一種改進型木工車床制造技術

一種改進型木工車床，涉及一種木工機械，經結構改進，數控木工車床不僅可以加工樓梯立柱/桌腿、家具腿、碗裝工藝品等，還能進行雕刻、拉槽、麻花雕刻以及異形木工制品加工。包括車床底座、車床頭、車床尾、車刀架、車銑復合加工中心，其特征是：車床底座縱向設置有導軌安裝槽，導軌安裝槽設前導軌安裝槽和后導軌安裝槽，前導軌安裝槽安裝有尾座導軌，后導軌安裝槽內安裝有車刀導軌；其中車床頭、車床尾安裝在車床底座上下料一側的兩頭，車床頭安裝在車床底座上，車床尾安裝在車床底座上的尾座導軌上，保證車床尾可以沿尾座導軌移動實現與車床頭一道固定工件；車刀架、車銑復合加工中心經滑塊安裝在車刀導軌上。滑塊安裝在車刀導軌上。滑塊安裝在車刀導軌上。

【技術實現步驟摘要】
一種改進型木工車床


[0001]本技術涉及一種木工機械，具體涉及一種改進型木工車床。

技術介紹

[0002] 木工機械中木工車床是一種常用的木頭加工機械，現有木工車床的大都采用一組導軌 安裝在基座上，從而使木頭加工件的固定前座及固定后座均安裝在一組道軌上， 同時移動刀 座及中心套也一并安裝在該組導軌上，其缺點在于：一是刀座加工只能在中心套一側進行， 兩頂針之間并頂緊，開動機器時工件旋轉，手持車刀并放置在木工車床的刀架上，對準工件 即車削成不同形狀的零件。

