一種防凝固加熱管制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種防凝固加熱管，包括對低凝固點(diǎn)物料進(jìn)行傳輸?shù)妮斔凸艿溃凰鲚斔凸艿赖膬啥朔忾]式設(shè)置，所述輸送管道沿管道軸線方向貫通其兩端設(shè)置加熱中心管；所述加熱中心管兩端分別形成供加熱介質(zhì)進(jìn)出的第一進(jìn)口和第一出口；所述輸送管道上設(shè)置供所述物料進(jìn)出的第二進(jìn)口和第二出口，所述第二進(jìn)口和所述第二出口分別設(shè)置于靠近所述輸送管道的兩端處，所述第二進(jìn)口和所述第二出口的過流面積小于所述輸送管道的橫截面面積。本實用新型專利技術(shù)通過使加熱介質(zhì)從輸送管道內(nèi)部流動，低凝固點(diǎn)物料從輸送管道中流動輸送時，物料與加熱介質(zhì)對流傳遞熱量，以使熱量由內(nèi)而外傳遞至低凝固點(diǎn)物料內(nèi)，充分利用熱能，使得能量傳遞利用率高。使得能量傳遞利用率高。使得能量傳遞利用率高。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種防凝固加熱管


[0001]本技術(shù)涉及管道防凝固
，具體涉及一種防凝固加熱管。

技術(shù)介紹

[0002]氟化工生產(chǎn)過程中常見凍凝現(xiàn)象。產(chǎn)生凍凝危害最常見的介質(zhì)主要為1,1,1
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三氯三氟乙烷(CFC
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113a、R113a)、三氧化硫、98％硫酸、濃溴水、水、機(jī)油等。這些物料在一定的溫度下，會發(fā)生凝固現(xiàn)象，實際生產(chǎn)中，需要對其輸送管道進(jìn)行防凝固處理。在化工行業(yè)為防止低溫時節(jié)可能造成設(shè)備、管線或閥門的凍、凝損壞，有針對性做好防凍防凝工作是常見要求。
[0003]現(xiàn)有常見管道防凝固措施有電加熱帶加熱防凝固和保溫材料防止低凝固點(diǎn)介質(zhì)輸送凍凝問題。如專利授權(quán)公告號【CN209146519U】公開的一種防蒸汽凝結(jié)的管道，通過管體內(nèi)增加尼龍材質(zhì)、PVC材質(zhì)、橡膠材質(zhì)、硅酸鈣材質(zhì)、聚氨基甲酸酯材質(zhì)包裹。還如專利授權(quán)公告號【CN205350691U】公開的一種用于植物油防凝固的輸送管，通過所述電伴熱帶纏繞于管體上并通過玻璃纖維帶固定，然后利用鋁箔膠帶將纏繞有電伴熱帶的管體進(jìn)行緊密包裹構(gòu)成加熱管道。但是保溫材料、電加熱等熱量利用率較低，且外置電加熱帶易造成漏電觸電風(fēng)險，而以此導(dǎo)致在化工車間低凝固點(diǎn)介質(zhì)輸送過程中出現(xiàn)不必要的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0004]本技術(shù)的目的在于，提供一種可解決化工車間內(nèi)低凝固點(diǎn)介質(zhì)輸送問題、并提高熱量循環(huán)利用率的加熱管。
[0005]為此，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：
[0006]一種防凝固加熱管，包括對低凝固點(diǎn)物料進(jìn)行傳輸?shù)妮斔凸艿?span style='display:none'>；所述輸送管道的兩端封閉式設(shè)置，所述輸送管道沿管道軸線方向貫通其兩端設(shè)置加熱中心管；所述加熱中心管兩端分別形成供加熱介質(zhì)進(jìn)出的第一進(jìn)口和第一出口；所述輸送管道上設(shè)置供所述物料進(jìn)出的第二進(jìn)口和第二出口，所述第二進(jìn)口和所述第二出口分別設(shè)置于靠近所述輸送管道的兩端處，所述第二進(jìn)口和所述第二出口的過流面積小于所述輸送管道的橫截面面積；所述加熱中心管于所述輸送管道內(nèi)部的外表面形成導(dǎo)熱的防凝固部分。
