本發明專利技術涉及一種分層采油裝置，包括中心管、上接頭、外套、中間接頭、球座殼體、條縫壓帽以及下接頭，上接頭、外套、中間接頭、球座殼體、條縫壓帽以及下接頭依次首尾固定并套設在中心管的外部；中心管內具有流道，中心管靠近外套的位置具有軌道槽，外套靠近軌道槽的位置具有軌道銷釘，軌道銷釘向軌道槽內延伸并與軌道槽的側壁相接觸，軌道槽的寬度沿著中心管的外圓周逐步遞增或逐步遞減，當軌道銷釘置于軌道槽內寬度最小的位置時，流道處于開啟狀態，當軌道銷釘置于軌道槽內寬度最大的位置時，流道處于關閉狀態；本發明專利技術具有如下優點：有效實現雙向通液，同時進行采油與注水工序，保證油井正常分層開采工作。正常分層開采工作。正常分層開采工作。
【技術實現步驟摘要】
一種分層采油裝置
[0001]本專利技術屬于分層采油領域，具體涉及一種分層采油裝置。
技術介紹
[0002]分層采油是指在開采多油層的生產井內，用封隔器將油層分隔成若干層段，采用卡封或配產的方式來減少層間干擾。使油層充分發揮其應有的作用，減少或消除層間干擾。現有的采油裝置是將抽油泵安裝在井下幾百米甚至幾千米以下之處，靠抽油機帶動抽油泵進行機械采油，隨著地下原油的不斷產出，油層的壓力隨之下降，當油層壓力降到飽和壓力以下時，地下原油的性質發生變化，流動困難，需要在油井附近另打注水井，通過往油層下部注水來保持油層壓力，從而提高采油率以及采油速度。
[0003]現有的分層采油裝置存在如下技術缺陷：在分層采油裝置的下側位置設置鋼球，鋼球在自身重力的作用下快速落坐于球座上，在抽液泵的作用下，鋼球與球座分離，從而實現采油，現有的分層采油裝置僅實現單向通液，需要注水時，則單獨配置打水井，消耗資金和勞力，無法同時實現采油與注水，一旦流道進口位置出現異物堵塞，則影響正常采油效率，而且由于鋼球、球座的結構限制，僅僅適用于直井開采，不利于斜井以及水平井的開采。
技術實現思路
[0004]本專利技術的目的是為了克服以上的不足，提供一種分層采油裝置，有效實現雙向通液，同時進行采油與注水工序，保證油井正常分層開采工作。
[0005]本專利技術的目的通過以下技術方案來實現：一種分層采油裝置，包括中心管、上接頭、外套、中間接頭、球座殼體、條縫壓帽以及下接頭，上接頭、外套、中間接頭、球座殼體、條縫壓帽以及下接頭依次首尾固定并套設在中心管的外部；中心管內具有流道，中心管靠近外套的位置具有軌道槽，外套靠近軌道槽的位置具有軌道銷釘，軌道銷釘向軌道槽內延伸并與軌道槽的側壁相接觸，軌道槽的寬度沿著中心管的外圓周逐步遞增或逐步遞減，當軌道銷釘置于軌道槽內寬度最小的位置時，流道處于開啟狀態，當軌道銷釘置于軌道槽內寬度最大的位置時，流道處于關閉狀態；球座殼體內具有導柱、鋼球以及球座，導柱嵌設在球座殼體內，中心管靠近球座的位置具有通孔，球座殼體與導柱之間具有彈簧一，鋼球置于導柱遠離彈簧一的側端位置，當流道處于關閉狀態時，通孔與中間接頭的內壁接觸，鋼球在彈簧一的彈力作用下與球座緊貼，當流道處于開啟狀態時，鋼球受壓而擠壓彈簧一，此時鋼球與球座分離，流道經過通孔、球座與條縫壓帽連通。
[0006]本專利技術的進一步改進在于：外套與中間接頭通過螺紋連接固定，中心管的外壁與外套的內壁之間還具有槽體，槽體的內壁端部具有軸承，軸承與中間接頭之間具有彈簧二，彈簧二的延伸方向與彈簧一的延伸方向一致。
[0007]本專利技術的進一步改進在于：外套與上接頭通過螺紋連接固定，且外套與上接頭之間通過緊定螺釘固定 ，外套與上接頭之間具有O型圈一。
[0008]本專利技術的進一步改進在于：外套與中心管相接觸的內壁位置具有限位孔，限位塊內嵌設有O型圈二。
[0009]本專利技術的進一步改進在于：中間接頭與中心管相接觸的位置具有O型圈三以及密封件，O型圈三靠近彈簧二設置，密封件靠近彈簧一設置，當流道處于關閉狀態時，O型圈三與密封件分別置于通孔的兩側位置。
[0010]本專利技術的進一步改進在于：密封件靠近彈簧一的端面具有壓母。
[0011]本專利技術的進一步改進在于：球座殼體與中間接頭通過螺紋連接固定，且球座殼體與中間接頭之間具有O型圈四。
[0012]本專利技術的進一步改進在于：球座嵌設在球座殼體以及中間接頭之間，且球座與球座殼體、中間接頭相接觸的位置具有O型圈五。
[0013]本專利技術的進一步改進在于：中間接頭套設在中心管的外部，且中間接頭與中心管之間具有O型圈六。
[0014]本專利技術的進一步改進在于：下接頭螺紋連接在中間接頭的端部，且條縫壓帽套設在下接頭的外部并與下接頭螺紋連接。
[0015]本專利技術與現有技術相比具有以下優點：1、本專利技術中通過對中心管加壓，利用中心管上下部位截面積不相等，在同等壓力狀況下，中心管上下端面承受的推力不相等，從而產生位移，實現換向以及鎖緊動作；中心管上的通孔隨著中心管的移動而與球座殼體、條縫壓帽導通或分隔，有效實現雙向通液，同時進行采油與注水工序，保證油井正常分層開采工作。
[0016]2、本專利技術中在鋼球上設置導柱，導柱與球座殼體之間設置彈簧一，彈簧一與導柱的設置，保證了鋼球移動的水平度，有利于鋼球快速有效入座，避免鋼球因井斜、砂卡等不能有效入座，保證流道關閉狀態下鋼球與球座之間的密封性能，延長分層采油裝置的使用壽命，同時鋼球通過彈簧一的彈力實現與球座的密封入座，而非依靠自身重力實現入座，可適用于直井、斜井以及水平井的開采工作。
附圖說明
[0017]圖1為本專利技術一種分層采油裝置中流道關閉狀態的結構示意圖。
[0018]圖2為本專利技術一種分層采油裝置中流道開啟狀態的結構示意圖。
[0019]圖中標號：1
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上接頭、2
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O型圈一、3
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緊定螺釘、4
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O型圈二、5
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外套、6
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中心管、7
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軌道銷釘、8
