼（4），第二地毯（2）的前側同樣固定連接有連接布（3）。3.根據權利要求2所述的一種汽車降噪地毯，其特征在于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙憲忠，代建科，熊選明，趙憲榮，
申請(專利權)人：江西協中汽車內飾有限公司，
類型：新型
國別省市：