[0007]進(jìn)一步地：所述加熱中心管與車間熱源端形成連接，并通過所述車間熱源端為所述加熱中心管提供利用車間余熱的所述加熱介質(zhì)。
[0008]進(jìn)一步地：所述第二進(jìn)口和所述第二出口之間形成對所述物料的傳輸導(dǎo)向，所述物料的傳輸導(dǎo)向沿所述加熱介質(zhì)流動方向的下游方向往其上游方向傳輸。
[0009]進(jìn)一步地：所述加熱中心管供所述加熱介質(zhì)通過的過流面積大于所述第二進(jìn)口與所述第二出口供所述物料通過的過流面積。
[0010]進(jìn)一步地：所述第二進(jìn)口與化工車間的儲槽出料口連接，所述第二出口與化工車間的傳質(zhì)傳熱裝置連接。
[0011]進(jìn)一步地：所述加熱中心管外部與所述輸送管道內(nèi)部之間設(shè)置翅片。
[0012]進(jìn)一步地：所述翅片包括設(shè)置在所述輸送管道的兩側(cè)以及中部位置。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下有益效果：
[0014]本技術(shù)通過對化工車間內(nèi)低凝固點(diǎn)物料傳輸?shù)倪^程中，使加熱介質(zhì)從輸送管道內(nèi)部流動，低凝固點(diǎn)物料從輸送管道中流動輸送時，物料與加熱介質(zhì)之間形成傳遞熱量，以使熱量由內(nèi)而外傳遞至低凝固點(diǎn)物料內(nèi)，充分利用熱能，使得能量傳遞利用率高，以此確保低凝固點(diǎn)物料可快速有效傳遞至傳質(zhì)傳熱裝置中，實現(xiàn)傳遞過程中的防凝固處理。
附圖說明
[0015]圖1為本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本技術(shù)多邊翅片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖中的標(biāo)記為：1
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輸送管道；2
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加熱中心管；3
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第一進(jìn)口；4
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第一出口；5
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物料；6
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第二進(jìn)口；7
?
第二出口；8
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加熱介質(zhì)；9
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翅片。
具體實施方式
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本技術(shù)限制的依據(jù)。
[0019]如圖1
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2所示，本實施例提供一種防止物料5凝固的加熱管，該加熱管對其內(nèi)輸送的物料5進(jìn)行對流傳遞熱量，使防凝固效率更顯著。
[0020]具體的，加熱管包括對低凝固點(diǎn)物料5進(jìn)行傳輸?shù)妮斔凸艿?；輸送管道1的兩端封閉式設(shè)置，輸送管道1沿管道軸線方向貫通其兩端設(shè)置加熱中心管2；加熱中心管2兩端分別形成供加熱介質(zhì)8進(jìn)出的第一進(jìn)口3和第一出口4，第二進(jìn)口6和第二出口7分別設(shè)置于靠近輸送管道1的兩端處，第二進(jìn)口6和第二出口7的過流面積小于輸送管道1的橫截面面積；輸送管道1上設(shè)置供物料5進(jìn)出的第二進(jìn)口6和第二出口7；加熱中心管2于輸送管道1內(nèi)部的外表面形成導(dǎo)熱的防凝固部分。
