一種電動汽車充電樁制造技術

本發明專利技術涉及電動汽車領域，更具體的說是一種電動汽車充電樁。包括轉軸、電機和夾緊螺母,所述轉軸設置有軸孔，電機固定連接在轉軸的軸孔中，夾緊螺母固定在轉軸連接在轉軸側面。還包括限位盤和支架，所述轉軸轉動連接在支架中心，電機固定連接在支架上，限位盤固定連接在轉軸上。還包括傳動帶、清潔刷架和從動軸，清潔刷架固定連接在支架右側，從動軸轉動連接在清潔刷架右側，傳動帶兩端分別連接在轉軸和從動軸上。還包括錐齒輪和清潔刷，清潔刷轉動連接在清潔刷架上，兩個錐齒輪分別固定連接在清潔刷和傳動軸上，兩個錐齒輪相互嚙合。可以將充電完成后的線纜收起。電完成后的線纜收起。電完成后的線纜收起。

【技術實現步驟摘要】
一種電動汽車充電樁


[0001]本專利技術涉及電動汽車領域，更具體的說是一種電動汽車充電樁。

技術介紹

[0002]充電樁是指為電動汽車提供能量補充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。目前，人們在使用充電樁充電完畢后，通常會直接將充電線纜放置在地面上或者繞在充電樁上，長時間暴露在外會導致線纜受損。此外，散亂的線纜也容易引起操作人員絆倒和安全隱患，給使用者帶來一定的不便和風險。

