本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及高空作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括平臺(tái)主體、門擋和固定欄，所述平臺(tái)主體的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有門擋，所述平臺(tái)主體的內(nèi)側(cè)固定連接有固定欄，所述固定欄的外側(cè)滑動(dòng)連接有卡套，所述卡套的內(nèi)端面固定連接有安全繩，本實(shí)用新型專利技術(shù)中，通過設(shè)置的卡套、安全腰帶和蝸桿，利用對(duì)對(duì)蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使蝸輪能夠帶動(dòng)收卷輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠通過收卷輥的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)安全繩進(jìn)行調(diào)整伸出長(zhǎng)度，并通過安全腰帶的作用能夠綁縛在工作人員腰部，以使高空作業(yè)平臺(tái)內(nèi)工作人員安全施工，同時(shí)通過設(shè)置的卡套的作用能夠在固定欄外側(cè)進(jìn)行滑動(dòng)，以使工作人員不會(huì)受到行動(dòng)限制，便于工作人員的安全施工使用。工作人員的安全施工使用。工作人員的安全施工使用。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)
[0001]本技術(shù)涉及高空作業(yè)
，具體為一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用愈加廣泛，高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于各個(gè)行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品，液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱，為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于高空作業(yè)平臺(tái)在使用時(shí)，工作人員處于平臺(tái)內(nèi)側(cè)雖然能夠靈活移動(dòng)，但不具對(duì)工作人員的安全防護(hù)措施，進(jìn)而在高空作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)或故障的情況下極易使內(nèi)部工作人員受到傷害，不利于工作人員的安全施工使用；且在高空作業(yè)平臺(tái)運(yùn)行過程中，難免的會(huì)與建筑物相互接觸，長(zhǎng)時(shí)間使用情況下不僅容易使高空作業(yè)平臺(tái)受損，并容易使內(nèi)部工作人員受到危害，不利于高空作業(yè)平臺(tái)的安全使用，并降低高空作業(yè)平臺(tái)的使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
[0006]一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括平臺(tái)主體、門擋和固定欄，所述平臺(tái)主體的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有門擋，所述平臺(tái)主體的內(nèi)側(cè)固定連接有固定欄，所述固定欄的外側(cè)滑動(dòng)連接有卡套，所述卡套的內(nèi)端面固定連接有安全繩，所述安全繩的內(nèi)端設(shè)有調(diào)整箱，所述調(diào)整箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收卷輥，所述收卷輥與安全繩之間繞覆連接，所述調(diào)整箱的內(nèi)端固定連接有安全腰帶。
[0007]優(yōu)選的，所述平臺(tái)主體的外側(cè)固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的外端固定連接有防護(hù)板，所述伸縮桿的表面外覆有阻尼彈簧。
[0008]優(yōu)選的，所述平臺(tái)主體的前端右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)限位板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限位板與門擋之間滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限位板的后側(cè)軸桿表面外覆有扭力彈簧，所述扭力彈簧的前端扭臂與轉(zhuǎn)動(dòng)限位板之間固定連接，所述扭力彈簧的后端扭臂與平臺(tái)主體之間固定連接。
[0009]優(yōu)選的，所述調(diào)整箱的內(nèi)端固定連接有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出軸外端固定連接有蝸桿，所述蝸桿的內(nèi)側(cè)嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪與收卷輥之間固定連接。
[0010]優(yōu)選的，所述安全腰帶的內(nèi)端設(shè)有松緊扣。
[0011]優(yōu)選的，所述安全腰帶的數(shù)量有兩個(gè)，所述安全腰帶關(guān)于平臺(tái)主體的中心軸對(duì)稱設(shè)置。
[0012]優(yōu)選的，所述防護(hù)板設(shè)置為耐磨合金材質(zhì)。
[0013]優(yōu)選的，所述卡套的外側(cè)開設(shè)有卡口，所述卡口的位置與固定欄外側(cè)固定件的位置相對(duì)應(yīng)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0015]1、本技術(shù)中，通過設(shè)置的卡套、安全腰帶和蝸桿，利用對(duì)對(duì)蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使蝸輪能夠帶動(dòng)收卷輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠通過收卷輥的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)安全繩進(jìn)行調(diào)整伸出長(zhǎng)度，并通過安全腰帶的作用能夠綁縛在工作人員腰部，以使高空作業(yè)平臺(tái)內(nèi)工作人員安全施工，同時(shí)通過設(shè)置的卡套的作用能夠在固定欄外側(cè)進(jìn)行滑動(dòng)，以使工作人員不會(huì)受到行動(dòng)限制，便于工作人員的安全施工使用；
[0016]2、本技術(shù)中，通過設(shè)置的防護(hù)板、阻尼彈簧和轉(zhuǎn)動(dòng)限位板，利用阻尼彈簧的作用使伸縮桿外側(cè)的防護(hù)板在受到?jīng)_撞時(shí)能夠?qū)?nèi)部的平臺(tái)主體進(jìn)行防護(hù)，使受到的沖撞作用力能夠得到緩沖，同時(shí)通過設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)限位板的作用能夠?qū)﹂T擋進(jìn)行限位，以避免內(nèi)部工作人員不慎掉落，進(jìn)而不僅能夠使高空作業(yè)平臺(tái)受到防護(hù)，并能夠使平臺(tái)內(nèi)的工作人員受到防護(hù)效果，保證高空作業(yè)平臺(tái)的安全使用。
附圖說明
[0017]圖1為本技術(shù)的整體安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本技術(shù)平臺(tái)主體和門擋的安裝結(jié)俯視圖；
[0019]圖3為本技術(shù)調(diào)整箱和馬達(dá)的安裝結(jié)構(gòu)俯剖圖；
[0020]圖4為本技術(shù)固定欄、卡套和安全繩的安裝結(jié)構(gòu)右剖圖。
[0021]圖中：1、平臺(tái)主體；2、門擋；3、固定欄；4、卡套；5、安全繩；6、調(diào)整箱；7、收卷輥；8、安全腰帶；9、伸縮桿；10、防護(hù)板；11、阻尼彈簧；12、轉(zhuǎn)動(dòng)限位板；13、扭力彈簧；14、馬達(dá)；15、蝸桿；16、蝸輪；17、松緊扣。
具體實(shí)施方式
[0022]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0023]實(shí)施例1請(qǐng)參閱圖1
?