[0021]本實施例中，第二進(jìn)口6靠近第一出口4設(shè)置，第二出口7靠近第一進(jìn)口3設(shè)置，第二進(jìn)口6和第二出口7最佳為設(shè)置在輸送管道1靠近其兩端的外表面上，并與輸送管道1內(nèi)部連通。
[0022]其中，第二進(jìn)口6和第二出口7之間形成對物料5的傳輸導(dǎo)向，物料5的傳輸導(dǎo)向沿加熱介質(zhì)8流動方向的下游方向往其上游方向傳輸。以增加物料5從第二出口7中排出時可最大程度接受從第一進(jìn)口3中加熱介質(zhì)8所攜帶的熱量進(jìn)行吸收，來進(jìn)一步確保物料5的防凝固效果。
[0023]其中，加熱中心管2供加熱介質(zhì)8通過的過流面積大于第二進(jìn)口6與第二出口7供物料5通過的過流面積。本實施例中，加熱中心管2和第二進(jìn)口6與第二出口7皆為圓柱管，同時加熱中心管2的直徑大于第二進(jìn)口6與第二出口7的直徑。且輸送管道1同樣為圓柱管狀。
[0024]如圖2所示，加熱中心管2外部與輸送管道1內(nèi)部之間焊接設(shè)置翅片9。通過翅片9提高熱量傳遞。
[0025]其中，翅片9包括設(shè)置在輸送管道1的兩側(cè)以及中部位置。
[0026]本實施例中，各個區(qū)域位置的翅片9，可根據(jù)需要在加熱中心管2外表面以及輸送管道1內(nèi)表面之間焊接3
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8邊，最佳為4邊或8邊來增加傳熱面積。通過翅片9分布在輸送管道
1的多個區(qū)域，可在經(jīng)由翅片9增加傳熱面積的同時提高加熱中心管2與輸送管道1的支撐力。
[0027]本實施例還提供一種利用車間剩余熱源，提高余熱利用的導(dǎo)熱系統(tǒng)，該導(dǎo)熱系統(tǒng)包括將加熱中心管2與車間熱源端形成連接，并通過車間熱源端為加熱中心管2提供利用車間余熱的加熱介質(zhì)8。以此增加車間余熱的利用率。
[0028]本實施例中，低凝固點(diǎn)、易凝固的物料5通常采用1,1,1
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三氯三氟乙烷、三氧化硫、98％硫酸、濃溴水、水、機(jī)油等。加熱介質(zhì)8可以是化工車間中所具有的蒸汽、熱水，導(dǎo)熱油、其他熱物料等提供熱源介質(zhì)。其中，本實施例的物料5采用1,1,1
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三氯三氟乙烷，而加熱介質(zhì)8采用蒸汽冷凝水進(jìn)行作業(yè)，以此熱傳導(dǎo)部設(shè)置為車間蒸汽冷凝水部。
[0029]其中，第二進(jìn)口6與化工車間的儲槽出料口連接，第二出口7與化工車間的傳質(zhì)傳熱裝置連接。本實施例中第二出口本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種防凝固加熱管，包括對低凝固點(diǎn)物料(5)進(jìn)行傳輸?shù)妮斔凸艿?1)；其特征在于：所述輸送管道(1)的兩端封閉式設(shè)置，所述輸送管道(1)沿管道軸線方向貫通其兩端設(shè)置加熱中心管(2)；所述加熱中心管(2)兩端分別形成供加熱介質(zhì)(8)進(jìn)出的第一進(jìn)口(3)和第一出口(4)；所述輸送管道(1)上設(shè)置供所述物料(5)進(jìn)出的第二進(jìn)口(6)和第二出口(7)，所述第二進(jìn)口(6)和所述第二出口(7)分別設(shè)置于靠近所述輸送管道(1)的兩端處，所述第二進(jìn)口(6)和所述第二出口(7)的過流面積小于所述輸送管道(1)的橫截面面積；所述加熱中心管(2)于所述輸送管道(1)內(nèi)部的外表面形成導(dǎo)熱的防凝固部分；所述第二進(jìn)口(6)與化工車間的儲槽出料口連接，所述第二出口(7)與化工車間的傳質(zhì)傳熱裝置連接；所述加熱中心管(2)外部與所述輸送管道(1...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周金兵，鐘林，周征一，周選明，朱堅，侯闖，文麗，
申請(專利權(quán))人：中化藍(lán)天氟材料有限公司，
類型：新型
國別省市：