一種地面式路障機制造技術

本實用新型專利技術涉及一種車輛進出通道口的路障設施，特別涉及一種用于控制車輛進出的地面式路障機。本地面式路障機，安裝固定在車輛進出通道路口的地面上，它包括控制器、動力驅動裝置、路障阻擋裝置、斜坡引導裝置、紅綠指示燈，路障阻擋裝置的兩側分別延伸有斜坡引導裝置，控制器設立在路障阻擋裝置的一端，紅綠指示燈設置在控制器的頂部，動力驅動裝置設置在控制器的底部。本實用新型專利技術的優點在于：安裝時不再挖掘，在水泥地面相關的位置上，打下地腳膨脹螺栓。降低了生產成本，并減少了安裝維護及其他相關費用，而且使進出的道路更加方便車輛及行人的進出；可靠性好，構造新穎，結構簡單、合理。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種車輛進出通道口的路障設施，特別涉及一種用于控制車輛進出的地面式路障機。
技術介紹
目前，為了杜絕車輛沖關，使得道路管理和停車場管理更方便安全，通常在道路的 關口或停車場的出入口設有路障機。現有的路障機，都需要進行測量、挖掘并鋪設機架，不 僅安裝維護麻煩，還增加了成本，并且還影響了道路的平整美觀。
技術實現思路
鑒于以上問題，本技術的目的在于，提供一種用于控制車輛進出的地面式路 障機。 為達到上述目的，本技術采用以下技術方案一種地面式路障機，安裝固定在 車輛進出通道路口的地面上，它包括控制器、動力驅動裝置、路障阻擋裝置、斜坡引導裝置、 紅綠指示燈，路障阻擋裝置的兩側分別延伸有斜坡引導裝置，控制器設立在路障阻擋裝置 的一端，紅綠指示燈設置在控制器的頂部，動力驅動裝置設置在控制器的底部。所述障阻擋 裝置中，面板和防護板連接在一起并緊固在活動框架上，多片裝飾擋板焊接在面板和防護 板上。 所述動力驅動裝置為電動機械驅動器、液壓驅動器、氣壓驅動器、液氣壓一體驅動 器中的一種。 所述的斜坡弓|導裝置是由上斜坡與下斜坡組成。 此裝置安裝固定在車輛進出通道路口的地面上，路障阻擋器為慢速旋轉的面板和 防護板，紅綠指示燈的紅燈亮時，面板和防護板旋轉上升到設置高度，阻擋車輛通行；當防 護板旋轉下降到地面位置時，紅綠指示燈的紅燈熄滅綠燈亮，車輛放行。 面板和防護板上面的多片裝飾擋板在滾輪作用下，跟隨面板和防護板的多片裝飾 擋板旋轉升降而伸縮；防護板旋轉上升，焊接在面板和防護板上面的多片裝飾擋板隨之旋 轉上升，其滾輪在導向板上的運動，帶動后面的多片裝飾擋板旋轉上升到設置高度；面板 和防護板旋轉下降，以銷釘和框架聯接的多片裝飾擋板將旋轉下降的裝飾擋板收縮在框架 內。 本技術的優點在于安裝時不再挖掘，在水泥地面相關的位置上，打下地腳膨 脹螺栓。降低了生產成本，并減少了安裝維護及其他相關費用，而且使進出的道路更加方便 車輛及行人的進出；可靠性好，構造新穎，結構簡單、合理。 本技術的優點在于安裝時不再挖掘，在水泥地面相關的位置上，打下地腳膨 脹螺栓。降低了生產成本，并減少了安裝維護及其他相關費用，而且使進出的道路更加方便 車輛及行人的進出；可靠性好，構造新穎，結構簡單、合理。附圖說明如圖1所示，為本技術的紅燈停示意圖； 如圖2所示，為本技術的綠燈行示意圖； 如圖3所示，為本技術的路障阻擋裝置的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖1、2、3對本技術作進一步詳述一種地面式路障機，安裝固定 在車輛進出通道路口的地面上，它包括控制器1、動力驅動裝置2、路障阻擋裝置3、斜坡引 導裝置4、紅綠指示燈5，路障阻擋裝置3的兩側分別延伸有斜坡引導裝置4，控制器1設立 在路障阻擋裝置3的一端，紅綠指示燈5設置在控制器1的頂部，動力驅動裝置2設置在控 制器1的底部。