4，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括平臺(tái)主體1、門擋2和固定欄3，平臺(tái)主體1的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有門擋2，平臺(tái)主體1的內(nèi)側(cè)固定連接有固定欄3，固定欄3的外側(cè)滑動(dòng)連接有卡套4，卡套4的內(nèi)端面固定連接有安全繩5，安全繩5的內(nèi)端設(shè)有調(diào)整箱6，調(diào)整箱6的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收卷輥7，收卷輥7與安全繩5之間繞覆連接，調(diào)整箱6的內(nèi)端固定連接有安全腰帶8，調(diào)整箱6的內(nèi)端固定連接有馬達(dá)14，馬達(dá)14的輸出軸外端固定連接有蝸桿15，蝸桿15的內(nèi)側(cè)嚙合連接有蝸輪16，蝸輪16與收卷輥7之間固定連接，安全腰帶8的內(nèi)端設(shè)有松緊扣17，安全腰帶8的數(shù)量有兩個(gè)，安全腰帶8關(guān)于平臺(tái)主體1的中心軸對(duì)稱設(shè)置，卡套4的外側(cè)開設(shè)有卡口，卡口的位置與固定欄3外側(cè)固定件的位置相對(duì)應(yīng)，在對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)使用時(shí)，通過松緊扣17的作用將安全腰帶8綁縛在工作人員腰部，并通過對(duì)馬達(dá)14的轉(zhuǎn)動(dòng)使蝸桿15能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，利用對(duì)對(duì)蝸桿15的轉(zhuǎn)動(dòng)使蝸輪16能夠帶動(dòng)收卷輥7進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠通過收卷輥7的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)安全繩5進(jìn)行調(diào)整伸出長(zhǎng)度，以使
高空作業(yè)平臺(tái)內(nèi)工作人員安全施工，同時(shí)通過設(shè)置的卡套4的作用能夠在固定欄3外側(cè)進(jìn)行滑動(dòng)，以使工作人員不會(huì)受到行動(dòng)限制，便于工作人員的安全施工使用。
[0024]實(shí)施例2：請(qǐng)參閱圖1
?
2，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于：平臺(tái)主體1的外側(cè)固定連接有伸縮桿9，伸縮桿9的外端固定連接有防護(hù)板10，伸縮桿9的表面外覆有阻尼彈簧11，平臺(tái)主體1的前端右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)限位板12，轉(zhuǎn)動(dòng)限位板12與門擋2之間滑動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)限位板12的后側(cè)軸桿表面外覆有扭力彈簧13，扭力彈簧13的前端扭臂與轉(zhuǎn)動(dòng)限位板12之間固定連接，扭力彈簧13的后端扭臂與平臺(tái)主體1之間固定連接，防護(hù)板10設(shè)置為耐磨合金材質(zhì)，在高空作業(yè)平臺(tái)運(yùn)行過程中，利用阻尼彈簧11的作用使伸縮桿9外側(cè)的防護(hù)板10在受到?jīng)_撞時(shí)能夠?qū)?nèi)部的平臺(tái)主體1進(jìn)行防護(hù)，使受到的沖撞作用力能夠得到緩沖，同時(shí)通過設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)限位板12的作用能夠?qū)﹂T擋2進(jìn)行限位，以避免內(nèi)部工作人員不慎掉落，進(jìn)而不僅能夠使高空作業(yè)平臺(tái)受到防護(hù)，并能夠使平臺(tái)內(nèi)的工作人員受到防護(hù)效果，保證高空作業(yè)平臺(tái)的安全使用。
[0025]工作流程：此裝置在使用時(shí)采用蓄電池進(jìn)行供電，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括平臺(tái)主體(1)、門擋(2)和固定欄(3)，其特征在于：所述平臺(tái)主體(1)的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有門擋(2)，所述平臺(tái)主體(1)的內(nèi)側(cè)固定連接有固定欄(3)，所述固定欄(3)的外側(cè)滑動(dòng)連接有卡套(4)，所述卡套(4)的內(nèi)端面固定連接有安全繩(5)，所述安全繩(5)的內(nèi)端設(shè)有調(diào)整箱(6)，所述調(diào)整箱(6)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收卷輥(7)，所述收卷輥(7)與安全繩(5)之間繞覆連接，所述調(diào)整箱(6)的內(nèi)端固定連接有安全腰帶(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述平臺(tái)主體(1)的外側(cè)固定連接有伸縮桿(9)，所述伸縮桿(9)的外端固定連接有防護(hù)板(10)，所述伸縮桿(9)的表面外覆有阻尼彈簧(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述平臺(tái)主體(1)的前端右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)限位板(12)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限位板(12)與門擋(2)之間滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限位板(12)的后側(cè)軸桿表面外覆有扭力彈簧(13)，所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊光耀，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州威爾特鋁合金升降機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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