一種便于更換的卸船機牽引鏈條，包括連接板B和連接板A，所述連接板B后端設置有連接板A，所述連接板B后端左右兩側分別設置有鏈板D和鏈板C，所述連接板A前端左右兩側分別設置有鏈板A和鏈板B，所述連接板B前端設置有固定裝置，所述固定裝置包括固定轉軸、固定片、壓板和插孔，所述連接板A后端左右兩側均向前貫穿有固定轉軸，兩個所述固定轉軸前端套有固定片，且固定片可將固定轉軸固定，兩個所述固定片前端均設置有插孔，且插孔可將固定轉軸卡接固定，兩個所述固定片前端之間設置有壓板，當壓板后固定可將固定片固定，使鏈條再震動運作使也能保持固定的牢固度，再更換鏈條時只需要將螺栓擰出即可將固定轉軸進行拆卸。螺栓擰出即可將固定轉軸進行拆卸。螺栓擰出即可將固定轉軸進行拆卸。
【技術實現步驟摘要】
一種便于更換的卸船機牽引鏈條
[0001]本技術屬牽引鏈條相關
，具體涉及一種便于更換的卸船機牽引鏈條。
技術介紹
[0002]一般的卸船機需配置許多牽引鏈條，且鏈條必須隨著工具機的作動而產生位移動作，而為了確保鏈條在維護中便于更換，大對數鏈條采用對連接板上的固定轉軸一端以橫向插銷的方法固定，但是由于插銷在維修更換時容易丟失和在劇烈震動時容易脫落使鏈條之間卡接不牢固導致鏈條斷鏈的情況。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供一種便于更換的卸船機牽引鏈條，以解決上述
技術介紹
中提出由于插銷在維修更換時容易丟失和在劇烈震動時容易脫落使鏈條之間卡接不牢固導致鏈條斷鏈的情況的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便于更換的卸船機牽引鏈條，包括連接板B和連接板A，所述連接板B后端設置有連接板A；
[0005]所述連接板B后端左右兩側分別設置有鏈板D和鏈板C；
[0006]所述連接板A前端左右兩側分別設置有鏈板A和鏈板B；
[0007]所述連接板B前端設置有固定裝置；
[0008]所述固定裝置包括固定轉軸、固定片、壓板和插孔，所述連接板A后端左右兩側均向前貫穿有固定轉軸，兩個所述固定轉軸前端套有固定片，且固定片可將固定轉軸固定，兩個所述固定片前端均設置有插孔，且插孔可將固定轉軸卡接固定，兩個所述固定片前端之間設置有壓板，當壓板后固定可將固定片固定。
[0009]優選的，所述固定裝置還包括凹槽、凸塊和螺栓，兩個所述固定片前端平頭側設置有凸塊，所述壓板后端設置有兩個凹槽，且壓板后端的凹槽用于卡接兩個固定片上端的凸塊，所述壓板前端設置有兩個螺栓，且螺栓用于將壓板固定。
[0010]優選的，兩個所述固定轉軸外壁上側設置有插槽，當固定片上端的插孔通過插槽卡接將固定轉軸固定。
[0011]優選的，所述連接板B中軸線上設置有與壓板上端螺栓對應的螺孔，當要將兩個固定片時可將壓板上端的螺栓擰入連接板B上端的螺孔內進行固定。
[0012]優選的，所述鏈板A和鏈板D之間左右兩側均貫穿設置有轉環，且鏈板A和鏈板D可通過右端的轉環在連接板A和連接板B左側旋轉。
[0013]優選的，所述鏈板B和鏈板C之間左右兩側均貫穿設置有轉環，且鏈板B和鏈板C可通過右端的轉環在連接板A和連接板B右側旋轉。
[0014]優選的，所述鏈板A、鏈板D和鏈板B、鏈板C之間貫穿的轉環前后兩端均通過固定環固定。
[0015]優選的，所述鏈板A、鏈板D和鏈板B、鏈板C左右兩側可繼續通過加裝連接板A和連接板B對鏈條進行加長。
[0016]與現有技術相比，本技術提供了一種便于更換的卸船機牽引鏈條，具備以下有益效果：
[0017]大對數鏈條采用對連接板上的固定轉軸一端以橫向插銷的方法固定容易在劇烈震動使插銷脫落，當采用固定片將套在固定轉軸固定端進行卡接再采用壓板卡接用螺栓固定，可將鏈條拆卸段加固固定，使鏈條再震動運作使也能保持固定的牢固度，再更換鏈條時只需要將螺栓擰出即可將固定轉軸進行拆卸，使拆卸鏈條更換時更加便捷。
附圖說明
[0018]圖1為本技術的一種便于更換的卸船機牽引鏈條結構示意圖。
[0019]圖2為本技術的一種便于更換的卸船機牽引鏈條爆炸結構示意圖。
[0020]圖3為本技術的固定裝置結構示意圖。
[0021]圖4為本技術的一種便于更換的卸船機牽引鏈條下端平面結構示意圖。
[0022]圖中：1、固定環；2、鏈板A；3、連接板A；4、鏈板B；5、鏈板C；6、固定裝置；7、連接板B；8、鏈板D；9、轉環；10、固定轉軸；11、凹槽；12、凸塊；13、固定片；14、壓板；15、螺栓；16、插孔；17、螺孔；18、插槽。
具體實施方式
[0023]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0024]本技術提供了如圖1
?
