一種橋包插管孔內圈涂膠設備制造技術

本發明專利技術涉及涂膠設備技術領域，并公開了一種橋包插管孔內圈涂膠設備，包括機箱，所述機箱頂面的邊緣位置固定有擋罩，所述機箱的頂面安裝有定位工裝，所述定位工裝上安裝有到位傳感器，所述機箱上設置有兩個驅動組件，所述機箱上設置有兩個涂膠組件，所述機箱上還設置有兩個注膠組件。本發明專利技術所提出的橋包插管孔內圈涂膠設備在使用時，驅動組件、涂膠組件與注膠組件配合完成對橋包插管孔內圈的涂膠處理，取代了人工涂膠的方式，提高對于橋包插管孔內圈涂膠的自動化程度，保證對于橋包插管孔內圈涂膠的作業效率，滿足生產需要。滿足生產需要。滿足生產需要。

【技術實現步驟摘要】
一種橋包插管孔內圈涂膠設備


[0001]本專利技術涉及涂膠設備
，尤其涉及一種橋包插管孔內圈涂膠設備。

技術介紹

[0002]涂膠設備是一種用于在材料表面涂布膠水或粘合劑的機械設備。它常用于工業生產中的膠合、粘接、涂布等工藝中，涂膠設備可以自動或半自動地將膠水均勻地涂布在材料表面上，以實現材料的粘接、封合或包裹。
[0003]橋包插管在生產的過程中，需要使用涂膠設備在其孔內圈進行涂膠處理，現有技術中的橋包插管孔內圈涂膠一般采用人工手動涂膠的方式，人工涂膠效率低下，且涂膠效果受限于作業人員的工作經驗，導致同一批次橋包插管的涂膠效果差異較大，無法滿足生產需求。
[0004]所以，需要設計一種橋包插管孔內圈涂膠設備來解決上述問題。

