電鏈鋸制造技術

本發明專利技術公開了一種電鏈鋸，包括機殼和安裝在機殼內的電機及其剎車裝置；所述剎車裝置包括：剎車鼓，套設在電機軸上，并隨電機軸一同旋轉；剎車帶，套設在所述剎車鼓的外緣上，且其一端連接第一剎車單元，而另一端連接第二剎車單元。本發明專利技術中的剎車裝置采用兩個剎車單元，可分別應對正常剎車和緊急剎車兩種狀況，當其中一個剎車單元失效后，可以通過另一個剎車單元實施剎車，充分滿足了電鏈鋸使用安全性方面的要求；并具有制動迅速，操作簡便，動作靈敏的特點；且相比目前采用離合器、杠桿及齒輪這類剎車機構的電鏈鋸，本發明專利技術的整體結構簡單、零部件少，更利于電鏈鋸小型化設計。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種電鏈鋸。
技術介紹
由于電鏈鋸在使用過程中，其上的鏈鋸條會因意外的碰撞而形成朝向操 作者的反沖，給操作者帶來危險，因此電鏈鋸內一般都安裝有剎車裝置。然 而目前市場上銷售的電鏈鋸中安裝的剎車裝置通常都只有一個剎車單元，一 旦該剎車單元失效損壞，用戶便無法再實施剎車，電鏈鋸的使用安全性仍然 得不到提商。并且現有的電鏈鋸剎車裝置往往采用與電機軸相連的離合器、 杠桿及齒輪等機構對電機進行制動，不僅剎車動作執行慢，而且結構復雜， 零部件多，不利于電鏈鋸小型化的要求。另一方面，現有的電鏈鋸在正常關斷的過程中，由于其鏈鋸條在慣性作 用下不是立刻就能停止，故仍然存在著會給操作者帶來危險的可能性。為了 降低這種危險發生的可能性，保證操作者的安全，電鏈鋸中必須設計在其正 常關斷的過程中也能夠實現剎車動作的剎車裝置；然而目前的電鏈鋸中安裝 的剎車裝置實現都是緊急剎車功能，即它們都是首先通過強行切斷電機的 供電電路之后再對電機軸進行制動的，對于電鏈鋸正常關斷情況下的電機軸 制動卻顯得無能為力。
技術實現思路
本專利技術目的是提供一種電鏈鋸，這種電鏈鋸上安裝的剎車裝置不僅結構簡單、制動迅速，而且具備兩個剎車單元，能夠大大提髙電鏈鋸的使用安 全性。本專利技術的技術方案是 一種電鏈鋸，包括機殼和安裝在機殼內的電機及 其剎車裝置；所述剎車裝置包括剎車鼓，套設在電機軸上，并隨電機軸一同旋轉；剎車帶，套設在所述剎車鼓的外緣上，且其一端連接第一剎車單元，而 另一端連接第二剎車單元。本專利技術中所述機殼內安裝有同電機串聯的主電源開關，而第一剎車單元 包括第一連接頭、第一彈性件、按鈕和驅動件；所述第一連接頭固定在剎車 帶上；所述按鈕和驅動件分別通過一樞軸連接在機殼上，其中按鈕的一端同主電源開關上的觸點相對，另一端上成型有主齒部；而驅動件的一端成型有 同主齒部嚙合的副齒部，另一端同第一連接頭的一端相對；而所述第一彈性 件則設于第一連接頭的另一端和機殼之間并提供驅使第一連接頭向一側活 動以收緊剎車帶的彈力。本專利技術中在所述機殼內進一步設有引導第一連接頭作直線活動的第一 過道。本專利技術中所述第一彈性件進一步為彈簧，且所述剎車帶的一端穿過該彈 簧再通過第一固定銷固定在第一連接頭上；同時所述第一過道的兩側具有端 壁，所述彈簧的一端抵在第一連接頭上，另一端則抵在第一過道的一側端壁 上。本專利技術中所述第一連接頭的一端進一步設有一供彈簧抵入的凹孔，而另 一端成型一凸部；該凸部可從一設于第一過道另一側端壁上的導孔內突出， 并與一成型于前述驅動件上的延伸柄相對。本專利技術中所述機殼內安裝有同電機串聯的保護電源開關，而第二剎車單 元包括第二連接頭、第二彈性件、連桿、保護板和觸發旋鈕；所述第二連接 頭固定在剎車帶上所述保護板通過樞軸連接在機殼上，其一端露在機殼外， 另一端同連桿的一端樞接，連桿的另一端樞接在第二連接頭的一端；所述第 二彈性件則抵在第二連接頭的另一端和機殼之間并提供驅使第二連接頭向 一側活動以收緊剎車帶的彈力；觸發旋鈕通過樞軸連接在機殼上，其一端同 保護電源開關上的觸點相對，另一端則受一成型于保護板上的凸出部控制。本專利技術中所述機殼內進一步設有引導第二連接頭作直線活動的第二過道。本專利技術中所述第二彈性件進一步也為彈簧，且所述剎車帶的一端穿過該 彈簧再通過第二固定銷固定在第二連接頭上；同時所述第二過道的兩側具有 端壁，所述彈簧的一端抵在第二連接頭上，另一端則抵在第二過道的一側端 壁上。