本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及儲(chǔ)能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備，解決了目前儲(chǔ)能設(shè)備外部防護(hù)效果較差，容易導(dǎo)致儲(chǔ)能設(shè)備外部和內(nèi)部造成損壞的問(wèn)題，其包括儲(chǔ)能設(shè)備本體，所述儲(chǔ)能設(shè)備本體上端一側(cè)連接有防護(hù)組件，本實(shí)用新型專利技術(shù)，防護(hù)板受到?jīng)_擊向下移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)壓桿向下移動(dòng)和支撐桿向兩側(cè)展開(kāi)，因齒輪與齒板嚙合連接，進(jìn)而使齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，增加阻力，壓桿向下移動(dòng)帶動(dòng)壓板和緩沖氣囊同時(shí)移動(dòng)，緩沖氣囊受壓壓縮，壓板擠壓阻尼伸縮桿，在阻尼彈簧的彈性勢(shì)能下，吸收防護(hù)板外部的一部分沖擊力，在防護(hù)組件的多重防護(hù)下，減小防護(hù)板外部受到的沖擊力，更好的保護(hù)儲(chǔ)能設(shè)備本體的安全。全。全。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備
[0001]本技術(shù)屬于儲(chǔ)能設(shè)備
，具體為一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備。
技術(shù)介紹
[0002]儲(chǔ)能技術(shù)主要是指電能的儲(chǔ)存，儲(chǔ)存的能量可以用做應(yīng)急能源，也可以用于在電網(wǎng)負(fù)荷低的時(shí)候儲(chǔ)能，戶外電源是一種便攜式發(fā)電站，它使用便攜式太陽(yáng)能電池板為電池充電，儲(chǔ)存的電能可用于充電或操作其他設(shè)備，戶外經(jīng)常會(huì)使用到儲(chǔ)能設(shè)備，儲(chǔ)能設(shè)備一般由鋁框或鐵板組成的框架，將電池組和逆變器放置在框架內(nèi)部進(jìn)行防護(hù)，因儲(chǔ)能設(shè)備常常用于戶外，當(dāng)外界物體跌落或撞擊儲(chǔ)能設(shè)備外部時(shí)，會(huì)與框架產(chǎn)生較大的沖擊力，而框架對(duì)于沖擊力吸收能力較差，大部分沖擊力傳遞到儲(chǔ)能設(shè)備內(nèi)部，容易導(dǎo)致儲(chǔ)能設(shè)備外部和內(nèi)部造成損壞。而這樣的儲(chǔ)能設(shè)備外部防護(hù)效果較差，容易導(dǎo)致儲(chǔ)能設(shè)備外部和內(nèi)部造成損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)提供一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備，有效的解決了目前儲(chǔ)能設(shè)備外部防護(hù)效果較差，容易導(dǎo)致儲(chǔ)能設(shè)備外部和內(nèi)部造成損壞的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備，包括儲(chǔ)能設(shè)備本體，所述儲(chǔ)能設(shè)備本體上端一側(cè)連接有防護(hù)組件，所述防護(hù)組件包括安裝于儲(chǔ)能設(shè)備本體上方的防護(hù)板，所述防護(hù)板下端四周均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿一端兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪。
[0005]優(yōu)選的，所述齒輪外部一側(cè)嚙合有齒板，所述齒板下端連接有防護(hù)座，所述防護(hù)座上端與儲(chǔ)能設(shè)備本體上端一側(cè)連接，所述齒輪位于防護(hù)座內(nèi)部處。
[0006]優(yōu)選的，所述防護(hù)板一側(cè)開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)部連接有阻尼軸，所述阻尼軸外部一側(cè)套設(shè)有側(cè)板。
[0007]優(yōu)選的，所述防護(hù)板下端兩側(cè)均連接有壓桿，所述壓桿外部套設(shè)有緩沖氣墊，所述壓桿下端連接有套筒，所述壓桿下端貫穿延伸至套筒內(nèi)部處連接有壓板。
[0008]優(yōu)選的，所述壓板下端連接有阻尼伸縮桿，所述阻尼伸縮桿下端與套筒內(nèi)部底端連接，所述阻尼伸縮桿外部套設(shè)有阻尼彈簧，所述阻尼彈簧一端與壓板一側(cè)連接，所述阻尼彈簧另一端與套筒內(nèi)部底端連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0010]本技術(shù)，通過(guò)防護(hù)組件的設(shè)置，防護(hù)板受到?jīng)_擊向下移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)壓桿向下移動(dòng)和支撐桿向兩側(cè)展開(kāi)，因齒輪與齒板嚙合連接，進(jìn)而使齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，增加阻力，壓桿向下移動(dòng)帶動(dòng)壓板和緩沖氣囊同時(shí)移動(dòng)，緩沖氣囊受壓壓縮，壓板擠壓阻尼伸縮桿，在阻尼彈簧的彈性勢(shì)能下，吸收防護(hù)板外部的一部分沖擊力，在防護(hù)組件的多重防護(hù)下，減小防護(hù)板外部受到的沖擊力，更好的保護(hù)儲(chǔ)能設(shè)備本體的安全。
附圖說(shuō)明
[0011]附圖用來(lái)提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限制。
[0012]在附圖中：
[0013]圖1為本技術(shù)一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備主視圖；
[0014]圖2為本技術(shù)防護(hù)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本技術(shù)齒輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本技術(shù)側(cè)板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本技術(shù)阻尼彈簧的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中：1、儲(chǔ)能設(shè)備本體；2、防護(hù)組件；21、防護(hù)板；22、支撐桿；23、齒輪；24、齒板；25、防護(hù)座；26、轉(zhuǎn)動(dòng)槽；27、阻尼軸；28、側(cè)板；29、壓桿；210、沖氣墊；211、套筒；212、壓板；213、阻尼伸縮桿；214、阻尼彈簧。
具體實(shí)施方式
[0019]以下結(jié)合附圖1
?
