一種貨車倒后鏡雨刮器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種貨車倒后鏡雨刮器，包括第一殼體、腔體、卡塊、支撐柱、連接塊、散熱孔、安裝板、電機、第一連接件、第一連桿、第二連桿、第三連桿、第二連接件、連接軸、軸承、聯軸器、擺軸、第二殼體和卡扣；所述電機的輸出端固定連接于第一連接件下表面的一端，第一連接件上表面的另一端固定連接有第一連桿，且第二連桿的一端鉸接于第一連桿上，連接軸固定連接于第二連接件下表面的一端，第二連接件上表面的另一端固定連接有第三連桿，且第二連桿的另一端鉸接于第三連桿上；本實用新型專利技術所設計的雨刮器直接利用電機驅動連桿機構，且連桿機構的結構簡單，穩定性好，減小了裝置的體積，使其能夠適用于貨車倒后鏡。適用于貨車倒后鏡。適用于貨車倒后鏡。

【技術實現步驟摘要】
一種貨車倒后鏡雨刮器


[0001]本技術涉及雨刮器
，特別涉及一種貨車倒后鏡雨刮器。

技術介紹

[0002]雨刷器是用于掃除玻璃或鏡面上妨礙視線的雨雪和塵土的裝置，其原理是利用電機驅動蝸桿，再經蝸輪帶動連桿機構，將電機的轉動轉化為擺動，從而實現雨刷條的往復運動。但該種設計的雨刷器結構復雜，需要利用蝸桿、蝸輪和復雜的連桿機構，導致其體積偏大，無法適用于貨車倒后鏡。

