一種零部件電焊設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種零部件電焊設備，包括設備箱、散熱網、安裝板、連接板和除塵機構，設備箱的表面開設有安裝口，且安裝口內設置有連接板，連接板的外部一體設置有安裝板，且安裝板通過固定螺絲固定安裝在設備箱的表面，連接板的表面設置有散熱網，此電焊設備通過螺紋桿與螺紋套筒的螺紋連接帶動活塞板的升降，活塞板下降時推動氣壓進入通風管內，最終通過傳動桿將氣吹向散熱網處，能夠在除塵刷清掃的同時通過吹風將灰塵吹落，實現了對散熱網的高效清潔，能夠在除塵刷移動的同時也在不斷的轉動對散熱網上的灰塵進行清潔，從而無需拆下散熱網即可實現對散熱網的清潔過程，省時省力，不影響電焊設備的使用。影響電焊設備的使用。影響電焊設備的使用。

【技術實現步驟摘要】
一種零部件電焊設備


[0001]本技術涉及汽車零部件電焊
，具體為一種零部件電焊設備。

技術介紹

[0002]電焊是焊條電弧的俗稱，電焊是利用焊條通過電弧高溫融化金屬部件需要連接的地方而實現的一種焊接操作，電焊是材料連接加工中的一種經濟、適用、技術先進的方法，用電焊幾乎可以實現任何兩種金屬材料，以及某些金屬材料與非金屬材料之間的焊接，最常見的汽車的零部件則需要電焊設備將其焊接在車身上；
[0003]汽車加工中每天需要對大量的汽車零部件進行電焊，長期使用中電焊設備的散熱網會堆積很多的灰塵，繼續使用則會影響電焊設備的散熱效果，進而降低了電焊設備的使用壽命，因此現有的汽車零部件加工的電焊設備的散熱網的清潔一般需要將其拆卸下來進行清潔，而現有的電焊設備的散熱網拆裝較為困難，拆裝清潔都需要很多時間，嚴重的影響了使用，降低了汽車部件的電焊效率，為此，我們提出一種零部件電焊設備。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種零部件電焊設備，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種零部件電焊設備，包括設備箱、散熱網、安裝板、連接板和除塵機構，所述設備箱的表面開設有安裝口，且安裝口內設置有連接板，所述連接板的外部一體設置有安裝板，且安裝板通過固定螺絲固定安裝在設備箱的表面，所述連接板的表面設置有散熱網，所述設備箱內位于連接板表面設置有除塵機構，且除塵機構位于散熱網的正上方。
[0006]優選的，所述除塵機構包括升降板、第一齒條、除塵桿、除塵刷和轉盤，所述連接板位于設備箱內部的一側設置有升降板，所述連接板的表面開設有滑槽，所述升降板位于連接板的一側設置有與滑槽相配合的滑塊，所述升降板通過設置在其上的滑塊滑動連接在連接板表面，所述升降板遠離散熱網的一側固定有第一齒條，所述連接板表面轉動連接有齒輪板，所述齒輪板與第一齒條嚙合連接，所述齒輪板的中心軸穿過連接板固定連接有轉盤，所述升降板位于散熱網一側的底端固定連接有除塵桿，且除塵桿位于散熱網的一側等距設置有除塵刷，所述除塵刷與連接板接觸。
[0007]優選的，所述除塵桿側壁開設有連通槽，且連通槽內等距轉動連接有傳動桿，所述傳動桿的外側安裝有齒輪，且齒輪之間嚙合連接，所述傳動桿的內部為中空結構，且傳動桿的底部穿過除塵桿與除塵刷固定連接，所述連接板遠離升降板的一端固定安裝有固定桿，所述固定桿配合滑動連接在除塵桿內，所述固定桿位于除塵桿內部的一側固定有第二齒條，且第二齒條與齒輪嚙合連接，所固定桿的頂部固定安裝有限位塊。
[0008]優選的，所述連接板表面位于散熱網的上方固定安裝有固定箱，所述固定箱內滑動設置有活塞板，所述活塞板位于連接板的一側固定連接有螺紋套筒，所述連接板位于固
定箱內部的一側轉動連接有螺紋桿，且螺紋桿螺紋連接在螺紋套筒內，所述連接板位于設備箱外部的一側固定安裝有安裝箱，且安裝箱內安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸端部穿過連接板與螺紋桿固定連接，所述連接板表面設置有通風口，且通風口與固定箱內部連通。
[0009]優選的，所述除塵桿遠離連接板的一側固定安裝有通風管，且通風管的底部等距設置有進風口，所述傳動桿的頂部穿過除塵桿，且傳動桿位于除塵桿外部的一端通過旋轉接頭與進風口連接，所述固定箱的端部設置有出風口，所述通風管的端部與出風口連接。
[0010]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0011]1、本技術通過在電焊設備的設備箱上設置了連接板，并將散熱網設置在連接板上，在使用中若散熱網的灰塵堆積多時，通過轉動轉盤使齒輪板轉動，通過第一齒條與齒輪板的嚙合連接實現第一齒條的升降，而第一齒條的升降帶動除塵桿的升降，從而使除塵桿上的齒輪能夠對散熱網進行清掃除塵，在除塵桿升降移動過程中，除塵桿上的齒輪與第二齒條嚙合連接，從而使除塵桿上的所有的齒輪處于轉動的狀態，齒輪轉動使傳動桿轉動，帶動了除塵刷轉動，使除塵刷移動的同時也在不斷的轉動對散熱網上的灰塵進行清潔，從而無需拆下散熱網即可實現對散熱網的清潔過程，省時省力，不影響電焊設備的使用；