5對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備。參照?qǐng)D1，包括儲(chǔ)能設(shè)備本體1，儲(chǔ)能設(shè)備本體1上端一側(cè)連接有防護(hù)組件2，防護(hù)組件2包括安裝于儲(chǔ)能設(shè)備本體1上方的防護(hù)板21，防護(hù)板21對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，當(dāng)外界的物體撞擊儲(chǔ)能設(shè)備本體1使，收集與防護(hù)板21外部接觸，避免物體直接與儲(chǔ)能設(shè)備本體1接觸，防護(hù)板21下端四周均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿22，支撐桿22一端兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪23。
[0021]參照?qǐng)D2
?
5，齒輪23外部一側(cè)嚙合有齒板24，齒輪23與齒板24嚙合，齒輪23在防護(hù)板21的移動(dòng)下向一側(cè)移動(dòng)，在齒板24的配合下，使齒輪23進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪23與齒板24之間的嚙合會(huì)消耗防護(hù)板21外部受到的沖擊力，減小防護(hù)板21外部的作用力，齒板24下端連接有防護(hù)座25，防護(hù)座25上端與儲(chǔ)能設(shè)備本體1上端一側(cè)連接，齒輪23位于防護(hù)座25內(nèi)部處，防護(hù)板21一側(cè)開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽26，轉(zhuǎn)動(dòng)槽26內(nèi)部連接有阻尼軸27，阻尼軸27外部一側(cè)套設(shè)有側(cè)板28，當(dāng)側(cè)板28受到外物沖擊，側(cè)板28繞阻尼軸27進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在阻尼軸27的阻尼作用下，減小側(cè)板28外部所受到的沖擊力，更好對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備本體1外部進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)板21下端兩側(cè)均連接有壓桿29，壓桿29在防護(hù)板21的移動(dòng)下帶動(dòng)壓板212移動(dòng)，壓桿29外部套設(shè)有緩沖氣墊210，壓桿29下端連接有套筒211，壓桿29下端貫穿延伸至套筒211內(nèi)部處連接有壓板212，壓板212擠壓阻尼伸縮桿213，使阻尼伸縮桿213帶動(dòng)阻尼彈簧214壓縮，在阻尼彈簧214的彈性勢(shì)能下，吸收防護(hù)板21外部的沖擊力，壓板212下端連接有阻尼伸縮桿213，阻尼伸縮桿213下端與套筒211內(nèi)部底端連接，阻尼伸縮桿213外部套設(shè)有阻尼彈簧214，阻尼彈簧214一端與壓板212一側(cè)連接，阻尼彈簧214另一端與套筒211內(nèi)部底端連接。
[0022]本申請(qǐng)實(shí)施例一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備的實(shí)施原理為：在使用時(shí)，當(dāng)外物跌落或撞擊儲(chǔ)能設(shè)備本體1外部時(shí)，首先與防護(hù)板21進(jìn)行接觸，防護(hù)板21受到?jīng)_擊向下移動(dòng)，因支撐桿22兩端分別與防護(hù)板21和齒輪23轉(zhuǎn)動(dòng)連接，防護(hù)板21移動(dòng)帶動(dòng)支撐桿22向兩側(cè)展開(kāi)，支撐桿22移動(dòng)帶動(dòng)齒輪23移動(dòng)，因齒輪23與齒板24嚙合連接，進(jìn)而使齒輪23進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，增加阻力，消耗防護(hù)板21外部所受到的沖擊力，防護(hù)板21移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)壓桿29向下移動(dòng)，壓桿29向下移動(dòng)帶動(dòng)壓板212和緩沖氣囊同時(shí)移動(dòng)，緩沖氣囊向下移動(dòng)與套筒211上端接觸，在
壓桿29的移動(dòng)下壓縮，壓板212擠壓阻尼伸縮桿213，使阻尼伸縮桿213帶動(dòng)阻尼彈簧214壓縮，在阻尼彈簧214的彈性勢(shì)能下，吸收防護(hù)板21外部的一部分沖擊力，當(dāng)側(cè)板28受到外物沖擊，側(cè)板28繞阻尼軸27進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在阻尼軸27的阻尼作用下，減小側(cè)板28外部所受到的沖擊力，對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備本體1側(cè)部進(jìn)行防護(hù)，在防護(hù)組件2的多重防護(hù)下，減小防護(hù)板21外部受到的沖擊力，更好的保護(hù)儲(chǔ)能設(shè)備本體1的安全。
[0023]需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備，包括儲(chǔ)能設(shè)備本體(1)，其特征在于：所述儲(chǔ)能設(shè)備本體(1)上端一側(cè)連接有防護(hù)組件(2)，所述防護(hù)組件(2)包括安裝于儲(chǔ)能設(shè)備本體(1)上方的防護(hù)板(21)，所述防護(hù)板(21)下端四周均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿(22)，所述支撐桿(22)一端兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪(23)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備，其特征在于：所述齒輪(23)外部一側(cè)嚙合有齒板(24)，所述齒板(24)下端連接有防護(hù)座(25)，所述防護(hù)座(25)上端與儲(chǔ)能設(shè)備本體(1)上端一側(cè)連接，所述齒輪(23)位于防護(hù)座(25)內(nèi)部處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種戶外便攜式儲(chǔ)能設(shè)備，其特征在于：所述防護(hù)板(21)一側(cè)開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽(26)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽(26)內(nèi)部連接有阻尼...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬明洋，李振杰，趙朋飛，李為彬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽安弋新能源科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。