一種道路照明用LED升降路燈制造技術

本實用新型專利技術屬于路燈技術領域具體為一種道路照明用LED升降路燈，包括底箱，所述底箱的上端面連接有固定殼，所述固定殼的上端面轉動嵌裝有第一內螺紋套，所述第一內螺紋套上螺紋穿設有第一外螺紋柱，所述第一外螺紋柱的頂部轉動安裝有第二內螺紋套，所述第二內螺紋套上螺紋穿設有第二外螺紋柱，所述第二外螺紋柱的頂端通過若干連接塊固定連接有頂部外殼，當需要調節本路燈高度時，通過驅動組件帶動第一內螺紋套與第二內螺紋套同時轉動，第一內螺紋套轉動時第一外螺紋柱將向下移動到固定殼的內部，第二內螺紋套轉動時第二外螺紋柱將向下移動到第一內螺紋柱的內部，進而通過二級高度調節，可將本路燈降低到一定的高度。可將本路燈降低到一定的高度。可將本路燈降低到一定的高度。

【技術實現步驟摘要】
一種道路照明用LED升降路燈


[0001]本技術涉及路燈
，具體為一種道路照明用LED升降路燈。

技術介紹

[0002]LED路燈是指用LED光源制作的路燈，具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，對城市照明節能具有十分重要的意義。
[0003]中國專利(授權公告號為：CN213513653U，授權公告日為：2021.06.22)提出了一種道路照明用低能耗LED路燈，該專利通過設置散熱扇、散熱孔，能夠在路燈工作時對其進行散熱處理，使得LED模組周圍溫度不會太高，減小溫度對LED模組的影響，進而提高路燈的使用壽命，降低使用成本，通過設置電動推桿和支撐板，可以根據路燈位置的不同對路燈的照射角度進行適當調節，而且方便快捷，還能夠提升照明效果，減少交通事故的發生。
[0004]但上述專利燈桿為一體式固定結構，該種燈桿不能升降，導致維修人員需要更換路燈時，需要攜帶梯子來攀爬到路燈的頂部，一方面使得更換速度慢，另一方面維修人員在高空更換時存在安全隱患，因此需要對道路照明用LED路燈進行設計改造，有效的防止其出現路燈無法升降而導致維修人員不便更換路燈燈泡的情況，為此，我們提出一種道路照明用LED升降路燈。

