本實用新型專利技術(shù)公開了一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)，屬于車燈技術(shù)領(lǐng)域，其中，包括外殼，所述外殼的一側(cè)卡接有防護(hù)殼，所述防護(hù)殼的另一側(cè)卡接有燈罩，所述防護(hù)殼的內(nèi)壁固定連接有兩個滑動桿，兩個所述滑動桿上滑動連接有同一個內(nèi)透鏡，所述防護(hù)殼的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)組件。其有益效果是，通過設(shè)置外殼、防護(hù)殼和燈罩，方便工作人員對內(nèi)部進(jìn)行拆卸檢修，方便工作人員進(jìn)行操作查看，通過設(shè)置電機(jī)、螺紋桿、螺紋筒和內(nèi)透鏡，方便工作人員在使用時對光進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便操作，通過設(shè)置滑動桿，方便在對內(nèi)透鏡調(diào)整時更加穩(wěn)定，通過設(shè)置安裝架，方便針對不同的車使用時進(jìn)行安裝，通過設(shè)置排線口，方便針對線路進(jìn)行排列。方便針對線路進(jìn)行排列。方便針對線路進(jìn)行排列。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)
[0001]本技術(shù)涉及車燈
，更具體地說，它涉及一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]車燈是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發(fā)出各種車輛行駛信號的提示工具，在車燈遠(yuǎn)光燈使用時，需要對光進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此需要用到調(diào)光機(jī)構(gòu)；
[0003]現(xiàn)有的調(diào)光機(jī)構(gòu)，雖解決了使用的問題，但是還存在著對光調(diào)節(jié)時不方便和無法針對進(jìn)行安裝標(biāo)記的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004](1)要解決的技術(shù)問題
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)，其具有對光調(diào)節(jié)時更加方便和針對進(jìn)行安裝標(biāo)記的特點。
[0006](2)技術(shù)方案
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了這樣一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括外殼，所述外殼的一側(cè)卡接有防護(hù)殼，所述防護(hù)殼的另一側(cè)卡接有燈罩，所述防護(hù)殼的內(nèi)壁固定連接有兩個滑動桿，兩個所述滑動桿上滑動連接有同一個內(nèi)透鏡，所述防護(hù)殼的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)組件。
[0008]使用本技術(shù)方案的一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)時，通過外殼、防護(hù)殼和燈罩，方便工作人員進(jìn)行拆卸檢修，方便查看，通過滑動桿，方便在對內(nèi)透鏡調(diào)整時更加穩(wěn)定。
[0009]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)組件包括支撐架，所述支撐架固定連接在防護(hù)殼的一側(cè)，所述支撐架上開設(shè)有滑槽，所述滑槽的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋筒的外表面固定連接有固定架，所述固定架卡接在內(nèi)透鏡的一側(cè)。
[0010]進(jìn)一步地，所述外殼的一側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽的一側(cè)卡接有燈泡。
[0011]進(jìn)一步地，所述外殼的一側(cè)開設(shè)有排線口，所述外殼的一側(cè)固定連接有安裝架。
[0012]進(jìn)一步地，所述外殼的一側(cè)固定連接有銘牌。
[0013](3)有益效果
[0014]綜上所述，本技術(shù)具有以下有益效果：
[0015]1、通過設(shè)置外殼、防護(hù)殼和燈罩，方便工作人員對內(nèi)部進(jìn)行拆卸檢修，方便工作人員進(jìn)行操作查看，通過設(shè)置電機(jī)、螺紋桿、螺紋筒和內(nèi)透鏡，方便工作人員在使用時對光進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便操作，通過設(shè)置滑動桿，方便在對內(nèi)透鏡調(diào)整時更加穩(wěn)定，通過設(shè)置安裝架，方便針對不同的車使用時進(jìn)行安裝；
[0016]2、通過設(shè)置排線口，方便針對線路進(jìn)行排列，方便工作人員進(jìn)行連接操作，通過設(shè)
置銘牌，方便對車燈的型號進(jìn)行標(biāo)記，方便工作人員進(jìn)行查看區(qū)分。
附圖說明
[0017]為了更清楚的說明本技術(shù)具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一種實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本技術(shù)立體剖面一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本技術(shù)立體剖面二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本技術(shù)立體剖面三的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本技術(shù)圖1中調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖中的標(biāo)記為：
[0023]1、外殼；2、防護(hù)殼；3、燈罩；4、限位槽；5、燈泡；6、銘牌；7、排線口；8、安裝架；9、滑動桿；10、內(nèi)透鏡；11、調(diào)節(jié)組件；111、支撐架；112、滑槽；113、電機(jī)；114、螺紋桿；115、螺紋筒；116、固定架。
具體實施方式
[0024]為使本技術(shù)實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本技術(shù)具體實施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，以進(jìn)一步闡述本技術(shù)，顯然，所描述的具體實施方式僅僅是本技術(shù)的一部分實施方式，而不是全部的樣式。
[0025]實施例：
[0026]以下結(jié)合附圖1
?
