一種液壓油過濾裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提出一種液壓油過濾裝置，包括過濾罐體、兩個蓋體、兩個三通管、兩個過濾芯；過濾罐殼體內設有兩個過濾腔；蓋體對應蓋合過濾腔，蓋體均與過濾罐殼體的頂部通過第一螺釘旋轉連接；蓋體與過濾罐殼體上還通過第二螺釘螺紋固定；上三通管為液壓油進入口，其兩個下端口與穿過過濾罐殼體的側壁與過濾腔的側上部對應連通；下三通管為進入口，其兩個上端口與穿過過濾罐殼體的底部與過濾腔的底部對應連通；所述上端口和下端口上均設置有閥門；過濾芯對應設置于過濾腔內，過濾芯位于上端口的下方，過濾芯的頂部均設有彈簧按壓件；現有液壓油過濾裝置使用過程中過濾芯更換不便的問題。題。題。

【技術實現步驟摘要】
一種液壓油過濾裝置


[0001]本技術屬于液壓油過濾
，尤其涉及一種液壓油過濾裝置。

技術介紹

[0002]液壓系統是現代機械設備常用的能量傳導驅動的方式之一，液壓油是液壓系統中主要的液壓介質，液壓油在長時間使用后，其內部容易積攢部分雜質，因此需要定期對液壓油進行過濾。
[0003]液壓油過濾芯由于一直進行過濾，需要經常性更換，現有的液壓油過濾設備在更換過濾芯時，往往需要暫停液壓油過濾運行，對于吸油泵等設備損耗較大，且效率低。