[0012]2、本技術通過控制伺服電機工作使螺紋桿轉動，通過螺紋桿與螺紋套筒的螺紋連接能夠帶動活塞板的升降，活塞板下降時推動氣壓進入通風管內，最終通過傳動桿將氣吹向散熱網處，能夠在除塵刷清掃的同時通過吹風將灰塵吹落，實現了對散熱網的高效清潔。
附圖說明
[0013]圖1為本技術的設備箱外部的連接板表面的連接結構示意圖；
[0014]圖2為本技術的設備箱內部的連接板表面的連接結構示意圖；
[0015]圖3為本技術的固定箱內部連接結構示意圖；
[0016]圖4為本技術的A處放大圖結構示意圖；
[0017]圖5為本技術的除塵桿內部連接結構示意圖。
[0018]圖中：1、設備箱；2、散熱網；3、安裝板；4、連接板；5、除塵機構；6、升降板；7、第一齒條；8、除塵桿；9、連通槽；10、傳動桿；11、除塵刷；12、第二齒條；13、固定桿；14、齒輪；15、通風管；16、進風口；17、轉盤；18、限位塊；19、固定箱；20、出風口；21、活塞板；22、螺紋套筒；23、螺紋桿；24、通風口；25、安裝箱；26、伺服電機；27、齒輪板。
具體實施方式
[0019]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0020]請參閱圖1
?
5，本技術提供一種技術方案：一種零部件電焊設備，包括設備箱1、散熱網2、安裝板3、連接板4和除塵機構5，設備箱1的表面開設有安裝口，且安裝口內設置有連接板4，連接板4的外部一體設置有安裝板3，且安裝板3通過固定螺絲固定安裝在設備
箱1的表面，連接板4的表面設置有散熱網2，設備箱1內位于連接板4表面設置有除塵機構5，且除塵機構5位于散熱網2的正上方。
[0021]除塵機構5包括升降板6、第一齒條7、除塵桿8、除塵刷11和轉盤17，連接板4位于設備箱1內部的一側設置有升降板6，連接板4的表面開設有滑槽，升降板6位于連接板4的一側設置有與滑槽相配合的滑塊，升降板6通過設置在其上的滑塊滑動連接在連接板4表面，升降板6遠離散熱網2的一側固定有第一齒條7，連接板4表面轉動連接有齒輪板27，齒輪板27與第一齒條7嚙合連接，齒輪板27的中心軸穿過連接板4固定連接有轉盤17，升降板6位于散熱網2一側的底端固定連接有除塵桿8，且除塵桿8位于散熱網2的一側等距設置有除塵刷11，除塵刷11與連接板4接觸；
[0022]其中，通過升降板6的升降能夠帶動除塵桿8的升降，則在除塵桿8升降過程中其上的除塵刷11與散熱網2表面接觸，除塵刷11則對散熱網2進本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種零部件電焊設備，包括設備箱（1）、散熱網（2）、安裝板（3）、連接板（4）和除塵機構（5），其特征在于：所述設備箱（1）的表面開設有安裝口，且安裝口內設置有連接板（4），所述連接板（4）的外部一體設置有安裝板（3），且安裝板（3）通過固定螺絲固定安裝在設備箱（1）的表面，所述連接板（4）的表面設置有散熱網（2），所述設備箱（1）內位于連接板（4）表面設置有除塵機構（5），且除塵機構（5）位于散熱網（2）的正上方。2.根據權利要求1所述的一種零部件電焊設備，其特征在于：所述除塵機構（5）包括升降板（6）、第一齒條（7）、除塵桿（8）、除塵刷（11）和轉盤（17），所述連接板（4）位于設備箱（1）內部的一側設置有升降板（6），所述連接板（4）的表面開設有滑槽，所述升降板（6）位于連接板（4）的一側設置有與滑槽相配合的滑塊，所述升降板（6）通過設置在其上的滑塊滑動連接在連接板（4）表面，所述升降板（6）遠離散熱網（2）的一側固定有第一齒條（7），所述連接板（4）表面轉動連接有齒輪板（27），所述齒輪板（27）與第一齒條（7）嚙合連接，所述齒輪板（27）的中心軸穿過連接板（4）固定連接有轉盤（17），所述升降板（6）位于散熱網（2）一側的底端固定連接有除塵桿（8），且除塵桿（8）位于散熱網（2）的一側等距設置有除塵刷（11），所述除塵刷（11）與連接板（4）接觸。3.根據權利要求2所述的一種零部件電焊設備，其特征在于：所述除塵桿（8）側壁開設有連通槽（9），且連通槽（9）內等距轉動連接有傳動桿（10），所述傳動桿（10）的外側安裝有齒輪（14），且齒輪（14）之間嚙合...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王寧，
申請(專利權)人：河南陸端汽車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：