一種用于鐵路提速道岔監(jiān)測的綜合智能采集裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及一種用于鐵路提速道岔監(jiān)測的綜合智能采集裝置，該裝置包括帶保護電路的電壓、電流互感器模塊、信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊、電源模塊，所述的帶保護電路的電壓、電流互感器模塊與信號調(diào)理模塊連接，所述的信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊分別與電源模塊連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型專利技術(shù)實現(xiàn)了現(xiàn)場的信號測量和遠端數(shù)據(jù)傳輸，并在采集器內(nèi)部實現(xiàn)了提速道岔功率曲線的存儲與傳輸，大大提高了測量的準(zhǔn)確性，減少了現(xiàn)場布線的工作量。（*該技術(shù)在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及模擬信號的高精度測量及數(shù)字信號處理，特別涉及一種用于鐵路提速道岔監(jiān)測的綜合智能采集裝置。
技術(shù)介紹
隨著鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，列車運行速度的提高，交流轉(zhuǎn)轍機(提速道岔機)已逐 步代替直流轉(zhuǎn)轍機，已廣泛使用于各鐵路主干線及客運專線和地鐵項目上。由于提速道岔 機在現(xiàn)場工作時的負載的不確定性以及特殊的電氣特性，基于鐵路設(shè)備的安全性考慮，必 須對提速道岔機電氣回路進行全電氣量監(jiān)測，鐵道部鐵道部2006型微機監(jiān)測系統(tǒng)最新技 術(shù)條件(鐵道部運基信號《信號微機監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件(暫行)的通知》)也對 此做出了明確的要求，要求能將交流轉(zhuǎn)轍機(提速道岔機)運行各狀態(tài)下的三相電流、三相 功率數(shù)、以及運行的負載曲線據(jù)納入鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)。 目前交流轉(zhuǎn)轍機(提速道岔機)的監(jiān)測只是使用集中式的一種只能測量電流的電 流傳感器，采用的是模擬量輸出，需要經(jīng)過模入板(一種將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量的裝置)后 進行組網(wǎng)，存在成本高，施工不方便(長距離布線)，測量值易受干擾，并無法真正監(jiān)測交流 轉(zhuǎn)轍機(提速道岔機)運行的電氣參數(shù)的要求，無法讓后臺的監(jiān)測系統(tǒng)了解到設(shè)備的運行 狀態(tài)，對設(shè)備和整個車站的調(diào)度都帶來不安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種大大提高 了測量的準(zhǔn)確性、減少現(xiàn)場布線工作量的測試裝置。 本技術(shù)的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種用于鐵路微機監(jiān)測的電源屏外電質(zhì)量綜合測試裝置，其特征在于，該裝置包括帶保護電路的電壓電流互感器模塊、信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊、電源模塊，所述的帶保護電路的電壓電流互感 器模塊與信號調(diào)理模塊連接，所述的信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊分別與電源模塊連接。并在采集器內(nèi)部實現(xiàn)了提速道岔功率曲線的存儲與傳輸。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)實現(xiàn)了現(xiàn)場的信號測量和遠端數(shù)據(jù)傳輸，大大提高 了測量的實時性、準(zhǔn)確性，減少了現(xiàn)場布線的工作量。附圖說明圖1是本技術(shù)一種用于鐵路提速道岔監(jiān)測的綜合智能采集裝置原理的方框 圖。具體實施方式如圖1所示，本技術(shù)一種用于鐵路提速道岔監(jiān)測的綜合智能采集裝置，主要 包括帶保護電路的電壓電流互感器模塊1、信號調(diào)理模塊2、信號處理模塊3、通信輸出模塊4、電源模塊5，所述的帶保護電路的電壓電流互感器模塊1與信號調(diào)理模塊2連接，所述的信號調(diào)理模塊2、信號處理模塊3、通信輸出模塊4分別與電源模塊5連接。本技術(shù)實現(xiàn)了鐵路提速道岔電氣回路的全電量監(jiān)測。該模塊通過帶保護電路的電壓電流互感器隔離采集電源屏信號，既實現(xiàn)了高精度信號采集又保證了現(xiàn)場信號的安全性。采集到的隔離信號經(jīng)過高精度A/D模塊變換成數(shù)字量后由高速數(shù)字信號處理器經(jīng)過專門的軟件算法計算出提速道岔電氣回路的電量，并將計算結(jié)果通過485總線輸出。權(quán)利要求一種用于鐵路提速道岔監(jiān)測的綜合智能采集裝置，其特征在于，該裝置包括帶保護電路的電壓、電流互感器模塊、信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊、電源模塊，所述的帶保護電路的電壓、電流互感器模塊與信號調(diào)理模塊連接，所述的信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊分別與電源模塊連接。專利摘要本技術(shù)涉及一種用于鐵路提速道岔監(jiān)測的綜合智能采集裝置，該裝置包括帶保護電路的電壓、電流互感器模塊、信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊、電源模塊，所述的帶保護電路的電壓、電流互感器模塊與信號調(diào)理模塊連接，所述的信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊分別與電源模塊連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)實現(xiàn)了現(xiàn)場的信號測量和遠端數(shù)據(jù)傳輸，并在采集器內(nèi)部實現(xiàn)了提速道岔功率曲線的存儲與傳輸，大大提高了測量的準(zhǔn)確性，減少了現(xiàn)場布線的工作量。文檔編號G01R22/10GK201522526SQ200920123570公開日2010年7月7日 申請日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日專利技術(shù)者潘曉帆 申請人:杭州祥元電子科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于鐵路提速道岔監(jiān)測的綜合智能采集裝置，其特征在于，該裝置包括帶保護電路的電壓、電流互感器模塊、信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊、電源模塊，所述的帶保護電路的電壓、電流互感器模塊與信號調(diào)理模塊連接，所述的信號調(diào)理模塊、信號處理模塊、通信輸出模塊分別與電源模塊連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘曉帆，
申請(專利權(quán))人：杭州祥元電子科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：86[中國|杭州]