本發明專利技術揭示了一種便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置，由兩組各四根支撐鋼管、底部環形鋼板、底側圓形鋼箍、頂側環形鋼板和若干插銷構成的圓臺形反力鋼籠，其中所有支撐鋼管的兩端均成型有圓孔，頂側環形鋼板中央設有通孔且周圍在分布設有環形吊耳，且兩組中各一根支撐鋼管與相鄰的一個環形吊耳相接固定，該底部環形鋼板在內圈和外圈及底側圓形鋼箍的周圍分布設有環形吊耳，靠內側的支撐鋼管與內圈中相鄰的一個環形吊耳相接固定，靠外側的支撐鋼管與外圈和底側圓形鋼箍中相鄰的環形吊耳相接固定。應用本發明專利技術的該反力裝置，在承載力800kN以下的基樁抗拔檢驗，便于現場安裝與收攏，免于使用吊車等大型機械進場，成本大幅降低，適應場景也較廣。適應場景也較廣。適應場景也較廣。
【技術實現步驟摘要】
一種便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置
[0001]本專利技術涉及一種基建中單樁基礎靜載試驗的外輔系統，尤其涉及一種便攜式小噸位的基樁抗拔檢測反力裝置。
技術介紹
[0002]伴隨著國民經濟的飛速發展，基礎建設工程量巨大，如工業廠房與民用建筑，還有道路橋梁、軌道交通工程等。在上部結構施工前，需要進行基樁靜載檢測；按照基樁受力方式，可分為單樁豎向抗壓靜載試驗、單樁豎向抗拔靜載試驗、單樁水平靜載試驗。行業周知，針對其中單樁豎向抗拔靜載試驗的規范要求：試樁中心與支墩邊緣的距離大于2m且不小于4倍樁徑，支座下的壓應力不大于地基承載力特征值的1.5倍。傳統的抗拔靜載試驗，通常采用一根主梁、千斤頂、與鋼筋相連的掛籃以及放置主梁的混凝土支座。
[0003]但是，常規的鋼梁、混凝土支座等均為較笨重的物件，從進場運輸到場內短駁，通常需要吊車進行作業，作業成本高。部分抗拔靜載試驗需要在開挖后的基坑內進行檢測，吊車作業無法方便實施。而且，抗拔靜載采用地基反力裝置，地基需要提供最大加載量所需要的反力，而地基承載力為定值，要求的支座面積往往較大，帶來體積和重量上的居高不下。
技術實現思路
[0004]本專利技術的目的旨在提出一種便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置，可不需借助吊車完成靜載作業，且能適應各種應用場景。
[0005]本專利技術實現上述目的的技術解決方案是，一種便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置，其特征在于：由兩組各四根支撐鋼管、底部環形鋼板、底側圓形鋼箍、頂側環形鋼板和若干插銷構成的圓臺形反力鋼籠，其中所述底部環形鋼板作為反力支座，相對基坑地面的投影面積大于6
㎡
，所述頂側環形鋼板在四等分圓周處分布設有環形吊耳，所有支撐鋼管的兩端均成型有圓孔，且兩組中各一根支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與相鄰的一個環形吊耳相接固定，所述頂側環形鋼板設有適于抗拔樁之鋼筋穿接的通孔；所述底部環形鋼板在內圈和外圈及底側圓形鋼箍的四等分圓周處分布設有環形吊耳，兩組中靠內側的支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與內圈中相鄰的一個環形吊耳相接固定，兩組中靠外側的支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與外圈和底側圓形鋼箍中相鄰的環形吊耳相接固定。
[0006]進一步地，所述底部環形鋼板表面設有用于分力維持的四組V型鋼梁，在頂部裝接于同一個環形吊耳的兩根支撐鋼管之間，所述V型鋼梁的一端焊接于靠外側的支撐鋼管，另一端焊接于靠內側的支撐鋼管，且V型鋼梁的底側尖端焊接于底部環形鋼板的中徑軌跡上。
[0007]進一步地，一個穿心千斤頂裝接于頂側環形鋼板中央，受驅頂推錨板并向上拉拔用于抗拔檢測的基樁的鋼筋。
[0008]進一步地，所述裝置適于承載力800kN以下的基樁抗拔檢驗。
[0009]進一步地，所述底部環形鋼板均勻分布設有可翻折固定的滑輪，所述滑輪在裝置搭設過程中向下翻折、接觸基坑地面或甬道，滑輪在裝置抗拔檢驗過程中向上翻折、脫離基
坑地面，由底部環形鋼板獨立作為反力支座。
[0010]更進一步地，所述底部環形鋼板的外圈直徑為5m，內圈直徑為4m，所述反力支座的整體受力面積超出7
㎡
。
[0011]應用本專利技術的反力裝置于基樁抗拔檢測的裝置搭設，具備以下顯著的進步性：在承載力800kN以下的基樁抗拔檢驗，該反力裝置構件簡單，整體重量和體積較小，便于現場安裝與收攏，免于使用吊車等大型機械進場，成本大幅降低，適應場景也較廣；將傳統的抗拔靜載加載反力依靠主鋼梁的抗彎剛度轉化為依靠桿件的軸力維持，使得反力系統更加穩固；將反力支座與地面接觸面積有基樁兩側轉化為基樁四周環向，利用率更高，使地基承載力更好地滿足檢測所需。
[0012]此外，通過用于分力維持的V型鋼梁和可調節滑輪的引入，進一步提升了反力支架系統的穩固程度及裝置移載定位的便利性。
附圖說明