所述障阻擋裝置中，面板6和防護板7連接在一起并緊固在活動框架8上， 多片裝飾擋板9焊接在面板6和防護板7上。所述動力驅動裝置為電動機械驅動器、液壓 驅動器、氣壓驅動器、液氣壓一體驅動器中的一種。所述的斜坡引導裝置是由上斜坡10與 下斜坡ll組成。 此裝置安裝固定在車輛進出通道路口的地面上，路障阻擋器3為慢速旋轉的面板 6和防護板7，紅綠指示燈5的紅燈亮時，面板6和防護板7旋轉上升到設置高度，阻擋車輛 通行；當防護板7旋轉下降到地面位置時，紅綠指示燈5的紅燈熄滅綠燈亮，車輛放行。 面板和防護板上面的多片裝飾擋板9在滾輪作用下，跟隨面板6和防護板7的多 片裝飾擋板9旋轉升降而伸縮；防護板7旋轉上升，焊接在面板6和防護板7上面的多片裝 飾擋板9隨之旋轉上升，其滾輪在導向板上的運動，帶動后面的多片裝飾擋板9旋轉上升到 設置高度；面板6和防護板7旋轉下降，以銷釘和框架聯接的多片裝飾擋板9將旋轉下降的 多片裝飾擋板9收縮在框架內。權利要求一種地面式路障機，安裝固定在車輛進出通道路口的地面上，它包括控制器(1)、動力驅動裝置(2)、路障阻擋裝置(3)、斜坡引導裝置(4)、紅綠指示燈(5)，其特征在于路障阻擋裝置(3)的兩側分別延伸有斜坡引導裝置(4)，控制器(1)設立在路障阻擋裝置(3)的一端，紅綠指示燈(5)設置在控制器(1)的頂部，動力驅動裝置(2)設置在控制器(1)的底部。2. 根據權利要求1所述的地面式路障機，其特征在于所述路障阻擋裝置中，面板(6)和防護板(7)連接在一起并緊固在活動框架(8)上，多片裝飾擋板(9)焊接在面板(6)和防護板(7)上。3. 據權利要求1所述的地面式路障機，其特征在于所述動力驅動裝置為電動機械驅動器、液壓驅動器、氣壓驅動器、液氣壓一體驅動器中的一種。4. 據權利要求1所述的地面式路障機，其特征在于所述的斜坡引導裝置是由上斜坡(10)與下斜坡(11)組成。專利摘要本技術涉及一種車輛進出通道口的路障設施，特別涉及一種用于控制車輛進出的地面式路障機。本地面式路障機，安裝固定在車輛進出通道路口的地面上，它包括控制器、動力驅動裝置、路障阻擋裝置、斜坡引導裝置、紅綠指示燈，路障阻擋裝置的兩側分別延伸有斜坡引導裝置，控制器設立在路障阻擋裝置的一端，紅綠指示燈設置在控制器的頂部，動力驅動裝置設置在控制器的底部。本技術的優點在于安裝時不再挖掘，在水泥地面相關的位置上，打下地腳膨脹螺栓。降低了生產成本，并減少了安裝維護及其他相關費用，而且使進出的道路更加方便車輛及行人的進出；可靠性好，構造新穎，結構簡單、合理。文檔編號E01F13/08GK201526020SQ20092010980公開日2010年7月14日 申請日期2009年7月10日 優先權日2009年7月10日專利技術者劉潤根, 桂永進, 黃平光 申請人:江西百勝門控設備有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種地面式路障機，安裝固定在車輛進出通道路口的地面上，它包括控制器（１）、動力驅動裝置（２）、路障阻擋裝置（３）、斜坡引導裝置（４）、紅綠指示燈（５），其特征在于：路障阻擋裝置（３）的兩側分別延伸有斜坡引導裝置（４），控制器（１）設立在路障阻擋裝置（３）的一端，紅綠指示燈（５）設置在控制器（１）的頂部，動力驅動裝置（２）設置在控制器（１）的底部。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉潤根，桂永進，黃平光，
申請(專利權)人：江西百勝門控設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：36[中國|江西]