電磁閥制造技術

本發明專利技術提供了電磁閥，屬于閥體技術和汽車零部件領域。本發明專利技術包括殼體、固定設置在殼體內部的靜鐵芯以及固定連接在靜鐵芯頂端的隔磁導套，隔磁導套的內部活動設置有動鐵芯，靜鐵芯的中心貫穿設置有導桿，導桿的底端固定連接有密封活塞，導桿的外壁套設有彈簧本體，彈簧本體設置在靜鐵芯與動鐵芯之間。本發明專利技術將彈簧本體放置電磁閥中部，利用彈簧座連接，從而減小對靜鐵芯開口的需求，進而提高電磁力。同時由于彈簧本體位置的應用，不需要讓密封活塞和動鐵芯進行過盈配合，從而提升閥的整體安裝可靠性，降低電磁閥的安裝要求；本電磁閥屬于常開電磁閥，特別的可用于空氣懸架雙腔控制，從而調節空氣懸架的性能。從而調節空氣懸架的性能。從而調節空氣懸架的性能。

【技術實現步驟摘要】
電磁閥


[0001]本專利技術涉及閥體領域，具體而言，涉及電磁閥。

技術介紹

[0002]電磁閥是用電磁控制的汽車零部件，是一種用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥等。
[0003]傳統的電磁閥在安裝彈簧時，對靜鐵芯開口的需求大，進而對電磁力的大小造成影響。同時閥體內部的密封活塞和動鐵芯之間需要過盈配合，降低了閥的整體安裝可靠性，同時由于彈簧的布置要求，造成電磁閥整體設計比較困難，對電磁閥的安裝要求較高。
[0004]如何專利技術電磁閥來改善這些問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題，特別是常開式電磁閥的彈簧布置問題影響閥的整體性能。

