本實用新型專利技術提供一種車載無線充夾持結構，涉及車載用品技術領域，以解決裝置長時間的開合使用，彈性件容易彈性疲労，導致裝置的夾持固定效果降低，及裝置不易對手機的安裝位置進行定位的問題，包括無線充座；所述無線充座的底端安裝有一組底座，底座的兩端分別滑動安裝有一組側固定板，底座頂面的兩端還分別螺紋安裝有一組調整塊，底座的側端滑動安裝有一組定位塊；本實用新型專利技術通過調整塊有效地提高裝置在對手機進行夾持時的固定效果及裝置的使用壽命；且通過定位塊使得本裝置對固定時手機底端起到定位作用，能夠避免因不同手機背面感應線圈位置的不同而使得手機安裝在無線充上時需要調整手機的安裝位置才能進行無線充電的問題。題。題。
【技術實現步驟摘要】
一種車載無線充夾持結構
[0001]本技術屬于車載用品
，更具體地說，特別涉及一種車載無線充夾持結構。
技術介紹
[0002]車載充電器是指常規通過汽車電瓶供電的車載充電器，大量使用在各種便攜式、手持式設備的鋰電池充電領域，隨著汽車工業的發展，車載充電器被廣泛應用，呈現出多功能性、便攜性和時尚性的特征，其快捷方便地使用方法受到越來越多的人的喜愛，現在發展的無線充對于用戶的體驗很方便實用。
[0003]現有類似的車載無線充夾持結構在使用時，裝置長時間的開合使用，彈性件容易彈性疲労，導致裝置的夾持固定效果降低，影響裝置的使用壽命；手機型號的不同，手機背面感應線圈的位置不同，容易使手機安裝在無線充上時需要調整手機的安裝位置才能進行無線充電的問題。
技術實現思路
[0004]為了解決上述技術問題，本技術提供一種車載無線充夾持結構，以解決現有類似裝置長時間的開合使用，彈性件容易彈性疲労，導致裝置的夾持固定效果降低，影響裝置的使用壽命；手機型號的不同，手機背面感應線圈的位置不同，容易使手機安裝在無線充上時需要調整手機的安裝位置才能進行無線充電的問題。
[0005]本技術車載無線充夾持結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：
[0006]一種車載無線充夾持結構，包括無線充座；
[0007]所述無線充座的底端安裝有一組底座，無線充座內安裝有無線充電模塊，底座的底端連接有一組點煙器插頭，底座的兩端分別滑動安裝有一組側固定板，底座的頂端轉動安裝有一組驅動齒輪，側固定板的底端固定設有一組齒條，兩組側固定板上齒條的內端分別與驅動齒輪的前后端嚙合傳動連接，側固定板的內端設置有緩沖膠條，底座頂面的兩端還分別螺紋安裝有一組調整塊，底座的側端滑動安裝有一組定位塊。
[0008]進一步的，所述調整塊的外端開設有一組螺紋孔，底座的頂端還轉動安裝有一組調整螺桿，且調整塊外端開設有的螺紋孔螺紋安裝于底座頂端的調整螺桿上。
[0009]進一步的，所述側固定板的外端固定設有一組固定耳板，固定耳板上開設有一組滑孔，底座的頂面前后端分別固定安裝有一組導向桿，且側固定板外端固定耳板上的滑孔分別滑動安裝于底座頂面的導向桿上。
[0010]進一步的，所述底座的底端開設有一組內滑槽，內滑槽的外側螺紋安裝有一組固定旋鈕，定位塊的底端設有一組滑塊，且定位塊底端的滑塊滑動安裝于底座底端的內滑槽上，固定旋鈕的內端與定位塊上滑塊的外端面相接觸。
[0011]進一步的，所述調整塊的內端開設有一組滑孔，且調整塊內端開設有的滑孔滑動安裝于底座頂端的導向桿上。
[0012]進一步的，所述導向桿套接安裝有一組彈性件，且彈性件的內端與側固定板上固定耳板的外端面相接觸，彈性件的外端與調整塊的內端面相接觸。
[0013]與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
[0014]1.調整塊的設置，有利于通過兩組側固定板上齒條的內端分別與驅動齒輪的前后端嚙合傳動連接，側固定板外端固定耳板上的滑孔分別滑動安裝于底座頂面的導向桿上，向外拉動側固定板，兩組側固定板同時向外移動，將手機放于無線充座上后松開側固定板，在彈性件的作用下，兩組側固定板同時向內移動以對手機進行夾緊固定，調整塊外端開設有的螺紋孔螺紋安裝于底座頂端的調整螺桿上，調整塊內端開設有的滑孔滑動安裝于底座頂端的導向桿上，當裝置長時間的開合使用，彈性件容易彈性疲労，導致裝置的夾持固定效果降低，旋轉調整螺桿，使得螺紋安裝于調整螺桿上的調整塊向內移動，以使得彈性件壓縮，提高裝置在對手機進行夾持時的固定效果，有效地提高了裝置的使用壽命。
[0015]2.定位塊地設置，有利于通過定位塊底端的滑塊滑動安裝于底座底端的內滑槽上，旋轉內滑槽外側螺紋安裝的固定旋鈕，使固定旋鈕的內端便于對定位塊的位置進行夾緊式固定，從而使得本裝置對固定時手機底端起到定位作用，能夠避免因手機型號不同手機背面感應線圈位置的不同而使得手機安裝在無線充上時需要調整手機的安裝位置才能進行無線充電的問題。