技術實現思路

[0003]為克服現有技術的不足，本專利技術提供一種電動汽車充電樁，其有益效果為便于將充電完成后的線纜收起。
[0004]一種電動汽車充電樁，包括轉軸、電機和夾緊螺母，其特征在于：所述轉軸設置有軸孔，電機固定連接在轉軸的軸孔中，夾緊螺母固定在轉軸連接在轉軸側面。
[0005]還包括限位盤和支架，所述轉軸轉動連接在支架中心，電機固定連接在支架上，限位盤固定連接在轉軸上。
[0006]還包括傳動帶、清潔刷架和從動軸，清潔刷架固定連接在支架右側，從動軸轉動連接在清潔刷架右側，傳動帶兩端分別連接在轉軸和從動軸上。
[0007]還包括錐齒輪和清潔刷，清潔刷轉動連接在清潔刷架上，兩個錐齒輪分別固定連接在清潔刷和傳動軸上，兩個錐齒輪相互嚙合。
附圖說明
[0008]下面結合附圖和具體實施方法對本專利技術做進一步詳細的說明。
[0009]圖1為電動汽車充電樁的結構示意圖一；圖2為電動汽車充電樁的結構示意圖二；圖3為轉軸的結構示意圖一；圖4為轉軸的結構示意圖二；圖5為支架的結構示意圖一；圖6為支架的結構示意圖二；圖7為側架的結構示意圖一；圖8為側架的結構示意圖二；圖9為充電槍體的結構示意圖。
[0010]圖中：轉軸101；電機Ⅰ102；限位盤103；傳動帶104；充電線纜105,；支架201；電機Ⅱ202；摩擦輪203；錐齒輪204；清潔刷架205；清潔刷206；從動軸207；
側架301；下夾體302；上夾體303；壓力彈簧304；固定桿305；傳動桿306；壓動桿307；壓動圓頭308；充電槍體401；槍頭斜面402；夾緊螺母403。
具體實施方式
[0011]如圖3
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4所示，這個例子可以實現將充電完成后的充電線纜105收起的效果。
[0012]由于電動汽車充電樁包括轉軸101、電機102和充電線纜105，所述轉軸101設置有軸孔，電機102焊接在轉軸101的軸孔中，充電線纜105螺紋連接轉軸連接在轉軸101側面，進而通過電機102帶動轉軸101進行旋轉，進而使充電線纜105與轉軸101一同旋轉，將充電線纜105卷起，進而通過轉軸101將充電完成后的充電線纜收起。
[0013]如圖3
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6所示，這個例子可以實現防止收起的線纜105相互纏繞的效果。
[0014]由于電動汽車充電樁還包括限位盤103和支架201，所述轉軸101轉動連接在支架201中心，電機102螺紋連接在支架201上，限位盤103螺紋連接在轉軸101上，進而將線纜的移動限制在限位盤103和支架201中間，防止收起的線纜相互纏繞。
[0015]如圖3
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6所示，這個例子可以實現電機102同步帶動轉軸101和從動軸207的效果。
[0016]由于電動汽車充電樁還包括傳動帶104、清潔刷架205和從動軸207，清潔刷架205鍵連接在支架201右側，從動軸207轉動連接在清潔刷架205右側，傳動帶104兩端分別連接在轉軸101和從動軸207上，進而當轉軸101開始轉動時，傳動帶104將同步帶動從動軸207進行轉動。
[0017]如圖5
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6所示，這個例子可以實現收回線纜105的同時對線纜105進行清潔的效果。
[0018]由于電動汽車充電樁還包括錐齒輪204和清潔刷206，清潔刷206轉動連接在清潔刷架205上，兩個錐齒輪204分別鍵連接接在清潔刷206和傳動軸207上，兩個錐齒輪204相互嚙合，進而從動軸207帶動固定在從動軸207上的錐齒輪204轉動，進而兩個嚙合的錐齒輪204一同開始轉動，進而錐齒輪204帶動清潔刷206轉動實現回收線纜105的同時對線纜105進行清潔的效果。
[0019]如圖5
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6所示，這個例子可以實現加快線纜105收回速度的效果。
[0020]由于電動汽車充電樁還包括電機Ⅱ202和摩擦輪203，電機Ⅱ202螺紋連接在支架201上，摩擦輪203固定連接在電機轉軸上，線纜會穿過清潔刷206不斷向左移動，線纜位于兩個摩擦輪203之間，兩個電機II202分別驅動兩個摩擦輪203轉動，進而通過兩個摩擦輪202驅動線纜105不斷向左移動，實現加快線纜105收回速度的效果。
[0021]如圖7
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8所示，這個例子可以實現固定線纜105上下位置的效果。
[0022]由于電動汽車充電樁還包括側架301和下夾體302，側架301焊接在支架201上，下夾體302焊接在側架301上，進而線纜105只能從下夾體302的上方通過，進而實現固定線纜105上下位置的效果。
[0023]如圖7
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8所示，這個例子可以實現防止線纜105回退的效果。
[0024]由于電動汽車充電樁還包括上夾體303、壓力彈簧304和固定桿305，固定桿305滑動連接在側架301上，上夾體303焊接在固定桿305下方，壓力彈簧304套在固定桿305上，壓力彈簧304上端緊靠在側架301上，壓力彈簧304下端緊靠在上夾體303上，下夾體302和上夾體303相互對齊并貼合，上夾體303和下夾體302表面均排列著朝向右側的單向突起，進而使
固定桿305通過壓力彈簧304將上夾體303緊貼合在下夾體302上方，進而通過排列在上下夾體表面的朝向右側的單向突起實現防止線纜105回退的效果。
[0025]如圖7
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8所示，這個例子可以實現通過壓動桿307的移動來調節止推夾開合的作用。
[0026]由于電動汽車充電樁還包括傳動桿306和壓動桿307，傳動桿306的中心轉動連接在側架301中間上，傳動桿306的左端滑動連接在固定桿305上方，壓動桿307的下方滑動連接在傳動桿306的右端，壓動桿307滑動連接在側架301的右側，進而當壓動桿307向下移動時通過傳動桿306將固定桿305向上抬起，進而使上夾體303和下夾體302分開，進而實現通過壓動桿的移動來調節止推夾開合的作用。
[0027]如圖7
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9所示，這個例子可以實現通過收納充電槍體401來控制壓動桿307移動的作用。
[0028]由于電動汽車充電樁還包括壓動圓頭308、槍槽309、充電槍體401和槍頭斜面402，壓動圓頭308焊接在壓動桿307上方，槍槽309設置在側架301上方，充電槍體401本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電動汽車充電樁，包括轉軸（101）、電機Ⅰ（102）和充電線纜（105），其特征在于：所述轉軸（101）設置有軸孔，電機Ⅰ（102）固定連接在轉軸（101）的軸孔中，充電線纜（105）螺紋連接轉軸連接在轉軸（101）側面。2.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電樁，其特征在于：還包括限位盤（103）和支架（201），所述轉軸（101）轉動連接在支架（201）中心，電機Ⅰ（102）固定連接在支架（201）上，限位盤（103）固定連接在轉軸（101）上。3.根據權利要求2所述的一種電動汽車充電樁，其特征在于：還包括傳動帶（104）、清潔刷架（205）和從動軸（207），清潔刷架（205）固定連接在支架（201）右側，從動軸（207）轉動連接在清潔刷架（205）右側，傳動帶（104）兩端分別連接在轉軸（101）和從動軸（207）上。4.根據權利要求3所述的一種電動汽車充電樁，其特征在于：還包括錐齒輪（204）和清潔刷（206），清潔刷（206）轉動連接在清潔刷架（205）上，兩個錐齒輪（204）分別固定連接在清潔刷（206）和從動軸（207）上，兩個錐齒輪（204）相互嚙合。5.根據權利要求4所述的一種電動汽車充電樁，其特征在于：還包括電機Ⅱ（202）和摩擦輪（203），電機Ⅱ（202）固定連接在支架（201）上，摩擦輪（203）固定連接在電機轉軸上。6.根據權利要求5所述的一種電動汽車充電樁，其特征在于：還包括側架（301）和下夾體（302），側架（301）固定連接在支架（201）上，下夾體（302）固定連接在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉萍，沈保林，
申請(專利權)人：劉萍，
類型：發明
國別省市：