[0013]圖1是本專利技術便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置的總裝結構示意圖。
[0014]圖2是圖1所示反力裝置中A的局部放大示意圖。
[0015]圖3是圖1所示反力裝置中B的局部放大示意圖。
實施方式
[0016]以下便結合實施例附圖，對本專利技術的具體實施方式作進一步的詳述，以使本專利技術技術方案更易于理解、掌握，從而對本專利技術的保護范圍做出更為清晰的界定。
[0017]本專利技術設計者針對當前單樁豎向抗拔靜載檢驗中反力支架搭設過程中，所需用到的鋼梁、混凝土支座等物件笨重，必須依靠吊車輔助吊裝運載及搭設，并由此帶來包含成本等諸多不便之處，經技術分析和建模試驗，創新提出了一種便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置，以體積和重量相對小巧的剛性構件搭設圓臺形反力鋼籠，在基樁的周邊場地實現快速搭建，并有利于適應各種應用場景、高效投入檢測作業。
[0018]如圖1至圖3所示，是本專利技術該便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置的總裝結構及其A、B兩部分的局部放大示意。從圖示可見，該反力裝置概述的結構特征可以描述為：其由一組略長的四根支撐鋼管11、一組略短的四根支撐鋼管12、底部環形鋼板2、底側圓形鋼箍3、頂側環形鋼板4和若干插銷5構成的圓臺形反力鋼籠。其中該底部環形鋼板2作為反力支座，相對基坑地面的投影面積大于6
㎡
，比之傳統的混凝土支座，其觸地面積有過之而無不及，以此能充分利用基坑地面的承載力。該頂側環形鋼板4整體呈圓形，其中心處開設有適于抗拔樁之鋼筋穿接的通孔42，且在四等分圓周處分布設有環形吊耳41。而所有支撐鋼管的兩端均成型有圓孔13，且兩組中各一根支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與相鄰的一個環形吊耳相接固定。以圖2所示的局部放大結構可見，即一根靠外側略長的支撐鋼管11和一根靠內側略短的支撐鋼管12使之圓孔13同向貫通對其，再將兩根支撐鋼管端部穿出環形吊耳41，并使用螺栓式的插銷穿過兩個圓孔，則可完成支撐鋼管與頂側環形鋼板在一個方位的固接，另三個方位做法相同。而上述底部環形鋼板2在內圈和外圈及底側圓形鋼箍的四等分圓周處分布設有環形吊耳，兩組中靠內側的支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與內圈中相鄰的一個環形吊耳相接固定，兩組中靠外側的支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與外圈和底側圓形
鋼箍中相鄰的環形吊耳相接固定。以圖1靠近底側所示，底部環形鋼板的外圈設有四個環形吊耳21，并且內圈在相應的位置也設有四個環形吊耳22。而底側圓形鋼箍3旨在對完成組裝的底部環形鋼板2和靠外側的支撐鋼管11底端增強限位能力，防止圓臺形反力鋼籠受力形變而崩塌，其所設的環形吊耳31在定位上也可以在套裝鋼箍時進行調節使之與外圈的環形吊耳位置對齊。這里支撐鋼管12的底端單獨與內側的環形吊耳22通過穿接插銷完成固定，裝接結構參照圖3所示，四個方向上的裝接雷同；而支撐鋼管11的底端單獨與外側的環形吊耳22及底側圓形鋼箍中完成對位的環形吊耳31通過穿接插銷完成固定。此處裝接結構也可以參照圖2和圖3相結合所示，只是除缺少一根支撐鋼管外，需要套接的是來自于兩部分構件的各一個環形吊耳。
[0019]需要說明的是，圖示中全部環形吊耳所呈現的狀態僅為易于辨識（部分垂直于板面、部分成型本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置，其特征在于：由兩組各四根支撐鋼管、底部環形鋼板、底側圓形鋼箍、頂側環形鋼板和若干插銷構成的圓臺形反力鋼籠，其中所述底部環形鋼板作為反力支座，相對基坑地面的投影面積大于6
㎡
，所述頂側環形鋼板在四等分圓周處分布設有環形吊耳，所有支撐鋼管的兩端均成型有圓孔，且兩組中各一根支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與相鄰的一個環形吊耳相接固定，所述頂側環形鋼板設有適于抗拔樁之鋼筋穿接的通孔；所述底部環形鋼板在內圈和外圈及底側圓形鋼箍的四等分圓周處分布設有環形吊耳，兩組中靠內側的支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與內圈中相鄰的一個環形吊耳相接固定，兩組中靠外側的支撐鋼管通過穿接圓孔的插銷與外圈和底側圓形鋼箍中相鄰的環形吊耳相接固定。2.根據權利要求1所述便攜式小噸位基樁抗拔檢測反力裝置，其特征在于：所述底部環形鋼板表面設有用于分力維持的四組V型鋼梁，在頂部裝接于同一個環形吊耳的兩根支撐鋼管之間，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁博，李偉，周希才，戚迪，
申請(專利權)人：中國建材檢驗認證集團江蘇有限公司，
類型：發明
國別省市：
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