附圖說明
[0016]圖1是本技術的前側軸視示意圖。
[0017]圖2是本技術的內部示意圖。
[0018]圖3是本技術的側固定板的拆裝示意圖。
[0019]圖4是本技術的調整塊的安裝示意圖。
[0020]圖中，部件名稱與附圖編號的對應關系為：
[0021]1、無線充座；2、底座；201、驅動齒輪；202、側固定板；2021、齒條；2022、固定耳板；203、導向桿；2031、彈性件；204、調整螺桿；205、調整塊；206、內滑槽；207、固定旋鈕；208、定位塊。
具體實施方式
[0022]下面結合附圖和實施例對本技術的實施方式作進一步詳細描述。
[0023]實施例：
[0024]如附圖1至附圖4所示：
[0025]本技術提供一種車載無線充夾持結構，包括無線充座1；
[0026]無線充座1的底端安裝有一組底座2，無線充座1內安裝有無線充電模塊，底座2的底端連接有一組點煙器插頭，底座2的兩端分別滑動安裝有一組側固定板202，底座2的頂端轉動安裝有一組驅動齒輪201，側固定板202的底端固定設有一組齒條2021，兩組側固定板202上齒條2021的內端分別與驅動齒輪201的前后端嚙合傳動連接，側固定板202的內端設置有緩沖膠條，底座2頂面的兩端還分別螺紋安裝有一組調整塊205，底座2的側端滑動安裝有一組定位塊208。
[0027]如圖2至圖4所示，側固定板202的外端固定設有一組固定耳板2022，固定耳板2022
上開設有一組滑孔，底座2的頂面前后端分別固定安裝有一組導向桿203，且側固定板202外端固定耳板2022上的滑孔分別滑動安裝于底座2頂面的導向桿203上，導向桿203套接安裝有一組彈性件2031，且彈性件2031的內端與側固定板202上固定耳板2022的外端面相接觸，彈性件2031的外端與調整塊205的內端面相接觸，調整塊205的外端開設有一組螺紋孔，底座2的頂端還轉動安裝有一組調整螺桿204，且調整塊205外端開設有的螺紋孔螺紋安裝于底座2頂端的調整螺桿204上，調整塊205的內端開設有一組滑孔，且調整塊205內端開設有的滑孔滑動安裝于底座2頂端的導向桿203上；具體作用，兩組側固定板202上齒條2021的內端分別與驅動齒輪201的前后端嚙合傳動連接，側固定板202外端固定耳板2022上的滑孔分別滑動安裝于底座2頂面的導向桿203上，向外拉動側固定板202，兩組側固定板202同時向外移動，將手機放于無線充座1上后松開側固定板202，在彈性件2031的作用下，兩組側固定板202同時向內移動以對手機進行夾緊固定，調整塊205外端開設有的螺紋孔螺紋安裝于底座2頂端的調整螺桿204上，調整塊205內端開設有的滑孔滑動安裝于底座2頂端的導向桿203上，當裝置長時間的開合使用，彈性件2031容易弾性疲勞，導致裝置的夾持固定效果降低，旋轉調整螺桿204本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種車載無線充夾持結構，其特征在于：包括無線充座(1)；所述無線充座(1)的底端安裝有一組底座(2)，無線充座(1)內安裝有無線充電模塊，底座(2)的底端連接有一組點煙器插頭，底座(2)的兩端分別滑動安裝有一組側固定板(202)，底座(2)的頂端轉動安裝有一組驅動齒輪(201)，側固定板(202)的底端固定設有一組齒條(2021)，兩組側固定板(202)上齒條(2021)的內端分別與驅動齒輪(201)的前后端嚙合傳動連接，側固定板(202)的內端設置有緩沖膠條，底座(2)頂面的兩端還分別螺紋安裝有一組調整塊(205)，底座(2)的側端滑動安裝有一組定位塊(208)。2.根據權利要求1所述的一種車載無線充夾持結構，其特征在于：所述側固定板(202)的外端固定設有一組固定耳板(2022)，固定耳板(2022)上開設有一組滑孔，底座(2)的頂面前后端分別固定安裝有一組導向桿(203)，且側固定板(202)外端固定耳板(2022)上的滑孔分別滑動安裝于底座(2)頂面的導向桿(203)上。3.根據權利要求2所述的一種車載無線充夾持結構，其特征在于：所述導...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王正杰，周士敬，
申請(專利權)人：貴州麥斯科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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