航改燃機渦輪導葉改進結構制造技術

一種航改燃氣機導葉改進結構，用原航空發動機Ｉ級導向器葉片改進，該燃機導葉將原平直的導向器葉片上部邊沿開設一深度為６ｍｍ的凹槽，該凹槽左右側邊距葉片兩側邊距離分別為５．９１ｍｍ和６．１１ｍｍ，凹槽各邊相交處均為Ｒ１．５倒角連接。本實用新型專利技術可使燃機導向器喉部面積增大７．６％，渦輪出口處氣流壓力由２．０９公斤／平方厘米降為１．０６公斤／平方厘米，達到燃機設計要求。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種航改燃機導葉改進結構，用航空發動機Ⅰ級導向器葉片改進，其特征在于：該燃機導葉將原平直的導向器葉片（１）上部邊沿開設一凹槽（２）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：肖偉，
申請(專利權)人：貴州五七○七航空發動機修理廠，
類型：實用新型
國別省市：52[中國|貴州]