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軸承、9
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彈簧二、10
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中間接頭、11
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O型圈三、12
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O型圈四，13
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密封件、14
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壓母、15
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球座殼體、16
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彈簧一、17
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導柱、18
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鋼球、19
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O型圈五、20
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球座、21
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O型圈六、22
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條縫壓帽、23
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下接頭、24
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槽體、25
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流道、26
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通孔、27
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軌道槽。
具體實施方式
[0020]為了加深對本專利技術的理解，下面將結合實施例和附圖對本專利技術作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術保護范圍的限定。
[0021]在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語指示方位或位置關系，如為基于附圖所示的方位或位置關系，僅為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的結構或
單元必須具有特定的方位，因此不能理解為對本專利技術的限制。
[0022]在本專利技術中，除另有明確規定和限定，如有
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連接”“設有”“具有”等術語應作廣義去理解，例如可以是固定連接，可以是拆卸式連接，或一體式連接，可以說機械連接，也可以是直接相連，可以通過中間媒介相連，對于本領域技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本專利技術中的基本含義。
[0023]一種分層采油裝置，如圖1、圖2所示，包括中心管6、上接頭1、外套5、中間接頭10、球座殼體15、條縫壓帽22以及下接頭23，上接頭1、外套5、中間接頭10、球座殼體15、條縫壓帽22以及下本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種分層采油裝置，其特征在于：包括中心管（6）、上接頭（1）、外套（5）、中間接頭（10）、球座殼體（15）、條縫壓帽（22）以及下接頭（23），所述上接頭（1）、外套（5）、中間接頭（10）、球座殼體（15）、條縫壓帽（22）以及下接頭（23）依次首尾固定并套設在中心管（6）的外部；所述中心管（6）內具有流道（25），所述中心管（6）靠近外套（5）的位置具有軌道槽（27），所述外套（5）靠近軌道槽（27）的位置具有軌道銷釘（7），所述軌道銷釘（7）向軌道槽（27）內延伸并與軌道槽（27）的側壁相接觸，所述軌道槽（27）的寬度沿著中心管（6）的外圓周逐步遞增或逐步遞減，當軌道銷釘（7）置于軌道槽（27）內寬度最小的位置時，流道（25）處于開啟狀態，當軌道銷釘（7）置于軌道槽（27）內寬度最大的位置時，流道（25）處于關閉狀態；所述球座殼體（15）內具有導柱（17）、鋼球（18）以及球座（20），導柱（17）嵌設在球座殼體（15）內，所述中心管（6）靠近球座（20）的位置具有通孔（26），所述球座殼體（15）與導柱（17）之間具有彈簧一（16），所述鋼球（18）置于導柱（17）遠離彈簧一（16）的側端位置，當流道（25）處于關閉狀態時，通孔（26）與中間接頭（10）的內壁接觸，鋼球（18）在彈簧一（16）的彈力作用下與球座（20）緊貼，當流道（25）處于開啟狀態時，鋼球（18）受壓而擠壓彈簧一（16），此時鋼球（18）與球座（20）分離，流道（25）經過通孔（26）、球座（20）與條縫壓帽（22）連通。2.根據權利要求1所述一種分層采油裝置，其特征在于：所述外套（5）與中間接頭（10）通過螺紋連接固定，所述中心管（6）的外壁與外套（5）的內壁之間還具有槽體（24），所述槽體（24）的內壁端部具有軸承（8），所述軸承（8）與中間接頭（10）之間具有彈...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸華飛，李榮明，孫昌平，李曉彬，
申請(專利權)人：南通市華業石油機械有限公司，
類型：發明
國別省市：
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