保險絲盒總成制造技術

本實用新型專利技術公開了保險絲盒總成，涉及到汽車配件領域，包括盒體，所述盒體的上表面一側內部并排設置有十線插座護套和九線插座護套，所述十線插座護套的一端設置有mini保險座，所述盒體的另一側設置有第一鎖片，所述第一鎖片與九線插座護套之間設置有匯流條，所述匯流條和盒體的上表面一端均安裝有第二鎖片，所述十線插座護套和mini保險座的上表面均安裝有第三鎖片。本實用新型專利技術通過在盒體內設置有多組插座護套，有小型化、便于拆卸、維修、可擴展性強的特點，經過科學合理的線路布局，大大減小了電路壓降，在較小的空間內，實現了多路保險絲及繼電器的控制電路。及繼電器的控制電路。及繼電器的控制電路。

【技術實現步驟摘要】
保險絲盒總成


[0001]本技術涉及汽車配件領域，特別涉及保險絲盒總成。

技術介紹

[0002]汽車保險絲盒為用于安裝汽車保險絲及繼電器的盒子，根據儀表盒是否存在內部PCB電路板，可以分為引線式保險絲盒(“直插式”)和PCB電路板式保險絲盒。引線式保險絲盒的工作原理是線束通過端子直接與保險絲盒連接，內部通過薄型接線片傳遞電流。PCB電路板式保險絲盒，與線束連接的連接方式是通過線束連接器，通過PCB電路板對電流及信號進行傳輸。現使用的大多保險絲盒普遍采用端子壓線插入保險絲盒的形式，保險絲盒出線端線束密集、繁冗，不便于防護。而且，現有保險絲盒使用中型熔斷器和標準型繼電器，占用車身空間大，無可擴展性。同時，日益增多的各種總成設備使得駕駛室內的可用布置空間變的非常有限。因此，專利技術保險絲盒總成來解決上述問題很有必要。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供保險絲盒總成，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：保險絲盒總成，包括盒體，所述盒體的上表面一側內部并排設置有十線插座護套和九線插座護套，所述十線插座護套的一端設置有mini保險座，所述盒體的另一側設置有第一鎖片，所述第一鎖片與九線插座護套之間設置有匯流條，所述匯流條和盒體的上表面一端均安裝有第二鎖片，所述十線插座護套和mini保險座的上表面均安裝有第三鎖片，所述九線插座護套的上表面安裝有第四鎖片，所述第一鎖片的一端設置有護套，所述護套的中部貫穿有接線柱，所述接線柱的頂部通過內外螺紋連接有固定螺母。
[0005]優選的，所述盒體的上表面一側開設有四個第一安裝槽，所述十線插座護套、mini保險座和九線插座護套均安裝在第一安裝槽的內部。
[0006]優選的，所述盒體的上表面另一側和盒體的一端均開設有多個呈線性陣列分布的第二安裝槽，所述第一鎖片安裝在第二安裝槽的內部。
[0007]優選的，所述第一鎖片與九線插座護套之間開設有第三安裝槽，所述第三安裝槽呈扁平狀開設于盒體的上表面，所述匯流條安裝在第三安裝槽的內部。
[0008]優選的，所述盒體的上表面另一側一端開設有第四安裝槽，所述護套安裝在第四安裝槽的內部。
[0009]本技術的技術效果和優點：
[0010]本技術通過在盒體內設置有多組插座護套，有小型化、便于拆卸、維修、可擴展性強的特點，經過科學合理的線路布局，大大減小了電路壓降，在較小的空間內，實現了多路保險絲及繼電器的控制電路。
附圖說明
[0011]圖1為本技術的整體結構立體示意圖。
[0012]圖2為本技術的整體結構俯視示意圖。
[0013]圖3為本技術的整體結構爆炸示意圖。
[0014]圖中：1、盒體；2、十線插座護套；3、mini保險座；4、九線插座護套；5、第一鎖片；6、匯流條；7、第二鎖片；8、第三鎖片；9、第四鎖片；10、護套；11、接線柱；12、固定螺母；13、第一安裝槽；14、第二安裝槽；15、第三安裝槽；16、第四安裝槽。
具體實施方式
[0015]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0016]本技術提供了如圖1
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3所示的保險絲盒總成，包括盒體1，盒體1的上表面一側內部并排設置有十線插座護套2和九線插座護套4，十線插座護套2的一端設置有mini保險座3，盒體1的上表面一側開設有四個第一安裝槽13，十線插座護套2、mini保險座3和九線插座護套4均安裝在第一安裝槽13的內部。
[0017]具體的，盒體1的另一側設置有第一鎖片5，盒體1的上表面另一側和盒體1的一端均開設有多個呈線性陣列分布的第二安裝槽14，第一鎖片5安裝在第二安裝槽14的內部，第一鎖片5與九線插座護套之間設置有匯流條6，匯流條6和盒體1的上表面一端均安裝有第二鎖片7，十線插座護套2和mini保險座3的上表面均安裝有第三鎖片8，第一鎖片5與九線插座護套之間開設有第三安裝槽13，第三安裝槽13呈扁平狀開設于盒體1的上表面，匯流條6安裝在第三安裝槽13的內部。
[0018]更為具體的，九線插座護套4的上表面安裝有第四鎖片9，第一鎖片5的一端設置有護套10，護套10的中部貫穿有接線柱11，接線柱11的頂部通過內外螺紋連接有固定螺母12，盒體1的上表面另一側一端開設有第四安裝槽16，護套10安裝在第四安裝槽16的內部。
[0019]本技術通過在盒體1內設置有多組插座護套，有小型化、便于拆卸、維修、可擴展性強的特點，經過科學合理的線路布局，大大減小了電路壓降，在較小的空間內，實現了多路保險絲及繼電器的控制電路。
[0020]最后應說明的是：以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.保險絲盒總成，包括盒體(1)，其特征在于：所述盒體(1)的上表面一側內部并排設置有十線插座護套(2)和九線插座護套(4)，所述十線插座護套(2)的一端設置有mini保險座(3)，所述盒體(1)的另一側設置有第一鎖片(5)，所述第一鎖片(5)與九線插座護套之間設置有匯流條(6)，所述匯流條(6)和盒體(1)的上表面一端均安裝有第二鎖片(7)，所述十線插座護套(2)和mini保險座(3)的上表面均安裝有第三鎖片(8)，所述九線插座護套(4)的上表面安裝有第四鎖片(9)，所述第一鎖片(5)的一端設置有護套(10)，所述護套(10)的中部貫穿有接線柱(11)，所述接線柱(11)的頂部通過內外螺紋連接有固定螺母(12)。2.根據權利要求1所述的保險絲盒總成，其特征在于：所述盒體(1)的上表面一側開設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王國輝，
申請(專利權)人：寧波正耀汽車電器有限公司，
類型：新型
國別省市：