技術實現思路

[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了一種道路照明用LED升降路燈，解決了背景的問題。
[0006]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：
[0007]一種道路照明用LED升降路燈，包括底箱，所述底箱的上端面固定連接有固定殼，所述固定殼的上端面轉動嵌裝有第一內螺紋套，所述第一內螺紋套上螺紋穿設有第一外螺紋柱，所述第一外螺紋柱的頂部轉動安裝有第二內螺紋套，所述第二內螺紋套上螺紋穿設有第二外螺紋柱，所述第二外螺紋柱的頂端通過若干連接塊固定連接有頂部外殼，所述頂部外殼的左右端面均固定穿設有燈管，所述燈管的端部固定安裝有LED燈具，所述底箱上安裝有用于驅動第一內螺紋套與第二內螺紋套同步轉動的驅動組件。
[0008]優選的，驅動組件包括電機，所述電機固定安裝在底箱的內部，所述電機的輸出端固定連接有傳動套，所述傳動套頂端滑動穿設有傳動條板，所述傳動套的外表面固定套裝有第一傳動齒輪，所述第一內螺紋套的外表面固定套裝有第一從動齒輪，所述第一從動齒輪與第一傳動齒輪嚙合，所述第一外螺紋柱的外表面固定套裝有固定板，所述傳動條板轉動穿設在固定板上，且傳動條板的頂端固定連接有第二傳動齒輪，所述第二內螺紋套的外表面固定套裝有第二從動齒輪，所述第二從動齒輪與第二傳動齒輪嚙合。
[0009]優選的，所述第一外螺紋柱的底部外表面固定套裝有限位滑板，所述限位滑板與固定殼的內壁滑動連接。
[0010]優選的，所述第一外螺紋柱與第二外螺紋柱均為空心螺紋柱。
[0011]優選的，所述固定殼的外部套裝有底部外殼，所述底部外殼固定連接在底箱的上端面，所述底部外殼的內部滑動裝配有中部外殼，所述頂部外殼滑動裝配在中部外殼上。
[0012]優選的，所述頂部外殼的頂部安裝有光伏板。
[0013]有益效果
[0014]本技術提供了一種道路照明用LED升降路燈。與現有技術相比具備以下有益效果：
[0015]1、該道路照明用LED升降路燈，當需要調節LED燈具的高度時，通過驅動組件帶動第一內螺紋套與第二內螺紋套同時轉動，第一內螺紋套轉動時第一外螺紋柱將向下移動到固定殼的內部，第二內螺紋套轉動時第二外螺紋柱將向下移動到第一內螺紋柱的內部，進而通過二級高度調節，可將LED燈具降低到一定的高度，方便人員對LED燈具進行維修維護。
[0016]2、該道路照明用LED升降路燈，在第一外螺紋柱上下運動時將帶動限位滑板沿著固定殼的內壁滑動，進而可使第一外螺紋柱穩定上下運動，在本路燈升降時，中部外殼將沿著中部外殼移動，同時頂部外殼將沿著中部外殼移動，不僅可使本路燈穩定升降，同時可保護本路燈內部的驅動組件。
附圖說明
[0017]圖1為本技術主體正視結構示意圖；
[0018]圖2為本技術主體正視截面結構示意圖；
[0019]圖3為本技術去除頂部外殼、中部外殼以及底部外殼后的主體結構示意圖；
[0020]圖4為本技術主體的圖2中A處結構放大示意圖；
[0021]圖5為本技術主體的圖2中B處結構放大示意圖。
[0022]圖中：1、底箱；2、底部外殼；3、中部外殼；4、頂部外殼；5、燈管；6、LED燈具；7、固定殼；8、傳動套；9、傳動條板；10、第一外螺紋柱；11、固定板；12、第二外螺紋柱；13、電機；14、限位滑板；15、第一傳動齒輪；16、第一內螺紋套；17、第一從動齒輪；18、第二傳動齒輪；19、第二從動齒輪；20、第二內螺紋套。
具體實施方式
[0023]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0024]請參閱圖1
?
5，本技術提供一種技術方案：一種道路照明用LED升降路燈，包括底箱1，底箱1的上端面固定連接有固定殼7，固定殼7的上端面轉動嵌裝有第一內螺紋套16，第一內螺紋套16上螺紋穿設有第一外螺紋柱10，第一外螺紋柱10的頂部轉動安裝有第二內螺紋套20，第二內螺紋套20上螺紋穿設有第二外螺紋柱12，第二外螺紋柱12的頂端通過若干連接塊固定連接有頂部外殼4，頂部外殼4的左右端面均固定穿設有燈管5，燈管5的端部固定安裝有LED燈具6，底箱1上安裝有用于驅動第一內螺紋套16與第二內螺紋套20同步轉動的驅動組件。
[0025]當需要調節LED燈具6的高度時，通過驅動組件帶動第一內螺紋套16與第二內螺紋
套20同時轉動，第一內螺紋套16轉動時，由于第一外螺紋柱10螺紋穿設在第一內螺紋套16上，進而第一內螺紋套16轉動時第一外螺紋柱10將向下移動到固定殼7的內部，又由于第二外螺紋柱12螺紋穿設在第二內螺紋套20上，進而第二內螺紋套20轉動時第二外螺紋柱12將向下移動到第一內螺紋柱10的內部，通過二級高度調節，可將LED燈具6降低到一定的高度，方便人員對LED燈具6進行維修維護。
[0026]驅動組件包括電機13，電機13固定安裝在底箱1的內部，電機13的輸出端固定連接有傳動套8，傳動套8頂端滑動穿設有傳動條板9，傳動套8的外表面固定套裝有第一傳動齒輪15，第一內螺紋套16的外表面固定套裝有第一從動齒輪17，第一從動齒輪17與第一傳動齒輪15嚙合，第一外螺紋柱10的外表面固定套裝有固定板11，傳動條板9轉動穿設在固定板11上，且傳動條板9的頂端固定連接有第二傳動齒輪18，第二內螺紋套20的外表面固定套裝有第二從動齒輪19，第二從動齒輪19與第二傳動齒輪18本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種道路照明用LED升降路燈，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的上端面固定連接有固定殼(7)，所述固定殼(7)的上端面轉動嵌裝有第一內螺紋套(16)，所述第一內螺紋套(16)上螺紋穿設有第一外螺紋柱(10)，所述第一外螺紋柱(10)的頂部轉動安裝有第二內螺紋套(20)，所述第二內螺紋套(20)上螺紋穿設有第二外螺紋柱(12)，所述第二外螺紋柱(12)的頂端通過若干連接塊固定連接有頂部外殼(4)，所述頂部外殼(4)的左右端面均固定穿設有燈管(5)，所述燈管(5)的端部固定安裝有LED燈具(6)，所述底箱(1)上安裝有用于驅動第一內螺紋套(16)與第二內螺紋套(20)同步轉動的驅動組件。2.根據權利要求1所述的一種道路照明用LED升降路燈，其特征在于：驅動組件包括電機(13)，所述電機(13)固定安裝在底箱(1)的內部，所述電機(13)的輸出端固定連接有傳動套(8)，所述傳動套(8)頂端滑動穿設有傳動條板(9)，所述傳動套(8)的外表面固定套裝有第一傳動齒輪(15)，所述第一內螺紋套(16)的外表面固定套裝有第一從動齒輪(17)，所述第一從動齒輪(17)與...

【專利技術屬性】
技術研發人員：許強，楊杰，楊雪，貢玲玲，
申請(專利權)人：江蘇中正照明集團有限公司，
類型：新型
國別省市：