技術實現思路

[0004]本技術提出一種液壓油過濾裝置來解決現有液壓油過濾裝置使用過程中過濾芯更換不便的問題。
[0005]本技術的具體解決方案如下：
[0006]一種液壓油過濾裝置，包括
[0007]過濾罐殼體，所述過濾罐殼體由兩個相貼的筒形成8字形，過濾罐殼體內設有向上開口的第一過濾腔和第二過濾腔；
[0008]第一蓋體和第二蓋體，第一蓋體蓋合第一過濾腔，第二蓋體蓋合第二過濾腔，第一蓋體和第二蓋體均與過濾罐殼體的頂部通過第一螺釘旋轉連接；第一蓋體和第二蓋體與過濾罐殼體上還通過第二螺釘螺紋固定；
[0009]上三通管和下三通管，上三通管為液壓油進入口，上三通管的兩個下端口穿過過濾罐殼體的側壁與第一過濾腔和第二過濾腔的側上部對應連通；下三通管為液壓油出口，下三通管的兩個上端口穿過過濾罐殼體的底部與第一過濾腔和第二過濾腔的底部對應連通；所述上端口和下端口上均設置有閥門；
[0010]第一過濾芯和第二過濾芯，第一過濾芯和第二過濾芯對應設置于第一過濾腔和第二過濾腔內，第一過濾芯和第二過濾芯位于上端口的下方，第一過濾芯和第二過濾芯的頂部均設有彈簧按壓件。
[0011]進一步的，所述第一過濾腔、第二過濾腔、第一蓋體、第二蓋體內側均設有密封片，使形成第一過濾腔和第二過濾腔形成密閉空間。
[0012]進一步的，所述彈簧按壓件包括彈簧和壓塊，彈簧的一端與壓塊連接，彈簧另一端與第一過濾芯和第二過濾芯的頂部對應連接。
[0013]進一步的，所述第一過濾芯和第二過濾芯上均由上到下分為多個過濾層。
[0014]進一步的，所述第一過濾芯和第二過濾芯上均由上到下分為有粗濾層、二次濾芯層、細濾層。
[0015]相較于現有技術本方案的有益效果如下：
[0016]本技術的一種液壓油過濾裝置通過將過濾罐殼體設置成8字形，并通過帶有
閥門的三通管連接，形成兩個可交替使用的液壓油過濾通路。
[0017]本技術的一種液壓油過濾裝置通過將過濾罐殼體的蓋體和液壓油通路分開設計，實現了無需拆卸液壓油通路零件，就可以更換過濾芯。
[0018]本技術的一種液壓油過濾裝置通過在過濾芯的頂部設置彈簧按壓件，一方面可以使更換過濾芯時，通過彈出的按壓塊，可見過濾芯快速取出。
[0019]本技術的一種液壓油過濾裝置具有在液壓油過濾進行中，無需中端過濾，即可實現過濾芯的快速更換。
附圖說明
[0020]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為一種液壓油過濾裝置的結構示意圖；
[0022]圖2為一種液壓油過濾裝置部分結構俯視結構示意圖；
[0023]其中：1、過濾罐殼體；11、第一過濾腔；12、第二過濾腔；13、第一螺紋釘；14、第二螺紋釘；3、上三通管；4、下三通管；5、閥門；61、第一過濾芯；62、第二過濾芯；63、彈簧按壓件；7、密封片。
實施方式
[0024]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。需要說明的是，在本技術的描述中，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示方向或位置關系的術語是基于附圖所示的方向或位置關系，這僅僅是為了便于描述，而不是指示或暗示裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”、“第四”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0025]此外，還需要說明的是，在本技術的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0026]本技術一種液壓油過濾裝置的具體實施例，如圖1
?
2所示：
[0027]過濾罐殼體1，所述過濾罐殼體1由兩個向上開口的筒相貼一體成型，過濾罐殼體1從俯視呈形成8字形，兩個筒形的內壁均形成開口向上的腔體，即第一過濾腔11和第二過濾腔12；過濾罐殼體1的頂部設有第一螺紋孔和第二螺紋孔，第一螺紋孔有兩個，分置于過濾罐殼體1的頂部最遠處，第二螺紋孔有兩個，分置于第一過濾腔11和第二過濾腔12之間的過
濾罐殼體1的頂部，第一螺紋孔和第二螺紋孔位于穿過第一過濾腔11和第二過濾腔12圓心的直線上；
[0028]兩個蓋體，即第一蓋體和第二蓋體，第一蓋體蓋合第一過濾腔11，第二蓋體蓋合第二過濾腔12；第一蓋體和第二蓋體設有通孔，第一蓋體和第二蓋體的通孔與過濾罐殼體1上的螺紋孔對應設置，第一蓋體上設有第一螺紋釘13，第一螺紋釘13穿過第一蓋體通孔進入過濾罐殼體1上的第一螺紋孔，第一螺紋釘13和第一蓋體螺紋孔匹配，第二蓋體上設有第二螺紋釘14，第二螺紋釘14穿過第二蓋體通孔進入過濾罐殼體1上的第二螺紋孔，第二螺紋釘14和第二蓋體螺紋孔匹配；
[0029]兩個三通管，即上三通管3和下三通管4；上三通管3呈倒置的“Y”形，上三通管3的上端口為液壓油進入口，上三通管3的兩個下端口從過濾罐殼體1的側壁穿過并于與第一過濾腔11和第二過濾腔12的上部對應連通；下三通管4呈“Y”形，下三通管4的下端口為液壓油出口，下三通管4的兩個上端口從過濾罐殼體1的底部穿過并與第一過濾腔11和第二過濾腔12的底部對應連通；所述上端口和下端口上均設置有閥門5；
[0030]兩個過濾芯，即第一過濾芯61和第二過濾芯62，第一過濾芯61和第二過濾芯62對應設置于第一過濾腔11和第二過濾腔12內，第一過濾芯61和第二過濾芯62位于上端口的下方，第一過濾芯61和第二過濾芯62的頂部均設有彈簧按壓件本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種液壓油過濾裝置，其特征在于，包括過濾罐殼體，所述過濾罐殼體由兩個相貼的筒形成8字形，過濾罐殼體內設有向上開口的第一過濾腔和第二過濾腔；第一蓋體和第二蓋體，第一蓋體蓋合第一過濾腔，第二蓋體蓋合第二過濾腔，第一蓋體和第二蓋體均與過濾罐殼體的頂部通過第一螺釘旋轉連接；第一蓋體和第二蓋體與過濾罐殼體上還通過第二螺釘螺紋固定；上三通管和下三通管，上三通管為液壓油進入口，上三通管的兩個下端口穿過過濾罐殼體的側壁與第一過濾腔和第二過濾腔的側上部對應連通；下三通管為液壓油出口，下三通管的兩個上端口穿過過濾罐殼體的底部與第一過濾腔和第二過濾腔的底部對應連通；所述上端口和下端口上均設置有閥門；第一過濾芯和第二過濾芯，第一過濾芯和第二過濾芯對應設置于第一過濾腔和第二過濾...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳穎穎，李風遠，張自昌，
申請(專利權)人：新鄉平原航空器材有限公司，
類型：新型
國別省市：