一種汽車副邦汰制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種汽車副邦汰，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。其包括主體，主體左側(cè)固定安裝有懸臂，主體內(nèi)部固定開設(shè)有開口，主體頂部固定安裝有固定桿，固定桿右側(cè)固定安裝有油嘴，固定桿底部固定安裝有擋邊，擋邊底部固定安裝有墊片，墊片底部固定安裝有橡膠球，橡膠球起到固定桿的緩沖作用。本實(shí)用新型專利技術(shù)對固定桿起到緩沖作用，提高駕駛的舒適度。提高駕駛的舒適度。提高駕駛的舒適度。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車副邦汰


[0001]本技術(shù)屬于汽車配件
，特別涉及一種汽車副邦汰。

技術(shù)介紹

[0002]汽車副邦汰是汽車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中一個(gè)重要安全件，其起到穩(wěn)定主邦汰輸出力和運(yùn)動(dòng)平衡性的作用，對汽車的行駛平順性有很大的影響。現(xiàn)有的汽車副邦汰在顛簸路段減震能力不理想，長時(shí)間的行駛會(huì)造成組件破裂，降低使用壽命且潤滑效果不好。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種減震能力好、使用壽命長的汽車副邦汰。
[0004]本技術(shù)的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車副邦汰，包括主體，所述主體左側(cè)固定安裝有懸臂，所述主體內(nèi)部固定開設(shè)有開口，所述主體頂部固定安裝有固定桿，所述固定桿右側(cè)固定安裝有油嘴，所述固定桿底部固定安裝有擋邊，所述擋邊底部固定安裝有墊片，所述墊片底部固定安裝有橡膠球。橡膠球起到固定桿的緩沖作用。
[0005]進(jìn)一步地，所述油嘴底部固定連接有油槽，所述油槽底部固定連接有油孔，所述油孔底部固定連接有緩沖套，所述緩沖套外側(cè)緊貼主體內(nèi)壁，緩沖套通過油孔與油槽相連。
[0006]進(jìn)一步地，所述緩沖套內(nèi)部固定安裝有通孔，所述緩沖套內(nèi)部固定安裝有固定孔，所述緩沖套內(nèi)部固定開設(shè)有潤滑槽。潤滑槽與固定桿外表面接觸。
[0007]進(jìn)一步地，所述固定桿外側(cè)固定安裝有防塵墊，所述橡膠球外側(cè)固定安裝有橡膠墊，所述橡膠墊左側(cè)固定安裝有密封墊。密封墊在受到力的作用變形后對橡膠墊施加向內(nèi)的復(fù)原力。
[0008]進(jìn)一步地，所述橡膠球?yàn)閮蓚€(gè)，所述墊片底部和底板頂部開設(shè)有對稱的凹槽，所述橡膠球設(shè)置在墊片與底板的凹槽處，所述緩沖套通過油孔與油槽相連接，所述密封墊底部固定安裝有底板。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)通過設(shè)置緩沖套能有效承載固定桿的徑向載荷，其中潤滑槽供潤滑液流通，進(jìn)一步保證了固定桿和緩沖套之間的潤滑效果，減少磨損，延長了使用壽命，其中的通孔也可以保存一部分的潤滑液，墊片也可以對固定桿起到緩沖作用，提高駕駛的舒適度；本技術(shù)通過設(shè)置橡膠球和橡膠墊，可以進(jìn)一步對固定桿進(jìn)行緩沖，密封墊在受力變形后，對橡膠墊施加向內(nèi)的復(fù)原力，進(jìn)一步加快橡膠墊的復(fù)原。
附圖說明
[0010]圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本技術(shù)正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本技術(shù)結(jié)橡膠套頂部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本技術(shù)圖2中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1、懸臂；2、主體；3、固定桿；31、擋邊；4、油嘴；41、油槽；42、油孔；5、緩沖套；51、潤滑槽；52、通孔；53、固定孔；6、墊片；7、底板；8、橡膠球；9、橡膠墊；10、密封墊；11、防塵墊。