技術實現思路

[0003]本技術的目的是提供一種貨車倒后鏡雨刮器，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：一種貨車倒后鏡雨刮器，包括第一殼體，所述第一殼體上卡接固定有第二殼體，第一殼體內固定連接有安裝板，安裝板的下表面安裝有電機，電機的輸出端固定連接有第一連接件，且第一連接件設置于安裝板的上表面，第一連接件上鉸接有第二連桿，第二連桿的另一端鉸接有第二連接件，第二連接件的下表面固定連接有連接軸，連接軸的另一端安裝有聯軸器，聯軸器的另一端安裝有擺軸，且擺軸貫通于第一殼體上。
[0005]優選的，所述安裝板上固定連接有軸承，且連接軸安裝于軸承內。
[0006]優選的，所述電機的輸出端固定連接于第一連接件下表面的一端，第一連接件上表面的另一端固定連接有第一連桿，且第二連桿的一端鉸接于第一連桿上，連接軸固定連接于第二連接件下表面的一端，第二連接件上表面的另一端固定連接有第三連桿，且第二連桿的另一端鉸接于第三連桿上。
[0007]優選的，所述第一殼體內設置有腔體，且電機安裝于腔體內。
[0008]優選的，所述第一殼體的內壁上固定連接有卡塊，第二殼體的下表面對應卡塊的位置處固定連接有卡扣，且卡扣卡接固定于卡塊上。
[0009]優選的，所述第一殼體的內壁上固定連接有支撐柱，安裝板上對應支撐柱的位置處開設有安裝孔。
[0010]優選的，所述第一殼體的兩側外壁上固定連接有連接塊，第一殼體的一側外壁上開設有多個散熱孔。
[0011]本技術提供的一種貨車倒后鏡雨刮器，其優點在于：本技術所設計的雨刮器直接利用電機驅動連桿機構，且連桿機構的結構簡單，穩定性好，減小了裝置的體積，使其能夠適用于貨車倒后鏡。
附圖說明
[0012]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例
或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本技術的整體結構爆炸圖；
[0014]圖中：1、第一殼體；11、腔體；12、卡塊；13、支撐柱；14、連接塊；15、散熱孔；2、安裝板；21、電機；22、第一連接件；23、第一連桿；24、第二連桿；25、第三連桿；26、第二連接件；27、連接軸；28、軸承；29、聯軸器；210、擺軸；211、安裝孔；3、第二殼體；31、卡扣。
具體實施方式
[0015]為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0016]請參閱圖1，本技術提供的一種實施例：一種貨車倒后鏡雨刮器，包括第一殼體1，第一殼體1上卡接固定有第二殼體3，第一殼體1內固定連接有安裝板2，安裝板2的下表面安裝有電機21，電機21的輸出端固定連接有第一連接件22，且第一連接件22設置于安裝板2的上表面，第一連接件22上鉸接有第二連桿24，第二連桿24的另一端鉸接有第二連接件26，第二連接件26的下表面固定連接有連接軸27，連接軸27的另一端安裝有聯軸器29，聯軸器29的另一端安裝有擺軸210，且擺軸210貫通于第一殼體1上；安裝板2上固定連接有軸承28，且連接軸27安裝于軸承28內；電機21的輸出端固定連接于第一連接件22下表面的一端，第一連接件22上表面的另一端固定連接有第一連桿23，且第二連桿24的一端鉸接于第一連桿23上，連接軸27固定連接于第二連接件26下表面的一端，第二連接件26上表面的另一端固定連接有第三連桿25，且第二連桿24的另一端鉸接于第三連桿25上；第一殼體1內設置有腔體11，且電機21安裝于腔體11內；第一殼體1的內壁上固定連接有卡塊12，第二殼體3的下表面對應卡塊12的位置處固定連接有卡扣31，且卡扣31卡接固定于卡塊12上；第一殼體1的內壁上固定連接有支撐柱13，安裝板2上對應支撐柱13的位置處開設有安裝孔211；第一殼體1的兩側外壁上固定連接有連接塊14，第一殼體1的一側外壁上開設有多個散熱孔15。
[0017]工作原理：在本技術中，第一殼體1和第二殼體3構成裝置的外殼部分，利用卡扣31和卡塊12實現固定，第一連接件22、第一連桿23、第二連桿24、第三連桿25、第二連接件26、連接軸27、聯軸器29和擺軸210構成連桿機構，電機21可驅動第一連接件22轉動，第一連接件22經第一連桿23帶動第二連桿24，第二連桿24經第三連桿25帶動第二連接件26往復擺動，第二連接件26上的連接軸27隨之按照一定的角度進行往復轉動，經聯軸器29帶動擺軸210，擺軸210上安裝的雨刷條也隨之運動，其中，腔體11用于容納電機21，支撐柱13用于配合安裝孔211安裝螺絲，連接塊14用于安裝螺絲，散熱孔15用于通風散熱，安裝板2用于安裝連桿機構，軸承28用于輔助連接軸27的轉動。
[0018]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，
可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0019]以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網絡單元上。可以根據實際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實現本實施例方案的目的。本領域普通技術人員在不付出創造性的勞動的情況下，即可以理解并實施。
[0020]最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本技術的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本技術各實施例技術方案的精神和范圍本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種貨車倒后鏡雨刮器，包括第一殼體(1)，其特征在于：所述第一殼體(1)上卡接固定有第二殼體(3)，第一殼體(1)內固定連接有安裝板(2)，安裝板(2)的下表面安裝有電機(21)，電機(21)的輸出端固定連接有第一連接件(22)，且第一連接件(22)設置于安裝板(2)的上表面，第一連接件(22)上鉸接有第二連桿(24)，第二連桿(24)的另一端鉸接有第二連接件(26)，第二連接件(26)的下表面固定連接有連接軸(27)，連接軸(27)的另一端安裝有聯軸器(29)，聯軸器(29)的另一端安裝有擺軸(210)，且擺軸(210)貫通于第一殼體(1)上。2.根據權利要求1所述的一種貨車倒后鏡雨刮器，其特征在于：所述安裝板(2)上固定連接有軸承(28)，且連接軸(27)安裝于軸承(28)內。3.根據權利要求1所述的一種貨車倒后鏡雨刮器，其特征在于：所述電機(21)的輸出端固定連接于第一連接件(22)下表面的一端，第一連接件(22)上表面的另一端固定連接有第一連桿(23)，且第二連桿(24)的一...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李亞強，
申請(專利權)人：李亞強，
類型：新型
國別省市：