本專利技術中所述第二連接頭的一端進一步設有一供彈簧抵入的凹孔，而另 一端成型樞接柄；該樞接柄從一設于第二過道另一側端壁上的導孔內突出并 與連桿樞接。本專利技術中所述第一剎車單元同主電源開關配合聯動，實現的是電鏈鋸的6正常剎車功能，其具體作用原理如下用戶在正常開機使用電鏈鋸時，通過按動按鈕來抵壓主電源開關上的觸 點，從而接通主電源開關同時驅動件在按鈕的帶動下旋轉，進而克服第一彈性件的彈力向一側推抵第一連接頭，迫使剎車帶松開與剎車鼓分離，從而 使得電機軸能夠帶動鏈鋸條正常轉動。并且在使用電鏈鋸的過程中，用戶需 要持續按住按鈕才能保持主電源開關的接通，同時提供持續的力來抵抗第一 彈性件的彈性復位。當用戶需要正常剎車時，只需釋放按鈕，這樣主電源開關立即斷開，切 斷電機的供電電路，同時驅動件在按鈕的帶動下旋轉，撤去施加在第一連接頭一端的推抵力；由于沒有了抵抗，第一彈性件立即彈性復位，推動第一連 接頭向一側活動收緊剎車帶，使剎車帶抱緊剎車鼓，阻止電機軸繼續帶動鏈 鋸條轉動，實現剎車的目的。同時，本專利技術中所述的第二剎車單元同保護開關配合聯動，實現的是電 鏈鋸的緊急剎車功能；其具體作用原理如下用戶在正常使用電鏈鋸時，保護板必須被拉至初始位置，在拉至初始位 置的過程中，保護板通過其上的凸出部推抵觸發旋鈕，再由觸發旋鈕壓緊保 護電源開關上的觸點，使保護電源開關接通與此同時保護板借助連桿推抵 第二連接頭克服第二彈性件的彈力活動，迫使剎車帶松開與剎車鼓分離，從 而使得電機軸能夠帶動鏈鋸條正常轉動。并且保護板必須始終保持在初始位 置上，才能保持保護電源開關的接通，同時提供持續的力來抵抗第二彈性件 的彈性復位。當用戶需要緊急剎車時，只需向機殼外側旋轉保護板，使保護板上的凸 出部離開對于觸發旋鈕的推抵，這樣觸發旋鈕便無法再壓緊保護電源開關上 的觸點，從而使得保護電源開關斷開，切斷電機的供電電路；同時保護板在 旋轉過程中借助連桿拉動第二連接頭向一側活動收緊剎車帶，使剎車帶抱緊 剎車鼓，阻止電機軸繼續帶動鏈鋸條轉動，最終實現剎車的目的。本專利技術的另一目的是提供一種可正常剎車的電鏈鋸，這種電鏈鋸中的剎 車裝置通過一與主電源開關配合聯動的第一剎車單元來對電機軸進行制動， 以此實現在電鏈鋸正常關斷情況下也能對電鏈鋸進行剎車的目的，從而來填 補現有電鏈鋸無法正常剎車的盲區，進一步保證操作者的安全。這種電鏈鋸的具體技術方案如下一種可正常剎車的電鏈鋸，包括機殼和設于機殼內的剎車裝置；所述機 殼包括機殼本體及與機殼本體一體成型的后手柄；機殼本體內設有電機，而 后手柄內設有同電機串聯的主電源開關，所述剎車裝置包括剎車鼓，套設在電機軸上，并隨電機軸一同旋轉；剎車帶，套設在所述剎車鼓的外緣，且其一端連接第一剎車單元，該第 一剎車單元包括一按鈕，樞轉連接在后手柄上，且其一端與主電源開關對應，而另一端 成型有主齒部；一驅動件，其樞轉連接在機殼本體上，且其一端具有與主齒部配合的副 齒部，而另一端具有一延伸柄；一第一連接頭，其可活動地安裝在機殼本體內上且與剎車帶的一端連 接，并抵靠在驅動件的延伸柄上。上述可正常剎車的電鏈鋸還進一步包括第一彈性件，所述第一連接頭的 一端設有一供第一彈性件抵入的第一凹孔，而另一端成型有一凸部。本專利技術優點是1. 本專利技術所述的電鏈鋸中安裝的剎車裝置由于具備兩個剎車單元，可 分別應對正常剎車和緊急剎車兩種狀況，并且當其中一個剎車單元失效后， 可以通過另一個剎車單元實施剎車，大大提高了電鏈鋸的使用安全性。2. 本專利技術所述的電鏈鋸，其剎車裝置中的兩個剎車單元均通過同一剎 車帶及剎車鼓對電機進行制動，并且它們同時分別與電鏈鋸的主電源開關和 保護開關實施聯動，真正做到了斷電后即可立即剎車的目的，具有制動迅速， 操作簡便，動作靈本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電鏈鋸，包括機殼（１）和安裝在機殼（１）內的電機及其剎車裝置；其特征在于所述剎車裝置包括：　剎車鼓（４），套設在電機軸上，并隨電機軸一同旋轉；　剎車帶（５），套設在所述剎車鼓（４）的外緣上，且其一端連接第一剎車單元，而另一端 連接第二剎車單元。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：倪祖根，
申請(專利權)人：金萊克電氣股份有限公司，
類型：發明
國別省市：32[中國|江蘇]