技術實現思路

[0005]本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種橋包插管孔內圈涂膠設備。
[0006]為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：
[0007]一種橋包插管孔內圈涂膠設備，包括機箱，所述機箱頂面的邊緣位置固定有擋罩，所述機箱的頂面安裝有定位工裝，所述定位工裝上安裝有到位傳感器，所述機箱上設置有兩個驅動組件，所述機箱上設置有兩個涂膠組件，所述機箱上還設置有兩個注膠組件。
[0008]作為本專利技術的一種優選技術方案，所述驅動組件包括滑軌、伺服電機一、滑座、機罩與裝配架，所述滑軌固定在機箱的頂面，所述伺服電機一安裝在滑軌上，所述滑座滑動裝配在滑軌上，所述伺服電機一驅動滑座在滑軌上發生移動，所述機罩固定在滑座上，所述裝配架固定在機罩上。
[0009]作為本專利技術的一種優選技術方案，所述涂膠組件包括高壓膠閥、上下調節旋鈕、左右調節旋鈕、膠旋接頭與氣旋接頭，所述高壓膠閥安裝在裝配架上，所述上下調節旋鈕與左右調節旋鈕均設置在裝配架上，用于調節所述高壓膠閥的位置，所述膠旋接頭與氣旋接頭均安裝在高壓膠閥上。
[0010]作為本專利技術的一種優選技術方案，所述注膠組件包括伺服電機二、齒輪泵、膠筒、加壓手閥、電磁閥與膠筒氣缸，所述伺服電機二與齒輪泵均安裝在機箱上，所述伺服電機二的輸出軸與齒輪泵的輸入軸之間相連接，所述膠筒固定在機箱上，所述加壓手閥安裝在機箱上，所述電磁閥安裝在高壓膠閥上，所述膠筒氣缸固定在膠筒上，且膠筒氣缸的伸縮端延伸至膠筒的內部。
[0011]作為本專利技術的一種優選技術方案，所述機箱上安裝有控制座，所述控制座上設有三個控制按鈕。
[0012]作為本專利技術的一種優選技術方案，所述擋罩上安裝有控制面板。
[0013]作為本專利技術的一種優選技術方案，所述擋罩上安裝有若干防爆燈。
[0014]作為本專利技術的一種優選技術方案，所述定位工裝置于兩個高壓膠閥之間。
[0015]本專利技術通過設置驅動組件、涂膠組件與注膠組件，驅動組件、涂膠組件與注膠組件配合完成對橋包插管孔內圈的涂膠處理，取代了人工涂膠的方式，提高對于橋包插管孔內圈涂膠的自動化程度，保證對于橋包插管孔內圈涂膠的作業效率，滿足生產需要。
附圖說明
[0016]圖1為本專利技術提出的一種橋包插管孔內圈涂膠設備的結構示意圖；
[0017]圖2為本專利技術提出的一種橋包插管孔內圈涂膠設備的俯視結構示意圖。
[0018]圖中：1機箱、2擋罩、3定位工裝、4驅動組件、41滑軌、42伺服電機一、43滑座、44機罩、45裝配架、5涂膠組件、51高壓膠閥、52上下調節旋鈕、53左右調節旋鈕、54膠旋接頭、55氣旋接頭、6注膠組件、61伺服電機二、62齒輪泵、63膠筒、64加壓手閥、65電磁閥、66膠筒氣缸、7控制座、8控制面板、9防爆燈、10到位傳感器。
具體實施方式
[0019]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0020]參照圖1
?
2，一種橋包插管孔內圈涂膠設備，包括機箱1，機箱1頂面的邊緣位置固定有擋罩2，機箱1的頂面安裝有定位工裝3，定位工裝3上安裝有到位傳感器10，機箱1上設置有兩個驅動組件4，機箱1上設置有兩個涂膠組件5，機箱1上還設置有兩個注膠組件6。
[0021]參照圖1
?
2，驅動組件4包括滑軌41、伺服電機一42、滑座43、機罩44與裝配架45，滑軌41固定在機箱1的頂面，伺服電機一42安裝在滑軌41上，滑座43滑動裝配在滑軌41上，伺服電機一42驅動滑座43在滑軌41上發生移動，機罩44固定在滑座43上，裝配架45固定在機罩44上，通過設置驅動組件4，便于高壓膠閥51發生移動，使裝置能夠對不同尺寸的橋包插管進行涂膠。
[0022]參照圖1
?
2，涂膠組件5包括高壓膠閥51、上下調節旋鈕52、左右調節旋鈕53、膠旋接頭54與氣旋接頭55，高壓膠閥51安裝在裝配架45上，上下調節旋鈕52與左右調節旋鈕53均設置在裝配架45上，用于調節高壓膠閥51的位置，膠旋接頭54與氣旋接頭55均安裝在高壓膠閥51上，涂膠組件5用于對橋包插管孔內圈進行涂膠。
[0023]參照圖1
?
2，注膠組件6包括伺服電機二61、齒輪泵62、膠筒63、加壓手閥64、電磁閥65與膠筒氣缸66，伺服電機二61與齒輪泵62均安裝在機箱1上，伺服電機二61的輸出軸與齒輪泵62的輸入軸之間相連接，膠筒63固定在機箱1上，加壓手閥64安裝在機箱1上，電磁閥65安裝在高壓膠閥51上，膠筒氣缸66固定在膠筒63上，且膠筒氣缸66的伸縮端延伸至膠筒63的內部，通過設置注膠組件6，便于高壓膠閥51噴出膠液。
[0024]參照圖1
?
2，機箱1上安裝有控制座7，控制座7上設有三個控制按鈕，便于人工控制機箱1上電氣設備的啟停。
[0025]參照圖1
?
2，擋罩2上安裝有控制面板8，便于人工控制機箱1上電氣設備的啟停。
[0026]參照圖1
?
2，擋罩2上安裝有若干防爆燈9，防爆燈9起到照明作用。
[0027]參照圖1
?
2，定位工裝3置于兩個高壓膠閥51之間，便于兩個高壓膠閥51對橋包插
管孔內圈進行涂膠。
[0028]本專利技術的具體工作原理如下：
[0029]本專利技術所提出的橋包插管孔內圈涂膠設備在實際使用時，人工將橋包插管從工位器具中吊裝至自動涂膠機定位工裝3中，利用定位工裝3對橋包插管完成定位，接著，人工通過控制座7上的控制按鈕與控制面板8對機箱1上的電氣部件進行控制，使驅動組件4、涂膠組件5與注膠組件6配合完成對橋包插管孔內圈的涂膠處理；
[0030]具體的，伺服電機一42運轉時能夠驅動滑座43在滑軌41上發生滑動，滑座43移動時能夠帶動機罩44與裝配架45發生移動，進而使高壓膠閥51朝向橋包插管的方向發生移動，高壓膠閥51的位置通過上下調節旋鈕52與左右調節旋鈕53實現調節，便于對橋包插管進行精準注膠，另外，高壓本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種橋包插管孔內圈涂膠設備，包括機箱(1)，所述機箱(1)頂面的邊緣位置固定有擋罩(2)，其特征在于，所述機箱(1)的頂面安裝有定位工裝(3)，所述定位工裝(3)上安裝有到位傳感器(10)，所述機箱(1)上設置有兩個驅動組件(4)，所述機箱(1)上設置有兩個涂膠組件(5)，所述機箱(1)上還設置有兩個注膠組件(6)。2.根據權利要求1所述的一種橋包插管孔內圈涂膠設備，其特征在于，所述驅動組件(4)包括滑軌(41)、伺服電機一(42)、滑座(43)、機罩(44)與裝配架(45)，所述滑軌(41)固定在機箱(1)的頂面，所述伺服電機一(42)安裝在滑軌(41)上，所述滑座(43)滑動裝配在滑軌(41)上，所述伺服電機一(42)驅動滑座(43)在滑軌(41)上發生移動，所述機罩(44)固定在滑座(43)上，所述裝配架(45)固定在機罩(44)上。3.根據權利要求2所述的一種橋包插管孔內圈涂膠設備，其特征在于，所述涂膠組件(5)包括高壓膠閥(51)、上下調節旋鈕(52)、左右調節旋鈕(53)、膠旋接頭(54)與氣旋接頭(55)，所述高壓膠閥(51)安裝在裝配架(45)上，所述上下調節旋鈕(52)與左右調節旋鈕(53)均設置在裝配架(45)上，用于調節所述高壓膠閥(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蒙泓龍，楊木生，左銘，凌玉勤，韋明昌，曹思敏，
申請(專利權)人：楊木生，
類型：發明
國別省市：