技術實現思路

[0005]為了彌補以上不足，本專利技術提供了電磁閥，旨在改善上述問題。
[0006]本專利技術是這樣實現的：
[0007]本專利技術提供電磁閥，包括殼體、固定設置在殼體內部的靜鐵芯以及固定連接在靜鐵芯頂端的隔磁導套，所述隔磁導套的內部活動設置有動鐵芯，所述靜鐵芯的中心貫穿設置有導桿，所述導桿的底端固定連接有密封活塞，所述導桿的外壁套設有彈簧本體，所述彈簧本體設置在靜鐵芯與動鐵芯之間，所述彈簧本體的頂端固定連接有彈簧座，所述彈簧座固定設置在導桿的頂端，所述彈簧座與動鐵芯的底端相抵。
[0008]優選的，所述靜鐵芯的底端開設有活動腔，所述密封活塞位于活動腔內，所述密封活塞的側壁與活動腔的內壁滑動連接且相互貼合。
[0009]優選的，所述靜鐵芯的底端固定連接有閥座，所述閥座的內部開設有與活動腔相連通的空腔，所述閥座的側壁上貫穿開設有與空腔內部相連通的側通口，所述閥座的底端貫穿開設有與空腔內部相連通的底通口。
[0010]優選的，所述密封活塞的底端延伸至空腔的內部，所述密封活塞與空腔的內底部之間設置有間隔，所述密封活塞的底部直徑大于底通口的頂端口徑。
[0011]優選的，所述電磁閥還包括線圈總成，所述線圈總成固定設置在殼體的頂端。
[0012]優選的，所述靜鐵芯與閥座之間設置有密封圈。
[0013]優選的，所述密封活塞的頂端貫穿開設有若干個連通孔。
[0014]優選的，所述隔磁導套與靜鐵芯之間通過焊接方式連接在一起。
[0015]本專利技術的有益效果是：本設計將彈簧本體放置電磁閥中部，利用彈簧座連接，從而減小對靜鐵芯開口的需求，進而提高電磁力。同時由于彈簧本體位置的應用，不需要讓密封活塞和動鐵芯進行過盈配合，從而提升閥的整體安裝可靠性，降低電磁閥的安裝要求。進一
步，采用隔磁導套和靜鐵芯的焊接方案，減少對密封圈的安裝需求，進一步提高產品壽命，增加產品強度，節約成本。又由于焊接的使用和彈簧本體位置的中部布置，從而不需要對隔磁導套頂部加裝定位套，相比于目前市場方案，節約空間，降低成本，提高產品可靠性。
附圖說明
[0016]為了更清楚地說明本專利技術實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本專利技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0017]圖1是本專利技術實施方式提供的電磁閥的線圈總成斷電狀態示意圖；
[0018]圖2是本專利技術實施方式提供的電磁閥的線圈總成通電狀態示意圖；
[0019]圖3是本專利技術實施方式提供的電磁閥的密封活塞示意圖；
[0020]圖4是本專利技術實施方式提供的電磁閥的隔磁導套與靜鐵芯示意圖。
[0021]圖中：1、線圈總成；2、隔磁導套；3、動鐵芯；4、殼體；5、彈簧座；6、彈簧本體；7、靜鐵芯；8、密封活塞；9、密封圈；10、閥座；11、側通口；12、底通口；13、活動腔；14、連通孔；15、導桿。
具體實施方式
[0022]為使本專利技術實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施方式中的附圖，對本專利技術實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本專利技術一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本專利技術中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本專利技術保護的范圍。
[0023]實施例
[0024]參照圖1
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4，電磁閥，包括殼體4、固定設置在殼體4內部的靜鐵芯7以及固定連接在靜鐵芯7頂端的隔磁導套2，隔磁導套2與靜鐵芯7之間通過焊接方式連接在一起。采用隔磁導套2和靜鐵芯7的焊接方案，提高密封性，不需要單獨的密封結構，減少對密封結構的安裝需求，節省空間和節約成本，進一步提高產品壽命，增加產品強度，節約成本。又由于焊接的使用和彈簧本體6位置的中部布置，從而不需要對隔磁導套2頂部加裝定位套，相比于目前市場方案，節約空間，降低成本，提高產品可靠性。
[0025]隔磁導套2的內部活動設置有動鐵芯3，殼體4的底端固定設置有線圈總成1。殼體4的頂部設置將導磁端蓋以及相應的連接接頭，線圈總成1的骨架以及線圈本體一次性包塑在一起，有效解決發熱、防水防塵問題。
[0026]靜鐵芯7的中心貫穿設置有導桿15，導桿15的底端固定連接有密封活塞8，靜鐵芯7的底端開設有活動腔13，密封活塞8位于活動腔13內，密封活塞8的側壁與活動腔13的內壁滑動連接且相互貼合。靜鐵芯7的底端固定連接有閥座10，閥座10的內部開設有與活動腔13相連通的空腔，閥座10的側壁上貫穿開設有與空腔內部相連通的側通口11，閥座10的底端貫穿開設有與空腔內部相連通的底通口12。密封活塞8和活動腔13的內壁之間通過密封材料密封，如O型圈，進一步，為了降低摩擦，可采用格萊圈或斯福圈的設計方案。
[0027]靜鐵芯7與閥座10之間設置有密封圈9，用于對靜鐵芯7與閥座10之間之間進行密封。
[0028]密封活塞8的底端延伸至空腔的內部，密封活塞8與空腔的內底部之間設置有間隔，密封活塞8的底部直徑大于底通口12的頂端口徑。
[0029]導桿15的外壁套設有彈簧本體6，彈簧本體6設置在靜鐵芯7與動鐵芯3之間，彈簧本體6的頂端固定連接有彈簧座5，彈簧座5固定設置在導桿15的頂端，彈簧座5與動鐵芯3的底端相抵。
[0030]密封活塞8的頂端貫穿開設有若干個連通孔14，用于平衡密封活塞8上下兩邊的壓力。
[0031]本實施例中，在線圈總成1不通電時，在彈簧本體6的力作用下，將動鐵芯3和密封活塞8通過彈簧座5打開，從而流體通過側通口11到達底通口12。同時側通口11口的壓力，通過密封活塞8上的連通孔14進入內部，從而使密封活塞8上下兩邊受力相通，確保密封活塞8不受側通口11口的壓力影響密封。
[0032]當線圈總成1通電，線圈總成1產生的電磁力通過殼體4、靜鐵芯7等，電磁力克服彈簧本體6的彈力，將動鐵芯3吸到靜鐵芯7上，同時通過導本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.電磁閥，包括殼體(4)、固定設置在殼體(4)內部的靜鐵芯(7)以及固定連接在靜鐵芯(7)頂端的隔磁導套(2)，所述隔磁導套(2)的內部活動設置有動鐵芯(3)，所述靜鐵芯(7)的中心貫穿設置有導桿(15)，所述導桿(15)的底端固定連接有密封活塞(8)，其特征在于，所述導桿(15)的外壁套設有彈簧本體(6)，所述彈簧本體(6)設置在靜鐵芯(7)與動鐵芯(3)之間。2.根據權利要求1所述的電磁閥，其特征在于，所述彈簧本體(6)的頂端固定連接有彈簧座(5)，所述彈簧座(5)固定設置在導桿(15)的頂端，所述彈簧座(5)與動鐵芯(3)的底端相抵。3.根據權利要求1所述的電磁閥，其特征在于，所述靜鐵芯(7)的底端開設有活動腔(13)，所述密封活塞(8)位于活動腔(13)內，所述密封活塞(8)的側壁與活動腔(13)的內壁滑動連接且相互貼合。4.根據權利要求3所述的電磁閥，其特征在于，所述靜鐵芯(7)的底端固定連接有閥座(1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈磊，俞振寰，
申請(專利權)人：浙江黎明智造股份有限公司，
類型：發明
國別省市：