4所示的一種便于更換的卸船機牽引鏈條，包括連接板B7和連接板A3，連接板B7后端設置有連接板A3；
[0025]連接板B7后端左右兩側分別設置有鏈板D8和鏈板C5；
[0026]連接板A3前端左右兩側分別設置有鏈板A2和鏈板B4；
[0027]連接板B7前端設置有固定裝置6；
[0028]固定裝置6包括固定轉軸10、固定片13、壓板14和插孔16，連接板A3后端左右兩側均向前貫穿有固定轉軸10，兩個固定轉軸10前端套有固定片13，且固定片13可將固定轉軸10固定，兩個固定片13前端均設置有插孔16，且插孔16可將固定轉軸10卡接固定，兩個固定片13前端之間設置有壓板14，當壓板14后固定可將固定片13固定，當要將固定轉軸10固定時將固定片13前端的插孔16套入固定轉軸10將其固定，當兩個固定轉軸10被固定片13固定后，可使用壓板14將連片固定片13固定。
[0029]如圖3和圖4所示，固定裝置6還包括凹槽11、凸塊12和螺栓15，兩個固定片13前端平頭側設置有凸塊12，壓板14后端設置有兩個凹槽11，且壓板14后端的凹槽11用于卡接兩個固定片13上端的凸塊12，壓板14前端設置有兩個螺栓15，且螺栓15用于將壓板14固定，連接板B7中軸線上設置有與壓板14上端螺栓15對應的螺孔17，當要將兩個固定片13時可將壓板14上端的螺栓15擰入連接板B7上端的螺孔17內進行固定，固定片13上端的凸塊12，在壓
板14通過螺栓15向后固定時壓板14后端的凹槽11會將兩片固定片13前端的凸塊12卡接固定，螺栓15擰入螺孔17內固定，可防止固定片13左右晃動脫落。
[0030]如圖3和圖4所示，兩個固定轉軸10外壁上側設置有插槽18，當固定片13上端的插孔16通過插槽18卡接將固定轉軸10固定，用固定片13前端插孔16大孔插入固定轉軸10向中間滑動可使固定片13將固定轉軸10卡接。
[0031]如圖1和圖2所示，鏈板A2和鏈板D8之間左右兩側均貫穿設置有轉環9，且鏈板A2和鏈板D8可通過右端的轉環9在連接板A3和連接板B7左側旋轉，鏈板B4和鏈板C5之間左右兩側均貫穿設置有轉環9，且鏈板B4和鏈板C5可通過右端的轉環9在連接板A3和連接板B7右側旋轉，鏈板A2、鏈板D8和鏈板B4、鏈板C5之間貫穿的轉環9前后兩端均通過固定環1固定，鏈板A2、鏈板D8和鏈板B4、鏈板C5左右兩側可繼續通過加裝連接板A3和連接板B7對鏈條進行加長，且鏈板A2、鏈板D8和鏈板B4、鏈板C5之間通過連接板A3和連接板B7固定，可通過連接板A3和連接板B7進行轉動，在要對鏈條進行加長或者減短時可通過在鏈板A2、鏈板D8和鏈板B4、鏈板C5左右兩側進行本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種便于更換的卸船機牽引鏈條，包括連接板B(7)和連接板A(3)，所述連接板B(7)后端設置有連接板A(3)；所述連接板B(7)后端左右兩側分別設置有鏈板D(8)和鏈板C(5)；所述連接板A(3)前端左右兩側分別設置有鏈板A(2)和鏈板B(4)；所述連接板B(7)前端設置有固定裝置(6)；其特征在于：所述固定裝置(6)包括固定轉軸(10)、固定片(13)、壓板(14)和插孔(16)，所述連接板A(3)后端左右兩側均向前貫穿有固定轉軸(10)，兩個所述固定轉軸(10)前端套有固定片(13)，且固定片(13)可將固定轉軸(10)固定，兩個所述固定片(13)前端均設置有插孔(16)，且插孔(16)可將固定轉軸(10)卡接固定，兩個所述固定片(13)前端之間設置有壓板(14)，當壓板(14)后固定可將固定片(13)固定。2.根據權利要求1所述的一種便于更換的卸船機牽引鏈條，其特征在于：所述固定裝置(6)還包括凹槽(11)、凸塊(12)和螺栓(15)，兩個所述固定片(13)前端平頭側設置有凸塊(12)，所述壓板(14)后端設置有兩個凹槽(11)，且壓板(14)后端的凹槽(11)用于卡接兩個固定片(13)上端的凸塊(12)，所述壓板(14)前端設置有兩個螺栓(15)，且螺栓(15)用于將壓板(14)固定。3.根據權利要求2所述的一種便于更換的卸船機牽引鏈條，其特征在于：兩個所述固定轉軸(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸駿，劉步高，
申請(專利權)人：無錫市協興港口機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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