技術實現思路

[0003] 本技術目的在于提供一種改進型木工車床，經結構改進，數控木工車床不僅可以 加工樓梯立柱/桌腿、家具腿、碗裝工藝品等， 還能進行雕刻、拉槽、麻花雕刻以及異形木工 制品加工。
[0004] 本技術技術方案是：一種改進型木工車床，包括車床底座、車床頭、車床尾、車 刀架、車銑復合加工中心，其特征是：車床底座縱向設置有導軌安裝槽，導軌安裝槽設前導 軌安裝槽和后導軌安裝槽， 前導軌安裝槽安裝有尾座導軌， 后導軌安裝槽內安裝有車刀導軌； 其中車床頭、車床尾安裝在車床底座上下料一側的兩頭，車床頭安裝在車床底座上，車床尾 安裝在車床底座上的尾座導軌上，保證車床尾可以沿尾座導軌移動實現與車床頭一道固定工 件；車刀架、車銑復合加工中心經滑塊安裝在車刀導軌上。
[0005] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：還包括吸塵機構，吸塵機構包括吸 塵罩、吸塵管、吸塵機、過濾布袋，吸塵罩安裝在車刀架上與工件位置對應，吸塵罩尾端連 接吸塵管，吸塵管連接吸塵機，吸塵機輸出端連接布袋。
[0006] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：還包括中心套， 中心套安裝在前導 軌上，位于車床頭與車床尾之間； 中心套包括中心套本體、中心套立板， 中心套立板設安裝 環和底座， 中心套本體安裝于中心套立板安裝環內， 中心套本體包括軸承外套、軸承壓蓋、 軸承、軸承內套、轉動內圈、內圈壓蓋、軸承內套拉環，軸承外套的的外圓連接到中心套立 板上，軸承外套的內沿與軸承壓蓋的內沿將軸承的外圈固定在其中，軸承內套與軸承內套拉 環將軸承內圓固定在其中，如此形成對軸承的大包圍；軸承內套拉環與軸承內套連接， 內圈壓蓋與軸承內套的另一端連接， 內圈壓蓋與軸承內套以及軸承內套拉環將轉動內圈包裹在中 間；通過拆卸軸承內圈壓蓋將轉動內圈卸下，更換不同大小轉動內圈以適應不同粗細加工件 固定需要；在軸承內套拉環與軸承外套對應面以及軸承壓蓋與軸承內套對應面采用錯面設計， 以防止加工過程中灰塵進入軸承。
[0007] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述中心套立板的底座上設置有制 動裝置，制動裝置采用剎車氣缸設置，其中剎車氣缸缸體固定在中心套底板，剎車氣缸氣動 桿向下穿過中心套底板，使用時通過剎車氣缸氣動桿向下伸出作用到車床底座上
實現中心套 剎車。
[0008] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述中心套底板設置有螺桿鎖定裝 置，螺桿鎖定裝置包括絲套、螺桿、螺桿驅動，絲套、螺桿驅動固定連接在中心套底板上， 螺桿穿過絲套，螺桿旋轉伸縮實現將中心套與車刀架間的離合功能，實現中心套與車刀架同 步移動，絲套固定在固定塊上，固定塊上側設有防塵檔，防塵檔覆蓋于絲套上部，用于防止 木屑等落在絲桿上，螺桿鎖定裝置也可安裝在車刀架一側。
[0009] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述車銑復合加工中心，包括總成 座、磨軸機構、鉆軸機構、銑軸機構、軸滑板，其特征是：軸滑板與總成座均呈“L
?”
設計， 軸滑板與總成座兩立面背向經軸滑塊與軸滑板導軌相對移動連接；磨軸機構、鉆軸機構分別 安裝在軸滑板上，磨軸機構安裝在軸滑板的立面一側上，與軸滑板上下相對移動；鉆軸機構 安裝在軸滑板的平面下側，銑軸機構與鉆軸機構平行安裝在軸滑板的平面下側。
[0010] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述的在軸滑板與總成座間的連接 包括軸移動伺服電機、伺服電機支架、螺桿、軸套、絲套，伺服電機支架安裝在總成座上， 軸移動伺服電機安裝在伺服電機支架上，軸套安裝在伺服電機支架上，螺桿連接伺服電機轉 軸上，絲套安裝在軸滑板上，螺桿穿過軸套連接到絲套上，軸移動伺服電機轉動帶動螺桿轉 動，拉動絲套實現軸滑板上下移動。
[0011] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述的磨軸機構包括磨軸安裝板、 磨軸電機、磨刀、磨軸導軌、磨軸滑塊，磨軸安裝板一面安裝在總成座或軸滑板朝被加工工 件的一面；磨軸安裝板的另一面安裝磨軸導軌，磨軸導軌上安裝磨軸滑塊，磨軸滑塊上安裝 磨軸電機夾座，磨軸電機夾座上安裝磨軸電機，磨軸電機夾座還連接磨軸氣缸一端，磨軸氣 缸另一端安裝在總成座或軸滑板上，磨軸電機在磨軸氣缸作用下沿磨軸導軌上下滑動，磨軸 安裝板一面諾安裝軸滑板上， 磨軸電機還隨軸滑板整體移動， 實現向磨刀的上下給進、退出。
[0012] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述的鉆軸機構包括鉆軸導軌、鉆 軸滑塊、鉆軸電機、鉆軸氣缸，鉆軸導軌安裝在軸滑板下方，鉆軸導軌連接鉆軸滑塊，鉆軸 滑塊連接鉆軸電機，鉆軸電機還連接鉆軸氣缸拉桿，鉆軸氣缸拉桿連接鉆軸氣缸、鉆軸氣缸 另一端安裝在軸滑板上，鉆軸氣缸伸縮拉動鉆軸電機整體移動，實現向鉆刀的上下給進、退 出。
