一種物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒制造技術(shù)

本申請涉及物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒，包括固定架與若干滾筒，每個(gè)所述滾筒中均設(shè)置有中心軸，所述中心軸兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上端塊，所述固定架左右兩側(cè)側(cè)壁均開設(shè)有工作腔，若干所述中心軸分別穿過工作腔側(cè)壁，每個(gè)所述上端塊處均安設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，所述工作腔內(nèi)安設(shè)有推進(jìn)桿，所述推進(jìn)桿一端伸出工作腔外并安設(shè)有推進(jìn)機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型專利技術(shù)通過緩沖機(jī)構(gòu)可以幫助滾筒緩沖運(yùn)輸?shù)陌?，從而減輕包裹受到的沖擊，同時(shí)還可以利用推進(jìn)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)緩沖機(jī)構(gòu)反饋的力度，以便適應(yīng)不同種類的包裹。以便適應(yīng)不同種類的包裹。以便適應(yīng)不同種類的包裹。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒


[0001]本申請涉及物流運(yùn)輸
，尤其是涉及一種物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒。

技術(shù)介紹

[0002]在物流運(yùn)輸過程中，包裹需要在物流中心進(jìn)行中轉(zhuǎn)，從貨車上卸下的包裹需要先卸下，再經(jīng)過工作人員分配之后，最后乘上快遞車到達(dá)次級(jí)分配點(diǎn)進(jìn)行分配，出于效率考慮，從貨車上卸下的包裹通常會(huì)被工作人員直接扔在運(yùn)輸滾筒上，雖然一些包裹上會(huì)印有輕拿輕放的標(biāo)識(shí)，但是在高強(qiáng)度的工作下，工作人員很難注意到這些標(biāo)識(shí)，被扔到運(yùn)輸滾筒上的包裹中的貨物受到?jīng)_擊難免產(chǎn)生損傷，因此為了保護(hù)包裹的安全，在運(yùn)輸滾筒上做出改變是更好的選擇。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]為了解決上述提出的問題，本申請?zhí)峁┮环N物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒。
[0004]本申請?zhí)峁┑囊环N物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒采用如下的技術(shù)方案：
[0005]一種物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒，包括固定架與若干滾筒，每個(gè)所述滾筒中均設(shè)置有中心軸，所述中心軸兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上端塊，所述固定架左右兩側(cè)側(cè)壁均開設(shè)有工作腔，若干所述中心軸分別穿過工作腔側(cè)壁，每個(gè)所述上端塊處均安設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，所述工作腔內(nèi)安設(shè)有推進(jìn)桿，所述推進(jìn)桿一端伸出工作腔外并安設(shè)有推進(jìn)機(jī)構(gòu)。
[0006]本技術(shù)進(jìn)一步限定技術(shù)方案：
[0007]優(yōu)選的，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧、下端塊與運(yùn)動(dòng)塊，所述彈簧安設(shè)在上端塊底壁，另一端則與下端塊頂壁固定連接，所述工作腔側(cè)壁開設(shè)有若干限制槽，所述上端塊與下端塊均位于限制槽中，所述運(yùn)動(dòng)塊安設(shè)在推進(jìn)桿頂壁，所述運(yùn)動(dòng)塊頂壁與下端塊底壁相抵。
[0008]優(yōu)選的，所述運(yùn)動(dòng)塊為階梯狀。
[0009]優(yōu)選的，所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括運(yùn)動(dòng)板、螺桿、轉(zhuǎn)盤與握把，所述運(yùn)動(dòng)板側(cè)壁與推進(jìn)桿固定連接，所述運(yùn)動(dòng)板側(cè)壁開設(shè)有螺紋孔，所述螺桿穿過螺紋孔并與其螺紋連接，所述轉(zhuǎn)盤與螺桿一端固定連接，所述握把偏心安裝在轉(zhuǎn)盤側(cè)壁。
[0010]優(yōu)選的，所述固定架中安設(shè)有橫梁，所述螺桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤一端與橫梁側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0011]綜上所述，本申請包括以下有益技術(shù)效果：緩沖機(jī)構(gòu)中的彈簧可以起到緩沖作用，從而幫助滾筒緩沖被扔在上面的包裹，減輕包裹受到的沖擊，同時(shí)還可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)握把的方式，使得運(yùn)動(dòng)板以及推進(jìn)桿向著工作腔內(nèi)部推進(jìn)，從而調(diào)節(jié)緩沖機(jī)構(gòu)反饋的力度，以便適應(yīng)不同種類的包裹，當(dāng)運(yùn)動(dòng)塊的較高處與下端塊相抵時(shí)，就可以減小彈簧的運(yùn)動(dòng)距離，從而使得彈簧的彈力減小，在運(yùn)輸較輕的物體時(shí)，可以防止因彈簧彈力較強(qiáng)，使得包裹被彈起的情況發(fā)生。
附圖說明
[0012]圖1是申請實(shí)施例整體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是申請實(shí)施例的緩沖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是申請實(shí)施例的推進(jìn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖標(biāo)記說明：1、固定架；2、滾筒；3、中心軸；4、上端塊；5、推進(jìn)桿；6、彈簧；7、下端塊；8、運(yùn)動(dòng)塊；9、限制槽；10、運(yùn)動(dòng)板；11、螺桿；12、轉(zhuǎn)盤；13、握把；14、螺紋孔；15、橫梁。