實(shí)施方式
[0015]以下是本技術(shù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本技術(shù)并不限于這些實(shí)施例。
[0016]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本汽車副邦汰包括主體2，主體2左側(cè)固定安裝有懸臂1，主體2內(nèi)部固定開設(shè)有開口，主體2頂部固定安裝有固定桿3，固定桿3右側(cè)固定安裝有油嘴4，固定桿3底部固定安裝有擋邊31，擋邊31底部固定安裝有墊片6，墊片6底部固定安裝有橡膠球8。
[0017]油嘴4底部固定連接有油槽41，油槽41底部固定連接有油孔42，油孔42底部固定連接有緩沖套5，緩沖套5外側(cè)緊貼主體2內(nèi)壁。
[0018]緩沖套5內(nèi)部固定安裝有通孔52，通孔52也可以保存一部分的潤滑液，墊片6也可以對固定桿3起到緩沖作用，提高駕駛的舒適度，緩沖套5內(nèi)部固定安裝有固定孔53，緩沖套5內(nèi)部固定開設(shè)有潤滑槽51，緩沖套5能有效承載固定桿3的徑向載荷，其中潤滑槽51供潤滑液流通，進(jìn)一步保證了固定桿3和緩沖套5之間的潤滑效果，減少磨損，延長了使用壽命。
[0019]固定桿3外側(cè)固定安裝有防塵墊11，橡膠球8外側(cè)固定安裝有橡膠墊9，橡膠墊9左側(cè)固定安裝有密封墊10，密封墊10底部固定安裝有底板7，密封墊10受力變形后，對橡膠墊9施加向內(nèi)的復(fù)原力，進(jìn)一步加快橡膠墊9的復(fù)原。
[0020]橡膠球8為兩個(gè)，墊片6底部和底板7頂部開設(shè)有對稱的凹槽，橡膠球8設(shè)置在墊片6與底板7的凹槽處，緩沖套5通過油孔42與油槽41相連接，橡膠球8和橡膠墊9可以進(jìn)一步對固定桿3進(jìn)行緩沖。
[0021]本汽車副邦汰使用時(shí)，防塵墊用來遮擋灰塵，主體2內(nèi)部的固定桿3外側(cè)安裝緩沖套5，緩沖套5內(nèi)部設(shè)置了多個(gè)潤滑槽51，潤滑油通過油嘴4進(jìn)入油槽41潤滑在通過油孔42進(jìn)入通孔52中，通孔52與潤滑槽51相連接，然后通過潤滑槽51流入固定桿3表面進(jìn)行潤滑，墊片6底部的橡膠球8和橡膠墊9起到緩沖減震的作用，密封墊10對橡膠墊9起到一個(gè)限位作用。
[0022]本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本技術(shù)精神作舉例說明。本技術(shù)所屬
的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本技術(shù)的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車副邦汰，其特征在于，包括主體（2），所述主體（2）左側(cè)固定安裝有懸臂（1），所述主體（2）內(nèi)部固定開設(shè)有開口，所述主體（2）頂部固定安裝有固定桿（3），所述固定桿（3）右側(cè)固定安裝有油嘴（4），所述固定桿（3）底部固定安裝有擋邊（31），所述擋邊（31）底部固定安裝有墊片（6），所述墊片（6）底部固定安裝有橡膠球（8）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車副邦汰，其特征在于：所述油嘴（4）底部固定連接有油槽（41），所述油槽（41）底部固定連接有油孔（42），所述油孔（42）底部固定連接有緩沖套（5），所述緩沖套（5）外側(cè)緊貼主體（2）內(nèi)壁。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車副邦汰，其特征在于：所述緩沖套（5）內(nèi)部固定安裝有...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉繼華，
申請(專利權(quán))人：臺(tái)州奧星納機(jī)械有限公司，
類型：新型
國別省市：