4對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0027]請參閱圖1
?
4，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括外殼1，外殼1的一側(cè)卡接有防護(hù)殼2，防護(hù)殼2的另一側(cè)卡接有燈罩3，通過設(shè)置外殼1、防護(hù)殼2和燈罩3，方便工作人員對內(nèi)部進(jìn)行拆卸檢修，方便工作人員進(jìn)行操作查看，防護(hù)殼2的內(nèi)壁固定連接有兩個滑動桿9，通過設(shè)置滑動桿9，方便在對內(nèi)透鏡10調(diào)整時更加穩(wěn)定，兩個滑動桿9上滑動連接有同一個內(nèi)透鏡10，防護(hù)殼2的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)組件11。
[0028]具體的，調(diào)節(jié)組件11包括支撐架111，支撐架111固定連接在防護(hù)殼2的一側(cè)，支撐架111上開設(shè)有滑槽112，滑槽112的一側(cè)固定連接有電機(jī)113，電機(jī)113的輸出軸固定連接有螺紋桿114，螺紋桿114的外表面螺紋連接有螺紋筒115，螺紋筒115的外表面固定連接有固定架116，固定架116卡接在內(nèi)透鏡10的一側(cè)。
[0029]通過采用上述技術(shù)方案，通過電機(jī)113、螺紋桿114、螺紋筒115和固定架116，方便針對需求，對內(nèi)透鏡10進(jìn)行調(diào)整，從而對光進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0030]具體的，外殼1的一側(cè)開設(shè)有限位槽4，限位槽4的一側(cè)卡接有燈泡5。
[0031]通過采用上述技術(shù)方案，通過限位槽4和燈泡5，方便進(jìn)行照明操作。
[0032]具體的，外殼1的一側(cè)開設(shè)有排線口7，外殼1的一側(cè)固定連接有安裝架8。
[0033]通過采用上述技術(shù)方案，通過排線口7，方便對線路進(jìn)行排列，通過安裝架8，方便
針對不同使用需求進(jìn)行安裝。
[0034]具體的，外殼1的一側(cè)固定連接有銘牌6。
[0035]通過采用上述技術(shù)方案，通過銘牌6，方便針對車燈型號進(jìn)行標(biāo)記，方便工作人員進(jìn)行查看。
[0036]本技術(shù)的工作原理為：在使用時，工作人員將防護(hù)殼2卡接在外殼1的一側(cè)，將燈罩3卡接在防護(hù)殼2的一側(cè)，通過安裝架8，對該裝置進(jìn)行安裝，通過排線口7，方便對車燈的線路進(jìn)行排列，方便工作人員對線路進(jìn)行連接操作，通過銘牌6，方便對車燈的型號進(jìn)行標(biāo)記，方便工作人員進(jìn)行區(qū)分，通過外接電源進(jìn)行供電，通過車載系統(tǒng)進(jìn)行控制燈泡5工作進(jìn)行照明，在需要進(jìn)行調(diào)節(jié)時，車載系統(tǒng)控制器電機(jī)113工作，帶動螺紋桿114轉(zhuǎn)動，帶動螺紋筒115在螺紋桿114上移動，帶動固定架116移動，帶動內(nèi)透鏡10在防護(hù)殼2內(nèi)移動，方便對光進(jìn)行調(diào)整，通過滑動桿9，方便在對內(nèi)透鏡10移動時更加穩(wěn)定。
[0037]本具體實施例僅僅是對本技術(shù)的解釋，其并不是對本技術(shù)的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
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【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的一側(cè)卡接有防護(hù)殼(2)，所述防護(hù)殼(2)的另一側(cè)卡接有燈罩(3)，所述防護(hù)殼(2)的內(nèi)壁固定連接有兩個滑動桿(9)，兩個所述滑動桿(9)上滑動連接有同一個內(nèi)透鏡(10)，所述防護(hù)殼(2)的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)組件(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)用自適應(yīng)調(diào)光機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(11)包括支撐架(111)，所述支撐架(111)固定連接在防護(hù)殼(2)的一側(cè)，所述支撐架(111)上開設(shè)有滑槽(112)，所述滑槽(112)的一側(cè)固定連接有電機(jī)(113)，所述電機(jī)(113)的輸出軸固定連接有螺紋桿(11...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣蘭艷，
申請(專利權(quán))人：廣州承光電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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