[0013] 進一步的所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述銑軸機構銑包括銑軸電機、銑 座安裝板、軸旋轉桿、銑座固定塊、銑座氣缸拉桿、銑座氣缸、銑座導軌、銑座板，銑軸電 機經銑軸電機夾座安裝在銑座安裝板上、銑座安裝板下端安裝在軸旋轉桿一端，軸旋轉桿經 銑座固定塊安裝銑座板上，銑座板經滑塊、銑座導軌安裝在軸滑板上；銑軸電機可繞軸旋轉 桿變換加工角度；銑座氣缸一端連接在軸滑板上， 另一端連接在銑座板上，實現銑軸機構沿 軸滑板平移；所述銑軸機構還包括有銑軸旋轉伺服電機，銑軸旋轉伺服電機連接在銑座板上， 銑軸旋轉伺服電機轉軸連接軸旋轉桿，旋轉桿與銑座固定塊活連接；還包括有緩沖氣缸，緩 沖氣缸一端連接軸滑板， 連一端與總成座連接， 用于拉拽軸滑板， 使能夠輕松平穩上下移動。進一步的所術的一種改進型木工車床，其特征是：還包括自動上料機構， 自動上料機 構左右各一個，呈對稱影像設置， 自動上料機構包括支撐部、導料機構料、推料機構，支撐 部包括滑塊大板、橫方管、豎方管，滑塊大板背面經滑塊安裝在大板導
1035、磨軸氣缸 1036、磨軸氣缸連接板 1037，銑軸旋轉伺服電機 1038。吸塵機構 2、車刀架 3、中心套 4、中 心套立板 401、底座 4011、剎車氣缸 402、中心套底板 403、螺桿鎖定裝置 404、螺桿 4041、 絲套 4042、固定塊 4043、防塵罩 4044、中心套本體 405、軸承內套拉環 4051、軸承外套 4052、軸承 4053、軸承壓蓋 4054、軸承內套 4055、內圈 4056、內圈壓蓋 4057、固定螺栓4058、車床頭 5、后導本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種改進型木工車床，包括車床底座、車床頭、車床尾、車刀架、車銑復合加工中心， 其特征是：車床底座縱向設置有導軌安裝槽，導軌安裝槽設前導軌安裝槽和后導軌安裝槽， 前導軌安裝槽安裝有尾座導軌，后導軌安裝槽內安裝有車刀導軌；其中車床頭、車床尾安裝 在車床底座上下料一側的兩頭，車床頭安裝在車床底座上，車床尾安裝在車床底座上的尾座 導軌上，保證車床尾可以沿尾座導軌移動實現與車床頭一道固定工件；車刀架、車銑復合加 工中心經滑塊安裝在車刀導軌上。2.根據權利要求1所述的一種改進型木工車床，其特征是：還包括吸塵機構，吸塵機構包 括吸塵罩、吸塵管、吸塵機、過濾布袋，吸塵罩安裝在車刀架上與工件位置對應，吸塵罩尾 端連接吸塵管，吸塵管連接吸塵機，吸塵機輸出端連接布袋。3.根據權利要求1所述的一種改進型木工車床，其特征是：還包括中心套，中心套安裝在 前導軌上，位于車床頭與車床尾之間；中心套包括中心套本體、中心套立板，中心套立板設 安裝環和底座，中心套本體安裝于中心套立板安裝環內，中心套本體包括軸承外套、軸承壓 蓋、軸承、軸承內套、轉動內圈、內圈壓蓋、軸承內套拉環，軸承外套的外圓連接到中心 套立板上，軸承外套的內沿與軸承壓蓋的內沿將軸承的外圈固定在其中，軸承內套與軸承內套拉環將軸承內圓固定在其中，如此形成對軸承的大包圍；軸承內套拉環與軸承內套連接， 內圈壓蓋與軸承內套的另一端連接，內圈壓蓋與軸承內套以及軸承內套拉環將轉動內圈包裹 在中間；通過拆卸軸承內圈壓蓋將轉動內圈卸下，更換不同大小轉動內圈以適應不同粗細加 工件固定需要；在軸承內套拉環與軸承外套對應面以及軸承壓蓋與軸承內套對應面采用錯面 設計，以防止加工過程中灰塵進入軸承。4.根據權利要求3所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述中心套立板的底座上設置 有制動裝置，制動裝置采用剎車氣缸設置，其中剎車氣缸缸體固定在中心套底板，剎車氣缸 氣動桿向下穿過中心套底板，使用時通過剎車氣缸氣動桿向下伸出作用到車床底座上實現中 心套剎車；所述中心套底板設置有螺桿鎖定裝置，螺桿鎖定裝置包括絲套、螺桿、螺桿驅動， 絲套、螺桿驅動固定連接在中心套底板上，螺桿穿過絲套，螺桿旋轉伸縮實現將中心套與車 刀架間的離合功能，實現中心套與車刀架同步移動，絲套固定在固定塊上，固定塊上側設有 防塵檔，防塵檔覆蓋于絲套上部，用于防止木屑落在絲桿上，螺桿鎖定裝置也可安裝在車 刀架一側。5.根據權利要求1所述的一種改進型木工車床，其特征是：所述車銑復合加工中心，包括 總成座、磨軸機構、鉆軸機構、銑軸機構、軸滑板，其特征是：軸滑板與總成座均呈
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L”設計，軸滑板與總成座兩立面背向經軸滑塊與軸滑板導軌相對移動連接；磨軸機構、鉆軸機構 分別安裝在軸滑板上，磨軸機構安裝在軸滑板的立面一側上，與軸滑板上下相對移動；鉆軸 機構安裝在軸滑板的平面下側，銑軸機構與鉆軸機構平行安裝在軸滑板的平面下側；所述的 在軸滑板與總成座間的連接包括軸移動伺服電機、伺服電機支架、螺桿、軸套、絲套，伺服 電機支架安裝在總成座上，軸移動伺服電機安裝在伺服電機支架上，軸套安裝在伺服電機支 架上，螺桿連接伺服電機轉軸上，絲套安裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：殷笠，
申請(專利權)人：贛州科匠機電設備有限公司，
類型：新型
國別省市：