具體實(shí)施方式
[0016]以下結(jié)合附圖1
?
3對(duì)本申請作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]本申請實(shí)施例公開一種物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒，參照圖1，包括固定架1與若干滾筒2，每個(gè)滾筒2中均設(shè)置有中心軸3，中心軸3兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上端塊4，固定架1左右兩側(cè)側(cè)壁均開設(shè)有工作腔，若干中心軸3分別穿過工作腔側(cè)壁，固定架1側(cè)壁還設(shè)置有供中心軸3運(yùn)動(dòng)的滑槽，而且滑槽也與工作腔導(dǎo)通，因此上端塊4與下端塊7的運(yùn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)中心軸3運(yùn)動(dòng)；
[0018]參照圖2，每個(gè)上端塊4處均安設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧6、下端塊7與運(yùn)動(dòng)塊8，當(dāng)有包裹被扔到滾筒2上時(shí)，中心軸3就會(huì)在上端塊4的作用下向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而壓縮彈簧6，在彈簧6作用下起到緩沖作用；
[0019]彈簧6安設(shè)在上端塊4底壁，另一端則與下端塊7頂壁固定連接，工作腔側(cè)壁開設(shè)有若干限制槽9，上端塊4與下端塊7均位于限制槽9中，限制槽9會(huì)使得上端塊4與下端塊7只能在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，從而防止彈簧6的力的方向歪曲，彈簧6只能在豎直方向上伸縮，保證了彈簧6的緩沖作用，若是彈簧6受到的力的方向歪曲，彈簧6就無法完全發(fā)揮緩沖作用；
[0020]運(yùn)動(dòng)塊8安設(shè)在推進(jìn)桿5頂壁，運(yùn)動(dòng)塊8頂壁與下端塊7底壁相抵，運(yùn)動(dòng)塊8為階梯狀，階梯狀的運(yùn)動(dòng)塊8可以使得下端塊7的高度變化，從而使得上端塊4與下端塊7之間的距離變化，彈簧6的運(yùn)動(dòng)距離也變化，因此緩沖效果也有所不同；
[0021]參照圖3，工作腔內(nèi)安設(shè)有推進(jìn)桿5，推進(jìn)桿5一端伸出工作腔外并安設(shè)有推進(jìn)機(jī)構(gòu)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括運(yùn)動(dòng)板10、螺桿11、轉(zhuǎn)盤12與握把13，握把13偏心安裝在轉(zhuǎn)盤12側(cè)壁，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)握把13時(shí)，轉(zhuǎn)盤12就會(huì)帶動(dòng)螺桿11轉(zhuǎn)動(dòng)，開設(shè)有螺紋孔14的運(yùn)動(dòng)板10就會(huì)被螺桿11帶動(dòng)著運(yùn)動(dòng)，從而使得推進(jìn)桿5在工作腔中運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)塊8的位置以及下端塊7的高度；
[0022]運(yùn)動(dòng)板10側(cè)壁與推進(jìn)桿5固定連接，運(yùn)動(dòng)板10側(cè)壁開設(shè)有螺紋孔14，螺桿11穿過螺紋孔14并與其螺紋連接，轉(zhuǎn)盤12與螺桿11一端固定連接，固定架1中安設(shè)有橫梁15，螺桿11遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤12一端與橫梁15側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，橫梁15可以使得螺桿11的轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定，而且通過螺桿11與螺紋孔14的配合可以利用自鎖效應(yīng)，使得推進(jìn)桿5的位置不會(huì)輕易變化，保證了緩沖機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定，而且推進(jìn)桿5的位置變化也可以更加精準(zhǔn)。
[0023]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
[0024]盡管已經(jīng)示出和描述了本技術(shù)的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本技術(shù)的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒，包括固定架（1）與若干滾筒（2），其特征在于：每個(gè)所述滾筒（2）中均設(shè)置有中心軸（3），所述中心軸（3）兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上端塊（4），所述固定架（1）左右兩側(cè)側(cè)壁均開設(shè)有工作腔，若干所述中心軸（3）分別穿過工作腔側(cè)壁，每個(gè)所述上端塊（4）處均安設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，所述工作腔內(nèi)安設(shè)有推進(jìn)桿（5），所述推進(jìn)桿（5）一端伸出工作腔外并安設(shè)有推進(jìn)機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流運(yùn)輸用具有緩沖功能的滾筒，其特征在于：所述緩沖機(jī)構(gòu)包括彈簧（6）、下端塊（7）與運(yùn)動(dòng)塊（8），所述彈簧（6）安設(shè)在上端塊（4）底壁，另一端則與下端塊（7）頂壁固定連接，所述工作腔側(cè)壁開設(shè)有若干限制槽（9），所述上端塊（4）與下端塊（7）均位于限制槽（9）中，所述運(yùn)動(dòng)塊（8）安設(shè)在推進(jìn)桿（5）...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳大興，鄭虎，
申請(專利權(quán))人：江蘇力維智能滾筒有限公司，
類型：新型
國別省市：